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JAI ALAI, EL DEPORTE MÁS RÁPIDO DEL MUNDO

JAI ALAI, EL DEPORTE MÁS RÁPIDO DEL MUNDO

Jai Alai, un deporte vasco y considerado el más rápido del mundo, donde un lanzamiento de pelota puede alcanzar hasta 300 km/h. La emoción, intensidad y velocidad son características esenciales para hacer de un deporte todo un espectáculo. El jai alai es uno de esos deportes que hacen que los espectadores estén al filo de las butacas disfrutando del juego, pues esta disciplina es considerada como el deporte más rápido del mundo, ya que la pelota empleada en él, puede llegar a alcanzar los 300 km/h con un lanzamiento. ¿Qué es el jai alai? Creado alrededor de la segunda mitad del siglo XIX, el jai alai surgió en tierras vascas, siendo Euskal Herria (tierra de los vascos o país de los vascos) el lugar que vio nacer al “cesta punta”, como también se le conoce. Además de esto, el significado de jai alai en la lengua vasca o euskera es Fiesta Alegre. Este deporte se practica en una cancha de frontón o jai, con tres muros: el frontal (frontis), el lateral (muro de ayuda) y el posterior (rebote), cada uno de 10 metros de altura. La cancha tiene dimensiones de 10 metros de ancho, y para el cesta punta, el largo puede ir desde los 54 metros, hasta los 62 metros, siendo esta la más grande del mundo y está ubicada en México. ¿Cómo se juega el jai alai? Como el nombre de cesta punta da a entender, en este deporte los “pelotaris”, denominación que reciben los jugadores, hacen uso de una cesta creada de forma artesanal con castaño, plásticos o mimbre, los cuales son tejidos; está es única para cada jugador, pues se adecúa a su estatura, medida, estilo y posición en la que juegue (delantero o zaguero). La cesta se usa en la mano derecha y con ella deben atrapar la pelota por la punta de esta, y al lanzarla también debe de salir por la punta, de ahí el nombre de “cesta punta”. Hablando de la pelota, de igual forma tiene una fabricación rudimentaria, pues su elaboración tarda un año y está hecha con goma de caucho en el centro, recubierta con hilo de lana y envuelta con dos capas de piel de cabra cocidas, que le dan la firmeza y el acabado. La vida útil de esta pelota es de apenas 20 minutos, y estas pueden romperse al reventarse al menos una de las capas de piel del recubrimiento; cuando esto sucede, la pelota “muere”,  y debe ser rehabilitada. El término “pelota muerta” asimismo se emplea para pelotas que tienen menos velocidad al estar frías al cambiar de bola; el pelotari puede elegir entre una pelota viva o muerta como estrategia de juego. En la cancha, está dividida en 16 cuadrantes de la misma longitud, donde el delantero se coloca entre los cuadrantes 1 y 7, con el objetivo de realizar los saques y buscar hacer puntos. El zaguero se ubica en los cuadrantes 8 al 16 y su objetivo es defender y ayudar al delantero a hacer puntos. Existen dos tipos de lanzamiento, el de derecha, que sigue la trayectoria del brazo hacia enfrente, o el de izquierda o revés, que se lanza hacia atrás con el brazo derecho, ayudándose con el brazo izquierdo como apoyo en la cesta, donde este tiro suele ser más potente. En este deporte se suman puntos individuales, donde la primera dupla que consiga 6 unidades gana el set, y se juega al mejor de tres, por lo que con dos sets ganados se acaba el juego. La suma para ganar un set puede variar dependiendo de las reglas del torneo o partido amistoso, teniendo incluso que conseguir hasta 15 puntos para un set. Los puntos se suman cuando un equipo no logre devolver la pelota a la pared frontal, ya sea por una mala recepción, pasar el límite de cinco segundos para devolverla; también cuando la pelota bote más de una vez o pegue en una superficie fuera de las tres paredes de la cancha, en esta última, el punto es para los oponentes. Imagen portada: X (@frontonmexicoce)    

