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MOTOGP REGRESA A LA ACCIÓN EN AUSTRIA

MOTOGP REGRESA A LA ACCIÓN EN AUSTRIA

MotoGP reanudará sus acciones tras las vacaciones de verano. La decimotercera fecha será en Austria y aquí te decimos los horarios de este evento. La MotoGP está de regreso, tras el parón veraniego la categoría más veloz del motociclismo está de vuelta con la fecha 13 del campeonato, en el Gran Premio (GP) de Austria, donde el piloto español, Marc Márquez, buscará conseguir su sexta victoria consecutiva en la temporada y su segunda en toda su carrera. Por esto, aquí te contamos los horarios para ver esta gran carrera. Carrera Sprint el sábado y GP el domingo Las acciones en el Red Bull Ring ya comenzaron el día de hoy con las primeras sesiones de prácticas, donde Marc Márquez demostró que va por la sexta victoria consecutiva, pues su Ducati #93 terminó como la más rápida del día, consiguiendo un tiempo de 1:28.117, superando a Pedro Acosta, el segundo más rápido, por 0.228 segundos. Pero las pruebas estelares de este fin de semana en MotoGP sin duda son el Sprint del día sábado 16 de agosto y el GP de este domingo 17. Comenzando con la competencia de Sprint, esta se llevará a cabo temprano en el tiempo de México, pues a las 7:00 horas, siendo las 15:00 horas en Austria, comenzará esta prueba. Tras esto, el día domingo se llevará a cabo la gran carrera en punto de las 6:00 horas del centro de México, siendo las clasificaciones del esta misma el día sábado, mucho más temprano que el Sprint. La Q1 será a los 2:50 horas y la Q2 a las 3:15 horas del 16 de agosto. ¿Dónde ver el GP de Austria en México? Para no perderte ningún detalle de esta carrera de MotoGP, podrás seguirla a través del canal de ESPN o en la plataforma de streaming de Disney+, y también podrás segur las acciones mediante una suscripción de DANZ.  Imagen portada: X (@ducaticorse)

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CHRISTIAN HORNER ES DESPEDIDO DEFINITIVAMENTE DE RED BULL

CHRISTIAN HORNER ES DESPEDIDO DEFINITIVAMENTE DE RED BULL

Red Bull despidió definitivamente a Christian Horner, quien aún tenía relación con varias identidades de la marca. Ahora, con su despido, rumores lo vinculan con Cadillac. Oficialmente, Christian Horner quedó fuera por completo de Red Bull, si bien Horner fue destituido con acción inmediata como director del equipo y CEO de Red Bull, ahora, la empresa de la bebida energética anunció que cortó relaciones por completo con el británico, pues Horner aún tenía responsabilidades dentro de la compañía. Horner completamente despedido Pese a que Horner ya no figuraba en el equipo de Fórmula 1 (F1) de Red Bull desde el 9 de julio pasado, el británico se mantenía dentro de varias identidades de la marca como Red Bull Racing, Red Bull Technology y Red Bull Powertrains. Pero en las últimas horas, el registro mercantil de Reino Unido, donde estas marcas están dadas de alta, confirmaron el despido definitivo de Horner, pues ya no aparece en el registro junto con las marcas. Así, el hombre que básicamente es responsable de lo que es hoy la escudería, y que les dio sus ocho campeonatos de piloto y los seis galardones de constructores en toda su historia, quedó totalmente fuera del equipo austriaco. El futuro de Horner Pero la salida de Christian Horner de Red Bull ha abierto la plática sobre el futuro de uno de los jefes de equipo más exitosos de los últimos años, y ya hay rumores que lo vinculan de regreso en la F1 para 2026, pero ahora desde los garajes de Cadillac. A día de hoy, el equipo estadounidense que debutará en poco más de cinco meses en F1 aún no ha anunciado a sus pilotos ni a su jefe de mecánicos, por lo que, de acuerdo con el medio alemán Auto Motor und Sport, Horner tendría la posibilidad de dirigirse a Cadillac; escudería que además se ha vinculado a Checo Pérez, quien estuvo bajo el mando de Horner durante cuatro temporadas, de 2021 a 2024. Imagen portada: X (@redbullracing)

