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CHARLES LECLERC SE LLEVÓ ELO MEJOR TIEMPO EN LA FP1

CHARLES LECLERC SE LLEVÓ EL MEJOR TIEMPO EN LA FP1 DE MÉXICO

Charles Leclerc se impuso como el más rápido en la primera sesión de prácticas del GP de México. Antonelli fue segundo y Hülkenberg tercero, mientras que Lindblad fue el mejor rookie de la prueba.

Las acciones del Gran Premio (GP) de México ya comenzaron. En la primera sesión de prácticas en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Charles Leclerc obtuvo la vuelta más rápida, en una jornada donde nueve de los 20 lugares fueron ocupados por pilotos rookies.

Leclerc fue el más rápido de la FP1/Imagen: X (@F1)
Leclerc fue el más rápido de la FP1/Imagen: X (@ScuderiaFerrari)

Leclerc conquistó la primera prueba en México

Tras una hora de sesión, el piloto de Ferrari se posicionó como el más rápido de la FP1, logrando un tiempo de 1:18.380 en su mejor vuelta, dejando detrás a Kimi Antonelli por 0.107 segundos, mientras que Nico Hülkenberg fue el tercer mejor piloto de la prueba, quedando a 0.380 segundos del monegasco.

Top 3 de la FP1 en México/Imagen: X (@F1)
Top 3 de la FP1 en México/Imagen: X (@F1)

En la cuarta posición apareció Oscar Piastri, el único candidato al título que participó en esta primera sesión, recordando que Max Verstappen y Lando Norris cedieron sus respectivos asientos. Gabriel Bortoleto fue quinto, y el mejor rookie de la prueba fue Arvid Lindblad, quien terminó sexto con Red Bull y precisamente sustituyó a Max Verstappen. El séptimo lugar fue para Esteban Ocon, Yuki Tsunoda fue octavo, Franco Colapinto noveno y Alex Albon cerró el top 10.

Siguiendo con las posiciones, Isack Hadjar fue P11, Fernando Alonso P12 y Pato O’Ward, en calidad de local, quedó en la P13, siendo el segundo rookie mejor posicionado en la tabla de tiempos. Detrás de O’Ward quedó el novato de Mercedes, Frederik Vesti, mientras que Paul Aron, con Alpine, terminó en la P15.

Los tiempos de la FP1 en México/Imagen: X (@F1)
Los tiempos de la FP1 en México/Imagen: X (@F1)

Ryo Hirakawa, con Haas, acabó P16; Ayumu Iwasa, con Racing Bulls, fue P17; Luke Browning fue decimoctavo con Racing Bulls; Jack Crawford cerró en penúltimo con Aston Martin y Antonio Fuoco terminó en la P20.

Imagen portada: X (@ScuderiaFerrari)