Titansports

Edit Template

BIENVENIDO

Seleccionar Edición

Edit Template

BIENVENIDO

Seleccionar Edición

Edit Template

es

FOTO Cortesía: Formula E

FORMULA E ROMPE RÉCORDS MUNDIALES EN LA TEMPORADA 11 ⚡🌍

EL AUTOMOVILISMO ELÉCTRICO VIVE SU MOMENTO MÁS ALTO CON CIFRAS HISTÓRICAS DE AUDIENCIA Y FANS 📈 El ABB FIA Formula E World Championship cerró su Temporada 11 (2024/25) con un crecimiento sin precedentes en todos sus indicadores globales: 561 millones de espectadores acumulados en TV, 422 millones de fans en el mundo y un boom digital que confirma que la serie 100% eléctrica atraviesa su mejor momento desde su fundación. ⚡ El campeonato, que combina tecnología, innovación y sostenibilidad, consolidó su posición como uno de los eventos deportivos con mayor expansión global, incrementando su alcance en televisión, redes sociales y plataformas digitales en prácticamente todos los mercados donde compite. CRECIMIENTO HISTÓRICO EN AUDIENCIA MUNDIAL 📺 Durante la Temporada 11, la audiencia global acumulada en TV de Formula E aumentó un 14% respecto al año anterior, alcanzando un récord absoluto de 561 millones de espectadores. En promedio, cada carrera fue seguida por 33 millones de televidentes, lo que representa un crecimiento del 16% en comparación con la Temporada 10. Mercados clave como Reino Unido y Alemania registraron incrementos del 41% y 12%, respectivamente, en sus cifras de audiencia, consolidando la expansión europea del campeonato. Sin embargo, el mayor logro se vivió en México, donde el Hankook Mexico City E-Prix 2025 estableció un nuevo récord histórico: 46 millones de espectadores en una sola carrera, un 38% más que el promedio global de la temporada. 🇲🇽🔥 El evento mexicano también marcó un hito en CBS (EE.UU.), al alcanzar 10.5 millones de televidentes, el mayor registro individual de una transmisión de Formula E en Norteamérica. UNA COMUNIDAD GLOBAL MÁS COMPROMETIDA 🌎💬 El número total de fans de Formula E creció un 13%, alcanzando 422 millones al cierre de la Temporada 11. Desde 2021, la base de seguidores ha aumentado 38%, sumando más de 117 millones de nuevos aficionados en apenas tres años. Un dato clave para el campeonato es el alto nivel de engagement: el 58% de los seguidores son considerados “altamente comprometidos”, uno de los índices más sólidos en el automovilismo mundial. En los llamados mercados de Nivel 1 —Estados Unidos, China, Reino Unido y Alemania— se concentra el 37% del total, equivalente a 158 millones de fans activos. 📊 DOMINIO DIGITAL: REDES, VIDEOS Y TIKTOK AL MÁXIMO 🚀📱 El impacto digital de Formula E sigue acelerando a toda velocidad. En la última temporada: Las visualizaciones de video crecieron 47% interanual. Las impresiones en redes sociales alcanzaron 1.39 mil millones, un aumento del 14%. El contenido de Evo Sessions representó 42% del total de reproducciones, consolidando su popularidad. Los seguidores en redes sociales aumentaron 10%, destacando el crecimiento explosivo de TikTok (+37%), que se convirtió en la segunda plataforma más seguida de la serie. Las interacciones en contenido de carreras crecieron 28%, con Berlín, Ciudad de México y Yeda como los eventos con mayor repercusión digital. 🔥 JEFF DODDS: “ESTAMOS ROMPIENDO LOS LÍMITES DEL AUTOMOVILISMO ELÉCTRICO” 💬 El CEO de Formula E, Jeff Dodds, celebró los resultados con entusiasmo, destacando que el crecimiento refleja una visión estratégica sólida: “Los resultados de la Temporada 11 son una validación contundente de la estrategia de Formula E: ofrecer carreras de clase mundial y llenas de adrenalina en el corazón de ciudades icónicas. Alcanzar una audiencia global de 561 millones y expandir nuestra base de fans altamente comprometidos a más de 422 millones es un logro excepcional.” Dodds añadió que el campeonato seguirá impulsando la innovación con el nuevo auto GEN3 Evo, el monoplaza FIA con la aceleración más rápida del mundo, y anticipó una Temporada 12 histórica, con el calendario más grande en la historia de la categoría. TEMPORADA 12: UN CALENDARIO GLOBAL SIN PRECEDENTES 🌍🏁 La Temporada 12 (2025/26) de Formula E arrancará el 6 de diciembre de 2025 en São Paulo 🇧🇷 y contará con nuevas sedes como Madrid 🇪🇸 y Miami 🇺🇸, además del regreso de circuitos icónicos como Berlín, Tokio y Shanghái. El legendario Monaco Street Circuit 🏎️ albergará dos carreras consecutivas y la temporada cerrará en Londres 🇬🇧 el 15 y 16 de agosto de 2026, despidiendo oficialmente la era del GEN3 Evo antes del debut del GEN4. Entre los puntos destacados del calendario también figuran fines de semana de doble competencia en Arabia Saudita, China, Japón y Alemania, reforzando el carácter global de la serie eléctrica más importante del mundo. FORMULA E: INNOVACIÓN, SOSTENIBILIDAD Y PASIÓN ⚡🌱 Con una base de fans en expansión, una audiencia global récord y un modelo digital exitoso, Formula E se consolida como el campeonato de automovilismo del futuro. Su propuesta combina el espectáculo urbano, la tecnología sustentable y la competencia pura, conectando con una nueva generación de aficionados apasionados por la movilidad eléctrica. Mientras el rugido silencioso de los motores eléctricos sigue conquistando ciudades icónicas, Formula E demuestra que el automovilismo puede ser tan emocionante como responsable, consolidando una nueva era de velocidad verde que crece sin freno. 🌍💚⚡