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IMAGEN, @PRIMESPORTSRT

🚨 MATEO GIRÓN NO CEDE TERRENO Y VUELVE AL PODIO EN SAN LUIS 🚨

🏁 ZACATECANO CONSOLIDA SU LIDERAZGO EN LA TRUCKS MÉXICO SERIES 2025 CON TERCER LUGAR 🔥 En una jornada marcada por el calor extremo, la competencia cerrada y el empuje constante de los mejores pilotos del país, Mateo Girón volvió a demostrar por qué es uno de los grandes favoritos al título de la Trucks México Series 2025, al conquistar el tercer lugar durante la novena fecha celebrada en el siempre desafiante Súper Óvalo Potosino 🏎️☀️ 👊 PODIO NÚMERO NUEVE EN UNA TEMPORADA CASI PERFECTA Con un ritmo sólido desde el inicio y un manejo estratégico durante las más de 100 vueltas al trazado de media milla, el piloto zacatecano se mantuvo entre los tres primeros lugares en todo momento. “Fue una carrera complicada, ya sabíamos que iba a costar por las condiciones del clima y del tráfico, pero hicimos una carrera inteligente. Sumamos puntos muy valiosos con un segundo lugar en el stage y el tercer lugar general”, señaló Girón Félix, aún con la adrenalina al tope 🥉💪 🚛 CAMIONETA #5, MÁQUINA DE CONSTANCIA El piloto del Prime Sports Racing Team, al mando de la camioneta #5 con el respaldo de Hidrolock, Toro Presto, Notaría 51, Transportes Maya, Grupo Catraar, Cafedoc, La Flor de Córdoba, Palco Reciclados, Dycinsa, CANO Comfricsa, Armstrong Armored, GP Logistics, CST Concepto Solución Total, Intercash, Presto Pegamentos / Selladores, GP Commerce, Atunsito y Marketing & Advertising, volvió a cumplir con el objetivo de mantenerse en la élite de la tabla general 🔝🔥 📊 LIDERATO EN JUEGO Y OJO PUESTO EN LOS PLAYOFFS Con esta actuación, Mateo Girón se mantiene como líder del campeonato de pilotos, consolidando una temporada espectacular en la que no ha bajado del podio en ninguna de las nueve fechas disputadas. “El equipo ha trabajado muy duro para mantenernos adelante. Ya casi estamos dentro de los playoffs, pero antes queremos asegurar el campeonato de temporada regular. Quedan dos fechas, y vamos a darlo todo para lograrlo”, sentenció el joven piloto con firmeza 💥🏆 🔥 VICTORIAS, SEGUNDOS Y TERCEROS… PERO SIEMPRE EN EL TOP 3 La consistencia ha sido la firma de Mateo en 2025: cuatro victorias al hilo al inicio de la temporada (San Luis Potosí, Chiapas y doble en Puebla), seguidas de un segundo lugar en Querétaro y Monterrey, un tercer lugar en Aguascalientes y ahora nuevamente podio en San Luis. Además, en la segunda visita a Puebla también volvió a subir al escalón más alto, lo que marca una racha histórica de nueve podios consecutivos 🏁🚀 📅 QUERÉTARO SERÁ LA PRÓXIMA BATALLA La siguiente parada será el Autódromo de Querétaro el 21 de septiembre, donde Mateo buscará conquistar su sexta victoria del año y estirar la ventaja en la recta final rumbo a los playoffs. “Querétaro es una pista donde ya fuimos competitivos este año. Vamos con hambre de ganar y con la camioneta más afinada que nunca. ¡Queremos cerrar con todo esta fase del campeonato!”, anticipó 🧠🎯 🇲🇽 MATEO GIRÓN, PILOTO DEL MOMENTO EN EL AUTOMOVILISMO MEXICANO Con mentalidad fría, manos firmes y una base técnica sólida, Mateo Girón se ha convertido en el referente absoluto de la Trucks México Series 2025. Su temporada es sinónimo de trabajo, constancia y ambición. Si algo ha dejado claro en cada fecha, es que está decidido a escribir su nombre en la historia de la categoría. 🎙️ ¡No le pierdas la pista! La batalla continúa y Mateo va por más gloria en cada vuelta.

