Nombre del autor:Pablo Martínez

La Fórmula 1 vuelve a Suzuka para el Gran Premio de Japón del 3 al 5 de abril, la tercera cita de este 2025. En México, Fox Sports y F1 TV Pro transmitirán la carrera en vivo. La Fórmula 1 regresa al emblemático Circuito de Suzuka para el Gran Premio de Japón, que se llevará a cabo del 3 al 5 de abril. Esta carrera marca la tercera cita del calendario 2025 y promete emociones intensas en uno de los trazados más desafiantes del campeonato. Para los aficionados en México, es esencial tener en cuenta la diferencia horaria. La carrera principal está programada para el sábado 5 de abril a las 23:00 horas (tiempo del centro de México). La sesión de clasificación se llevará a cabo el sábado 5 de abril a las 0:00 horas, mientras que las prácticas libres se distribuirán entre el jueves 3 de abril, a las 20:30 horas, y el viernes 4 de abril a las 0:00 horas y a las 20:30 horas. También te puede interesar: Helmut Marko criticó a Liam Lawson tras su salida de Red Bull En cuanto a la transmisión en México, Fox Sports posee los derechos televisivos de la F1. Todas las sesiones, incluyendo prácticas, clasificación y la carrera, se podrán ver en vivo a través de sus canales Fox Sports, Fox Sports 2 y Fox Sports 3. Es importante mencionar que algunas carreras se transmitirán en la plataforma Fox Sports Premium, disponible por $149 al mes, que ofrece todas las sesiones sin interrupciones comerciales. Otra opción para seguir el Gran Premio es F1 TV Pro, el servicio oficial de streaming de la F1. Este servicio brinda acceso en vivo a todas las sesiones, contenido exclusivo y la posibilidad de seleccionar diferentes cámaras a bordo. Los planes comienzan desde $129 al mes, con opciones adicionales que incluyen transmisión en 4K y acceso simultáneo en múltiples dispositivos. Esta carrera será especialmente significativa para los seguidores japoneses, ya que Yuki Tsunoda debutará con el equipo Red Bull en su país natal, reemplazando a Liam Lawson.

Helmut Marko explicó que Red Bull reemplazó a Liam Lawson por Yuki Tsunoda debido al bajo rendimiento del neozelandés, quien no cumplió expectativas bajo presión. Tsunoda busca fortalecer la alineación para mejorar el rendimiento. El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha sido contundente al explicar la decisión de reemplazar a Liam Lawson por Yuki Tsunoda tras solo dos carreras en la temporada 2025 de la Fórmula 1. Según Marko, la elección inicial de Lawson se debió a que “Yuki era demasiado inconsistente. Por eso elegimos a Lawson por unanimidad”. Sin embargo, el rendimiento del piloto neozelandés no cumplió con las expectativas del equipo. Marko señaló que “bajo la creciente presión, no pudo cumplir desde el primer día en Australia. Luego, entró en una espiral descendente”. Comparó la situación de Lawson con la de “un boxeador que fue derribado; es muy difícil salir”.  El asesor también señaló que en Australia, Lawson enfrentó problemas técnicos que limitaron su rendimiento. “En Australia tuvo un problema en el turbo en la tercera sesión de entrenamientos. Echa de menos los kilómetros que perdió por ese motivo”. A pesar de esto, el ex piloto también destacó la necesidad de contar con un segundo piloto fuerte para respaldar las aspiraciones del equipo: “lo que hizo hasta ahora, por supuesto, fue demasiado poco. Necesitamos un segundo piloto fuerte, aunque solo sea por cuestiones tácticas de equipo”.​ También te puede interesar: Mario Andretti, asesor de Cadillac, habló respecto a “Checo” Pérez Por su parte, Lawson también habló de lo sucedido, y mencionó que la presión vivida en Red Bull es “muy cruel”, pues recibía llamadas de Marko a tempranas horas exigiendo mejores resultados y advirtiendo sobre su futuro en el equipo si no mejoraba su desempeño. Ahora, con la incorporación de Tsunoda, Red Bull espera fortalecer su alineación y mejorar su competitividad en el campeonato de constructores. Mientras tanto, Lawson deberá replantear su enfoque y demostrar su valía en el asiento de Racing Bulls.​ Imagen de portada: X(@redbullracing)

