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LA F1 DEFIENDE EL “ABURRIDO” GP DE MÓNACO

LA F1 DEFIENDE EL “ABURRIDO” GP DE MÓNACO

Pese a que los fanáticos y varios pilotos tachas de aburrido el GP de Mónaco, Stefano Domenicali, CEO de la F1, afirmó que esta carrera fue “increíble”. Si bien el estatus que mantiene en Gran Premio (GP) de Mónaco en la Fórmula 1 (F1) es indiscutible, lo que ya lleva rato sonando entre los fans es que son pocas las emociones con las que cuenta este histórico, pero también antiguo circuito; dando como resultado una carrera que se torna hasta aburrida. Pese a estos inconformes, la F1 catalogó el GP de Mónaco, del fin de semana pasado, como “increíble”. Domenicali defendió las dos paradas a boxes Pese a que la F1 era consciente de esta falta de espectáculo en Montecarlo, su solución tampoco fue bien vista por los seguidores del deporte motor, pues el intento para mejorar el GP de Mónaco fuero dos paradas a boxes obligatorias para cada piloto, en un intento de que las posiciones de la carrera se movieran. Esto último se quedó en lo mismo, equipos que usaban a sus pilotos para generar tráfico en la pista, para hacer que esa regla pasara casi desapercibida, en una carrera que básicamente terminó como empezó; falta de rebases, autos muy grandes para calles muy pequeñas y pocas emociones. Pese a todo esto y la mala crítica del público y de los mismos pilotos, Stefano Domenicali, CEO de la F1, afirmó que “el evento de Mónaco fue increíble”. Además de esto, destacó el número de asistentes a esta carrera, en sus palabras: “nunca habíamos tenido tanta gente, tantos barcos, tanta atención”. Así, pareciera ser que no habrá cambios significativos para el siguiente año en Mónaco, tampoco se sabe si se implementarán las dos paradas en boxes, pero para la próxima temporada los monoplazas de los 22 pilotos, con la incorporación de Cadillac, sufrirán una ligera reducción de tamaño, lo que puede ayudar al espectáculo. Imagen portada: X (@F1)  

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IMAGES, @TITANSPORTS

TRUCKS MÉXICO SERIEN A TODA VELOCIDAD EN QUERÉTARO 🏁🔥

LLEGA LA SEXTA CARRERA DEL CAMPEONATO El campeonato más emocionante del desarrollo automovilístico nacional, Trucks México Series, presentado por BOHN, Mikel’s, TUM Logística, Moncar, Turibus, Beker Eyewear, Hoosier Tire México y Carreras en Vivo, se traslada este 1 de junio al siempre desafiante Autódromo de Querétaro 🏎️ como parte de la fecha de NASCAR México Series. Dicha fecha será el sexto compromiso del año en la temporada 2025 y llega con el ambiente completamente encendido tras lo ocurrido en Aguascalientes. MATEO GIRÓN SIGUE EN LA CIMA DEL CAMPEONATO A pesar de haber perdido la racha de triunfos, Mateo Girón mantiene con solidez el primer lugar general del campeonato. Con su camioneta #5, el joven piloto suma 231 unidades, lo que lo coloca al frente de la tabla gracias a sus cuatro victorias en las primeras fechas. Sin embargo, el panorama ya no es tan cómodo como parecía 💥. GERARDO RODRÍGUEZ LE PONE PRESIÓN AL LÍDER En la última carrera disputada en Aguascalientes, Gerardo Rodríguez se impuso con autoridad al volante de su camioneta #26, rompiendo la hegemonía de Girón y elevando la tensión rumbo a Querétaro. Rodríguez acumula ya 214 puntos, y se perfila como el principal rival del líder en este momento de la temporada 🧨. VALERIA ARANDA, LA TERCERA EN DISCORDIA La competencia por el podio no se limita a dos nombres. Valeria Aranda, con la camioneta #27, se ha mostrado constante y competitiva durante el año, lo que le ha permitido sumar 201 unidades y mantenerse muy cerca de la batalla por la cima. Su presencia en la pista queretana será vital para sus aspiraciones, y nadie duda de su capacidad para sorprender 🏆👊. UNA PISTA CORTA Y RETADORA EN EL ECOCENTRO La cita de este fin de semana se celebrará en el óvalo del Autódromo de Querétaro, una pista de 1,275 metros de longitud que exige al máximo a pilotos y equipos. Con una sola sesión de práctica programada para el sábado, el margen de error es mínimo y cada segundo cuenta ⏱️. El formato de calificación tradicional está de regreso, lo que añade un ingrediente clásico a la jornada previa al domingo. LA CARRERA, PACTADA A 70 VUELTAS El plato fuerte se servirá el domingo a las 11:45 horas, con la bandera verde ondeando para dar inicio a una carrera de 70 vueltas, que tendrá un stage en la vuelta 30. Se espera una importante presencia de aficionados en las gradas del Ecocentro Expositor, quienes serán testigos de otro capítulo cargado de adrenalina y estrategia en la serie 🏟️🔥. UNA TEMPORADA QUE AUMENTA SU INTENSIDAD Con cinco fechas completadas y una lucha cada vez más cerrada, Trucks México Series 2025 mantiene su estatus como el principal semillero del automovilismo nacional. Las emociones no se detienen y Querétaro promete ser clave en el desarrollo del campeonato. ¿Volverá Girón a lo más alto? ¿Conseguirá Rodríguez hilar victorias? ¿O será el momento de Valeria para hacer historia? 🤔 La pista hablará este domingo. Y la historia seguirá rodando sobre cuatro ruedas 🛻💨