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IMAGEN, @PRIMESPORTSRT

🏁 MAX GUTIÉRREZ DA PRIMER GOLPE EN LOS PLAYOFFS CON PODIO EN SAN LUIS 🏁

🔥 EMPIEZA LA BATALLA POR EL CAMPEONATO CON TERCER LUGAR EN ÓVALO POTOSINO Con un coraje inquebrantable y una actuación que demostró tanto habilidad como temple, Max Gutiérrez inició con el pie derecho su camino en los playoffs de la NASCAR México Series 2025, al conquistar el tercer lugar en una intensa carrera celebrada en el Súper Óvalo Potosino, correspondiente a la décima fecha del campeonato 🏎️💨 💪 DESAFÍO FÍSICO Y EMOCIONAL, PERO SIN RENDICIÓN El piloto capitalino, al mando del auto #23 del Team GP respaldado por Bizzarro, vivió una de las competencias más demandantes del año. No solo por lo cerrado del trazado y el nivel de los rivales, sino por una complicación física que casi lo deja fuera de combate. “Tuve problemas estomacales severos durante la carrera. Incluso tuve que vomitar dentro del coche en una de las pausas por bandera roja 😷🚗”, reveló el propio Max al final del evento. A pesar de eso, su enfoque nunca titubeó. 🔧 APOYO DEL EQUIPO, CLAVE EN UNA CARRERA ESTRATÉGICA Desde el cuarto puesto en la parrilla, Gutiérrez Hoppe fue ganando posiciones con maniobras decididas, siempre en contacto con su equipo técnico, que jugó un rol vital durante cada vuelta. “Esto es por ellos. El equipo hizo un trabajo espectacular, gracias a su preparación fue posible subirnos al podio nuevamente”, reconoció el joven piloto tras la competencia. A lo largo de la jornada, su consistencia y manejo agresivo fueron determinantes para sellar ese tercer lugar con sabor a victoria 🥉👏 🏆 PUNTOS CRUCIALES PARA LA CARRERA POR EL TÍTULO Este resultado no solo le dio una nueva alegría a sus patrocinadores y al público potosino que llenó las gradas, sino que también suma puntos clave en la lucha por el campeonato. “No nos rendimos en ningún momento. Fue una carrera durísima, pero no podía defraudar a quienes confían en mí, a los patrocinadores, al equipo, a la afición. Este podio sabe muy bien”, expresó Max con satisfacción y visiblemente agotado. 📍 SAN LUIS POTOSÍ, PRIMER ESCALÓN HACIA LA GLORIA El Súper Óvalo Potosino, con su media milla de exigencias técnicas y rectas cortas, no perdona errores. Y Gutiérrez lo sabía. Consciente de que cada punto puede marcar la diferencia en los playoffs eliminatorios, el capitalino apostó por la constancia y la inteligencia al volante, lo que le permitió mantenerse en los lugares de honor durante toda la carrera 🎯🔥 📅 PRÓXIMA PARADA: QUERÉTARO El siguiente capítulo de esta batalla se escribirá el 21 de septiembre, cuando la NASCAR México Series llegue al Autódromo de Querétaro para disputar la undécima fecha. Ahí, Max buscará continuar su buena racha, mantenerse entre los favoritos y dar otro paso firme rumbo a la gran final de la temporada 🏁🇲🇽 🎙️ SEGUIMIENTO A UNA TEMPORADA DE CONSOLIDACIÓN Con actuaciones como esta, Max Gutiérrez reafirma su posición como uno de los contendientes más serios al título, en una temporada donde ha combinado talento, perseverancia y estrategia para estar entre los mejores. Su capacidad para sobreponerse a las adversidades físicas y entregar resultados es una señal clara de madurez deportiva y compromiso total con su proyecto 🧠🔥 📣 No pierdas de vista al auto #23 en lo que resta de la temporada. Si algo ha demostrado Max, es que está dispuesto a dejar todo en la pista por alcanzar el campeonato 🏆💥

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Cadillac, el equipo que podría traer de regreso a “Checo” Pérez a F1

YA HAY UNA POSIBLE FECHA PARA EL ANUNCIO DEL FICHAJE DE CHECO

De acuerdo al medio inglés Planet F1, Cadillac planea anunciar el fichaje de Checo Pérez en el GP de Italia. El tiempo sigue corriendo y la temporada de la Fórmula 1 (F1) ya terminó su primera mitad del año, cada vez está más cerca la llegada de la siguiente temporada y uno de los rumores más fuertes para el siguiente año sigue estando en el limbo, pero, de acuerdo con un medio inglés, el fichaje de Sergio “Checo” Pérez a Cadillac está a unas semanas de confirmarse. Monza será el escenario de la presentación de Checo De acuerdo con información del medio Planet F1, de Inglaterra, la flamante nueva escudería de la F1 dará a conocer el fichaje de Checo en el Gran Premio (GP) de Italia, en Monza. De acuerdo con información del medio inglés, el mexicano ha mantenido contacto con el equipo estadounidense durante todo el año, siendo la fecha pactada para confirmar su llegada a Cadillac el fin de semana del 5 al 7 de septiembre. Esta fecha concuerda con los seis meses que hecho Pérez refirió esperar por una oferta en marzo, pues el tapatío especificó que solo daría un tiempo de medio año para recibir ofertas y llegar a una decisión para el futuro del piloto mexicano. Además, el medio citado también ahondó en que Pérez estuvo en contacto con varias escuderías más para un posible regreso, siendo Mercedes y Alpine los que mostraron interés en el mexicano, pues en ambos casos aún hay al menos un lugar disponible para la siguiente temporada, pero la oferta más tentativa y la que cada vez toma más fuerza es la de Cadilla. Por esto, tendremos que esperar poco menos de un mes para poder ver si por fin se cumple este rumor se cumple y podremos ver una vez más a Checo Pérez en la máxima categoría del automovilismo.     