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FECHAS Y HORARIOS PARA EL GP DE ITALIA EN MÉXICO

FECHAS Y HORARIOS PARA EL GP DE ITALIA EN MÉXICO

Este fin de semana será el GP de Italia, por ello, aquí te decimos la fecha y el horario de esta carrera de la F1. La Fórmula 1 (F1) sigue su curso en esta temporada 2025 y en este fin de semana se correrá la última fecha en circuitos europeos, esto en el Gran Premio (GP) de Italia, en Monza. Por ello, aquí te vamos a decir las fechas y horarios de actividades de esta carrera para que no te pierdas ningún detalle. El viernes 5 de septiembre comienzan las acciones Como ya es tradición, el primer día de actividades será este viernes, donde viviremos las primeras sesiones de práctica, la FP1 está programada para comenzar a las 5:30 horas del centro de México. Posterior a esto, a las 8:00 horas los pilotos volverán a pista para enfrentar la segunda sesión de prácticas que pone fin a las actividades de este primer día.    RACE 🤩 WEEK Monza, here we come! 🇮🇹#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/R7b5PojHzk — Formula 1 (@F1) September 1, 2025   Sábado 6 de septiembre de práctica y qualy Pasando con el segundo día de actividades, el sábado tendremos la reanudación de las sesiones de prácticas, esto con la última práctica del GP de Italia, la FP3 que comenzará en la madrugada, más en específico a las 3:30 horas. Ya más tarde este mismo día, tendremos la clasificación para la gran carrera, la cual dará inicio a las 8:00 horas del centro de México, por lo que desde temprano conoceremos la parrilla para el día domingo. Domingo 7 de septiembre, día de carrera Finalmente, el domingo a las 7:00 horas los semáforos en el histórico Autodromo Enzo e Dino Ferrari y comenzará el Gran Premio, donde se espera una carrera peleada por los dos McLaren, con Lando Norris intentando no darle más ventaja a Oscar Piastri en el campeonato, mientras que el australiano quiere seguir con paso firme para obtener su primer título de piloto. El GP de Italia podrá verse en México a través de la señal de Fox Sports México y Fox Sports Premium.  Imagen portada: X (@F1)

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IMAGEN @RALLY SIERRA JUÁREZ 2025

ALEJANDRO MAURO SE CORONA EN EL RALLY SIERRA JUÁREZ 2025 🏆🚗

EL PILOTO MEXICANO DOMINA EN MITLA Y HACE HISTORIA 🌄🇲🇽 El rugido de los motores volvió a llenar de adrenalina las carreteras de Oaxaca este sábado 30 de agosto, cuando se disputó la edición número 22 del Rally Sierra Juárez 2025, una de las competencias más emblemáticas del automovilismo en México. El gran protagonista fue Alejandro Mauro Sánchez, quien junto a su navegante David Hernández y representando al equipo VP Garage, conquistó la prueba con autoridad para adjudicarse el primer lugar absoluto del Campeonato Mexicano de Rallies, del FIA NACAM Rally Championship y del propio certamen oaxaqueño. MAURO Y HERNÁNDEZ: UNA DUPLA IMBATIBLE 💥 Desde el arranque en el pintoresco poblado de Mitla, Mauro y Hernández marcaron el ritmo de la competencia, demostrando no solo velocidad sino también consistencia en cada tramo. Conducción precisa, estrategia sólida y un auto impecable fueron las claves que les permitieron imponerse de principio a fin, consolidándose como los grandes campeones del fin de semana. EL PODIO DEL CAMPEONATO MEXICANO DE RALLIES 🇲🇽 En el marco del Campeonato Mexicano de Rallies 2025, el segundo puesto fue para el joven talento de LUMA Motorsport, Char García, acompañado de su copiloto Lalo Solís, quienes sorprendieron con una actuación madura a pesar de su corta experiencia. El tercer lugar quedó en manos de los experimentados Francisco Name y Armando Zapata, representantes del Qualitas Subaru Rally Team, reforzando su constancia en los primeros planos del rallismo nacional. FIA NACAM RALLY CHAMPIONSHIP: LOS MISMOS PROTAGONISTAS 🌎🏁 En la clasificación del FIA NACAM Rally Championship, la historia se repitió: Mauro y Hernández volvieron a ocupar lo más alto del podio, seguidos nuevamente por García–Solís y Name–Zapata. El resultado confirma la supremacía mexicana en esta fecha internacional y la consolidación de Mauro como una de las figuras emergentes más sólidas del rallismo latinoamericano. CLASIFICACIÓN GENERAL: GRANADOS Y MARTÍ SE SUMAN AL PODIO 🥉 En la tabla absoluta del Rally Sierra Juárez 2025, el triunfo quedó en manos de Mauro, acompañado en el podio por Char García y Lalo Solís en el segundo lugar, mientras que la dupla Miguel Granados – Marc Martí se quedó con la tercera posición, demostrando que la experiencia sigue siendo un factor clave en terrenos tan técnicos y exigentes como los oaxaqueños. RESULTADOS POR CATEGORÍAS 📊 Categoría Rally 2: 1) Alejandro Mauro, 2) Char García. Categoría RC4: 1) Francisco Name – Armando Zapata (Qualitas Subaru Rally Team), 2) Ricardo Cordero – Marco Hernández (GHR Motorsport). Categoría Open: 1) Miguel Granados – Marc Martí, 2) Emilio Velázquez – Javier Marín, 3) Alfredo Mauro Zavaleta – Víctor Pérez Couto. Categoría Grupo 2: 1) Said Sánchez – Jesús Carballo (BGR Motorsport), 2) Daniel Hernández – Jonathan Mejía, 3) Alejandro Campos – Pablo Campos (BGR Motorsport). Categoría Rally 5 Light: 1) Luis Gerardo Rodríguez – Alex Morales (LUMA Motorsport), 2) Gonzalo Quinteros – July Castañón, 3) Arturo Ramírez Porras – José Luis Gutiérrez. UNA FIESTA DEL MOTOR EN OAXACA 🌟🔥 Con paisajes espectaculares, caminos desafiantes y un ambiente único, el Rally Sierra Juárez volvió a consolidarse como una de las pruebas más esperadas del calendario, no solo en México, sino también en Latinoamérica. Su combinación de tradición, nivel competitivo y belleza natural lo convierte en un referente del rallismo regional. ✨ El triunfo de Alejandro Mauro no solo representa una victoria deportiva, también es un reflejo del crecimiento del automovilismo mexicano, que sigue proyectando a sus pilotos hacia competencias de talla internacional.

