FERNANDO ACEPTA QUE ASTON MARTIN DEBE PREPARARSE PARA UN AĂO COMPLICADO
ARRANQUE PARA EL OLVIDO DE ASTON MARTIN EN LA FĂRMULA 1 2025
La temporada 2025 de FĂłrmula 1 no ha comenzado con el pie derecho para Fernando Alonso ni para su equipo, Aston Martin. Con dos carreras completadas y cero puntos en el casillero, el panorama se muestra cuesta arriba para el veterano piloto español, quien ya anticipa que este año podrĂa ser uno de resistencia y adaptaciĂłn mĂĄs que de gloria. đąđ
EN ARABIA, P11 CON SABOR AMARGO PARA ALONSO
En el Gran Premio de Arabia Saudita, Alonso cruzĂł la meta en la posiciĂłn 12, aunque fue reclasificado a P11 debido a una penalizaciĂłn de tiempo impuesta a Liam Lawson por maniobras fuera de pista. A pesar del avance, la carrera reflejĂł con claridad la realidad que vive el equipo britĂĄnico: les falta ritmo, rendimiento y competitividad para pelear por los puntos. đđ« “Tenemos que aceptar que va a ser complicado sumar este año“, confesĂł Alonso tras bajarse del monoplaza. “La posiciĂłn final no fue reflejo del desempeño real. AvancĂ© un poco en la primera vuelta, pero era cuestiĂłn de tiempo para que los autos mĂĄs rĂĄpidos me superaran”. La situaciĂłn se volviĂł aĂșn mĂĄs evidente cuando el asturiano admitiĂł que de no haber sido por los incidentes ajenos, como el toque entre Yuki Tsunoda y Pierre Gasly o la sanciĂłn a Lawson, su resultado habrĂa sido un discreto P14. đđ
BORTOLETO Y UN SUSTO ENTRE COMPAĂEROS DE ESTRUCTURA
Durante la carrera, hubo un momento tenso que acaparĂł la atenciĂłn: Alonso intentĂł un adelantamiento por fuera a Gabriel Bortoleto, piloto brasileño que forma parte de su estructura de management. Sin embargo, el joven no pareciĂł percatarse del movimiento del bicampeĂłn y ambos protagonizaron un ligero contacto. Fernando se vio obligado a cortar la curva 2 para evitar un choque mĂĄs serio. đźđ„ âMe la juguĂ© por el exterior, pero Bortoleto no me vio, asĂ que tuve que irme fuera para no tocarlo mĂĄs. Inmediatamente le devolvĂ la posiciĂłn porque no habĂa hecho bien la curva y no querĂa penalizaciĂłn. Fue un sustoâ, explicĂł con franqueza Alonso, mostrando que la tensiĂłn no respeta relaciones laborales ni jerarquĂas en pista. đ„đ€
STROLL APOSTĂ POR UNA ESTRATEGIA DIFERENTE⊠Y PERDIĂ
Mientras tanto, el otro piloto de Aston Martin, Lance Stroll, intentĂł aplicar una estrategia diferente: largĂł con neumĂĄticos duros y alargĂł su stint inicial esperando que un coche de seguridad cambiara el destino de su carrera. La jugada no funcionĂł y el canadiense finalizĂł en una decepcionante P16, visiblemente frustrado. “SabĂamos que era nuestra Ășnica opciĂłn. Intentamos algo distinto, pero no funcionĂł. Los neumĂĄticos ya no daban mĂĄs y al final tuvimos que parar”, declarĂł. đâ
ALONSO PONE LOS PIES EN LA TIERRA Y PIDE REALISMO
Aston Martin enfrenta un presente desafiante. Luego de haber sido revelaciĂłn en 2023, el equipo parece haber dado un paso atrĂĄs en 2025, quedando fuera de la pelea con los lĂderes y luchando apenas por meterse en el top 10. La falta de ritmo en carrera, las decisiones estratĂ©gicas arriesgadas que no estĂĄn rindiendo frutos y la sensaciĂłn de estancamiento han generado un entorno de incertidumbre en el paddock. đ§©đ âEstamos compitiendo con lo que tenemos, pero si no mejoramos el coche, nos tendremos que acostumbrar a vernos fuera de los puntos”, sentenciĂł Alonso, quien no pierde el profesionalismo, pero sĂ reconoce que los objetivos deben reajustarse. đ§ đ
EL AĂO DE LA PACIENCIA PARA ALONSO Y ASTON MARTIN
El GP de Arabia ha sido un claro reflejo del presente de Aston Martin: sin velocidad, sin suerte y sin puntos. La temporada es larga, pero si algo queda claro es que el camino hacia los podios luce mĂĄs lejano que nunca para Fernando Alonso y su equipo. âłđ„