Oscar Piastri ganó el Gran Premio de China, cambiando la clasificación del Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1, donde Lando Norris lidera con 44 puntos. McLaren lidera el Campeonato de Constructores. La próxima carrera será en Japón. El reciente Gran Premio de China ha intensificado la competencia en el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1. La victoria de Oscar Piastri, acompañado en el podio por su compañero de equipo Lando Norris en segundo lugar y George Russell de Mercedes en tercero, ha generado cambios significativos en la clasificación general. Las descalificaciones de Charles Leclerc y Lewis Hamilton por irregularidades técnicas en sus monoplazas han alterado aún más la tabla de posiciones. Estas sanciones beneficiaron a pilotos como Esteban Ocon (séptimo), Kimi Antonelli (quinto) y Alexander Albon (sexto), quienes consiguieron ascender en la clasificación. Tras el GP de China, la clasificación del campeonato de pilotos es la siguiente: Lando Norris (McLaren) – 44 puntos Max Verstappen (Red Bull) – 36 puntos George Russell (Mercedes) – 35 puntos Oscar Piastri (McLaren) – 34 puntos Kimi Antonelli (Mercedes) – 22 puntos Por otro lado, en el Campeonato de Constructores, McLaren lidera con 78 puntos, seguido por Mercedes con 57 puntos y Red Bull con 36 puntos. También te puede interesar: Totalmente oficial, Yuki Tsunoda correrá para Red Bull La próxima cita en el calendario es el Gran Premio de Japón, donde debutará el nipón Yuki Tsunoda como nuevo compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull, sustituyendo a Liam Lawson tras sus pobres resultados con la escudería austriaca. Con una competencia tan reñida y cambios constantes en la clasificación, la temporada 2025 de la Fórmula 1 promete mantener a los aficionados al borde de sus asientos en cada carrera.

Liam Lawson ha tenido un mal inicio en F1 con Red Bull, generando rumores sobre su posible reemplazo por Yuki Tsunoda. Helmut Marko expresó preocupación y elogió a Tsunoda, aumentando la especulación sobre un cambio de piloto. Liam Lawson ha tenido uno de los peores inicios de temporada en la Fórmula 1, acumulando un abandono y un duodécimo lugar en sus primeras dos carreras con Red Bull. Ante estos malos resultados, diversos rumores apuntan a que la escudería austriaca ya estaría pensando en reemplazar al piloto neozelandés por Yuki Tsunoda, piloto japonés de Racing Bulls. Estos rumores han surgido a partir de una entrevista al asesor de Red Bull, Helmut Marko, quien no ocultó su preocupación ante el mal rendimiento de Lawson: “Esto no es lo que esperábamos… Lo discutiremos con calma. Aún tenemos algunos pilotos en la academia júnior de Red Bull que pueden recomendarse. Gracias a Dios, estamos en una buena posición”, mencionó Marko. Además, agregó que ante este mal arranque deberán tener una reunión de emergencia: “Esta semana hay una reunión en Milton Keynes para discutir cuándo y cómo podemos cerrar la brecha. Hasta entonces, se trata de anotar tantos puntos como sea posible… Estamos preocupados, pero no es que estemos tirando la toalla.” También te puede interesar: Victoria de Oscar Piastri en China Tsunoda la opción principal Ante estas declaraciones, y dados los malos resultados, ya se especula que Lawson podría ser reemplazado por el japonés Tsunoda, quien ha conseguido mejores resultados que el neozelandés, logrando un duodécimo y decimosexto lugar en las dos primeras fechas de la máxima categoría del automovilismo. Sumado a esto, Helmut Marko ha elogiado el rendimiento del nipón en la actual temporada, incrementando los rumores del posible cambio. “Yuki está en la mejor forma de su vida. Ahora es un Yuki diferente al de los últimos años. Ha cambiado de dirección, tiene un enfoque diferente y es más maduro. Le llevó un tiempo, pero ahora parece que funciona”, dijo el austriaco. A pesar de esto, no hay nada que confirme que Red Bull ya esté planeando un cambio en su segundo asiento, sin embargo, su silencio para desmentir este rumor podría ser una clara señal de que un intercambio de pilotos no es una mala idea. Imagen de portada: X(@visacashapprb)