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IMAGEN X @INDYNXT

DE ALBA JR. DESPIDE EL 2025 CON PODIO EN NASHVILLE 🏁🇲🇽

UN CIERRE DE TEMPORADA QUE REFUERZA SU PROGRESO 📈 El piloto mexicano Salvador de Alba Jr. cerró con broche de oro su participación en la temporada 2025 de INDY NXT, logrando un valioso segundo lugar en el Nashville Superspeedway. Este resultado no solo significó un nuevo podio en su primer año con Andretti INDY NXT, sino también la consolidación de una campaña donde el aprendizaje y la competitividad marcaron la pauta para el futuro. UNA CAMPAÑA DE MENOS A MÁS 🚗🔥 El tapatío inició el 2025 con el reto de integrarse a una de las escuderías más prestigiosas de la categoría de desarrollo de la INDYCAR, y a lo largo de las fechas demostró una evolución constante. Con el monoplaza #27 Grupo Indi – Red Cola – Z Motors, De Alba supo sobreponerse a las exigencias de cada circuito hasta llegar a Nashville con la motivación de culminar el año en lo más alto. LA POLE Y EL DOMINIO INICIAL 🥇 La jornada en el óvalo de Tennessee comenzó de la mejor manera para el mexicano, al conquistar la pole position y partir desde la primera fila en la última cita del calendario. Durante gran parte de la competencia, De Alba se mantuvo como líder absoluto, marcando el ritmo de la carrera en las primeras 45 vueltas de las 65 pactadas. Su manejo sólido y estratégico fue clave para sostenerse al frente en un escenario tan demandante. LA BATALLA CON MYLES ROWE ⚔️ Tras una bandera amarilla, la carrera cambió de rumbo y llegó el momento más intenso de la tarde. Myles Rowe se convirtió en el principal rival de Salvador, protagonizando una pelea mano a mano por la cima. Aunque finalmente el mexicano cedió la primera posición, cruzó la meta en segundo lugar, asegurando así otro podio que le permitió consolidar su presencia dentro del top-5 del campeonato 2025. DECLARACIONES DEL PILOTO TAPATÍO 🎙️ Con emoción, De Alba Jr. expresó al finalizar: “Terminamos la última fecha del año con un segundo lugar que nos sabe muy bien. Felices de terminar de esta forma la temporada 2025 de la INDY NXT, agradeciendo mucho a todos los que están detrás de este proyecto, a Grupo Indi, Red Cola, Z Motors, todos, muchas gracias por estar a bordo”. Además, adelantó sus objetivos: “Vamos a trabajar muy fuerte para estar de regreso aquí en 2026. Es un año que comienza desde mañana, preparándonos duro y agradeciendo enormemente todo el apoyo recibido”. LO QUE VIENE PARA 2026 🔜 Con este resultado, Salvador de Alba Jr. concluye un año que le permitió acumular experiencia y confianza al volante de su Andretti, elementos fundamentales para encarar el 2026 con ambiciones renovadas. El descanso de la temporada baja será clave para planificar el siguiente campeonato, donde el mexicano buscará superar sus propios registros y colocarse como protagonista en la INDY NXT. ✨ La carrera en Nashville Superspeedway no solo fue un cierre positivo, también un mensaje claro: De Alba Jr. está listo para competir al máximo nivel y llevar el nombre de México cada vez más alto en el automovilismo internacional.

