Nombre del autor:Omar Rodríguez

El GP de Canadá ya comenzó y en las primeras dos Prácticas Libres, Verstappen y Russell fueron los más rápidos. Leclerc y Stroll terminaron accidentados.   Comenzaron las acciones del Gran Premio (GP) de Canadá, el día de ayer, los pilotos disputaron las dos primeras Prácticas Libre en Montreal, donde Max Verstappen y George Russell lideraron la FP1 y FP2 respectivamente, pero lo que sin duda se llevó la atención fueron los múltiples incidentes que tuvieron varios pilotos en estas rondas.  Unas prácticas llenas de trompos  Para la primera sesión, el accidente más relevante fue el que sufrió Charles Leclerc, quien perdió el control de su auto, tuvo un primer contacto en la llanta izquierda, lo que lo hizo girar y posteriormente estrellarse contra un muro de protección, acto que ocasionó que su monoplaza sufriera daños en su chasis, lo que provocó una bandera roja y le impidió estar en la segunda sesión de práctica.      Here’s the moment Leclerc found the barriers 🎥#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/4S7vQ9odvJ — Formula 1 (@F1) June 13, 2025   Otros accidentados en esta primera prueba fueron Franco Colapinto y Lewis Hamilton, quienes dieron un trompo sobre la pista, pero afortunadamente ningún caso pasó a mayores.   En los mejores tiempos, Verstappen se llevó el mejor tiempo, con 1:13.193 en su cronómetro, las sorpresas, el 2 y 3 de Williams, con Alexander Albon a 0.039 segundos de Verstappen y Carlos Sainz a 0.082 segundos del neerlandés.  George Russell, el más rápido del día  Para la segunda sesión de práctica, Russell logró marcar el tiempo más rápido del día, con 1:12.123, Lando Norris terminó detrás del Mercedes, a 0.028 segundos, mientras que el coequipero de Russell, Kimi Antonelli, culminó como el tercer mejor de la FP2, a 0.288 de su compañero.  En esta segunda práctica, el accidentado fue el piloto local, Lance Stroll, quien tuvo un impacto contra el muro, lo que dañó la suspensión delantera de su monoplaza. Imagen portada: X (@F1)

Aston Martin confirmó que su piloto, Lance Stroll, está totalmente recuperado de su intervención quirúrgica en la muñeca derecha, por lo que podrá competir en el GP de Canadá.   La parrilla de los 20 pilotos de Fórmula 1 (F1) para el Gran Premio (GP) de Canadá nuevamente estará completa, esto tras la confirmación de Aston Martin de que su piloto, Lance Stroll, estará de vuelta este fin de semana tras perderse el GP de España por una lesión. Una muñeca no dejó correr a Stroll   Todo esto se debió a una molestia que el piloto de Aston Martin presentó en su muñeca derecha, esto, tras terminadas las clasificaciones del GP de España. Debido a esta lesión, producto de un accidente en bicicleta en 2023, Stroll se sometió a cirugía, la cual se llevó a cabo en Barcelona, y ahora, a quince días de su intervención quirúrgica, Aston Martin comunicó que su piloto está listo para volver. Aston Martin y Stroll esperan hacer un buen papel Sin duda, este GP era uno que Lance Stroll no se quería perder, pues esta es la carrera que corre en casa, a lo que Stroll comentó que el apoyo de los fanáticos siempre lo ha motivado, pero ha sido una motivación extra en estas últimas semanas. De igual forma, la escudería británica recupera con esto a sus dos pilotos para intentar sumar puntos que son clave a este punto de la temporada, pues actualmente marchan penúltimos del Mundial de Constructores. Con ello, Aston Martin buscará repetir lo del año pasado, cuando sus dos pilotos terminaron en puestos de puntos, siendo Fernando Alonso el sexto lugar de la competencia y Stroll séptimo, justo detrás, por lo que este es un circuito que conocen bien. Imagen portada: X (@AstonMartinF1)

