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KIA CONMEMORA 80 AÑOS CON UNA EXHIBICIÓN HISTÓRICA EN COREA

KIA CONMEMORA 80 AÑOS CON UNA EXHIBICIÓN HISTÓRICA EN COREA 🚗🎉

UN HOMENAJE GLOBAL A OCHO DÉCADAS DE MOVILIDAD 🌍📘 Kia Corporation celebró sus 80 años de historia con una ceremonia que reunió a líderes del sector y entusiastas de la marca para inaugurar una imponente exhibición conmemorativa en Kia Vision Square, en Yongin, Corea. El evento, que también incluyó la presentación de un nuevo concept car, marcó un punto de inflexión en la narrativa de la compañía, que ha pasado de ser un pequeño fabricante a convertirse en referente mundial de la movilidad innovadora. 🌟🚀 Al acto asistieron figuras clave como Euisun Chung, Executive Chair de Hyundai Motor Group, y Ho Sung Song, Presidente y CEO de Kia, quienes encabezaron la celebración y destacaron la trascendencia de esta fecha. Chung reflexionó sobre este recorrido histórico señalando: “Los 80 años de Kia representan una historia épica construida con esfuerzo, visión y talento. Agradezco profundamente a todos quienes han contribuido a este legado”. VISION META TURISMO: EL CONCEPTO QUE PROYECTA EL FUTURO DE KIA 🚘💡 Como pieza central de la celebración, Kia reveló el Vision Meta Turismo, un modelo conceptual que eleva la visión de la marca hacia la movilidad de próxima generación. Este vehículo combina estética futurista con un enfoque en la interacción digital y la experiencia a bordo. El concept car fusiona inspiración de los turismos clásicos de larga distancia de los años sesenta con tecnologías de inmersión avanzadas, proponiendo una nueva era donde diseño, confort y conectividad se integran para transformar la manera en que se vive la conducción. 😎📱 Su exterior se rige por la filosofía Opposites United, con líneas fluidas entrelazadas con geometrías sofisticadas. Por dentro, el modelo se convierte en un “lounge digital” donde la movilidad se experimenta de forma sensorial. Uno de los elementos más innovadores es su volante de nueva generación, que incorpora tres modos con experiencias diferenciadas: Speedster 🏎️💨 Dreamer 🌙✨ Gamer 🎮🕹️ Estos modos funcionan con un Head-Up Display (HUD) de realidad aumentada, capaz de proyectar gráficos tridimensionales sobre el entorno real del camino. Para Karim Habib, EVP y Director de Diseño Global de Kia: “El Vision Meta Turismo expresa cómo Kia concibe el vínculo entre tecnología, movilidad y bienestar. Es una pieza que inspira y conecta”. UNA EXHIBICIÓN QUE RECORRE EL PASADO, PRESENTE Y FUTURO DE LA MARCA 🖼️🚙 La muestra conmemorativa, titulada “The Legacy of Movement”, reúne ocho espacios temáticos y 17 vehículos emblemáticos que narran la transformación de Kia desde su fundación hasta su posición actual como líder del mercado global. La exhibición estará abierta al público hasta 2029 en el primer piso de Kia Vision Square. Estas zonas incluyen: Wheel 🚲🔧 — Los cimientos de la marca, con piezas como la bicicleta 3000-Liho, el K-360 y el Kia Brisa. Evolution 📦⚙️ — Un recorrido por el ADN funcional de Kia, mostrando desde el Kia Bongo hasta el nuevo PV5, el primer PBV de la marca. People 👥🚐 — Modelos que marcaron generaciones, como el Sportage y el Carnival, junto con historias de liderazgo e innovación. New Road 🌏🚘 — Kia como fuerza global, con modelos clave como Ceed, Cerato R, Sonet y Telluride. Identity 🔶✨ — La evolución de la identidad de marca y sus íconos, entre ellos Pride, Soul y Stinger. Progress ⚡🌱 — La era moderna de electrificación, incluyendo el EV6 GT, símbolo del compromiso sostenible. Inspiration 💡🎨 — Kia como fenómeno cultural, reforzado por el protagonismo del crossover Soul. Movement Archive 📚🚗 — Una línea del tiempo con 100 vehículos, reflejando la filosofía “Movement that Inspires”. UNA CELEBRACIÓN QUE REAFIRMA EL FUTURO DE LA MARCA 📖🔮 En paralelo a la exhibición, Kia lanzó varias iniciativas globales para conectar emocionalmente sus 80 años con su visión a largo plazo. Entre ellas destacan: 🎨 Kia × Oyow, colaboración artística con el ilustrador que creó el diseño oficial del aniversario. 📘 Kia 80 Years, un libro de 430 páginas que documenta minuciosamente la evolución de Kia —el primero en publicarse desde su integración a Hyundai Motor Group. 🎥 The Portraits of Kia, serie documental con cuatro personajes que narran desde perspectivas contrastantes la historia de la marca. Este aniversario no solo recupera el pasado: proyecta el futuro de Kia y reafirma su propósito de liderar la movilidad moderna mediante diseño, tecnología y experiencias humanas que inspiran.