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IMAGEN @Daniel_SuarezG

SUÁREZ FRENA SU RACHA EN DARLINGTON 🚦🏁

EL MEXICANO CORTA SU SECUENCIA DE TOP-10 📉🇲🇽 Tras tres fines de semana consecutivos terminando dentro del top-10 en NASCAR Cup Series, el piloto mexicano Daniel Suárez no logró extender su buena racha en la exigente pista de Darlington Raceway, donde concluyó en la posición 25 durante la emblemática Southern 500, primera carrera de los playoffs 2025. UNA CARRERA EXTENUANTE EN “LA DAMA DE NEGRO” 🌙💨 El escenario no fue sencillo: 500 millas de recorrido, 367 vueltas pactadas y un óvalo histórico de 1.366 millas (2.197 kilómetros) apodado “La dama de negro”, que una vez más puso a prueba la resistencia de los pilotos. La competencia inició por la tarde y concluyó ya entrada la noche, reflejando la dureza de uno de los eventos más tradicionales del calendario. EL #99 DE TRACKHOUSE SIN RITMO 🚗⚡ Con el auto #99 del Trackhouse Racing, patrocinado por Escudería Telmex Telcel, Suárez inició desde el lugar 17 en la parrilla. Sin embargo, pronto la situación se complicó: al final de la primera etapa descendió hasta el puesto 29 y, en la segunda, cayó al 30. Aunque intentó una remontada similar a la que protagonizó en Daytona, esta vez el esfuerzo no alcanzó para recuperar posiciones importantes. EL TESTIMONIO DEL REGIOMONTANO 🎙️ Con franqueza, el piloto resumió su experiencia tras la carrera: “Definitivamente no fue nuestro día. Veníamos de hacer buenas carreras, pero esta vez no tuvimos la velocidad y el auto terminó con algunos daños. Tenemos que mejorar para buscar la victoria que tanto necesitamos para cerrar la temporada”. BRISCOE SE LLEVA LA VICTORIA, SUÁREZ UNA LECCIÓN ✨🏆 La competencia fue ganada por Chase Briscoe, mientras que Suárez terminó a una vuelta del líder, ubicándose en la vigésimo quinta posición final. Aunque no logró sumar un nuevo top-10, su constancia reciente en Watkins Glen, Richmond y Daytona confirma que mantiene un nivel competitivo que le permitirá seguir luchando en la recta final del campeonato. LO QUE SIGUE PARA DANIEL SUÁREZ 🔜🇺🇸 La próxima cita del campeonato estadounidense será el domingo 1 de septiembre, en el óvalo de Madison, donde se disputará una carrera de 300 millas. Allí, Suárez tendrá la oportunidad de retomar la senda positiva y buscar un resultado que lo acerque nuevamente a los puestos de honor. ✨ Aunque Darlington no entregó el resultado esperado, el camino del mexicano en NASCAR continúa con la misma determinación: seguir peleando hasta alcanzar la ansiada victoria en la temporada 2025.