FORMULA E ROMPE RÉCORDS MUNDIALES EN LA TEMPORADA 11 ⚡🌍 Leer más »

HAMLIN GANÓ EN LAS VEGAS Y ASEGURÓ SU LUGAR EN LA FINAL

HAMLIN GANÓ EN LAS VEGAS Y ASEGURÓ SU LUGAR EN LA FINAL

Denny Hamlin ganó la primera carrera de la Ronda de 8 en Las Vegas y aseguró su pase al encuentro final de NASCAR Cup Series. Byron, Elliott, Logano y Blaney corren peligro. Denny Hamlin consiguió la que hasta ahora es su victoria más importante de la temporada, pues gracias a su triunfo en la South Point 400 en Las Vegas, el piloto se convirtió en el primer invitado a la fiesta grande de NASCAR Cup Series, la Ronda de 4 mejores pilotos que disputarán el título del 2025 en las 500 millas finales de esta categoría.   Hamlin luchó y consiguió el triunfo Desde el comienzo de la carrera en Las Vegas Motor Speedway, el piloto del Toyota #11 peleó aguerridamente por la victoria, teniendo una batalla feroz con los primeros cinco lugares, que durante casi todas las 267 vueltas se mantuvo con pilotos dentro de playoffs. Pero el verdadero momento de gloria para Hamlin llegó en las vueltas finales, cuando, ubicado en la tercera posición, a cinco vueltas del final, Denny comenzó a volar en la pista, primero rebasó Kyle Larson, quien también apuntaba a la victoria con una gran carrera, tras esto, rebasó a su compañero de Joe Gibbs Racing, Chase Briscoe, haciendo que estos dos parecieran ir en cámara lenta para finalmente cruzar la línea de meta 1.533 segundos antes que Larson, Christopher Bell aprovechó su oportunidad y completó el podio de esta carrera. La tabla de los ocho pilotos de playoffs Con Hamlin clasificado a la carrera final por primera vez desde 2021, pasamos a Larson en el segundo lugar, Bell se ubicó tercero en esta Ronda de 8 y Briscoe completa los primeros cuatro lugares que obtienen el pase a la etapa final de NASCAR. Por su parte, William Byron, quien no terminó la carrera por un fuerte choque, Chase Elliott, Joey Logano y Ryan Blaney, otro que no pudo completar la carrera, ocupan los cuatro puestos de eliminación. Imagen portada: X (@NASCAR)

HAMLIN GANÓ EN LAS VEGAS Y ASEGURÓ SU LUGAR EN LA FINAL Leer más »