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GP DE ESPAÑA 2025: DÓNDE Y CUÁNDO VERLO EN MÉXICO

El GP de España se correrá en Montmeló del 30 de mayo al 1 de junio. Piastri lidera el campeonato; la carrera principal será el domingo a las 7:00 a.m. en México. La Fórmula 1 regresa a Montmeló con el Gran Premio de España, que se celebrará del 30 de mayo al 1 de junio en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Esta será la novena carrera del campeonato, cerrando con una intensa gira europea tras las citas en Imola y Mónaco. Los aficionados tendrán que madrugar para no perderse la acción en la pista. Las prácticas libres se llevarán a cabo el viernes 30 de mayo a las 5:30 a.m. y 9:00 a.m. (hora del centro de México), y el sábado 31 a las 5:30 a.m. La sesión de clasificación está programada para el mismo sábado a las 9:00 a.m., mientras que la carrera principal se disputará el domingo 1 de junio a las 7:00 a.m. También te puede interesar: VELOCIDAD EN LA PANTALLA: LAS 5 JOYAS DEL CINE DE FORMULA 1 Para seguir la transmisión en vivo desde México, los aficionados podrán sintonizar Fox Sports Premium o bien optar por la plataforma oficial F1TV Pro, que ofrece cobertura completa del evento. Estas opciones permitirán disfrutar de cada momento del GP de España, desde las prácticas hasta la carrera final. El campeonato de pilotos se encuentra en un momento emocionante, con Oscar Piastri liderando con 161 puntos, seguido de cerca por Lando Norris y Max Verstappen, quien, aunque ha enfrentado contratiempos en las últimas carreras, sigue siendo una amenaza constante, colocándose a solo 25 unidades de Piastri, y buscará recuperar terreno en Montmeló. No te pierdas la oportunidad de vivir la emoción de la Fórmula 1 y apoyar a tus pilotos favoritos. Prepara tu café y ajusta tu despertador para disfrutar del Gran Premio de España 2025 desde la comodidad de tu hogar. Imagen de portada: X(@F1)