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MATEO GIRÓN DESLUMBRA EN SU PRIMERA APARICIÓN EN LA GTM 🚀🔥

MATEO GIRÓN DESLUMBRA EN SU PRIMERA APARICIÓN EN LA GTM 🚀🔥

UN ESTRENO QUE SUPERA EXPECTATIVAS EN MONTERREY 🌧️🏁 La última cita de la Super Copa 2025 marcó un momento trascendental para Mateo Girón, quien hizo su debut en la exigente categoría GTM, una de las divisiones más competitivas del automovilismo nacional. En el Autódromo de Monterrey, bajo un clima rebelde que alteró por completo el desarrollo del fin de semana, el joven zacatecano sorprendió al rozar el top-5 en su primera incursión dentro del serial. 🌪️💥 A pesar de que la fecha presentaba enormes desafíos —incluyendo la cancelación de prácticas y calificación por cuestiones meteorológicas—, Girón demostró temple, madurez y capacidad de adaptación en una jornada repleta de condiciones atípicas. UN RETO MAYÚSCULO: PRIMER CONTACTO CON EL GTM EN CIRCUNSTANCIAS ADVERSAS 🏎️⚙️ El viernes previo a las carreras, Mateo tuvo su único espacio para familiarizarse con el auto #32 NUTRANNOVA – Amigos x Mateo, un vehículo mucho más potente y demandante que lo habitual en su temporada. Ese breve entrenamiento sería su única herramienta para afrontar dos hits de alta intensidad en el trazado regiomontano de 3,250 metros. En el primer heat, apenas en la vuelta inicial, una pinchadura complicó su arranque, obligándolo a perder valiosos segundos. Aun así, pudo recuperarse con firmeza hasta cerrar en la octava posición dentro de la división Pro 1, un resultado meritorio dadas las circunstancias. 🔧💪 REMONTADA BRILLANTE EN EL SEGUNDO HEAT: UNA MUESTRA DE TALENTO PURO 🌟📈 La segunda carrera del día tampoco fue sencilla. Un contacto temprano lo obligó a pasar por pits, comprometiendo de nuevo sus aspiraciones. Sin embargo, Girón respondió con carácter, hilando una remontada sólida que lo catapultó hasta el sexto lugar, quedándose a un solo paso del top-5 en su debut —una señal contundente de su potencial dentro de la categoría. 🔥👏 LAS PALABRAS DEL PROTAGONISTA: UN SUEÑO, UNA OPORTUNIDAD, UN NUEVO CAPÍTULO 🎙️❤️ Al concluir la competencia, Mateo compartió su sentir tras un fin de semana que combinó emoción, oportunidad y retos inesperados: “Fue un fin de semana muy especial para mí. Manejar un auto así es un lujo y se logró gracias a muchas personas. El resultado me dolió porque no refleja todo el trabajo hecho. Tenía un gran auto, un gran equipo y estaba en mi pista favorita. Este tipo de oportunidades no llegan todos los días, pero algunos factores no estuvieron en nuestras manos”. También agradeció profundamente a quienes hicieron posible esta experiencia: “Muchas gracias a Alfredo Mena y a NUTRANNOVA, así como a todos los Amigos por Mateo, a mi familia y al AGA Racing Team por su apoyo y gran labor durante todo el fin de semana”. CIERRE DE TEMPORADA Y MIRADA FIRME AL 2026 📅🔜 Con este destacado debut en la GTM, Mateo Girón concluye oficialmente su actividad deportiva del 2025, un año en el que consolidó su crecimiento y abrió puertas hacia nuevas oportunidades dentro del automovilismo mexicano. Ahora, el piloto zacatecano se prepara para el receso invernal, donde hará un análisis profundo de su temporada y comenzará a definir sus próximos pasos rumbo al 2026, un año que promete ser clave en su evolución deportiva. ❄️🚀