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VAN GISBERGEN LO VUELVE A HACER, GANÓ SU CUARTA CARRERA EN CIRCUITO

VAN GISBERGEN LO VUELVE A HACER, GANÓ SU CUARTA CARRERA EN CIRCUITO

Shane Van Gisbergen consiguió una victoria más en circuitos de NASCAR, en esta ocasión su triunfo llegó en Watkins Glen. Esto significó para SVG su cuarto triunfo de la temporada. El piloto neozelandés de NASCAR Cup Series, Shane Van Gisbergen (SVG), consiguió su cuarta victoria de la temporada, esto en el Road Course Clash at Watkins Glen. Con este triunfo, SVG demostró una vez más que las carreras en circuitos son su especialidad, pues el piloto del auto #88 ha conseguido sus cuatro victorias de este año en circuitos mixtos. Dominio de SVG en Watkins Glen Liderando 38 de las 90 vueltas totales, incluyendo las últimas 17 vueltas, SVG no dio oportunidad de que algún otro piloto compitiera por la victoria en el circuito Watkins Glen International, pues el piloto de Trackhouse Racing terminó con 11,116 segundos de ventaja sobre su más cercano perseguidor, Christopher Bell, quien terminó en segundo, mientras que Chris Buescher cerró el podio en esta carrera. Esta carrera llegó en un gran momento para SVG, pues este mismo fin de semana se anunció que Trackhouse Racing renovó al neozelandés por muchos años más, sin dar un número exacto, pero es claro que veremos al piloto oceánico un gran tiempo en la NASCAR Cup. Además, para hacer aún más especial este triunfo, este fue una revancha del año pasado, donde en esta misma carrera, SVG terminó segundo por en error, cuando todo parecía indicar que iba a ganar en aquella ocasión. Ahora, con el triunfo en sus manos, SVG declaró: “Me alegro de haberlo conseguido… Qué carrera tan increíble, me divertí muchísimo. El coche estuvo increíble otra vez”.   Smoked ‘em, Shane. 💨 pic.twitter.com/TwK7uUtdB7 — NASCAR (@NASCAR) August 10, 2025   El top 10 de Watkins Glen con presencia mexicana Completando los 10 primeros lugares que quedaron fuera del podio, William Byron, actual líder de la competencia, terminó cuarto, Chase Briscoe fue quinto, Ryan Blaney fue sexto, el mexicano Daniel Suárez terminó en un gran séptimo lugar, Bubba Wallace culminó octavo, Tyler Reddick cerró en noveno y Ross Chastain completó el top 10. Imagen portada: X (@NASCAR)

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¡ÁLEX PALOU, TETRACAMPEÓN DE LA INDYCAR!

¡ÁLEX PALOU, TETRACAMPEÓN DE LA INDYCAR!

