Lando Norris aseguró la posición de privilegio para el Gran Premio de São Paulo de Fórmula 1 al registrar una vuelta de 1:27.470 en Interlagos. El británico superó por 204 milésimas a George Russell y quedó colocado al frente de una parrilla en la que Andrea Kimi Antonelli confirmó su velocidad con el tercer puesto.
La sesión produjo un escenario mucho más complicado para Sergio “Checo” Pérez. El mexicano no consiguió superar la primera ronda clasificatoria y terminó en el lugar 21 con un tiempo de 1:34.509, por lo que tendrá que iniciar la carrera desde la zona posterior y depender de una estrategia efectiva para recuperar posiciones.
Pérez explicó después de la sesión que el acceso a la Q2 estaba a su alcance, pero un error en su última vuelta le impidió convertir el potencial del monoplaza en un registro suficiente. El resultado dejó al mexicano incluso detrás de Valtteri Bottas, quien ocupó el vigésimo sitio, y confirmó una clasificación cuesta arriba para su equipo.
Norris, en cambio, consiguió cerrar una vuelta limpia cuando aumentó la presión en la parte decisiva. Russell se instaló a su lado en la primera fila, mientras Antonelli, Charles Leclerc y Liam Lawson completaron los cinco primeros lugares. La presencia de pilotos de distintas escuderías en las primeras posiciones abre varias posibilidades estratégicas para la arrancada.
Interlagos suele ofrecer oportunidades de adelantamiento, pero también obliga a controlar el desgaste de los neumáticos y el tráfico. Para Pérez, el primer objetivo será superar sin incidentes las vueltas iniciales y acercarse a la zona media antes de que las estrategias de detenciones comiencen a modificar el orden.
La desventaja de partir vigesimoprimero no determina por sí sola el desenlace, aunque reduce considerablemente el margen de maniobra. Un auto de seguridad, variaciones meteorológicas o una elección distinta de compuestos podrían ayudar al mexicano, pero cualquier avance deberá construirse en pista y no puede darse por anticipado.
La carrera está programada para este domingo en el Autódromo José Carlos Pace. Norris saldrá con el control inicial de la prueba; Pérez lo hará con una misión opuesta: minimizar el costo de una clasificación fallida y rescatar el mejor resultado posible. El programa y los resultados deberán seguirse conforme sean oficializados por Fórmula 1.