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CORDERO HACE HISTORIA Y CONQUISTA EL RALLISMO CANADIENSE

CORDERO HACE HISTORIA Y CONQUISTA EL RALLISMO CANADIENSE 🏆🍁

UN CIERRE DE TEMPORADA ÉPICO EN EL CRC 2025 ❄️🚗 El Canadian Rally Championship 2025 puso punto final a su temporada con el desafiante Big White Rally, una prueba marcada por condiciones extremas, terreno congelado y un entorno invernal propio de la región de Columbia Británica. En ese escenario complicado, Ricardo Cordero protagonizó una actuación sobresaliente que lo llevó a convertirse en el primer mexicano en coronarse campeón del rallismo canadiense, un logro histórico que eleva su trayectoria deportiva a un nuevo nivel. 🌨️🔥 La competencia se desarrolló entre nieve profunda, zonas de hielo y tormentas que pusieron al límite a las tripulaciones, pero la dupla formada por Cordero y Marco Hernández respondió con precisión quirúrgica para dominar un rally que exigió nervios de acero y absoluta concentración. UN PALMARÉS QUE SIGUE CRECIENDO SIN FRENOS 🥇🇲🇽 La temporada 2025 pasará a los libros como una de las más exitosas en la carrera de Cordero, quien ya suma un legado impresionante: 🏁 7 ediciones de La Carrera Panamericana 🏆 6 campeonatos del Rallismo Mexicano 🌎 5 títulos del NACAM Rally Championship ⏱️ 1 campeonato de las 24 Horas de México 🍁 1 título del Rallismo Canadiense (CRC) Con esta nueva corona, el potosino confirma su lugar entre los pilotos más destacados del continente, logrando un hito sin precedentes para el automovilismo mexicano. ⭐🚀 DOMINIO DESDE EL ARRANQUE: UNA EXHIBICIÓN BAJO LA NIEVE ❄️🏁 Desde los primeros kilómetros del Big White Rally, Cordero dejó claro su objetivo: terminar la temporada en lo más alto. El viernes abrió la competencia con velocidad demoledora, adjudicándose los dos primeros tramos cronometrados. Durante la jornada del sábado, la constancia fue su principal aliada. Pese a la nieve acumulada, el hielo en las curvas y la visibilidad limitada, la tripulación mantuvo un ritmo competitivo en prácticamente todas las etapas. Al finalizar el rally, las matemáticas confirmaron el desenlace esperado: Cordero cerró el campeonato con 106 puntos, suficientes para consagrarse como campeón absoluto del CRC en su campaña debut. 🎉🚗💨 LA VOZ DEL CAMPEÓN: UNA META CUMPLIDA CON SACRIFICIO Y DETERMINACIÓN 🎤🔥 Al término de la competencia, Cordero compartió la emoción de un logro que requirió meses de disciplina, logística internacional y decisiones difíciles: “Estamos sumamente contentos con el resultado de esta temporada. Fue un cierre dramático donde dimos absolutamente todo para asegurar el título. Aunque sacrificamos nuestra participación en el Rally Colima, hoy sabemos que valió la pena. Llegamos a Kelowna con espíritu, fe y determinación. No sabíamos qué tan complicado sería, pero enfrentamos la situación hasta el último tramo. Este campeonato es fruto de un gran equipo y un gran año”. El piloto también agradeció a su equipo técnico y de apoyo: “399 Tactical GHR Motorsport, mi jefe de mecánicos Flavio Laborde, mi coach Antoine L’estage, Gregory Reyes, CAS Competition y KRR Kamloops Race & Rally… todos fueron clave. Sin ellos, nada de esto sería posible. Hoy celebramos en Canadá, y el próximo año vamos por mucho más”. 🇨🇦❤️🇲🇽 UN AÑO PERFECTO PARA LA DUPLA CORDERO–HERNÁNDEZ 🏆🔥 La dupla más emblemática del rallismo nacional cerró 2025 conquistando todo lo que se propuso: ✔️ NACAM Rally Championship ✔️ La Carrera Panamericana ✔️ El Campeonato Canadiense de Rallies (CRC) Una hazaña pocas veces vista en el deporte, consolidando un triplete internacional que coloca su nombre en la élite del rallismo de América. UN NUEVO RETO INTERNACIONAL: TASKENT ESPERA 🇺🇿🌍 Aunque los tramos han terminado por este año, la agenda de Cordero continúa activa. El piloto viajará a Taskent, Uzbekistán, para asistir a la FIA Prize Giving Ceremony, evento donde la Federación Internacional del Automovilismo reconoce a los campeones más destacados del mundo. La invitación llega tras su cuarto título NACAM, un logro que reafirma su impacto en la región y su creciente reconocimiento internacional. 🌐🏆 El 2025 cierra así para Cordero como uno de los años más exitosos de su trayectoria, dejando claro que aún tiene muchas metas por conquistar.