La F1 anunció su calendario para el 2026, donde el cambio más significativo es el debut del Circuito de Madring y la ausencia del GP de Emilia-Romagna. En plena mitad de temporada de Fórmula 1 (F1), aun con incertidumbres sobre la parrilla final de pilotos que tendremos para el próximo año, y con la expectativa de lo que será la competencia con dos nuevas escuderías, Cadillac que hará su debut y Audi que pasará a remplazar a Sauber; tenemos ya algo seguro, el calendario de la siguiente temporada. Todo comienza en Australia Para el inicio de la Temporada 2026 en la máxima categoría de automovilismo no hay cambios, pues el primer Gran Premio (GP) será en Australia, del 6 al 8 de marzo, pasando por China del 13 al 15 y Japón del 27 al 29 en este primer mes. Al igual que estas tres primeras pruebas, Bahréin, del 10 al 12 de abril, y Arabia Saudita, del 17 al 19 del mismo mes, son las siguientes pruebas, imitando lo del 2025. Pero, para mayo comienzan a cambiar las cosas, el sexto GP se mantiene siendo Miami del 1 al 3 de mayo, y, en la sétima prueba, el GP de Canadá del 22 al 24 ocupa el lugar de Emilia-Romagna en 2025. Mónaco se mantiene como una constante en el mes de junio, del 5 al 7, seguido por España, el fin de semana, del 12 al 14, para finalizar este mes en Austria, del 26 al 28. Julio tendrá los premios de Gran Bretaña (3 al 5), Bélgica (17 al 19), Hungría (24 al 26). Madring remplza Emilia-Romagna Tras el  mes de descanso de medio año, las acciones se reanudan en Países Bajos del 21 al 23 de agosto; pasamos a septiembre, con Italia, en Monza del 4 al 6, y el fin de semana del 11 al 13, el Circuito de Madring, en España, hará su debut, remplazando la prueba de Imola, o Emilia-Romagna, en Italia. Azerbaiyán cierra septiembre, del 25 al 27. GP de México en las festividades de Día de Muertos Singapur se corre en octubre, del 9 al 11, de ahí, la F1 regresa al continente americano con el GP de Estados Unidos, en Austin, del 23 al 25. Y, como ya se ha vuelto costumbre, el GP de México está a finales de octubre e inicios de noviembre, pues del 30 de octubre, al 1 de noviembre, se correrá en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en pleno festejo de Día de Muertos. Siguiendo en Latinoamérica, pero más al sur, Brasil recibe a la F1 del 6 al 8 de noviembre. El final de la temporada Ya en las últimas tres carreras de la temporada, aun en noviembre, del 19 al 21, es el GP de Las Vegas, del 27 al 29, se hace el viaje al continente asiático, a Qatar, para finalmente terminar en diciembre, del 4 al 6, en el GP de Abu Dabi. Imagen portada: X (@F1)  

La nueva escudería de F1 para 2026, Cadillac, anunció a su primer socio, la marca de ropa Tommy Hilfiger, quienes proporcionarán toda la equipación oficial de equipo.   Cada vez está más cerca el debut de la escudería número 11 en la Fórmula 1 (F1), Cadillac. Desde que se anunció la llegada de la fabricante de automóviles de lujo estadounidense a los constructores de F1, la intriga por saber quiénes estarán como pilotos y cómo será su monoplaza ha sido la discusión sobre esta escudería, y ahora, Cadillac anunció un paso importante para responder una de estas preguntas, pues dieron a conocer su primer socio comercial.      New era. Fresh look. @TommyHilfiger x Cadillac Formula 1® Team 🔥 pic.twitter.com/GGcMh8WdFs — Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) June 4, 2025   Del mundo de la moda, al mundo de las carreras  Así, el grupo de General Motors anunció a la prestigiosa marca de ropa Tommy Hilfiger, empresa de origen estadounidense, fundada por el diseñador homónimo a la marca en Nueva York. La marca fue comprada por Philips-Van Heusen Corp en  2010, por lo que actualmente, su sede se encuentra en Ámsterdam, Países Bajos, lugar de donde es la marca Philips.  De acuerdo con declaraciones de Tommy Hilfiger, son “dos íconos, una visión. Una nueva y audaz era del automovilismo estadounidense”. Asimismo, el reconocido diseñador americano destacó que buscará honrar a la F1, celebrado de dónde vienen y apuntando a dónde quiere ir.  Por su parte, el jefe del equipo estadounidense, Graeme Lowdon, alabó que ambas marcas, Cadillac y Tommy Hilfiger, son emblemáticas de Estados Unidos, lo que hace a esta alianza aún más poderosa para un equipo justamente estadounidense.  Para Tommy Hilfiger no será la primera vez se sumerjan en el mundo de las carreras, pues su fundador es un gran fanático del automovilismo, por lo que en más de una ocasión han colaborado con equipos de la F1, siendo el más reciente Mercedes, con quienes terminaron relaciones en 2025, cuando Adidas se volvió el nuevo socio comercial de la escudería alemana.   Pero esta vez será muy diferente, pues con un contrato en donde no aunaron en muchos detalles, únicamente diciendo que será por muchos años, Tommy Hilfiger comenzará como socio de Cadillac desde el inicio de la escudería, proporcionando equipación oficial de todo el equipo, pilotos, personal de boxes y directivos, además de sacar una primera colección para los fanáticos el próximo marzo. También, el logo de la marca de ropa estará presente en los monos de los pilotos y claro, en el monoplaza de Cadillac. Imagen portada: Captura de pantalla de X (@Cadillac_F1)