IMAGEN X, @panaoficial

ACCIDENTE EN LA CARRERA PANAMERICANA 2025 DEJA SUSTO EN MICHOACÁN 🚗💥

La emoción y adrenalina de La Carrera Panamericana 2025 se vieron interrumpidas este lunes por un accidente automovilístico ocurrido en la carretera Toluca–Morelia, a la altura de Las Trojes, en el tramo conocido como Mil Cumbres, una de las zonas más desafiantes del recorrido. El siniestro involucró al emblemático Studebaker Champion 1953 “Golden Tiger”, número 113, tripulado por los reconocidos pilotos Emilio Velázquez y Javier Marín, quienes se encontraban compitiendo en la categoría Turismo Mayor. INCIDENTE EN MIL CUMBRES: UNA TARDE DE SUSTO Y REACCIÓN INMEDIATA 🚨 El accidente se registró en el kilómetro 211+000, cuando el vehículo perdió el control al tomar una curva pronunciada, saliéndose del camino y colisionando con automóviles estacionados y espectadores que presenciaban el paso del convoy. Testigos en la zona describieron el momento como un impacto súbito que generó confusión y alarma entre el público y los equipos de asistencia. Videos compartidos en redes sociales mostraron al “Golden Tiger” fuera de la carretera, rodeado de personal de seguridad y servicios médicos. De acuerdo con reportes iniciales del Centro SICT Michoacán, el percance obligó al cierre temporal de la vialidad mientras se realizaban labores de auxilio y limpieza de la vía. En cuestión de minutos, arribaron elementos de la Guardia Nacional, personal de la Carrera Panamericana y cuerpos de emergencia locales para brindar atención a los afectados y evaluar daños materiales. 🧑‍🚒🚑 PILOTOS ATENDIDOS Y SIN LESIONES GRAVES 🙏 Aunque el golpe fue aparatoso, las autoridades confirmaron que Emilio Velázquez y Javier Marín resultaron con golpes leves, siendo atendidos en el lugar antes de ser trasladados de manera preventiva a un centro médico para revisión. De manera extraoficial, se reporta también que uno o dos espectadores recibieron atención por lesiones menores. Afortunadamente, no se registraron víctimas fatales, y los organizadores destacaron la rápida respuesta de los equipos de seguridad y rescate. La Dirección de La Carrera Panamericana emitió un comunicado oficial confirmando el incidente y subrayando su compromiso con la seguridad de pilotos, aficionados y personal en ruta. “En todo momento se activaron los protocolos de emergencia establecidos, garantizando la atención inmediata a los involucrados. La seguridad y el bienestar de todos son nuestra prioridad”, señaló la organización. UN GOLPE AL EQUIPO “GOLDEN TIGER” 🐅 Antes del accidente, el equipo conformado por Velázquez y Marín se encontraba peleando el segundo lugar general, tras una destacada actuación en etapas previas en Chiapas y Puebla. Su vehículo, un Studebaker Champion 1953, es uno de los más emblemáticos del serial, conocido por su potencia, diseño clásico y fiabilidad en las rutas más demandantes. La salida de competencia representa un duro revés para el equipo, que mantenía firmes aspiraciones al podio. El tramo de Mil Cumbres, donde ocurrió el accidente, es reconocido como uno de los más técnicos y peligrosos de todo el rally. Sus curvas cerradas, desniveles y alta altitud exigen precisión absoluta, tanto en el manejo como en la preparación mecánica de los autos. En esta ocasión, la combinación de velocidad, terreno resbaladizo y presencia de público en zonas de riesgo contribuyó a un desenlace inesperado. ⚠️ AUTORIDADES REFUERZAN MEDIDAS DE SEGURIDAD 🛑 Tras el percance, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) recomendó a los automovilistas y espectadores mantener la calma, respetar los límites de velocidad y atender las indicaciones del personal de tránsito y seguridad, especialmente en los tramos de montaña. Los caminos de San José de la Cumbre y Mil Cumbres presentan condiciones complicadas por la circulación continua de autos de competencia y espectadores. La Guardia Nacional supervisó la liberación del tramo afectado, y la circulación se reanudó parcialmente horas después. Las autoridades locales insistieron en la importancia de no invadir zonas de riesgo durante el paso de los vehículos de competencia, recordando que La Carrera Panamericana combina caminos públicos con tramos cerrados, lo que exige disciplina y colaboración del público para mantener un entorno seguro. 🚧 LA CARRERA CONTINÚA RUMBO A MORELIA 🏁 A pesar del incidente, la organización confirmó que la competencia mantendrá su itinerario, con destino final en el Centro Histórico de Morelia, donde los autos participantes cruzarán el arco de meta frente a la Catedral, entre las 16:30 y 17:00 horas. La llegada será abierta al público, invitando a los aficionados a disfrutar del cierre de etapa con precaución y respeto a las normas de seguridad. La Carrera Panamericana 2025, uno de los rallies más icónicos del mundo, continúa su recorrido hacia Querétaro y Zacatecas, con cientos de entusiastas siguiendo cada etapa. Aunque el accidente del Golden Tiger dejó una huella de preocupación, también recordó el valor, la preparación y la pasión que caracterizan a los equipos y a los fanáticos que mantienen viva esta tradición automovilística que une a México con el mundo. 🇲🇽🔥

ACCIDENTE EN LA CARRERA PANAMERICANA 2025 DEJA SUSTO EN MICHOACÁN 🚗💥 Leer más »