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IMAGEN, @NETFLIX

🎬 VELOCIDAD EN LA PANTALLA: LAS 5 JOYAS DEL CINE DE FORMULA 1 🏁

🎥 F1 Y EL CINE: UNA RELACIÓN DE ALTA VELOCIDAD La Fórmula 1 no solo ha conquistado pistas alrededor del mundo, también ha acelerado con fuerza dentro del mundo del cine 🎞️. Con la llegada del esperado filme ‘F1’, protagonizado por Brad Pitt y Damson Idris, la industria cinematográfica vuelve a poner el pie en el acelerador con una producción que promete emociones, drama y adrenalina pura. Dirigida por Joseph Kosinski, esta nueva cinta fue filmada en circuitos reales, incluyendo el espectacular FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO presentado por Heineken, lo que garantiza un realismo visual pocas veces visto 🏎️🔥. Su estreno está previsto para el 27 de junio en salas tradicionales e IMAX, con la guía nada menos que de Lewis Hamilton, quien participó como productor y asesor técnico 🎬👊. 🏁 RUSH: PASIÓN Y GLORIA EN LA PISTA Un clásico moderno. ‘Rush’ (2013), del director Ron Howard, revivió una de las rivalidades más intensas de la historia de la Fórmula 1: Niki Lauda vs. James Hunt. Con interpretaciones magistrales de Chris Hemsworth y Daniel Brühl, la cinta retrata la temporada de 1976, donde el riesgo, el talento y la obsesión por la victoria se mezclaron en un duelo que rozó la tragedia 😱. La película brilla por su ambientación, sus autos fieles a los icónicos Ferrari y McLaren, y por mostrar la delgada línea entre la gloria y el peligro. Disponible en Amazon Prime. 🍿 🏎️ SENNA: EL MITO HECHO DOCUMENTAL La vida de Ayrton Senna, uno de los más grandes ídolos de la F1, fue inmortalizada en el documental ‘Senna’ (2010), una obra premiada en festivales como BAFTA y Sundance 🏆. Dirigido por Asif Kapadia, este filme recopila imágenes inéditas del astro brasileño, no solo en la pista, sino también en su vida personal y su fuerte compromiso social. A través de un montaje brillante y un ritmo envolvente, se reconstruye la trayectoria de una leyenda que dejó una huella eterna en los corazones de los aficionados. Se puede ver en Netflix y Amazon Prime. 🇧🇷💔 🔥 FANGIO: EL DOMADOR DE MÁQUINAS El documental ‘Fangio: El hombre que domaba las máquinas’ (2020) rinde homenaje a Juan Manuel Fangio, el pentacampeón argentino que definió el concepto de piloto total en los inicios de la categoría. Con testimonios de figuras como Fernando Alonso, Jackie Stewart o Mika Häkkinen, esta producción dirigida por Francisco Macri ofrece un recorrido por la historia del deporte motor y la grandeza de un hombre que fue imbatible en una era sin cinturones de seguridad ni asistencia electrónica 🚗💨. Disponible en Netflix. 🇦🇷🏆 👑 WEEKEND OF A CHAMPION: INTIMIDAD EN MÓNACO El cineasta Roman Polanski, fascinado por el mundo del automovilismo, acompañó a su amigo Sir Jackie Stewartdurante el Gran Premio de Mónaco en 1971, y de ahí nació ‘Weekend of a Champion’, un documental que muestra el detrás de cámaras de una leyenda en uno de los circuitos más emblemáticos de la temporada. Aunque permaneció archivado durante décadas, su restauración en Technicolor y un nuevo prólogo filmado por Stewart y Polanski devolvieron la vida a esta joya que captura el glamour y la tensión de la Fórmula 1 de los años 70 🏆🍾. Disponible en Amazon Prime. 🎞️ GRAND PRIX: LA OBRA MAESTRA DEL AUTOMOVILISMO Si hablamos de clásicos, ‘Grand Prix’ (1966) es, para muchos, la mejor película de Fórmula 1 jamás hecha 🎬. Ganadora de tres premios Oscar, esta producción dirigida por John Frankenheimer transporta a los espectadores a las pistas reales de los Grandes Premios de la época. Filmada en Super Panavision y con la participación de auténticos campeones como Jim Clark, Jack Brabham y Juan Manuel Fangio, la cinta mezcla ficción con realidad y logra capturar como ninguna otra la intensidad y el drama de competir en la cima del automovilismo 💥. Puedes encontrarla en Amazon Prime y Apple TV. 🚨 ‘F1’: LA CINTA QUE PROMETE REDEFINIR EL GÉNERO La cuenta regresiva ha comenzado para el estreno de ‘F1’, la nueva superproducción que reúne lo mejor del cine con el vértigo del deporte motor. Con Brad Pitt interpretando a Sonny Hayes, un veterano piloto que regresa a la pista, y Damson Idris como su joven compañero, esta historia de redención, presión y pasión fue rodada en plena actividad del calendario 2023, incluyendo locaciones de renombre como Silverstone, Spa-Francorchamps y Ciudad de México 🇲🇽. La participación de equipos y personalidades reales, más la experiencia técnica de Kosinski (director de ‘Top Gun: Maverick’) y la visión de Lewis Hamilton, aseguran que esta película se convertirá en un nuevo referente en el cruce entre cine y Fórmula 1 📽️🏁. 🏆 EL CINE Y LA F1: UNA COMBINACIÓN QUE NO DEJA DE CAUTIVAR Cada una de estas películas ha logrado capturar algo esencial del mundo de la Fórmula 1: su velocidad, sus rivalidades, sus dramas humanos y su constante evolución tecnológica. Ya sea desde la ficción, el documental o la reconstrucción histórica, estas obras enriquecen la manera en que vivimos y entendemos este deporte legendario. Y con la llegada de ‘F1’, una nueva generación de fanáticos descubrirá que el rugido de un motor también puede escucharse en la pantalla grande 🎬🔥. 📅 Apúntalo en tu calendario: 27 de junio, ‘F1’ llega a los cines del mundo. Y la leyenda continúa.