Oscar Piastri logró su primera pole en F1 en el GP de China, superando a Russell. Norris y Verstappen partirán desde la segunda fila. Hamilton y Leclerc arrancarán quinto y sexto, mientras que Lawson saldrá desde la última posición. El Gran Premio de China 2025 ha dejado una grata sorpresa en la clasificación: Oscar Piastri, piloto australiano de McLaren, logró la primera pole position de su carrera en la Fórmula 1. Piastri registró un tiempo de 1:30.641, superando por 0.082 segundos al británico George Russell de Mercedes, quien partirá desde la segunda posición.  La segunda fila de la parrilla estará ocupada por Lando Norris, también de McLaren, en tercer lugar, y el actual campeón del mundo, Max Verstappen de Red Bull, en la cuarta posición. Norris, actual líder del campeonato, no tuvo una sesión limpia, pero logró asegurar un buen lugar de salida. Piastri improves on Hamilton’s fastest lap (set on Friday) 💪#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/F478NbBjwD — Formula 1 (@F1) March 22, 2025 También te puede interesar: Hamilton ganó en China con Ferrari En la tercera fila, los pilotos de Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, arrancarán desde la quinta y sexta posición respectivamente. Hamilton, quien recientemente se unió a la escudería italiana, mostró un rendimiento sólido durante las sesiones de clasificación y la carrera sprint, mientras que Leclerc buscará mejorar su desempeño en la carrera principal.  Completando el top 10, están Isack Hadjar (Racing Bulls), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Yuki Tsunoda (Racing Bulls) y Alexander Albon (Williams). Por su parte, el neozelandés Liam Lawson, sustituto del mexicano Sergio Pérez en Red Bull, enfrentó dificultades significativas durante la clasificación. Lawson no logró pasar de la Q1 y registró el peor tiempo, lo que lo coloca en la vigésima y última posición de la parrilla de salida.  La carrera principal del Gran Premio de China promete emociones, con McLaren dominando la primera fila y pilotos experimentados como Hamilton y Verstappen buscando remontar posiciones.

Liam Lawson, piloto de Red Bull, finalizó último en la clasificación para la sprint del GP de China, aumentando la presión sobre él. Dificultades con los neumáticos afectaron su rendimiento, mientras su compañero Max Verstappen logró clasificar segundo. El piloto neozelandés de Red Bull, Liam Lawson, finalizó en la última posición durante la clasificación para la carrera sprint del Gran Premio de China. Este resultado incrementa la presión sobre el joven piloto, quien ha enfrentado críticas desde su llegada a la escudería austriaca. Lawson, de 23 años, ha tenido un inicio de temporada complicado pues, tras no completar su primera carrera en Australia, llegó a China con la esperanza de mejorar su desempeño, sin embargo, durante la clasificación para la carrera sprint, registró el tiempo más lento, lo que lo relegó al final de la parrilla. El piloto explicó que la dificultad para enfriar sus neumáticos entre vueltas fue un factor clave en su bajo rendimiento. “Me he ido fuera en mi segunda vuelta y obviamente, es una lástima. Desde un punto de partida, no estaba demasiado mal. La primera vuelta fue buena y habíamos empezado a construir desde ahí. Nos hemos quedado fuera para intentar enfriar los neumáticos y he sufrido mucho para bajar las temperaturas”, comentó Lawson. También te puede interesar: Hamilton consiguió su primera pole con Ferrari Mientras tanto, su compañero de equipo, Max Verstappen, logró clasificarse en la segunda posición para la sprint, lo que resalta aún más la diferencia en el rendimiento dentro del equipo Red Bull.  Este desempeño ha generado comentarios entre los aficionados y expertos, quienes cuestionan la capacidad de Lawson para adaptarse rápidamente a las exigencias del equipo, e incluso algunos sugieren que Red Bull podría considerar alternativas si los resultados no mejoran en las próximas carreras. La próxima oportunidad para Lawson será en la carrera sprint del GP de China, donde buscará revertir su mala racha y demostrar su potencial en la máxima categoría del automovilismo.

