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MOTOR

VERSTAPPEN GANA LA SPRINT EN BRASIL

Después de haber partido de la segunda plaza, pero con una excelente largada, el piloto neerlandés gana la sprint en Brasil, Lando Norris y Checo Pérez completaron el podio en el GP de Sao Paolo Por Ricardo Valseca/04-11-23 El circuito de Interlago es un trazado que siempre regala grandes duelos en pista, en esta ocasión fue Max Verstappen quien sacó la mejor parte al llevarse la mayor cosecha de puntos que da la carrera sprint. Lando Norris y Sergio Pérez lo acompañaron en el podio en el GP de Sao Paolo. Max Verstappen ganó la última carrera sprint de la temporada 2023 de la Fórmula 1, después de haber partido de la segunda plaza, pero con una excelente largada que le permitió ponerse al frente del McLaren de Norris, posición que no perdería durante la sprint. Detrás de ellos, el dueto de Mercedes adelantó sin complicaciones a Sergio Pérez. El piloto mexicano arrancó con compuesto blando usado y pronto cayó por detrás de George Russell y Lewis Hamilton quedando en quinto. Russell superó a Norris colocándose segundo, esto mientras Checo Pérez avanzó al cuarto en el cuarto giro. Norris retomó el puesto en la séptima vuelta, para no perderla hasta la bandera a cuadros. Russell quedó a merced del mexicano, quien ya había ganado una ligera diferencia ante Lewis Hamilton. En el décimo giro, Checo recuperó la tercera posición cuando al llegar a las eses de Senna dio la estocada para ocupar el último puesto del podio. Por su parte, Ricciardo y Sainz protagonizaron una gran lucha por el último puesto de puntos, el octavo, intercambiando posiciones y con el español resistiendo el ataque del coche de Faenza. Dicha contienda tuvo un invitado inesperado, Piastri, quien adelantó al australiano en la vuelta 14 para tomar el noveno. Al mismo tiempo Alonso adelantaba a Pierre Gasly por el puesto 11, pero el francés recuperaría el lugar a la siguiente vuelta en un duelo lado a lado en el que, al final, el piloto de Aston Martin resultaría ganador de esta contienda. Para el giro 21, Leclerc adelantó a Hamilton por el quinto puesto con Yuki Tsunoda colocándose en zona de DRS con su AlphaTauri sobre el siete veces campeón del mundo, para tomar el sexto a dos giros del final en el último movimiento en la zona de los puntos. Russell se llevó el cuarto puesto con Leclerc en quinto y Carlos Sainz cerró el top ocho.  

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VERSTAPPEN SAO PAULO

VERSTAPPEN LOGRA LA POLE EN SAO PAULO

En una clasificación que se vio mermada por la lluvia, Max Verstappen se llevó la pole position para el Gran Premio de Sao Paulo de la Fórmula 1 mientras que Sergio “Checo” Pérez será noveno. Por Ricardo Valseca / 03-11-23 La lluvia no es un escenario desconocido en Brasil, ya que fue el año pasado cuando se vivieron condiciones similares en la Q3, por lo que al ver la amenaza de lluvia, los pilotos comenzaron a tomar medidas para aprovechar el tiempo en pista antes del torrencial que caería en Interlagos. Max Verstappen logró una vuelta de 1m10s727 para alcanzar la primera posición, seguido por Charles Leclerc, a 0s294 en la segunda posición. Lance Stroll sorprendió al marcar el tercer mejor tiempo, a seis decimas de la punta, superando a Fernando Alonso, en el otro Aston Martin, por solamente 43 milésimas. Lewis Hamilton fue quinto, seguido de su compañero George Russell, último ganador en esta pista, quien también tiene una investigación pendiente por obstruir en el pitlane. Lando Norris y Carlos Sainz ocuparon la séptima y octava posición. Sergio “Checo” Pérez, por su parte, fue el último en dejar los boxes y perdió tiempo al encontrarse con banderas amarillas en el último sector por una salida de pista de Oscar Piastri, quien perdió el control de su McLaren cuando comenzaban a caer las primeras gotas. Ante esta situación, el piloto mexicano solo pudo marcar una vuelta de 1m12s321 que lo dejó noveno, a 1s594, esto a pesar de haber estado a buen ritmo durante la práctica libre y la clasificación. Piastri, por su parte, iniciará décimo el domingo después de no llegar a marcar un tiempo de vuelta. La sesión finalmente fue detenida con bandera roja a cuatro minutos del final por falta de luz y por la llegada de la lluvia con rayos y truenos en el circuito.  