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ELO: EL NUEVO CONCEPTO QUE REINVENTA LA MOVILIDAD 🚗✨

ELO: EL NUEVO CONCEPTO QUE REINVENTA LA MOVILIDAD 🚗✨

ELO CITROËN PRESENTA UNA VISIÓN RADICAL DEL FUTURO DE LA MOVILIDAD URBANA 🌍🔋 Con una propuesta que desafía los patrones del diseño automotriz tradicional, Citroën reveló ELO, un concept car que marca el inicio de una etapa completamente nueva para la marca. Diseñado para responder a los retos modernos de movilidad, sostenibilidad y aprovechamiento del tiempo, ELO apuesta por un enfoque alegre, ingenioso y profundamente funcional, reafirmando el espíritu innovador que ha caracterizado a Citroën durante más de un siglo. 🧠💡 EL “PEQUEÑO QUE PIENSA EN GRANDE”: UNA NUEVA FILOSOFÍA DE MOVILIDAD 🚀🏘️ Citroën describe a ELO como un vehículo compacto que rompe esquemas al ofrecer un interior sorprendentemente amplio y modulable. El objetivo es claro: crear un automóvil que acompañe la vida diaria, adaptándose a las rutinas cambiantes de los usuarios modernos. Con dimensiones reducidas —apenas 4.10 metros de longitud— ELO está pensado para entornos urbanos, aunque también promete funcionar como un refugio móvil para escapadas espontáneas. 🌆➡️🏞️ La marca apuesta por un concepto donde el coche no imite a la casa, pero funcione como una extensión de ella. Gracias a una arquitectura 100 % eléctrica, el habitáculo ofrece una habitabilidad excepcional, convirtiendo al vehículo en una especie de “minicasa modular” con espacio para descansar, trabajar o convivir. 🛋️💼✨ UN ESPACIO INTERIOR QUE SE TRANSFORMA: REST, PLAY, WORK 🎮🛌🖥️ El interior de ELO es el corazón de su propuesta. Con cuatro plazas de serie —y la opción de extenderse a seis asientos— el concepto permite reinventar la forma en que se vive un automóvil. El asiento del conductor, colocado en posición central, ofrece una experiencia de conducción panorámica gracias a un parabrisas de 180°. Además, puede girarse cuando el vehículo está detenido para convertir la cabina en un área social o de trabajo. 👀🪑 El habitáculo puede convertirse en: ✨ Un dormitorio para dos personas ✨ Una sala de cine móvil ✨ Una zona de teletrabajo con soporte para dispositivos ✨ Un espacio familiar para juegos o actividades Todo ello convierte a ELO en un vehículo diseñado para el estilo de vida contemporáneo, donde la movilidad es también tiempo personal. 🧡⏳ UNA BURBUJA DE DISEÑO AMIGABLE Y TECNOLOGÍA ÚTIL 🎨🤖 Lejos de buscar el lujo tradicional, Citroën apuesta por un diseño colorido, moderno y funcional, cuyo objetivo principal es generar bienestar en los ocupantes. Materiales ligeros, soluciones prácticas y un enfoque centrado en el usuario crean un ambiente accesible, alegre y coherente con los valores de sostenibilidad de la marca. 🌱🔧 COLABORACIONES ESTRATÉGICAS: DECATHLON Y GOODYEAR SUMAN SU TALENTO 🤝🏅 Para llevar a cabo este concepto, Citroën trabajó junto a dos aliados clave: 🏕️ Decathlon, aportando experiencia en productos modulares y materiales propios del mundo outdoor 🛞 Goodyear, desarrollando neumáticos inteligentes pensados para uso en exteriores Ambas marcas contribuyeron a transformar el proyecto en una plataforma experimental que combina innovación técnica con un enfoque cercano a la naturaleza y al movimiento. UN CONCEPTO QUE DEFINE LA DIRECCIÓN FUTURA DE CITROËN 🔮🚗 ELO llega en un momento estratégico para Citroën, que atraviesa un periodo de renovación acelerada, expansión de su gama eléctrica y presencia creciente en competiciones como la Fórmula E. Según la marca, este concept car no es solo un ejercicio creativo, sino un mensaje claro del camino que seguirá la compañía: movilidad accesible, responsable, flexible y orientada al bienestar del usuario. 📣⚡ La propia dirección creativa de Citroën lo resume así: “ELO es una burbuja de energía. Representa lo que debe ser el diseño: la unión de estilo y utilidad. Su modularidad y personalidad lo convierten en un compañero de vida que responde a los ritmos modernos con alegría y simplicidad”. ELO: UNA PROPUESTA QUE TRANSFORMA LA FORMA DE ENTENDER EL AUTOMÓVIL 🌀🚘 Con este concept car, Citroën apuesta por: 🔹 Espacios interiores ultramodulares 🔹 Simplicidad funcional 🔹 Electricidad accesible 🔹 Diseño emocional y optimista 🔹 Un vehículo que se adapta al usuario —y no al revés En un mundo que exige nuevas formas de movernos y vivir, ELO se presenta como una respuesta creativa y cargada de propósito, uniendo movilidad, bienestar y estilo de vida. 🌈🌍