IMAGEN X, @memorojas15

MEMO ROJAS JR., NUEVO EMBAJADOR DEL MÉXICO GP 2025 🇲🇽🏁

El automovilismo mexicano suma un nuevo motivo de orgullo. El reconocido piloto Memo Rojas Jr. fue nombrado embajador oficial del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025 Presentado por Heineken, una distinción que celebra su trayectoria internacional y su legado como uno de los máximos exponentes del deporte motor en México. Con este nombramiento, el México GP 2025 rinde homenaje a una figura que ha dejado huella en los circuitos más exigentes del mundo. 🏎️✨ UN CAMPEÓN CON HISTORIA Y PASIÓN 🔥 Con una carrera marcada por la constancia y los triunfos, Memo Rojas Jr. ha logrado consolidarse como el piloto mexicano más exitoso en el automovilismo de resistencia, acumulando cuatro campeonatos en la serie Grand-Am en Estados Unidos y dos títulos en la European Le Mans Series (2017 y 2019). Su nombre está grabado entre los grandes del automovilismo mundial gracias a sus victorias en competencias legendarias como las 24 Horas de Daytona (2008, 2011 y 2013), las 6 Horas de Watkins Glen (2008, 2009 y 2010) y las 12 Horas de Sebring (2014). 🏆 Su impecable desempeño y liderazgo dentro y fuera de la pista lo han convertido en un referente internacional y en un orgullo para México. Por ello, el Gran Premio de la Ciudad de México decidió distinguirlo como embajador en una edición especialmente significativa, al celebrarse los diez años del regreso de la Fórmula 1 a territorio nacional. UN HOMENAJE AL TALENTO MEXICANO 🇲🇽 Durante el anuncio oficial, Federico González Compeán, Director General del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken, destacó la importancia de reconocer a los grandes representantes del automovilismo nacional. “En el México GP buscamos celebrar a los pilotos que han puesto en alto el nombre del país. Este año, que marca una década desde el regreso de la Fórmula 1 a México, quisimos hacerlo con un ejemplo de perseverancia, disciplina y pasión como lo es Memo Rojas Jr.. Nos llena de orgullo tenerlo como embajador de una edición tan especial”, afirmó. 💬 El nombramiento refleja el compromiso del evento por honrar a las figuras que inspiran a las nuevas generaciones y que contribuyen a mantener viva la pasión por el automovilismo en México. MEMO ROJAS JR.: “UN HONOR QUE LLEVO CON ORGULLO” 🙌 Visiblemente emocionado, Rojas Jr. agradeció la distinción y compartió su entusiasmo por formar parte de esta edición tan significativa del México GP. “Es un honor para mí ser embajador del Gran Premio de México. Este evento representa mucho para nuestro país, no solo porque acerca la Fórmula 1 a los aficionados, sino porque también inspira a los jóvenes a perseguir sus sueños en el automovilismo. Me llena de orgullo ser parte de esta celebración que une historia, tecnología y pasión”, declaró el piloto. ⚡ El capitalino también destacó que este tipo de reconocimientos contribuyen a visibilizar el talento mexicano en un deporte donde la constancia y la dedicación son fundamentales. UNA DÉCADA DE ÉXITO Y UNA GRAN CELEBRACIÓN 🎉 El FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025 se llevará a cabo del 24 al 26 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y promete ser una edición inolvidable. La organización prepara una auténtica F1ESTA con experiencias interactivas, actividades para los fanáticos y un ambiente que fusionará velocidad, cultura y emoción al estilo mexicano. 🇲🇽 En esta edición, el nombramiento de Memo Rojas Jr. como embajador simboliza el puente entre la gloria del automovilismo nacional y el futuro de las nuevas generaciones, reafirmando que México es una potencia en el deporte motor. EL LEGADO DE UN CAMPEÓN 🏆 Con más de dos décadas de trayectoria profesional, Memo Rojas Jr. ha representado con orgullo al país en los circuitos más competitivos del planeta. Su enfoque, disciplina y espíritu de superación son un ejemplo para los pilotos emergentes y para los aficionados que ven en él la prueba de que los sueños se alcanzan con esfuerzo y pasión. El México GP 2025 no solo celebrará una década del regreso de la Fórmula 1, sino también el talento mexicano que ha contribuido a posicionar al país dentro del mapa global del automovilismo. Y en ese escenario, Memo Rojas Jr. es sin duda uno de los grandes protagonistas. 🚀

MEMO ROJAS JR., NUEVO EMBAJADOR DEL MÉXICO GP 2025 🇲🇽🏁 Leer más »