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IMAGEN X, @McLarenF1

MCLAREN MASTERCARD: UNA NUEVA ERA EN LA FÓRMULA 1 🚀🏎️

EL CAMBIO DE NOMBRE LLEGA EN 2026 Y REVOLUCIONA A LA AFICIÓN 🌍🔥 El mundo de la Fórmula 1 vivirá un giro histórico en 2026, cuando McLaren Racing adopte oficialmente el nombre de McLaren Mastercard Formula 1 Team, como parte de una alianza estratégica que busca transformar la forma en la que los aficionados viven la máxima categoría del automovilismo. Esta colaboración marca el inicio de una nueva etapa donde la pasión por la velocidad se mezcla con la innovación y el acceso a experiencias exclusivas para los seguidores de la escudería británica. UNA ALIANZA QUE PONE AL FAN EN EL CENTRO 🙌🎟️ Lejos de ser un simple acuerdo comercial, la unión con Mastercard abre la puerta a un programa global diseñado especialmente para la comunidad Papaya. A través de la iniciativa Team Priceless, los aficionados podrán acceder a momentos únicos detrás de cámaras, desde convivencias con los pilotos hasta experiencias inmersivas que resaltan la cultura de cada ciudad anfitriona del campeonato. Esta propuesta busca que los seguidores no solo sean espectadores, sino protagonistas de cada fin de semana de carrera. TEAM PRICELESS: EXPERIENCIAS QUE NO TIENEN PRECIO 🌟 Durante la temporada, en Grandes Premios seleccionados, los fans elegidos disfrutarán de privilegios como vueltas rápidas en pista, acceso a zonas exclusivas y encuentros personales con Lando Norris y Oscar Piastri, las jóvenes estrellas del equipo. Todo esto será parte de un calendario curado de actividades que reforzará la cercanía entre los fanáticos y el equipo McLaren Mastercard de Fórmula 1. UNA PRESENTACIÓN INOLVIDABLE EN ÁMSTERDAM 🇳🇱🎉 Para dar inicio a esta nueva etapa, Mastercard y McLaren organizaron un evento en vivo en la ciudad de Ámsterdam, justo antes del Gran Premio de los Países Bajos. Decenas de aficionados disfrutaron de la presencia de los pilotos oficiales, quienes compartieron su entusiasmo por lo que vendrá en 2026. El ambiente confirmó que la pasión de la “Familia Papaya” está más viva que nunca y lista para unirse a esta evolución. ZAK BROWN: LOS AFICIONADOS SON LA PRIORIDAD 🗣️ El CEO de McLaren Racing, Zak Brown, destacó que este acuerdo representa mucho más que un cambio de nombre: “No hay nadie más importante para nosotros que nuestros increíbles aficionados, así que no podría estar más emocionado de comenzar este nuevo capítulo de nuestra alianza con Mastercard con una promesa para nuestra Familia Papaya en todo el mundo: que seguiremos poniendo a nuestros fans en primer lugar, acercándolos aún más al equipo y ofreciéndoles experiencias increíbles”. Brown subrayó que esta alianza refuerza los valores compartidos de innovación y pasión, tanto dentro como fuera de la pista. MASTERCARD ELEVA EL NIVEL DE LA EXPERIENCIA 🌐💳 Por su parte, Raja Rajamannar, Chief Marketing and Communications Officer de Mastercard, remarcó que la alianza busca romper barreras y ofrecer valor añadido: “Nuestra alianza se ha basado desde el primer día en poner a los aficionados en una posición de privilegio, y convertirnos en el socio oficial de nombre del Equipo McLaren de Fórmula 1 lleva ese compromiso al siguiente nivel. McLaren Racing representa la cúspide de la innovación, precisión y rendimiento, valores que reflejan los nuestros mientras rompemos barreras y ofrecemos experiencias ganadoras”. UN FUTURO LLENO DE VELOCIDAD Y CONEXIÓN 🔮🏁 Con esta nueva identidad, McLaren Mastercard Formula 1 Team refuerza su estrategia de cercanía con la afición global y se posiciona como un referente de innovación, rendimiento y entretenimiento deportivo. El 2026 marcará el comienzo de una era donde los aficionados vivirán la Fórmula 1 de una manera más íntima, participativa y emocionante que nunca. ✨ La alianza entre McLaren y Mastercard no solo redefine el futuro de la escudería, también demuestra cómo la Fórmula 1 continúa evolucionando para ofrecer experiencias únicas que trascienden el deporte.