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HONDA CIERRA SU CICLO CON RED BULL EN LA F1

HONDA CIERRA SU CICLO CON RED BULL EN LA F1 Y MARCA UN NUEVO RUMBO TECNOLÓGICO 🚀🏁

FIN DE UNA ERA: HONDA PONE PUNTO FINAL A SU APOYO A RED BULL POWERTRAINS 🔧🤝 La historia reciente de la Fórmula 1 vive un momento de transición tras la decisión de Honda de concluir oficialmente su apoyo técnico a Red Bull Powertrains (RBPT) al cierre del Gran Premio de Abu Dabi 2025. Este movimiento pone fin a una colaboración que redefinió la lucha por la cima del automovilismo y abrió la puerta a una nueva etapa para el fabricante japonés, que ahora enfocará su experiencia en el desarrollo de tecnologías avanzadas para sus futuros proyectos deportivos y de movilidad. 🏎️💡 UNA ALIANZA QUE CAMBIÓ EL DESTINO DE LA F1 MODERNA 🏆🔥 La relación entre Honda y el Red Bull Group comenzó en 2018, cuando la marca japonesa suministró unidades de potencia a Scuderia Toro Rosso, sentando las bases de un proyecto que evolucionaría con rapidez. Un año más tarde, en 2019, Honda asumió el desafío mayor: abastecer también a Red Bull Racing, lo que desencadenó un crecimiento competitivo inmediato. La primera gran recompensa llegó en 2021, cuando Max Verstappen se coronó campeón del mundo, otorgando a Honda su primer título de F1 en 30 años. Fue el inicio de una hegemonía que marcaría la primera mitad de la década. 🥇🔥 DOMINIO A TRAVÉS DE LA INGENIERÍA JAPONESA Y EL TALENTO DEPORTIVO 🇯🇵⚙️ Desde 2022, bajo la operación de Honda Racing Corporation (HRC), la marca continuó apoyando a Red Bull Powertrains, incluso después de su retiro formal como proveedor oficial. Este acompañamiento técnico permitió que el equipo extendiera su dominio: 🏁 2023: 21 victorias en 22 carreras 🏆 2023: doble campeón (pilotos y constructores) 🏆 2024: Verstappen logra su cuarto título consecutivo Este ciclo estableció nuevos estándares de competitividad y eficiencia, cimentados en la potencia y confiabilidad de la unidad desarrollada junto a Honda. 🔥🔬 KOJI WATABANE: UN ADIÓS CON ORGULLO Y VISIÓN FUTURA 🎤📈 En el anuncio oficial, Koji Watanabe, presidente de HRC, dedicó palabras contundentes al legado de esta alianza: “Estamos orgullosos de haber permanecido en la vanguardia durante ocho años. Fue un honor que la tecnología y la gente de Honda contribuyeran a tantas victorias y campeonatos. A partir de estas experiencias, seguiremos impulsando el crecimiento del deporte motor y el avance tecnológico de Honda”. El mensaje deja claro que, aunque la colaboración concluye, las lecciones adquiridas fortalecerán los nuevos proyectos de la marca en el automovilismo electrificado y de combustión avanzada. ⚡🔧 UNA CRONOLOGÍA DE ÉXITOS: LOS AÑOS QUE DEFINIERON LA ERA HONDA–RED BULL 📅🏎️ 2018: Inicio con Scuderia Toro Rosso y desarrollo acelerado de la PU. 2019: Suministro a Red Bull Racing; primera victoria en Austria. 2020: AlphaTauri logra su primera victoria; las unidades Honda suman 3 triunfos. 2021: Verstappen campeón; Honda vuelve a lo más alto después de 30 años. 2022: Nace el apoyo técnico a RBPT; doble campeonato para Red Bull. 2023: Temporada histórica con 21 victorias. 2024: Verstappen asegura su cuarto título al hilo. 2025: Red Bull concluye tercera en constructores; Visa Cash App Racing Bulls finaliza sexta. Una colaboración que transformó la parrilla, redefinió el estándar de rendimiento y dejó cifras impactantes. 🧩🔥 LAS ESTADÍSTICAS DE UNA ALIANZA IMBORRABLE 📊🏁 Durante los ocho años juntos, Honda y el grupo Red Bull alcanzaron cifras que difícilmente se repetirán en el corto plazo: 📌 172 carreras disputadas 📌 72 victorias 📌 141 podios 📌 51 pole positions 📌 4 campeonatos de pilotos 📌 2 campeonatos de constructores Una demostración del impacto directo de la ingeniería japonesa sobre la era moderna de la Fórmula 1. 🏆⚡ PILOTOS Y MONOPLAZAS QUE FORJARON UNA LEYENDA 👨‍🔧🏎️ A lo largo de ocho temporadas, Honda impulsó a nombres clave del paddock: ✨ Max Verstappen ✨ Sergio Pérez ✨ Pierre Gasly ✨ Yuki Tsunoda ✨ Alexander Albon ✨ Daniel Ricciardo ✨ Liam Lawson A través de vehículos icónicos como el RB15, RB16B, RB19, RB20 y RB21, la marca pudo competir en el máximo nivel y demostrar una evolución técnica continua. 💥📌 QUÉ SIGUE PARA HONDA: INNOVACIÓN, DEPORTE Y FUTURO ⚡🔭 Aunque la alianza con Red Bull Powertrains ha llegado a su fin, Honda reafirma su compromiso con el desarrollo tecnológico aplicado al automovilismo y la movilidad sustentable. Sus nuevas líneas de investigación aprovecharán el talento y la experiencia acumulada en la Fórmula 1 para avanzar hacia motores más eficientes, electrificación avanzada y proyectos de competición global. La marca se prepara para un nuevo capítulo, consciente de que su legado reciente en la F1 ha dejado una huella profunda que seguirá influyendo en el deporte por muchos años. 🌟🔧🇯🇵