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GROSJEAN LLEGA A JUNCOS PARA INDYCAR 2024

El piloto francés, Romain Grosjean, llega a Juncos luego de 10 podios en la F1, un accidente que truncó su carrera, tres subcampeonatos y dos poles con Andretti Global, en donde le hicieron falta triunfos Por Ricardo Valseca/02-11-23 El equipo de IndyCar Juncos Hollinger Racing anunció la incorporación de Romain Grosjean a sus filas para la temporada 2024. El francés de 37 años, nacido en Suiza, pilotará el Chevrolet nº 77, sustituyendo a Callum Ilott y formará equipo con el argentino Agustín Canapino. Referente al comunicado, Grosjean señaló que ha “seguido de cerca el ascenso de JHR en las últimas temporadas. El equipo ha mostrado un crecimiento significativo, y estoy ansioso por contribuir con mi experiencia mientras aspiramos a una fuerte temporada 2024”. Luego de su paso por la Fórmula 1 donde alcanzó 10 podios, y tuvo un aparatoso accidente en el Gran Premio de Bahréin que truncó su carrera en la F1, en la Indy consiguió dos subcampeonatos, un podio adicional y una pole en una campaña parcial con Dale Coyne Racing. Después, Grosjean se unió a Andretti Global donde tuvo tres subcampeonatos y dos poles, pero se vio ensombrecido por la ausencia de victorias y por un resultado de 13th en el campeonato de ambos años. Ricardo Juncos, copropietario y director del equipo Juncos Hollinger Racing, cree que la incorporación de Grosjean elevará a la organización, que tiene como mejor resultado un quinto puesto en la IndyCar Series, a otro nivel la próxima temporada. Grosjean compaginará su carrera a tiempo completo en la IndyCar con una temporada a tiempo parcial en el Campeonato IMSA SportsCar con el nuevo programa GTP de Lamborghini, en las pruebas de mayor distancia. También se espera que forme parte de su alineación de pilotos en las 24 Horas de Le Mans.

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MARKO ACUSA A ALONSO DE CREAR RUMORES SOBRE SU FICHAJE

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, acusa a Alonso de utilizar a los medios españoles “para agitar las cosas”, en tanto, el dos veces campeón del mundo dijo que no le impresionan las especulaciones  Por Ricardo Valseca/02-11-23 Después del Gran Premio de México, los rumores sobre la salida de Sergio Pérez de Red Bull Racing y la llegada de Fernando Alonso a la escudería de la bebida energética, se desataron en redes sociales, sin embargo, no se ha presentado no una sola declaración que lo confirme. Helmut Marko, asesor de Red Bull, refirió que tenía una teoría de dónde habían surgido los rumores sobre Alonso, “… puedo imaginar que Alonso mismo los ha estado difundiendo porque sus resultados con Aston Martin han sido muy decepcionantes últimamente, después del brillante comienzo de temporada”. Y añadió que “no sería la primera vez que utiliza los medios de comunicación de su país para agitar las cosas”. En su caso, Alonso dejó claro que no le impresionaban las especulaciones. “Son sólo rumores, rumores normales del paddock, de gente que sólo intenta burlarse y ganar adeptos, y este tipo de cosas”, dijo cuando se le preguntó por la situación. El doble campeón del mundo explicó que le disgustaba que las especulaciones podían llevar a algunos a cuestionar su lealtad. “Por supuesto, eso es lo que están haciendo, pero me aseguraré de que haya consecuencias”, detalló el Nano. Cabe recordar que durante el final del Gran Premio de México, tanto Marko como Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull, mantuvieron el discurso de que Checo Pérez continuará con la escuadra en 2024.  