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CHASE BRISCOE GANÓ EN EL INICIO DE LOS PLAYOFFS

CHASE BRISCOE GANÓ EN EL INICIO DE LOS PLAYOFFS

Chase Briscoe aseguró su pase a la Ronda de 12 en NASCAR Cup Series tras ganar la primera carrera de playoffs de la categoría. Logano, Dillon, Berry y Bowman ocupan momentáneamente los últimos cuatro lugares que quedarían eliminados. Los playoffs de la NASCAR Cup Series comenzaron con la Cook Out Southern 500 en el Darlington Raceway, donde el piloto Chase Briscoe demostró un gran nivel, en una carrera bastante accidentada, para así ganar y asegurar su presencia en la Ronda de los 12 mejores, en busca del campeonato de esta temporada. Briscoe fue dominante en Darlington Desde el comienzo de las 500 de Southern, Chase Briscoe se mantuvo en la punta, peleando por el triunfo y superando las múltiples banderas amarillas que se presentaron en Darlington debido a accidentes. Su buena conducción le permitió ser líder durante 309 de 367 vueltas, pero la victoria fue sufrida, Tyler Reddick, piloto que también compite en playoffs, estuvo peleando esta victoria con Briscoe, quedándose a 0,408 segundos del Toyota #19 en el segundo lugar, cuarto de playoffs. Erick Jones, quien no participa en estos playoffs, se quedó con el tercer lugar de esta carrera. El resto de pilotos de playoffs Pasando con los pilotos que luchan en estos playoffs, Bubba Wallace cruzó la meta en la sexta posición, gracias a su buen desempeño es el quinto lugar de los pilotos inscritos en playoffs. Justo detrás, en la P7, Denny Hamlin quedó como segundo lugar de playoffs. En las posiciones 11 y 12 de carrera terminaron Ross Chastain y Austin Cindric, siendo octavo y noveno de playoffs respectivamente. Los lugares del 17 al 21 en Darlington fueron ocupados por participantes de playoffs, siendo el orden de llegada Chase Elliott, Ryan Blaney, Kyle Larson, Joey Logano y William Byron. Austin Dillon culminó en el lugar 23, siendo el decimosegundo piloto de la tabla de postemporada y estando en el límite de los eliminados. Christopher Bell quedó en lugar 29, Alex Bowman fue 31, Shane Van Gisbergen quedó 32 y Josh Berry fue 38. Los pilotos que de momento corren peligro de quedar eliminados de los playoffs, recordando que en dos carreras más los cuatro últimos serán descalificados, son: Logano, Dillon, Bowman y Berry. Imagen portada: X (@NASCAR)

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PIASTRI GANÓ EL GP DE PAÍSES BAJOS ANTE ABANDONO DE NORRIS

PIASTRI GANÓ EL GP DE PAÍSES BAJOS ANTE ABANDONO DE NORRIS

Oscar Piastri ganó el GP de Países Bajos. Norris abandonó en las vueltas finales, Verstappen fue segundo y Hadjar consiguió su primer podio en F1.  Terminó el Gran Premio (GP) de Países Bajos, donde, una vez más, los McLaren nos regalaron una dura batalla entre los dos pilotos de este equipo en busca del campeonato. En esta ocasión, Oscar Piastri alzó el trofeo del primer lugar en el Circuito de Zandvoort tras un duro enfrentamiento con Lando Norris, quien vio sus esperanzas de rebasar a su compañero disueltas por una falla mecánica en su carro al final de la carrera.  Piastri convirtió la pole en una victoria   Desde la largada, Oscar Piastri mostró firmeza para conseguir esta victoria en Países Bajos, pues gracias a una buena reacción logró aprovechar su pole para mantenerse en primer lugar. Max Verstappen tuvo una gran salida, rebasando a Lando Norris, quien eventualmente recuperó el segundo sitio en la pista.  La batalla de los McLaren comenzó en un Safety Car provocado por Lewis Hamilton, quien terminó contra el muro en la vuelta 23 y alargó la mala racha que lleva esta temporada de Fórmula 1 (F1), pues tuvo que abandonar la carrera. Este percance dio lugar a que muchos pilotos entraran a boxes; los dos autos papaya cambiaron neumáticos y siguieron en la pelea por el primer lugar.  Nuevamente, un Ferrari se vio involucrado en una bandera amarilla; ahora, Charles Leclerc colisionó con Kimi Antonelli, el monegasco se llevó la peor parte y los dos autos de la “Scuderia” terminaron en DNF. Norris aprovechó esto para acercarse a Piastri, pero en las vueltas finales, su McLaren comenzó a humear, lo que lo obligó a abandonar la carrera y dejarle vía libre a Oscar para conseguir su séptima victoria de la temporada y ampliar su ventaja en el campeonato.  Verstappen segundo y Hadjar logró un increíble tercer lugar  Con esto, el local Max Verstappen se quedó con el segundo lugar e Isack Hadjar aprovechó su cuarto lugar de salida para mantenerse en ese puesto durante toda la carrera, y ante el abandono de Norris, el piloto de Racing Bulls cerró en tercer lugar, consiguiendo su primer podio de F1 en su carrera.   George Russell fue cuarto, Alexander Albon quinto, Ollie Bearman cerró en un gran sexto lugar, los Aston Martin concluyeron un gran fin de semana con Lance Stroll en séptimo y Fernando Alonso en octavo, Yuki Tsunoda entró al top 10 en noveno y Esteban Ocon cerró los 10 primeros puestos.  Franco Colapinto estuvo cerca del top 10 quedando en P11, Liam Lawson fue P12, Carlos Sainz, quien fue penalizado con 10 segundos por una colisión con Lawson,  terminó 13 y los Sauber cerraron en los puestos 14 y 15 con Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto respectivamente.  Ya en los últimos puestos estuvieron Kimi Antonelli (P16) y Pierre Gasly (P17), teniendo solo a 17 pilotos que terminaron esta carrera, tras los tres abandonos ya mencionados. Imagen portada: X (@F1)

