Sainz y Leclerc alcanzan tercer y cuarto lugar en un complicado Gran Premio.
UNA CARRERA DE ALTIBAJOS PARA FERRARI
El Gran Premio de Las Vegas trajo emociones intensas para Ferrari, con Carlos Sainz obteniendo el tercer lugar y Charles Leclerc finalizando cuarto. Aunque los resultados colocaron al equipo en posiciones competitivas, la jornada estuvo marcada por complicaciones estratégicas y quejas públicas de Leclerc hacia su equipo.
Leclerc intentó desafiar a George Russell en la lucha por el liderato, pero los neumáticos medios no resistieron el ritmo necesario, llevándolo a perder terreno. Posteriormente, con los neumáticos duros, mejoró su rendimiento, pero tras una parada en boxes, quedó detrás de Sainz, quien lo superó rápidamente. Por su parte, Sainz vivió un momento crítico cuando recibió una orden inesperada de permanecer en pista mientras se dirigía a los pits, obligándolo a reaccionar con rapidez para evitar problemas mayores.
VASSEUR ANALIZA LAS DECISIONES ESTRATÉGICAS
Fred Vasseur, director del equipo, abordó los problemas enfrentados durante la carrera. Sobre el desgaste de los neumáticos, comentó: “Cuando Leclerc intentó adelantar a Russell, los neumáticos se degradaron de inmediato. A veces, este tipo de situaciones son inevitables”. Además, reconoció que retrasar la parada en boxes de Sainz fue una decisión compleja, pero necesaria para evitar quedar atrapados en el tráfico.
El francés también se refirió a los mensajes de frustración enviados por Leclerc al muro de boxes. “La tensión en carrera es normal. Entendemos su perspectiva, pero estas decisiones buscan evitar confrontaciones internas y optimizar los resultados del equipo”.
MERCEDES DOMINA EL FIN DE SEMANA
A pesar del esfuerzo, Vasseur admitió que Mercedes mostró un ritmo superior en Las Vegas. “Incluso con estrategias diferentes, no creo que pudiéramos haber ganado. Su desempeño fue más sólido durante todo el evento”, señaló. Con este resultado, Ferrari mantiene opciones en el campeonato de constructores, aunque la brecha con McLaren sigue siendo de 24 puntos con solo dos carreras por disputarse.
QATAR Y ABU DHABI: LA ÚLTIMA OPORTUNIDAD
De cara a las últimas fechas en Qatar y Abu Dhabi, Vasseur aseguró que Ferrari dará lo mejor de sí. “Preferimos estar a 24 puntos que a 200. Aún hay posibilidades, y cualquier cosa puede suceder. Seguiremos presionando hasta la última curva de la temporada”.
Ferrari buscará aprovechar cualquier oportunidad en estas últimas citas, con el objetivo de reducir la distancia frente a McLaren y cerrar el año con una actuación sólida que reafirme su competitividad.