IMAGEN, X @majorodriguezoficial

PORSCHE CELEBRA EN MÉXICO CON GAEL GARCÍA Y TIMO BERNHARD 🇲🇽🏎️✨

La Carrera Panamericana volvió a llenar de adrenalina, historia y glamour las calles de la capital mexicana con La Fiesta de Porsche, un evento que combinó pasión automovilística, cultura y tecnología en el marco del 75 aniversario del mítico rally. La marca alemana reunió a pilotos, celebridades, clientes y aficionados para rendir homenaje a su historia en México, contando con la presencia estelar de Gael García Bernal y del campeón mundial de resistencia Timo Bernhard, quienes fungieron como invitados de honor y embajadores del espíritu Porsche. 🚗🔥 UNA CELEBRACIÓN DE VELOCIDAD Y TRADICIÓN 🏁 El rugido de los motores retumbó en la Ciudad de México durante la tercera etapa del legendario rally, cuando Porsche de México transformó la jornada en una auténtica fiesta del automovilismo. Tras el paso de los competidores por el centro histórico, los asistentes vivieron la presentación oficial del Porsche 911 Spirit 70, un modelo que encapsula la esencia del diseño clásico y la innovación tecnológica de la marca. El evento, que tuvo lugar frente al Palacio de Bellas Artes, unió la elegancia de la arquitectura mexicana con la precisión alemana, creando un entorno perfecto para celebrar el legado de La Carrera Panamericana. Con luces, música y emoción, Porsche reafirmó su conexión con el público mexicano, recordando que el país ha sido un escenario clave en su historia automotriz. ✨ GAEL Y TIMO: DOS MUNDOS UNIDOS POR LA PASIÓN PORSCHE 🌍❤️ La presencia de Gael García Bernal, reconocido actor, productor y apasionado de los autos, junto al piloto alemán Timo Bernhard, múltiple campeón mundial con Porsche, simbolizó el encuentro entre dos universos: el del arte y el del automovilismo. Mientras Bernhard representó la excelencia técnica, la disciplina y la velocidad, Gael aportó el orgullo cultural y la pasión mexicana que distingue a esta emblemática competencia. “La huella de Porsche no solo se mide en victorias, sino en su capacidad de inspirar a nuevas generaciones de pilotos y aficionados”, destacó Camilo San Martín, Director General de Porsche de México, quien subrayó que la presencia de figuras como Timo y Gael refuerza el vínculo entre tradición, innovación y cultura. Ambos embajadores se mostraron emocionados de formar parte de una celebración que va más allá del automovilismo: un encuentro de generaciones unidas por la admiración a la ingeniería, el arte y la libertad sobre ruedas. 🌟 LA FIESTA DE LA CARRERA PANAMERICANA 🎉 El evento no solo fue una reunión de fanáticos, sino un homenaje al espíritu competitivo que ha definido a Porsche desde sus orígenes. Los pilotos oficiales del Porsche Team México —Diego Cándano, Benito Guerra y Fercho Urquiza— también participaron, compartiendo experiencias con los asistentes y reforzando el orgullo nacional por representar a la marca en uno de los rallies más icónicos del mundo. Una vez apagados los motores frente a Bellas Artes, la energía se trasladó a La Fiesta de La Carrera Panamericana, donde Porsche celebró 75 años de historia, velocidad y excelencia, antes de que el contingente partiera rumbo a Querétaro y Zacatecas para las etapas finales del rally. 🏆🇲🇽 EL PORSCHE 911 SPIRIT 70: UN ÍCONO REINVENTADO ⚙️💚 El momento cumbre de la noche fue la presentación del Porsche 911 Spirit 70, una verdadera obra maestra de ingeniería que rinde tributo a la herencia de la marca. Creado dentro de la línea Heritage Design, este exclusivo modelo —limitado a 1,500 unidades— fusiona la estética retro de los años 70 y 80 con la tecnología híbrida más avanzada. Con su elegante tono Olive Neo, gráficos inspirados en los clásicos de la marca y el inconfundible patrón Pasha en el interior, el 911 Spirit 70 captura la esencia del estilo vintage de Porsche. Basado en el 911 Carrera GTS Cabriolet, incorpora el revolucionario sistema T-Hybrid, que ofrece 541 HP y 610 Nm de par, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 312 km/h. ⚡ El innovador sistema T-Hybrid combina un turbocompresor con un motor eléctrico acoplado al eje de la turbina, garantizando respuesta instantánea, reducción de emisiones y una entrega de potencia más eficiente y sostenible. Este avance reafirma el compromiso de Porsche con el futuro de la movilidad de alto desempeño, donde la velocidad se une con la responsabilidad ambiental. 🌱 PORSCHE Y MÉXICO: UNA HISTORIA DE PASIÓN E INSPIRACIÓN 🇩🇪🤝🇲🇽 El paso de La Carrera Panamericana por la Ciudad de México y la presentación del 911 Spirit 70 reafirmaron el vínculo emocional y deportivo que Porsche mantiene con el país. Más que una marca, se ha convertido en un símbolo de excelencia y estilo de vida, inspirando a generaciones de entusiastas del automovilismo. La celebración de los 75 años del rally fue un recordatorio de que la historia de Porsche y México sigue escribiéndose con la misma pasión, elegancia y espíritu competitivo que definieron su origen. 🏁✨

PORSCHE CELEBRA EN MÉXICO CON GAEL GARCÍA Y TIMO BERNHARD 🇲🇽🏎️✨ Leer más »

