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La FIA confirmó un cambio en el calendario: Rally Italia Sardegna será la última fecha de 2026 y el certamen tendrá 13 rondas. La Federación Internacional del Automóvil y el promotor del Mundial de Rally confirmaron que Rally Italia Sardegna, del 1 al 4 de octubre, cerrará la temporada 2026. La competencia prevista en Arabia Saudita salió del calendario mundialista, por lo que el campeonato quedará integrado por 13 fechas.  Según el comunicado oficial, la modificación responde a acontecimientos regionales que afectan la logística del evento. El Rally de Arabia Saudita conserva sus fechas del 11 al 14 de noviembre, pero se disputará como parte del Campeonato de Rally de Medio Oriente de la FIA. El cambio tiene una consecuencia deportiva directa: los pilotos dispondrán de una fecha menos de la prevista originalmente para disputar el título mundial. Cerdeña pasa de ser una parada del calendario a convertirse en el escenario donde se resolverá el campeonato. La confirmación llega después del Rally de Chile, ganado por Oliver Solberg y Elliott Edmondson, su segunda victoria de la temporada. La FIA registró a Sébastien Ogier y Vincent Landais en el segundo puesto. Con ese resultado ya concluido y el calendario revisado, la lucha por el título entra en su tramo final.   

El Chase de NASCAR México Series tendrá que esperar hasta el 27 de septiembre para volver a la pista. Aguascalientes aparece como la siguiente cita del campeonato después de que la lluvia y las condiciones del Autódromo Monterrey obligaran a cancelar la Monterrey 120, competencia que debía abrir esta fase de la temporada. En Monterrey, los equipos alcanzaron a completar dos sesiones de práctica. La clasificación y la carrera ya no pudieron celebrarse porque el estado del trazado impedía competir en condiciones adecuadas. La suspensión dejó a los pilotos sin la primera oportunidad prevista para sumar puntos dentro del Chase y aumentó la importancia deportiva de la fecha de Aguascalientes. Uno de los interesados en recuperar terreno es Eloy Falcón. El piloto de Alpha Racing ocupa el sexto lugar del campeonato y señaló que los circuitos restantes pueden favorecerlo. Su compañera Regina Sirvent continuará, por su parte, la lucha por el título de Challenge Series cuando se reanude la actividad. Después de Aguascalientes, el calendario comunicado por NASCAR México contempla una doble fecha en Yucatán los días 17 y 18 de octubre. Antes de la próxima carrera será necesario confirmar programa, lista de inscritos y clasificación vigente, pues la cancelación en Monterrey alteró el desarrollo previsto del Chase

Max Verstappen cambió por una jornada el monoplaza de Fórmula 1 por un kart y protagonizó una remontada singular en Silverstone. El neerlandés partió desde el puesto 101 en Max vs 100, un desafío diseñado para que superara a los otros 100 participantes antes de completar 30 vueltas o alcanzar el límite de 75 minutos. Resolvió la prueba en alrededor de 35 minutos. La salida fue decisiva. Entre el tráfico y los incidentes de los primeros metros, Verstappen adelantó a más de 60 competidores durante la primera vuelta. Cada rival al que superaba quedaba eliminado, de modo que el grupo en pista se redujo rápidamente. Una neutralización por banderas amarillas interrumpió su avance inicial, pero no frenó la remontada: para la cuarta vuelta ya habían quedado fuera alrededor de 80 participantes. Los últimos puestos exigieron una persecución distinta. Jacky Martens, quien había arrancado desde la pole position, Lewis Osler y Zac Alsop lograron mantenerse delante mientras utilizaban un atajo del trazado que Verstappen no tenía permitido tomar durante la primera parte de la carrera. El piloto de Red Bull fue recortando la distancia, superó a Pol Tarrés y a Martens y alcanzó al grupo de cabeza en los giros finales. Osler recibió una bandera negra y Verstappen terminó por tomar el liderato. Martens concluyó segundo y Alsop tercero. Más allá de la cantidad de adelantamientos, la prueba puso a Verstappen ante un reto de gestión del tráfico: debía abrirse paso entre decenas de karts, evitar incidentes y recuperar el tiempo que sus rivales ganaban con el atajo. La competencia reunió a pilotos, atletas, periodistas y creadores de contenido en un circuito preparado especialmente para la ocasión. Verstappen celebró el resultado como su primera victoria del año, en referencia a que todavía no había ganado un Gran Premio de Fórmula 1 en la temporada 2026.

La victoria de Kyle Larson en Gateway volvió a colocarlo en el centro de la disputa por el campeonato de NASCAR Cup Series. El piloto del Chevrolet número 5 de Hendrick Motorsports rompió una racha de 51 carreras sin ganar, ascendió cinco posiciones en el Chase y llegará a Bristol Motor Speedway a sólo nueve puntos del líder, Denny Hamlin. El momento de Larson coincide con una de las visitas más exigentes del calendario. Bristol recibirá el sábado 19 de septiembre la Bass Pro Shops Night Race, tercera prueba de las diez que integran el Chase. El óvalo corto deja poco margen para recuperarse de una mala posición en pista, por lo que la clasificación del viernes tendrá un peso especial en la preparación de la carrera. Larson cuenta con antecedentes sólidos en el Bristol de concreto: durante la era Next Gen ha conseguido dos victorias y seis resultados entre los cinco primeros en siete carreras disputadas allí. Sin embargo, Christopher Bell llega como ganador defensor de la prueba y Hamlin conserva la ventaja en puntos. NASCAR confirmó 37 autos inscritos, incluido el de Daniel Suárez. La práctica y clasificación se realizarán el viernes 18; la carrera nocturna está programada para el sábado. El resultado determinará si Larson convierte el impulso de Gateway en una amenaza todavía más cercana para Hamlin