Eddie Jordan, expropietario de Jordan Grand Prix, falleció a los 76 años tras luchar contra un cáncer agresivo. Fundó su equipo en 1991, donde debutó Michael Schumacher. Su escudería logró su primera victoria en 1998. El histórico Edmund Patrick Jordan (mejor conocido como Eddie Jordan), quien fuera propietario del equipo Jordan Grand Prix, donde debutó Michael Schumacher en la Fórmula 1, ha fallecido este jueves a los 76 años a causa de un cáncer de próstata y vejiga que se había extendido a la columna y la pelvis. Esta triste noticia fue anunciada por su familia a través de un comunicado: “Con profunda tristeza anunciamos el fallecimiento de Eddie Jordan, ex propietario de un equipo de Fórmula 1, comentarista de televisión y empresario. Falleció en paz con su familia a su lado en Ciudad del Cabo en las primeras horas del 20 de marzo de 2025 a la edad de 76 años, después de luchar contra una forma agresiva de cáncer de próstata durante los últimos 12 meses”, expresó la familia. También te puede interesar: GP de China, una prueba de superación para los rookies Histórico en la F1 La historia de Eddie Jordan en la F1 comenzó en 1991, cuando su equipo comenzó a competir en la máxima categoría del automovilismo, donde, luego de que Bertrand Gachot no pudiera correr por problemas legales, Michael Schumacher haría su debut con esta escudería en el Gran Premio de Bélgica de ese año. Para 1998, el equipo de Jordan consiguió su primera victoria en el GP de Bélgica, gracias al piloto británico, y excampeón mundial, Damon Hill, que junto al alemán Ralf Schumacher consiguieron el 1-2. Siete años después de su primera victoria, la escudería fue comprada por Vijay Mallya, y luego de múltiples cambios de nombre a lo largo de los años, ahora corre como Aston Martin desde 2021.

Tailandia negocia con la Fórmula 1 para organizar un Gran Premio en Bangkok en 2028. La primera ministra Shinawatra y Stefano Domenicali discutieron inversión y diseño del circuito, buscando impulsar turismo, economía e infraestructura del país. El rugido de los motores de la Fórmula 1 podría resonar en las calles de Bangkok en un futuro cercano, y es que Tailandia está en conversaciones para unirse al calendario de la máxima categoría del automovilismo. Este ambicioso proyecto busca no solo elevar el perfil deportivo del país, sino también impulsar su economía y atraer a más turistas internacionales. Recientemente, la primera ministra de Tailandia, Paetongtarn Shinawatra, se reunió en Bangkok con Stefano Domenicali, director ejecutivo de la F1, para discutir la posibilidad de organizar un Gran Premio en la capital tailandesa. Durante el encuentro, se abordaron temas como el diseño de un circuito urbano y la inversión necesaria para materializar el evento, con la meta de inaugurar la carrera en 2028. También te puede interesar: Lando Norris superó a Vestappen en Australia Shinawatra destacó que albergar una competencia de esta magnitud no solo otorgaría prestigio internacional a Tailandia, sino que también serviría para impulsar el desarrollo urbano y la modernización de infraestructuras. Además, destacó la oportunidad de posicionar al país como un destino turístico de primer nivel, atrayendo a aficionados del automovilismo de todo el mundo. Por su parte, Domenicali elogió los “impresionantes” planes presentados por el gobierno tailandés y expresó su interés en continuar las conversaciones en las próximas semanas y meses. Esta apertura sugiere una posibilidad real de que Tailandia se sume al selecto grupo de países anfitriones de la F1 en un futuro cercano. Actualmente, Tailandia ya es sede de eventos de gran envergadura en el mundo del motor, como el Gran Premio de MotoGP en el circuito de Chang, en Buriram. La incorporación de una carrera de Fórmula 1 reforzaría la posición del país como un destino clave para el automovilismo internacional.