Álex Palou se convirtió en tetracampeón de la Indycar. Un tercer lugar en Portland bastó para que el español se proclamara campeón de la temporada tras el abandono de O’Ward. Se cumplió la predicción, Álex Palou terminó en tercer lugar del Gran Prix de Portland y tras el abandono de Pato O’Ward, quien había comenzado en la pole y se encontraba liderando cuando su auto sufrió de un desperfecto mecánico, el español se proclamó tetracampeón de la IndyCar Series a falta de dos carreras más en la temporada. Will Power ganó en Portland Comenzando con el resultado de la carrera de este fin de semana, Will Power consiguió su primera victoria de la temporada y evitó que su equipo, el histórico Team Penske, terminara sin una victoria en el año por primera vez desde 1999. Christian Lundgaard terminó segundo y Palou completó el podio que significó su cuarto campeonato. Álex Palou ya es un histórico de IndyCar Con 626 puntos sumados en 15 fechas, Álex Palou ya entró al libro histórico de la IndyCar, pues estando a 151 puntos de diferencia de su más cercano perseguidor a falta de dos carreras, el español reclamó su tercer título consecutivo y su cuarto en cinco años, igualando el top 3 de ganadores históricos con Mario Andretti, Sébastien Bourdais y Dario Franchitti, quienes son únicamente superados por AJ Foyt (siete) y Scott Dixon (seis). Estos tres campeonatos ganados de manera consecutiva también lo convierten en el cuarto piloto en lograr este mérito, siendo Ted Horn (1946-48), Bourdais (2004-07) y Franchitti (2009-11) los primeros en ser tricampeones consiguiendo los campeonatos en tres años consecutivos.   Además, gracias este campeonato conseguido por Palou, el equipo DHL Chip Ganassi Racing (CGR) obtuvo su 17° campeonato, igualando el récord que tenía el Team Penske como los más ganadores en la historia de IndyCar; por lo que ahora, esta corona ahora es compartida.   The goal was always a fourth 🙌 pic.twitter.com/kTEYVL1ADj — NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) August 11, 2025     “Es increíble; es una locura… No podría estar más feliz ahora mismo. Esta ha sido una temporada increíble, cinco años increíbles con CGR. No tengo palabras para describir lo agradecido que estoy con todos en CGR. ¡Qué ganas de más!”, relató Álex Palou tras este gran logro. Imagen portada: X (@IndyCar)

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PATO O’WARD CONSIGUIÓ UNA IMPORTANTE POLE EN PORTLAND

PATO O’WARD CONSIGUIÓ UNA IMPORTANTE POLE EN PORTLAND

Tras terminar segundo en la clasificación, Pato O’Ward pasó a tener la pole position en Portland por una sanción a Christian Lindgaard, quien había conseguido el mejor tiempo.   El piloto mexicano, Pato O’Ward, ya cumplió con el primer objetivo para que Álex Palou no se proclame campeón de la IndyCar este fin de semana en Portland. Esto ya que el regiomontano consiguió la pole position sobre la mesa, después de terminar con el segundo mejor tiempo, pero tras una penalización a Christian Lindgaard, quien originalmente fue el poleman, la pole pasó a Pato.  Pato en busca de una victoria para intentar alcanzar a Palou  Con un tiempo de 58.5343 segundos en su mejor vuelta, O’Ward se quedó a solo 14 milésimas de su compañero de escudería, pero poco después, los comisarios de IndyCar sancionaron a Lindgaard por un cambio de motor no autorizado, penalizándolo con seis lugares en la parrilla de salida, por lo que la fortuna le sonrió a Pato por esta fortuita pole position que ayuda en su intento de alcanzar a Álex Palou.  El líder de la competencia, con 121 puntos de ventaja sobre el mexicano, largará desde la quinta posición, O’Ward necesita hacer una carrera perfecta, consiguiendo el mayor número de vueltas como líder y claro, ganarla en Portland; además de que Álex Palou tenga una carrera discreta, donde sume los menos puntos posibles para que así no se proclame campeón en esta fecha y Pato tenga todavía oportunidad matemática de pelear por el título en las otras dos carreras restantes.   La carrera de Portland será un espectáculo  Con esta pelea por el campeonato sobre la mesa, la carrera que tiene programado comenzar el día de hoy a las 13:22 horas del centro de México será imperdible, con Pato intentando arruinar la fiesta de Palou para este día y con el español con el objetivo claro de liquidar el campeonato este día.     Imagen portada: X (@IndyCar)