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IMAGEN, @FIAFormulaE

¡CHINA VIBRA CON LA FORMULA E! ⚡🇨🇳

OLIVER ROWLAND DOMINA EL CAMPEONATO MIENTRAS LA FORMULA E DESATA SU PODER ELÉCTRICO EN SHANGHÁI 🏁🚀 SHANGHÁI, EL EPICENTRO DE LA BATALLA ELÉCTRICA La Formula E regresa a lo grande a su punto de origen: China. Este fin de semana, el mítico Circuito Internacional de Shanghái será el escenario de dos batallas cruciales por el título, con las Rondas 10 y 11 de la Temporada 11 del Campeonato Mundial ABB FIA de Formula E. Con un calendario repleto de emoción, la categoría eléctrica vuelve a pisar territorio chino por primera vez desde 2024, y lo hace con un espectáculo doble que promete estrategia, velocidad y adrenalina ⚡💥. El protagonista principal del momento es Oliver Rowland, el británico de Nissan Formula E, que lidera con mano firme el Campeonato de Pilotos gracias a una campaña impresionante con 161 puntos, tres pole positions consecutivas, cuatro victorias 🏆 y una consistencia que lo tiene como favorito absoluto. En el otro extremo, Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) le sigue a la distancia con 84 unidades. PIT BOOST: LA INNOVACIÓN ESTRATÉGICA QUE CAMBIA EL JUEGO La Ronda 10, programada para este sábado 31 de mayo a las 15:05 hora local, marcará un hito: el uso obligatorio del PIT BOOST, una función estratégica inédita que añade una dimensión táctica adicional a la competencia. Este sistema permite un aumento del 10% de energía (3.85 kWh) durante una parada en boxes de 30 segundos, utilizando un impulso de 600kW ⚙️🔋. Cada equipo cuenta únicamente con un módulo PIT BOOST, lo que impide que ambos autos entren al mismo tiempo, forzando a tomar decisiones clave en tiempo real. La precisión en la ejecución de esta parada puede ser la diferencia entre la gloria del podio o el olvido del medio pelotón. EL GEN3 EVO DEBUTA EN CHINA 🆕🇨🇳 Los autos GEN3 Evo, evolución tecnológica de la plataforma anterior, correrán por primera vez en suelo chino. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 1.86 segundos, estos monoplazas redefinen los límites del rendimiento eléctrico. Y lo harán en un trazado de élite: el Circuito Internacional de Shanghái, con su diseño en forma del carácter chino “上” (shang, que significa ‘superior’), es una mezcla de rectas largas, curvas técnicas y un entorno de primer nivel. La pista será una versión compacta de su hermana de Fórmula 1, con 3.051 km de longitud, ideal para carreras más dinámicas y espectaculares 🔄🏎️💨. Además, la zona de ATTACK MODE estará ubicada en la parte exterior de la curva 2, lo que obligará a los pilotos a decidir entre defender posición o tomar el riesgo para ganar potencia extra. UNA TEMPORADA HISTÓRICA: COMPETENCIA SIN IGUAL ⚖️🔥 La Temporada 11 está siendo una de las más parejas de la historia de la categoría eléctrica. En apenas nueve rondas se han visto seis ganadores distintos, con 14 pilotos diferentes en el podio y los 11 equipos logrando al menos un top 3. Esta paridad convierte cada carrera en una lotería de talento, estrategia y audacia. Entre las sorpresas más emocionantes: el primer podio de Dan Ticktum (CUPRA Kiro) en Tokio, el regreso del campeón Nyck de Vries con Mahindra en Mónaco, y el joven Taylor Barnard, que ya suma cuatro podios en su temporada debut como piloto titular con McLaren 🧡. CHINA, CUNA DE LA FORMULA E: EL CÍRCULO SE CIERRA La relación entre Formula E y China es especial. El país asiático fue la sede del primer E-Prix en la historia del campeonato, allá por 2014 en Beijing, y desde entonces ha recibido nueve carreras en cuatro ciudades distintas: Beijing, Hong Kong, Sanya y Shanghái. Ganadores ilustres como Lucas di Grassi, Sébastien Buemi, Mitch Evans y António Félix da Costa han dejado huella en tierras chinas. En 2024, Shanghái ya había vivido un doble triunfo de Evans y Da Costa. ¿Habrá un nuevo nombre que se sume a esta prestigiosa lista en 2025? 🧐🏆 EL FAN VILLAGE: MÁS QUE UNA CARRERA 🎉👨‍👩‍👧‍👦 El espectáculo no termina en la pista. La Formula E apuesta fuerte por la experiencia del público, con el Fan Villagecomo eje de entretenimiento. Aquí, los asistentes pueden competir en simuladores, disfrutar de conciertos, degustar gastronomía local y participar en actividades interactivas. Para los más pequeños, la Kids’ Area ofrece talleres educativos, juegos sustentables y dinámicas para despertar su curiosidad por la tecnología y el medio ambiente 🌱👧👦. UN EVENTO CON CONCIENCIA VERDE 🌍🔋 La sustentabilidad es el corazón del E-Prix de Shanghái 2025. La carrera se alimentará con energía renovableproveniente de la red eléctrica y biocombustible HVO 100%. Además, por segundo año consecutivo, la Formula E donará €25,000 a la organización Jiading with Love, que trabaja con niños y jóvenes en situación vulnerable. Otros eventos complementarios incluyen: Change. Accelerated. Live Shanghai (29 de mayo): foro de ideas sostenibles con líderes globales. Inspiration Hour (30 de mayo): experiencia exclusiva en el pit lane y Gaming Arena para estudiantes. FIA Girls on Track: más de 100 chicas participarán en talleres y una afortunada presentará un trofeo en el podio 👩‍🔬🏁. AGENDA COMPLETA DEL SHANGHAI E-PRIX 2025 📅🕒 📍 Sábado 31 de mayo Práctica Libre 2: 08:00 (hora local) Clasificación: 10:20 Carrera Ronda 10: 15:05 (07:05 UTC) 📍 Domingo 1 de junio Práctica Libre 3: 08:00 Clasificación: 10:20 Carrera Ronda 11: 15:05 (07:05 UTC) UNA TEMPORADA QUE YA ES LEGENDARIA… Y TODAVÍA QUEDA MUCHO POR VIVIR 🏆⚡ Con Oliver Rowland intratable en lo más alto, la presión sobre sus rivales aumenta. Formula E no solo corre por puntos, corre por el futuro. Y ese futuro se escribe este fin de semana, en el corazón de Shanghái.