CADILLAC GANÓ LA PETIT LE MANS, PERO PORSCHE SE CORONÓ EN IMSA GTP

CADILLAC GANÓ LA PETIT LE MANS, PERO PORSCHE SE CORONÓ EN IMSA GTP

Con un tercer lugar conseguido en las 10 horas en Petit Le Mans, Porsche se coronó en la categoría IMSA GTP, Cadillac ganó esta prueba final. La categoría IMSA GTP de carreras de resistencia ya tiene a sus monarcas de este 2025, se trata nada más y nada menos que de los constructores alemanes Porsche. En la onceava y última fecha de campeonato IMSA, las cuatro categorías dentro de esta ofrecieron un gran espectáculo, siendo Cadillac los ganadores de la Petit Le Mans en la categoría estelar GTP, pero Porsche se proclamó como los absolutos campeones. Porsche: Campeones Constructores y de Pilotos Las 10 horas de la Petit Le Mans, en Road Atlanta nos dieron una intensa batalla entre el equipo de Porsche Penske Motorsport, del auto #6, conducido por Matt Campbell y Mathieu Jaminet, con Laurens Vanthoor como sustituto de Julien Andlauer siendo tercer piloto, y el Cadillac #31 de Action Express Racing, comandado por Jack Aitken, Earl Bamber y Frederik Vesti, siendo estos últimos los que terminaron por llevarse el triunfo, pero un tercer lugar del equipo constructor germano fue suficiente para proclamarse campeones de Pilotos y Constructores en IMSA GTP. Los resultados de las demás categorías Pasando con las otras tres categorías también corrieron en Road Atlanta, la categoría LMP2, los ganadores de la carrera fueron Steve Thomas, Mikkel Jense y Hunter McElrea, mientras que los campeones fueron AO Racing con vehículo #99. El BMW #48 de Dan Harper, Max Hesse y Connor De Phillipi ganaron en la clase de GTD Pro, mientras que en esta misma categoría los campeones fueron Corvette, con el auto #3. Finalmente, en la GTD, la última carrera de la temporada fue ganada por el Ferrari #21 de AF Corse pilotado por Lilou Wadoux, Simon Mann y Alessandro Pier Guidi, mientras que la categoría fue ganada por Winward Racing con el Mercedes Benz #57. Imagen portada: X (@Team_Penske)

CADILLAC GANÓ LA PETIT LE MANS, PERO PORSCHE SE CORONÓ EN IMSA GTP Leer más »

MCLAREN CONTRA PALOU, EL CASO LLEGÓ A JUICIO

MCLAREN CONTRA PALOU, EL CASO LLEGÓ A JUICIO

McLaren presentó una demanda formal en tribunales británicos contra el piloto Álex Palou por incumplimiento de contrato, Palou reclama daños y perjuicios a su persona.  El actual campeón de IndyCar, Álex Palou, y los actuales bicampeones de Constructores en la Fórmula 1 (F1), McLaren, están siendo otra vez noticia, pero ahora no por sus títulos, sino por el conflicto legal, que ya llegó a juicio, que mantienen estas dos partes. Esta semana, McLaren presentó una demanda de 20 millones de dólares contra Palou ante el Tribunal Superior de Reino Unido por incumplimiento de contrato, Palou se defendió argumentando daños y perjuicios a su persona por promesas incumplidas.  Palou contra McLaren, el inicio de este problema  La demanda que el equipo británico presentó ante el piloto español no surgió de la nada, evidentemente; hay que remontarnos hasta mediados de 2022, cuando Álex Palou y McLaren se pusieron en contacto para que el ahora tetracampeón de IndyCar corriera para ellos. Palou entabló pláticas más en específico con Zak Brown, CEO de McLaren, con quien llegó a un acuerdo y firmó un contrato en 2023 para correr con el equipo naranja papaya de 2024 a 2026, con el objetivo principal, de acuerdo a palabras del piloto, de hacer el salto a la F1.  Todo parecía ir sobre ruedas para Palou, pues McLaren y el equipo actual de Álex,  Chip Ganassi Racing (CGR), ya tenían un trato para el cambio de equipo y Palou iba a trabajar como piloto de pruebas de McLaren en F1 para así incorporarse a Arrow McLaren, en IndyCar para 2024. Pese a ya tener un acuerdo, Álex decidió seguir con su equipo, CGR, para la temporada 2024, por lo que McLaren está demandando al español por incumplimiento de contrato y perdidas monetarias por acuerdos de patrocinios que ya tenían con la incorporación del mismo.  El caso llegó a los tribunales de Reino Unido y ahí, en la declaración de Álex, afirmó que Brown le había prometido el asiento en la F1, el fichaje de Oscar Piastri para 2023 solo empeoró las cosas, pues Palou estaba “molesto, preocupado y enfadado”, ya que McLaren eligió a otro novato sobre de él que ya supuestamente tenía la palabra del CEO del equipo como garantía, Brown le mencionó que el fichaje no fue su idea, sino del jefe de equipo de ese entonces, Andra Seidl.  Tras esto, el español también citó que Helmunt Marko, asesor de Red Bull, se puso en contacto con él para una posible llegada a AlphaTauri, ahora Racing Bulls, Zak Brown tuvo una charla con Marko y Palou no volvió a saber más de esa oportunidad que el elemento de Red Bull le había propuesto, por lo que el campeón de IndyCar también acusó a Brown de estropear su posible llegada a la F1.  Ahora, solo queda esperar como se desenvuelve y concluye este juicio, y sea cual sea el resultado, lo que es seguro es que dará mucho más de que hablar. 