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¿EL FIN DE UN LEGADO HELMUT MARKO NO TIENE CLARO SI CONTINUARÁ CON RED BULL

¿EL FIN DE UN LEGADO? HELMUT MARKO NO TIENE CLARO SI CONTINUARÁ CON RED BULL

Tras la mala temporada que vivió Red Bull, Helmut Marko no tiene claro si continuará con el equipo para la siguiente temporada. De concretarse el retiro de Marko, dejaría una historia de 20 años con el equipo. Está claro que el rendimiento de Red Bull ha bajado en las últimas temporadas, primero perdiendo el campeonato de constructores pero rescatando el de pilotos el año pasado, y este año perdiendo los dos campeonatos, teniendo problemas internos y terminando por despedir a Christian Horner, quien fuera jefe del equipo durante 20 años. Ahora, el futuro de Helmut Marko, uno de los principales asesores del equipo, con la misma longevidad laboral que Horner, no tiene certeza de si seguirá en Red Bull. Helmut Marko, el polémico asesor que es parte de la historia de Red Bull en Fórmula 1 Desde su llegada a la máxima categoría del automovilismo en 2005, Red Bull contó con la visión y la gestión de los talentos de Marko para llegar a donde están ahora: con ocho campeonatos y siendo candidatos a pelear por los títulos en los últimos 15 años. Pero ahora, primero en entrevista para motorsport.com tras el término de la temporada 2025 de Fórmula 1, Helmut fue cuestionado sobre su futuro con el equipo de la bebida energética, a lo que él respondió que tendría una plática con el equipo y después vería qué hacer. Pese a que Marko aún tiene contrato vigente con Red Bull para 2026, el expiloto no tiene claro si seguirá con el equipo. Aunado a esto,  el medio The Telegraph señaló que la salida de Helmut es inminente. Otro factor es la edad avanzada de 82 años de Marko y una nueva temporada con un nuevo reglamento que transformará la categoría hacen que la idea de retirarse para Helmut sea más probable. Si bien aún no hay nada oficial, en dado caso de que se concrete este retiro del expiloto y asesor de Red Bull, sin duda tendremos una nueva época dentro de Red Bull en la Fórmula 1. Imagen portada: X (@FormulaDirecta)

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TODO LO QUE CAMBIARÁ TRAS LA TEMPRADA 2025 EN F1