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ROSS CHASTAIN DE ÚLTIMO A GANAR LA COCA-COLA 600

ROSS CHASTAIN: DE ÚLTIMO A GANAR LA COCA-COLA 600

Con una remontada desde el lugar 40, Ross Chastain ganó la Coca-Cola 600, lo que significó su primera victoria en Charlotte Moto Speedway, su primer triunfo en la temporada y su sexto en su carrera. La Coca-Cola 600 en el Charlotte Moto Speedway nos dio una de las mejores remontadas de la temporada, pues el piloto del auto #1, Ross Chastain, paso de ser el último lugar de la competencia en la bandera de salida, ha ganar su primera carrera de la temporada, subiendo nada más y nada menos que 39 lugares a lo largo de la competencia para pasar de ser el lugar 40 al primero. Una carrera con varias banderas amarillas Una carrera accidentada y llena de banderas amarillas, en conjunto con lo el óvalo de Charlotte que da la posibilidad de muchos rebases, Chastain comenzó a escalar posiciones, tomando el lugar 37 desde muy temprano en la pista. Para el final de la primera etapa, Ross logró escalar hasta la vigésima posición, para el final de la segunda etapa, el posterior ganador de esta carrera se ubicó como séptimo, para así subir dos lugares más, al quinto, al final de la tercera etapa. Finalmente, a solo seis vueltas de la bandera a cuadros, el Chevrolet #1 superó al Chevrolet #24 de William Byron, quien había mantenido el liderato en casi toda la carrera, pero una osada maniobra de Chastain, quien decidió rebasar por dentro, le dio el triunfo. El podio fue completado por Chase Briscoe, quien terminó detrás de Byron.  Te puede interesar: DANIEL SUÁREZ CHOCA Y QUEDA FUERA EN CHARLOTTE 🚨🔥 Con un auto de reserva, Chastain venció en Charlotte Sin duda esta fue toda una remontada, pues el día anterior a la carrera, Ross Chastain había sufrido de una ponchadura, lo que terminó con su coche contra el muro entre la curva 3 y 4, obligando a su equipo, Trackhouse Racing, a construir un respaldo, dando como resultado la primera victoria de Chastain en Charlotte y su sexto triunfo en su historia. Imagen portada:X (@NASCAR)  