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IMAGEN, @Hyundai World Skill Olympics

ORGULLO MEXICANO EN LA OLIMPIADA TÉCNICA DE HYUNDAI 🇲🇽✨

JUAN CARLOS CALDERÓN SE CORONA EN COMPETENCIA NACIONAL 🏆 El talento automotriz de México volvió a brillar con fuerza durante la Olimpiada de Habilidad Técnica Hyundai 2025, un certamen que evaluó las capacidades de los mejores especialistas en servicio postventa automotriz. En esta edición, el gran vencedor fue Juan Carlos Calderón, representante de Hyundai Camelinas, quien obtuvo el primer lugar tras superar rigurosas pruebas que pusieron a prueba la excelencia y disciplina de los técnicos más preparados del país. UN EVENTO QUE REUNIÓ A LOS MEJORES DEL SECTOR 🚗🔧 Desde abril, 47 asesores técnicos Hyundai participaron en esta competencia nacional que exige precisión, actualización constante y un alto nivel de compromiso. Solo 10 finalistas alcanzaron la fase decisiva celebrada el 25 y 26 de agosto en la Hyundai Training Academy, un espacio diseñado para impulsar el desarrollo profesional de la red de servicio. Allí, los participantes demostraron sus conocimientos en áreas críticas como electricidad automotriz, mantenimiento preventivo y correctivo, chasís, motor y tecnologías híbridas, todas ellas claves en un sector en constante evolución. RECONOCIMIENTO A LOS TRES PRIMEROS LUGARES 🥇🥈🥉 El podio nacional quedó conformado por Juan Carlos Calderón (Hyundai Camelinas) en primer lugar, Víctor Naldonado (Hyundai Universidad) en la segunda posición y José Julián Elicerio (Hyundai Plasencia) en el tercer peldaño. Los tres finalistas demostraron preparación técnica de élite, confirmando que el talento mexicano en la industria automotriz se encuentra a la altura de los mayores estándares internacionales. REPRESENTACIÓN INTERNACIONAL EN COREA DEL SUR 🌍🇰🇷 Gracias a este triunfo, Calderón tendrá el honor de representar a México en la Hyundai World Skill Olympics 2025, competencia internacional que reunirá en octubre, en Corea del Sur, a especialistas provenientes de más de 50 países. Este encuentro global busca reconocer a los mejores técnicos de la red Hyundai a nivel mundial, convirtiéndose en un escenario donde la innovación, el aprendizaje continuo y la excelencia en postventa automotriz son protagonistas. CERTIFICACIÓN Y FORMACIÓN DE ALTO NIVEL 📚🔬 Uno de los requisitos para llegar a la final fue contar con la Certificación Técnica Expert, un programa avanzado que combina teoría, práctica y diagnóstico en situaciones reales de servicio. Este proceso asegura que cada participante esté preparado para enfrentar los desafíos de la movilidad actual, desde el mantenimiento de motores de combustión hasta la atención de vehículos híbridos y eléctricos, consolidando la confianza de los clientes en un entorno donde la tecnología evoluciona a gran velocidad ⚡. VISIÓN ESTRATÉGICA DE HYUNDAI MOTOR DE MÉXICO 🌟 Durante el evento, Edgar Carranza, CEO de Hyundai Motor de México, subrayó la importancia de este tipo de competencias: “Esta Olimpiada demuestra cómo la preparación técnica se convierte en un factor estratégico para la competitividad de Hyundai en México, respaldada por nuestro compromiso global. La capacidad de nuestra red para dominar nuevas tecnologías es fundamental para ofrecer un servicio postventa de clase mundial. Al mismo tiempo, iniciativas como esta se suman a nuestra estrategia de expansión: hoy alcanzamos una cobertura del 80% en el país, consolidando la confianza de los clientes y la preferencia por la marca en un mercado altamente competitivo”. UN FUTURO DE CRECIMIENTO SOSTENIBLE 🌱🚀 Con este logro, Hyundai Motor de México reafirma su apuesta por la formación técnica especializada como un pilar de crecimiento. La preparación constante de su red de asesores no solo eleva el nivel de servicio postventa, también refuerza la lealtad de los clientes y consolida a la marca como una de las más confiables en el mercado automotriz mexicano. ✨ Así, el triunfo de Juan Carlos Calderón no solo representa un orgullo para la compañía, sino también para todo un país que verá a uno de sus mejores técnicos competir en el escenario mundial de la excelencia automotriz.