TODO LO QUE CAMBIARÁ TRAS LA TEMPORADA 2025 EN F1

La temporada 2025 llegó a su fin y con ello llegarán muchos cambios para 2026. Desde monoplazas completamente nuevos, hasta debuts y caras nuevas de equipos y pilotos. Un año más de Fórmula 1 (F1) acaba de concluir. El Gran Premio de Abu Dabi sirvió como cierre de la temporada, donde Lando Norris consiguió su primer campeonato de pilotos y terminó con el dominio de cuatro años de Max Verstappen. Pero este no es el único cambio que llega con el final de la temporada 2025, pues desde diferentes pilotos en la parrilla hasta monoplazas completamente nuevos es lo que cambiará en la máxima categoría del automovilismo para la temporada 2026. Cambio en los monoplazas de la F1 La principal innovación para el siguiente año son los cambios que tendrán los monoplazas, donde estos tendrán dimensiones más chicas comparadas con las de los autos de este año. Además, claro, de los cambios técnicos que presentarán estos, que van desde la unidad de potencia de los autos, los alerones móviles y el más importante de todos: la desaparición del DRS y la implementación del “Manual Override Mode”, con lo que la forma en que se podrá rebasar en pista cambiará por completo. 11 equipos y 2 debuts en 2026 El siguiente cambio significativo será que ahora habrá 11 equipos en la Fórmula 1, a diferencia de los 10 que se venían manejando desde hace buen rato. Esto se debe al debut de Cadillac en la F1 y al de Audi, que si bien no es un debut como tal, pues ya habían participado en esta categoría en los años 30, además entrarán reemplazando a Sauber, a los cuales adquirieron en un trato financiero; los alemanes debutarán con un auto propio creado específicamente para su primera temporada en 2026. Los cambios en la parrilla de pilotos También habrá caras nuevas a diferencia de esta temporada que acaba de terminar, pues Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas se unen a la parrilla con el equipo debutante de Cadillac; donde, si bien los dos son viejos conocidos de la categoría, serán rostros nuevos para 2026. Asimismo, tendremos el único debut de Arvind Lindblad en 2026, quien llega a ocupar el lugar de Isack Hadjar en Racing Bulls, para que este suba a Red Bull tras la decisión de no seguir con Yuki Tsunoda, quien será el único de la parrilla actual que deje la Fórmula 1. Imagen portada: X (@F1)

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¡LANDO NORRIS ES CAMPEÓN DE LA FÓRMULA 1!

¡LANDO NORRIS ES CAMPEÓN DE LA FÓRMULA 1!

Lando Norris consiguió su primer título de Campeón de Pilotos con un tercer lugar en Abu Dabi. Verstappen ganó la carrera, pero se quedó a dos puntos de Norris. Piastri ocupó el segundo lugar de la carrera. Tenemos nuevo campeón del mundo en la Fórmula 1 y ese es Lando Norris. Tras una gran temporada 2025, el británico terminó sellando su victoria en el Gran Premio (GP) de Abu Dabi, donde un tercer lugar fue suficiente para quitarle la corona a Max Verstappen, quien terminó ganando esta última carrera, pero la diferencia de puntos fue la que terminó decidiendo al campeón de este año. Verstappen gana, pero Norris es Campeón del Mundo Verstappen tuvo un cierre de temporada espectacular y una última carrera dominante sobre sus rivales, ganando por 12.594 segundos, pero la constancia de McLaren con Lando Norris y sus 7 victorias y 11 podios fue lo que terminó por pesar y definir el campeonato, pues Verstappen logró superar a Norris en victorias en esta carrera, llegando a 8 triunfos, pero con solo 7 apariciones en el podio, lo que terminó por determinar al nuevo campeón de la temporada tras cuatro años de dominio neerlandés. McLaren vuelve a dominar la F1 después de 27 años Norris terminó sumando 423 puntos y Max quedó segundo a solo dos puntos de Lando, con un total de 421 unidades. Con esto, McLaren logró dominar la Fórmula 1, ganando el campeonato de pilotos y constructores por primera vez después de 27 años, cuando en 1998 Mika Häkkinen y McLaren consiguieron sus respectivos campeonatos. A su vez, este fue el primer campeonato de pilotos para un piloto de los autos papaya desde aquel 2008, cuando Lewis Hamilton ganó su primer título. El top 10 en Abu Dabi Regresando a la carrera en Yas Marina: Oscar Piastri terminó segundo, pero también se despidió del título; el cuarto puesto fue para Charles Leclerc; George Russell terminó quinto; Fernando Alonso cerró la temporada con un gran sexto lugar; Esteban Ocon fue séptimo; Lewis Hamilton culminó octavo; detrás estuvo Lance Stroll y Ollie Bearman cerró el top 10 de Abu Dabi. El resto de pilotos Sauber se despide de la Fórmula 1 terminando P11 y P12, con Nico Hülkenberg por delante de Gabriel Bortoleto; Carlos Sainz fue P13; Yuki Tsunoda terminó su última carrera de Fórmula 1 en P14; Kimi Antonelli fue P15; Alex Albon P16; Isack Hadjar P17; Liam Lawson P18; Pierre Gasly P19 y Franco Colapinto fue último de la carrera. Imagen portada: X (@McLarenF1)