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IMAGEN / Rally de las Naciones

MÉXICO BRILLA EN GUANAJUATO 🇲🇽🏁

MÉXICO BRILLA EN GUANAJUATO 🇲🇽🏁 TRIPLETE HISTÓRICO EN EL RALLY DE LAS NACIONES 2025 El automovilismo mexicano vivió uno de sus momentos más gloriosos el sábado durante el Rally de las Naciones 2025, tres de sus más grandes exponentes se adueñaron del podio al término del segundo día de competencia, en una jornada llena de velocidad, adrenalina y talento nacional que quedará grabada en los libros de historia del deporte motor.🔥🇲🇽 La cima fue conquistada por Alejandro Mauro, actual campeón del FIA NACAM Rally y uno de los nombres emergentes del WRC (Campeonato Mundial de Rallies), quien al mando de su Porsche GT3 Cup en la categoría Modernos Pro, registró un impresionante tiempo de 55:47.2⏱️, ratificando su estatus como uno de los favoritos absolutos en esta edición. Su dominio en las rutas de Guanajuato no fue casualidad: a pesar de su limitada experiencia con el vehículo, el piloto mostró inteligencia estratégica y excelente ritmo sobre el asfalto. Muy cerca en los cronómetros le siguió el ícono potosino Ricardo Cordero, múltiple campeón nacional y referente del FIA NACAM Rally Championship, quien desde la categoría Vintage Pro sorprendió al parar el reloj en 56:02.8 con su poderoso Studebaker Champion. Su talento y conocimiento de las rutas mexicanas fueron claves para mantenerse a la caza del liderato.💪🏆 La tercera posición fue para el mundialista Benito Guerra Jr., histórico campeón del PWRC 2012 y ganador del Race of Champions 2019, quien demostró una vez más su vigencia al detener el crono en 56:44.6 conduciendo un Porsche RSR 1980 también en la clase Vintage Pro. Su actuación fue impecable, dominando tramos con curvas técnicas y sectores de velocidad pura, a más de 250 km/h.🚗💨 Este podio 100% mexicano no solo es símbolo de calidad, sino también de un duelo fraternal entre compatriotas que ha elevado la exigencia del Rally de las Naciones, una competencia internacional que en esta edición ha desafiado a los pilotos con nuevas rutas, superficies y un ritmo feroz. El margen mínimo entre los tres primeros demuestra el altísimo nivel competitivo que hoy ostenta el rally mexicano.🔥🇲🇽 🎙️ DECLARACIONES POST-COMPETENCIA Alejandro Mauro Sánchez compartió su sentir tras el liderato: “Es un sabor agridulce. Estoy contento porque no esperaba estar liderando el rally después del primer día. No tenía experiencia con el coche y sinceramente no me sentía del todo preparado. Quiero reconocer el gran trabajo de Beni y Ricardo, aunque mi coche es más potente, están muy cerca en tiempos, están corriendo más que yo”. Por su parte, Benito Guerra Jr. valoró la singularidad del evento: “Estamos contentos de haber terminado este segundo día. Es la primera vez en 19 años que corremos sobre asfalto a nivel internacional. Tuvimos tramos nuevos y sectores donde alcanzamos velocidades extremas. El ritmo es brutal, vamos al límite casi todo el tiempo”. Mientras tanto, Ricardo Cordero habló con franqueza sobre la competencia: “Ninguno de los tres trae autos WRC2. Estamos en coches diferentes, nos estamos divirtiendo mucho y eso también se nota en el espectáculo. Vamos a necesitar toda la potencia del Studebaker, esos 600 caballos, para intentar alcanzar a Alex. Lo veo complicado, pero lo vamos a intentar con todo”. 🚦La competencia aún no está definida. Este domingo se disputarán las últimas seis etapas en tramos como Mesa de Borregos, San José del Tanque y Barranca Loma Alta, además de dos pruebas especiales en el Autódromo de Leónque serán claves para determinar al campeón absoluto del evento. Este rally ha traído un aire fresco al calendario internacional con su enfoque único: mezclar autos modernos y vintage, tramos asfaltados y rutas técnicas, ídolos nacionales y figuras en ascenso. Todo esto ha contribuido a un evento que no solo promueve el talento mexicano, sino que posiciona a México como una potencia rallysta internacional 🏁🌎. Con el corazón acelerado y la emoción al tope, el Rally de las Naciones 2025 se perfila para cerrar con broche de oro una edición que ya es inolvidable. ¿Podrá Alejandro Mauro mantenerse en la cima o veremos una remontada épica de Cordero o Guerra? 🏆🇲🇽 ¡La última palabra la tiene el asfalto!