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JARNO OPMEER, EL PILOTO DE SIMRACING QUE IMITÓ A MICHAEL SCHUMACHER

JARNO OPMEER, EL PILOTO DE SIMRACING QUE IMITÓ A MICHAEL SCHUMACHER

En la PSGL, liga de simracing, el campeón del mundo, Jarno Opmeer, ganó en Silverstone recortando distancia en el pitlane y cruzando la meta en boxes.  Este pasado miércoles se presentó un caso polémico en los deportes electrónicos, más en específico, en la categoría denominada simracing, donde se compite en carreras virtuales. El caso se presentó en la Premier Sim Gaming League (PSGL), en la carrera de Silverstone, donde el campeón mundial Jarno Opmeer consiguió el triunfo recortando camino por el pitlane cuando se encontraba tercero, pero con esta osada maniobra, cruzó la meta marcada en zona de boxes y ganó la carrera.     PSGL final lap for the win 🤓 pic.twitter.com/U8aBk9Lj5F — Jarno Opmeer (@jarno_opmeer) August 6, 2025   Michael Schumacher, el precedente de esta victoria en los pits  Esta cuestionable maniobra fue hecha sin querer por la leyenda de la Fórmula 1 (F1), Michael Schumacher, cuando en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1998, el piloto de Ferrari cruzó la línea de meta marcada en el pitlane para ganar esa carrera. Esto ya que en la última vuelta el alemán fue sancionado con un “Stop and go” por un adelantamiento en bandera amarilla, Michael paró a boxes, pero cruzando la meta del pitlane, por lo que ante una incredulidad por parte de equipos, pilotos y comisarios, Schumacher ganó.    REWIND TO 1998 ⏪ Schumacher gets a stop/go penalty for passing under Safety Car Serves it after crossing the line, and wins the race in the pits 👀#BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/72zDTxD0LR — Formula 1 (@F1) July 8, 2018   Esto fue posible gracias a que en cada camino hacia los pits, existe una línea de meta marcada a la misma distancia que la meta en pista, la cual marca en qué momento un piloto completa una vuelta cuando entra a boxes. Con esto, en Silverstone, esa línea de meta está justo antes de las zonas garajes y es más corta la distancia que recorre desde su entrada en comparación al trazado de la competencia. Pero, tras el caso del 12 de julio de 1998, la F1 y la FIA prohibieron que una parada a boxes se haga en la última vuelta y, en 2020, reglamentaron que ningún piloto puede terminar la carrera yendo a boxes.  Opmeer quiso aprovechar un fallo en el reglamento de F1 Simracing  Ahora bien, regresando a los simuladores, Jarno Opmeer entró por su propia voluntad a los boxes en la última vuelta para recortar distancia a los dos oponentes que tenía enfrente, su jugada en un inicio le salió como lo planeó, pues en el reglamento de la F1 Simracing, esta maniobra no está regulada, pero el día de ayer viernes, la PSGL lo sancionó con 3 segundos, quitándole su victoria.  Ante esto, Opmeer únicamente mencionó su descontento y citó que esa es la única liga en donde te sancionan por algo que ni siquiera está reglamentado. Imagen portada: X (@jarno_opmeer) 

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HORARIOS DE LA CARRERA DE PORTLAND EN INDYCAR

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La IndyCar está a tres fechas de concluir, y este fin de semana se llevará a cabo el Gran Prix de Portland, donde Álex Palou se puede convertir en campeón, por lo que aquí repasaremos la fecha y horarios de esta carrera. La IndyCar Series está a punto de concluir su temporada 2025, donde a falta de solo tres carreras, este fin de semana se puede definir al campeón de este año en la Bitnile.com Gran Prix of Portland. Es por eso que aquí repasaremos el cronograma de esta competencia para que no te pierdas ningún detalle de esta carrera que puede definir el campeonato. Álex Palou quiere liquidar y Pato O’Ward busca un milagro Las acciones en Oregón comenzarán el día de hoy, viernes 8 de agosto, con la primera sesión de prácticas libres a las 15:30 horas, tiempo del centro de México. Estas libres serán la única actividad en el Portland International Raceway este día. Pasando con el sábado 9 de agosto, las sesiones libres continuarán con la segunda práctica, programada para 10:00 horas de México. Poco después comenzará la prueba más importante del día, la clasificación para la carrera, la cual podrás disfrutar a partir de las 12:30 horas. Sin duda, esta clasificación será de suma importancia para Álex Palou y Pato O’Ward, donde su resultado, puede definir la temporada. El mismo sábado, pero a las 16:30 horas de México, se llevará a cabo la última práctica libre, para dejar todo listo el día domingo 10 de agosto, cuando a las 13:00 horas, hora del centro de México, comience la carrera en Portland que puede definir al campeón de la temporada. Palou, líder absoluto de IndyCar, llega a Portland con 590 puntos y lejos de O’Ward, que suma 469 unidades en el segundo puesto. Este fin de semana todo luce favorable para el español, pues con solo tres carreras restantes, contando la de este fin de semana, Álex únicamente debe de quedar arriba del mexicano para coronarse campeón, mientras que O’Ward, en dado caso de que gane, que consiga la pole, sea líder y consiga el mayor número de vueltas en la punta, además de que Palou no sume más de 43 puntos, matemáticamente aún puede pelear por el campeonato en las dos últimas fechas, por lo que el piloto de Arrow McLaren necesita de un milagro para evitar que Palou se corone. Imagen portada: X (@IndyCar)

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