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VESTAPPEN QUIERE EL TÍTULO, SE LLEVÓ LA POLE DE ABU DABI

VESTAPPEN QUIERE EL TÍTULO, SE LLEVÓ LA POLE DE ABU DABI

Max Verstappen apunta al título y se llevó la pole position en Abu Dabi. Norris saldrá segundo y Piastri tercero, por lo que será una largada y carrera espectacular el día de mañana. Max Verstappen cumplió con la tarea en la clasificación del Gran Premio (GP) de Abu Dabi y, con una gran actuación, se llevó la pole position para esta última carrera, saliendo por delante de Lando Norris y Oscar Piastri, quienes partirán justo detrás del neerlandés; por lo que, en la carrera de mañana, los tres contendientes por el título saldrán 1, 2 y 3, y será un cierre de temporada espectacular. Verstappen buscará la victoria con la pole y espera un cuarto lugar de Norris Max Verstappen dio una gran exhibición en la qualy, terminando con un tiempo de 1:22.207, dejando a Norris a 0.201 segundos en el segundo sitio y a Piastri a 0.230 segundos en la tercera posición. Por lo que la largada del día de mañana y la carrera en general será una pelea directa por el campeonato del 2025, donde a Verstappen no le basta la victoria para ser campeón, pues Lando debe quedar cuarto o más abajo para que se logre el quinto título de Max. El top 10 de salida en Abu Dabi Continuando con la parrilla de salida, George Russell saldrá cuarto, Charles Leclerc será quinto, Fernando Alonso sexto, Gabriel Bortoleto séptimo, Esteban Ocon octavo, Isack Hadjar noveno y Yuki Tsunoda cerró el top 10 de salida. El resto de pilotos en la parrilla de salida Ya fuera de los 10 primeros puestos, Ollie Bearman es P11, Carlos Sainz P12, Liam Lawson largará P13, Kimi Antonelli comenzará P14 y detrás de él, Lance Stroll partirá en P15. En el fondo de la parrilla, Lewis Hamilton es P16, Alex Albon comenzará en P17, Nico Hülkenberg será P18 y, cerrando los lugares de salida, están los dos Alpine, con Pierre Gasly en P19 y Franco Colapinto en P20. Imagen portada: X (@redbullracing)

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RUSSELL SE IMPUSO A NORRIS Y VERSTAPPEN EN LA ÚLTIMA PRÁCTICA

RUSSELL SE IMPUSO A NORRIS Y VERSTAPPEN EN LA FP3

George Russell superó a Norris por 0.004 segundos en la FP3; Verstappen fue tercero y Piastri quinto. Esta sesión se vio interrumpida por un accidente de Hamilton. George Russell se impuso en la práctica libre 3 del Gran Premio (GP) de Abu Dabi, imponiéndose ante Lando Norris y Max Verstappen, pilotos que terminaron en dos y tres respectivamente y que se encuentran peleando por el título de pilotos en esta última fecha. Esta última sesión se vio interrumpida por una bandera roja debido a un incidente de Lewis Hamilton. Russell superó a los contendientes al título Todo parecía indicar que esta FP3 iba a contar con otro primer lugar para Lando Norris y un segundo puesto para Max Verstappen, pues en el inicio de la hora de actividades el McLaren venía marcando el ritmo, posicionándose primero, aunque con vueltas menos rápidas que en la FP1 y la FP2. El dramatismo comenzó cuando, primeramente, Yuki Tsunoda no pudo dejar vía libre al McLaren de Norris y este último lo esquivó en una maniobra de emergencia que lo hizo salirse de la pista. Posterior a esto, Lewis Hamilton sufrió un trompo a alta velocidad en la curva 9, lo que terminó con su monoplaza estampado contra el muro; una bandera roja ondeó en pista y los pilotos tuvieron que esperar a que se retirara el Ferrari accidentado. Ya en la reanudación hubo otro pequeño incidente, pero esta vez en el pit lane, cuando Kimi Antonelli terminó contactando el costado del Red Bull de Tsunoda. Volviendo a pista, Verstappen y Norris se encontraban peleando por el mejor tiempo cuando, en los minutos finales, apareció George Russell y, con un tiempo de 1:23.334, dejó a Norris a solo 0.004 segundos; Verstappen se quedó a 0.124 segundos del mejor registro. Oscar Piastri, el otro contendiente al título, mejoró sus posiciones respecto a la FP2, terminando quinto, a 0.259 segundos de Russell. Ahora los pilotos esperarán a las 8:00 horas, tiempo del centro de México, para volver a pista y comenzar la última clasificación del año, en donde la batalla Norris—Verstappen—Piastri vivirá un momento crucial previo a la carrera. Imagen portada: (@MercedesAMGF1) 

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