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MARCO BEZZECCHI TRIUNFA EN SILVERSTONE

Marco Bezzecchi ganó en Silverstone tras salir undécimo, dando a Aprilia su primer triunfo de 2025. Quartararo abandonó por fallo mecánico. Johann Zarco fue segundo y Marc Márquez tercero. Marco Bezzecchi logró una victoria espectacular en el Gran Premio de Gran Bretaña 2025 de MotoGP, celebrado en Silverstone. El piloto italiano de Aprilia remontó desde la onceava posición en la parrilla para cruzar la meta en primer lugar, marcando su primer triunfo desde el GP de la India en 2023 y otorgando a Aprilia su primera victoria de la temporada. La carrera estuvo llena de incidentes, incluyendo una bandera roja temprana debido a un derrame de aceite y múltiples caídas. Fabio Quartararo, quien había conseguido la pole position, lideraba cómodamente hasta que un fallo mecánico en su Yamaha lo obligó a retirarse a siete vueltas del final. También te puede interesar: ÁLEX PALOU HACE HISTORIA EN INDIANÁPOLIS Johann Zarco, del equipo LCR Honda, aprovechó las circunstancias para asegurar el segundo lugar, mientras que Marc Márquez, a pesar de una caída en la primera salida, logró remontar y finalizar tercero, consolidando su liderazgo en el campeonato con una ventaja de 24 puntos sobre su hermano Álex. La victoria de Bezzecchi también sirvió como respuesta a las recientes críticas sobre el rendimiento de la moto Aprilia, demostrando su competitividad en condiciones adversas. Con este resultado, el campeonato se mantiene abierto y emocionante, con varios los hermanos Márquez en la lucha por el título mientras la temporada avanza hacia su segunda mitad. Imagen de portada: X(@MotoGP)

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DANIEL SUÁREZ CHOCA Y QUEDA FUERA EN CHARLOTTE 🚨🔥

COLISIÓN TERMINA LA CARRERA DE DANIEL EN LA NASCAR CUP SERIES La ilusión del piloto mexicano Daniel Suárez de completar una sólida actuación en la exigente Charlotte 600 se desvaneció en cuestión de segundos tras una violenta colisión que lo obligó a abandonar la competencia antes de tiempo 😓. En la décimo tercera fecha de la NASCAR Cup Series 2025, disputada en el legendario Charlotte Motor Speedway, el regiomontano fue víctima de un incidente múltiple que marcó el fin de su participación en la carrera más larga del calendario 📉. Conducía el Chevrolet Camaro ZL1 #99 del equipo Trackhouse Racing, cuando en la tercera etapa —tras un reinicio complicado— se vio envuelto en un contacto iniciado por otros dos autos que lo arrastraron primero hacia la parte alta del óvalo y posteriormente lo lanzaron hacia el interior de la pista 😵‍💫. Su vehículo quedó girado en medio del tráfico a 1.5 millas por vuelta (2.4 km), un escenario altamente riesgoso donde, por fortuna, no fue embestido de forma grave por ningún otro competidor El único roce posterior fue un contacto ligero con Kyle Larson, quien también sufrió una noche amarga 😖. Larson llegó a Charlotte tras abandonar las 500 Millas de Indianápolis, y en Carolina del Norte su suerte no mejoró. Ambos pilotos fueron trasladados de inmediato al centro médico del autódromo, donde tras ser evaluados, fueron dados de alta sin lesiones de gravedad 🙏. El saldo final para Suárez fue una posición 36, con apenas 245 vueltas completadas de las 400 pactadas, quedándose muy lejos de las ansiadas 600 millas que dan nombre a la cita nocturna más extensa del serial. “Estábamos en el lugar equivocado, en el momento equivocado. El golpe fue fuerte pero afortunadamente sin consecuencias físicas. Lamentablemente, el coche quedó irreparable. Veníamos remontando, por eso nos vamos con mucha frustración”, expresó Suárez con evidente pesar 😔. El piloto originario de Monterrey, Nuevo León, había iniciado la prueba desde el puesto 25. Logró avanzar al lugar 26al final de la primera etapa, y luego se colocó 22° en la segunda, después de haber estado incluso cerca del Top 15 en varios pasajes de la competencia 💪🇲🇽. No obstante, el progreso quedó cortado abruptamente por el aparatoso accidente. La Charlotte 600, reconocida por su duración y por poner a prueba la resistencia física y mental de los pilotos, volvió a cobrar víctimas en su versión 2025. Esta fecha también fue significativa porque coincidió con el fin de semana del Memorial Day en Estados Unidos 🇺🇸, una tradición donde se rinde homenaje a los caídos en combate, y que convierte esta carrera en un símbolo de honor y perseverancia. 🔜 LO QUE VIENE: NASHVILLE SUPERSPEEDWAY Ahora, la NASCAR Cup Series se prepara para su próxima parada en el calendario: el Nashville Superspeedway, donde se correrá la ronda 14 de la temporada el primer fin de semana de junio 🏁🎸. La cita en Tennessee promete emociones fuertes en otro óvalo de alta velocidad, en el que Suárez y el resto de la parrilla buscarán redimirse tras un duro paso por Charlotte. Para Daniel, será fundamental recuperar confianza, sumar puntos importantes y mantenerse en la pelea por un lugar en los Playoffs 2025. Aunque el accidente en Charlotte representó un golpe moral, el talento y la determinación del mexicano siguen intactos. “A seguir trabajando, esto es NASCAR y todo puede cambiar en una carrera”, comentó en sus redes sociales con optimismo 🌟. DANIEL SUÁREZ continúa siendo un embajador del automovilismo latino en la élite del deporte motor estadounidense. Su presencia constante en la NASCAR Cup Series, y sus esfuerzos con Trackhouse Racing, lo consolidan como uno de los pilotos más valientes y competitivos del circuito. La temporada sigue, y aunque la noche en Charlotte fue oscura, las luces de Nashville están listas para brillar.