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IMAGEN @RALLY DE PARAGUAY

FOURMAUX BRILLA EN EL RALLY DE PARAGUAY 🚗🔥

UNA JORNADA INAUGURAL MARCADA POR EL CAOS Y LA EMOCIÓN 🌪️ El Rally de Paraguay 2025 arrancó con una mañana electrizante y llena de complicaciones sobre los exigentes caminos de grava en su debut dentro del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC). El gran protagonista fue Adrien Fourmaux, piloto de Hyundai, quien mostró temple y precisión para adueñarse del liderato en una jornada caótica que dejó a varios favoritos contra las cuerdas. FOURMAUX SE IMPONE CON FIRMEZA 💨 El francés se adjudicó dos de las cuatro especiales disputadas en el primer bucle del viernes, tomando la delantera con una ventaja de 4,1 segundos sobre el bicampeón mundial Kalle Rovanperä. Con un manejo sereno y adaptándose a los constantes cambios de agarre, Fourmaux logró marcar el ritmo desde los primeros kilómetros, consolidándose como la referencia en los tramos de Encarnación. El propio piloto declaró tras su brillante inicio: “La primera etapa fue muy complicada e intentamos superarla sin problemas, pero en las tres siguientes fuimos a toda velocidad donde nos sentíamos más cómodos. El nivel de agarre cambia constantemente”. ROVANPERÄ Y PAJARI DAN PELEA 🏁 El finlandés Kalle Rovanperä, ganador de la especial inicial, llegó a liderar brevemente la prueba antes de ceder terreno frente a Fourmaux. Muy cerca, su compatriota Sami Pajari volvió a demostrar talento y consistencia, colocándose en la tercera posición, a 18,0 segundos del líder. NEUVILLE Y EVANS EN LA LUCHA ⚔️ El vigente campeón del mundo, Thierry Neuville, cerró la mañana en la cuarta plaza, apenas 0,4 segundos detrás de Pajari, aunque visiblemente incómodo con la puesta a punto de su Hyundai i20 N Rally1. El belga no escondió su frustración: “Es una pesadilla, sinceramente. Estoy sufriendo muchísimo. Voy recto en todas las frenadas. Ahora mismo no tengo velocidad. No es divertido”. Por su parte, el líder del campeonato Elfyn Evans se mantiene al acecho en la quinta posición, a solo 0,9 segundos de Neuville, minimizando el impacto de abrir pista. Muy cerca aparece Ott Tänak, quien pese a los daños en el tren delantero provocados por las duras compresiones del terreno, sigue en la pelea a 1,1 segundos del galés. OGIÉR SUFRE, PERO NO SE RINDE 🪨 El ocho veces campeón mundial, Sébastien Ogier, vivió una mañana complicada tras sufrir la delaminación de un neumático en la ES2 que lo relegó al séptimo lugar de la general, a 34,4 segundos de Fourmaux. Sin embargo, el francés mostró su clase al imponerse en la exigente especial de Yerbateras (30 km), lo que le mantiene con opciones de remontar en el resto del rally. “Muchas piedras en medio de la carretera en línea recta. Así es”, comentó Ogier sobre el incidente que lo retrasó en la clasificación. EL RESTO DEL TOP 10 PROVISIONAL 📊 Completan la tabla de los diez mejores Josh McErlean (M-Sport Ford) en octava posición, el japonés Takamoto Katsuta, que perdió medio minuto por un pinchazo y parada inesperada, y Grégoire Munster, quien se salió en la primera especial y cedió más de 45 minutos, aunque logró continuar tras reparaciones de emergencia. LO QUE VIENE EN EL RALLY DE PARAGUAY ⏭️ La competencia continuará esta tarde con nuevas especiales que prometen mantener la tensión al máximo. Con caminos de grava traicionera, saltos que exigen la máxima resistencia mecánica y condiciones cambiantes, el Rally de Paraguay 2025 se perfila como una de las pruebas más duras del calendario. ✨ Todo indica que la batalla por la cima será intensa entre Fourmaux, Rovanperä, Pajari, Neuville y Evans, en un rally que ya dejó claro que no habrá margen para errores.

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