MCLAREN CONTRA PALOU, EL CASO LLEGÓ A JUICIO Leer más »

DUCATI YA DECIDIÓ QUIEN SERÁ EL REMPLAZO DE MARC MÁRQUEZ

DUCATI YA DECIDIÓ AL REMPLAZO DE MARC MÁRQUEZ

Ducati ya decidió al remplazo de Marc Márquez tras el accidente en Indonesia que lo dejó fuera por dos fechas de MotoGP, el elegido es Michele Pirro.  Tras haberse proclamado campeón de la temporada 2025 de MotoGP en el Gran Premio (GP) de Japón, Marc Márquez se perderá los siguientes dos GP de la categoría por una fractura en la apófisis coracoides (parte superior y anterior del hombro en el omóplato) y una lesión en los ligamentos del hombro derecho por un accidente en el GP de Indonesia. Por esto, Ducati anunció que Michele Pirro remplazará al español en las próximas dos carreras del calendario.   Michele Pirro regresa a MotoGP  El piloto italiano elegido por Ducati es un conocido de todos, pues Pirro es un histórico de la categoría MotoGP y piloto de pruebas de Ducati desde 2013, pero en los últimos años no ha tenido mucha oportunidad en la máxima categoría del motociclismo, pues su última participación en un GP fue en la carrera de Barcelona del 2024, hace casi un año; y la última vez que corrió en el GP de Australia, donde remplazará a Márquez, fue en 2013, por lo que solo queda esperar como será su rendimiento en este regreso.  Una amarga celebración para Márquez  en Indonesia  El piloto de la Ducati Lenovo #93 llegó al Circuito Internacional Urbano de Mandalika estrenándose como el flamante campeón de la temporada, pero este buen sentimiento le duró poco, pues apenas en la primera vuelta de carrera, en la curva 5, Marco Bezzecchi hizo contacto con su rueda delantera en la parte de atrás de la moto de Márquez, este contacto fue suficiente para hacer que el campeón se cayera de su moto y saliera disparado de la pista, rodando con su cuerpo por varios metros sobre la grava.  Marc quedó fuera de la carrera e inmediatamente fue a valoración médica, donde se detectó su lesión en el hombro derecho. Poco después, ya en la semana, se confirmó que Márquez se perderá los siguientes Grandes Premios de Australia y Malasia, pues en una segunda valoración médica en el Hospital Ruber Internacional de Madrid, optaron por un tratamiento de reposo e inmovilización del hombro de Marc hasta su completa recuperación y sanación de la fractura, con un tiempo de al menos dos semanas, por lo que Márquez podría volver para el GP de Portugal el próximo 9 de noviembre. Imagen portada: X (@ducaticorse)

DUCATI YA DECIDIÓ AL REMPLAZO DE MARC MÁRQUEZ Leer más »