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ÁLEX PALOU HACE HISTORIA EN INDIANÁPOLIS

Álex Palou hizo historia al ganar las 500 Millas de Indianápolis 2025, siendo el primer español en lograrlo. Lideró con estrategia, superó a Ericsson y consolidó su camino hacia un posible cuarto título en IndyCar. Álex Palou se convirtió este domingo en el primer piloto español en ganar las legendarias 500 Millas de Indianápolis, al imponerse en la 109ª edición de la carrera más emblemática de la IndyCar. El catalán, de 28 años, logró su primera victoria en un óvalo tras una actuación impecable y estratégica, consolidando su liderazgo en la temporada 2025 y acercándose a su cuarto título en la categoría. Partiendo desde la sexta posición, Palou mantuvo la calma en una carrera marcada por múltiples incidentes y cambios de liderazgo. Aprovechó errores de sus rivales y ejecutó adelantamientos clave, incluyendo uno decisivo sobre Marcus Ericsson a 14 vueltas del final, para tomar el control de la competencia y no soltarlo hasta la bandera a cuadros. El podio lo completaron el sueco Marcus Ericsson en segundo lugar y el estadounidense David Malukas en tercero. El mexicano Patricio “Pato” O’Ward, quien también estuvo en la lucha por la victoria, finalizó en la cuarta posición, quedándose nuevamente cerca de conquistar la gloria en Indianápolis. También te puede interesar: NORRIS DE VUELTA AL TRIUNFO EN MÓNACO O’Ward, piloto de Arrow McLaren, tuvo una destacada actuación, manteniéndose entre los líderes durante gran parte de la carrera. Sin embargo, en las vueltas finales, no logró concretar el adelantamiento necesario para subir al podio, repitiendo así la frustración de ediciones anteriores donde también estuvo cerca de la victoria. La victoria de Palou no solo representa un éxito personal, sino que también completa la “Triple Corona” del automovilismo español, sumándose a los históricos triunfos de Fernando Alonso en el Gran Premio de Mónaco y de Marc Gené y Miguel Molina en las 24 Horas de Le Mans. Con este logro, Palou se consolida como una figura histórica en el deporte motor de España. La edición 2025 de las 500 Millas de Indianápolis quedará en la memoria por el dominio de Palou, la intensa competencia y la emotiva celebración del piloto catalán, quien, con lágrimas en los ojos, saboreó la tradicional botella de leche reservada para los campeones de esta icónica competición. Imagen de portada: X(@CGRTeams)

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