FOTO, @PRIMESPORTSRT

RODRIGO MAGGIO FIRMA UN TOP TEN EN SAN LUIS POTOSÍ 🏁🔥

Con una actuación inteligente y constante, el piloto capitalino Rodrigo Maggiologró meterse al top ten de la Challenge Series 2025, al finalizar en la octava posición durante la fecha 12 disputada en el Súper Óvalo Potosino. El integrante del Prime Sports Racing Team mostró ritmo, paciencia y capacidad de recuperación para cerrar una competencia que se caracterizó por su alta exigencia y los múltiples cambios de posición. ⚡ UNA CARRERA DE MENOS A MÁS 🚦 A bordo del auto #16, respaldado por GNR Apoyo Estratégico, Armstrong Armored, Hiperbikes, Grupo Catraar, ATR Automotive, Orpack, PET de Occidente, Continue It, Indaba, PupCare, Presto Pegamentos/Selladores, Intercash, Servicios Logísticos Palco, MRO Commsa, Osteo Medical, GP Commerce, Hidrolock, Herramientas y Compresores Carroll, CST Concepto Solución Total, Advans Alta Seguridad Privada y M&A, Maggio demostró una notable capacidad de adaptación en un trazado corto pero técnico, de media milla de longitud, donde la precisión y la estrategia marcan la diferencia. Durante la primera mitad de la competencia, el piloto se mantuvo en posiciones intermedias, cuidando el ritmo y esperando el momento adecuado para atacar. Conforme avanzaban las vueltas, Rodrigo Maggio comenzó a escalar posiciones hasta acercarse al grupo puntero encabezado por Max Gutiérrez, con quien sostuvo un intenso duelo en las últimas etapas de la carrera. RECUPERACIÓN Y CONSISTENCIA 💪 Aunque en la parte media del evento perdió algunos lugares debido al tráfico y las banderas amarillas, Maggio supo mantener la calma y aprovechar cada reinicio de carrera para recuperar terreno. En los últimos 30 giros, el capitalino mostró un ritmo competitivo y constante, remontando hasta el octavo puesto de su categoría y el decimonoveno en la clasificación general, confirmando una vez más su crecimiento dentro de la categoría de desarrollo de NASCAR México Series. El desempeño del auto fue clave para este resultado, permitiendo a Rodrigo Maggio mantenerse en la lucha durante toda la competencia, incluso en las condiciones complicadas que presentó el Súper Óvalo Potosino. “Fue una carrera muy intensa, con muchos cambios de ritmo, pero logramos mantenernos dentro del top ten, que era el objetivo principal. El auto se comportó muy bien al final y eso nos ayudó a cerrar con fuerza”, compartió el joven piloto tras la competencia. 💬 UNA TEMPORADA DE EVOLUCIÓN Y MADUREZ 🏆 La actuación en San Luis Potosí reafirma el progreso mostrado por Maggio a lo largo del año, consolidándose como un piloto disciplinado, competitivo y con gran capacidad para adaptarse a distintas circunstancias en pista. Su top ten llega en un momento clave de la temporada, justo cuando el campeonato entra en su recta final. Con este resultado, el representante del Prime Sports Racing Team mantiene su presencia entre los pilotos más consistentes de la Challenge Series 2025, una categoría donde la competencia ha sido intensa de principio a fin. 🌟 RUMBO A AGUASCALIENTES 🔜 El siguiente compromiso para Rodrigo Maggio será el próximo 19 de octubre, cuando la Challenge Series dispute su fecha 13 en el Óvalo Aguascalientes México, escenario donde el capitalino buscará continuar con su buena racha y acercarse aún más a los puestos de honor. Con confianza, ritmo y un equipo sólido detrás, Maggio se perfila como una de las jóvenes promesas del automovilismo nacional. Su desempeño en San Luis Potosí no solo reflejó madurez al volante, sino también la ambición de seguir creciendo dentro del competitivo universo de la NASCAR México Series. 🚀🇲🇽

RODRIGO MAGGIO FIRMA UN TOP TEN EN SAN LUIS POTOSÍ 🏁🔥 Leer más »

KALLE ROVANPERÄ, LA PROMESA DEL RALLY QUE QUIERE CORRER EN F1

KALLE ROVANPERÄ, LA PROMESA DEL RALLY QUE QUIERE CORRER EN F1

Kalle Rovanperä, bicampeón y promesa de Rally, anunció que abandonará la categoría a sus 25 años en busca de llegar a la F1. Una noticia que nadie se esperaba sacudió el mundo del rally, pues la mayor promesa de esta categoría se retirará con apenas 25 años. Se trata del piloto finlandés Kalle Rovanperä, quien a su corta edad ya había ganado dos campeonatos del World Rally Championship (WRC) y apuntaba a más campeonatos en esta categoría, pero ahora, Rovanperä anunció que dejará los autos de rally por los monoplazas para seguir su sueño de estar en la Fórmula 1 (F1). Rovenperä apunta a la máxima categoría del automovilismo El anuncio que dio el piloto sorprendió a todos, pues Kalle Rovanperä actualmente está en la pelea por el campeonato del WRC de este año, con 203 puntos, se encuentra en tercer lugar, a 21 puntos de Sébastien Ogier quien lidera la tabla. Pero sin previo aviso, mientras se encuentra en la pelea por su tercer campeonato mundial, a falta de dos carreras, Rovanperä anunció que se saldrá de la categoría para iniciar su camino en busca de llegar a la F1. Rovanperä irá poco a poco para llegar a este objetivo, pues tiene planeado comenzar en la Super Fórmula de Japón en 2026, hacer el salto a la Fórmula 2 en 2027 para así subir un último peldaño para 2028 y correr en la F1. Toyota apoyará a Rovanperä en esta nueva etapa Durante todo este proceso, la marca con la que actualmente corre el bicampeón, Toyota, buscará apoyar en todo a su piloto, desde la Super Fórmula de Japón, lugar de donde la constructora es originaria, hasta la F1, recordando que Toyota y la escudería Haas tienen un mutuo acuerdo, siendo gracias a ellos que el piloto nipón, Ryo Hirakawa logró hacer prácticas en F1 con el equipo estadounidense. Imagen portada: X (@KalleRovanpera)

KALLE ROVANPERÄ, LA PROMESA DEL RALLY QUE QUIERE CORRER EN F1 Leer más »