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XAVI RAZO VA POR BANDERA A CUADROS EN EL SPEEDFEST

Este domingo Xavi Razo va por bandera a cuadros, el integrante de Prime Sports mencionó que el autódromo es una pista muy complicada, en la que hay que cuidar mucho los coches para llegar bien Por Ricardo Valseca/02-11-23 Xavi Razo se encuentra listo para buscar la segunda victoria del año el próximo domingo en el mítico Autódromo Hermanos Rodríguez durante el Speedfest. Pese a no poder aspirar al campeonato de NASCAR México Series 2023, espera repetir buenas actuaciones de temporadas anteriores. El volante del auto marcado con el número 7 Exin-TJLogistics-MScomercializaciónYservicios-ArmstrongArmored-LibertadSolucionesDeVida-Intercash-SuperServicioClaudiaDeGuadalajara/Grupo22-HotelDeLaParra-Dycinsa-FLEXseguridad-EMC-LaFlorDeCórdoba-Hidrolock-red´scomm-Fortvix-Koa-Lorcast-PRESTO-BYMindustrial-KnotekSAdeCV-VersaDBA-M&A destacó que se liberó de la presión por la contienda de la corona del serial estelar, lo que se podría traducir en un segundo éxito en el año. “Hay que darle la vuelta a la hoja, sigue Ciudad de México que es una de nuestras mejores pistas donde varios años hemos conseguido podio y nos espera una buena carrera”, vaticinó Razo, quien arribará al autódromo ubicado en el sexto lugar del campeonato con 341 puntos. El integrante de la escudería Prime Sports mencionó que el autódromo “es una pista muy complicada, es ciega porque tenemos el Foro Sol en una de las curvas y en la otra están todos los árboles dentro de la curva plana, además el óvalo casi no tiene peralte, entonces el agarre mecánico tiene que ser muy importante, los coches se degradan muy rápido, hay que cuidarlos y llegar bien al final”. Finalmente, el volante capitalino reiteró que irá con todo por la bandera a cuadros en el óvalo capitalino de mil 609 metros de longitud. “Ya no tenemos presión, estamos enfocados en la victoria, realmente ya no hay nada que perder. Cerramos un año que en términos generales fue bastante bueno, hemos ido mejorando, vamos a cerrar muy bien”, concluyó. La última fecha de la NASCAR México Series 2023 se disputará el próximo domingo a partir de las 14:30 horas a 120 vueltas o 100 minutos de duración, en el SpeedFest.

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ESTO COSTARÁ IR AL GP DE MÉXICO 2024

Del 25 al 27 de octubre se realizará el GP de México 2024, la preventa, especial para tarjetahabientes Banamex y Banorte será el 13 de noviembre y la venta general el 14, ambas por Ticketmaster Por Ricardo Valseca/01-11-23 A tan solo unos días del fin del GP de México, se anunció que el 14 de noviembre se llevará a cabo la venta general para los boletos del próximo Gran Premio en tierras mexicanas en 2024. Esta carrera se celebrará del 25 al 27 de octubre, con nuevos precios. La preventa, especial para usuarios de los bancos Banamex y Banorte se realizará el 13 de noviembre a través de Ticketmaster. Los promotores han informado que, con el objetivo de tratar de minimizar el impacto de la reventa, sólo se realizarán transacciones virtuales y no en taquillas físicas. Asimismo, se informó que cada usuario podrá comprar hasta cuatro boletos, siendo válidos por los tres días del evento. La venta general se realizará el 14 de noviembre por el mismo método y estará abierta para los usuarios de otros bancos. Se garantiza que habrá un abasto de entradas para cada fase de la venta. Durante la edición 2023, los boletos que salieron a la venta al público a finales de 2022 y se acabaron en el mismo día que salieron al sistema en cada una de sus fases. Los precios quedaron de la siguiente manera y se exhiben en pesos mexicanos: Grada 1-$32,000 Grada 2 – $32,000 Grada 2A – $4,500 Grada 3 –  $14,000 Grada 3A -$10,900 Grada 4 -$15,800 Grada 5 – $15,800 Grada 5A – $14,700 Grada 6 – $14,000 Grada 6A – $8,300 Grada 6B – $10,900 Grada 8 – $11,500 Grada 9 – $13,300 Grada 7 –  $14,700 Grada 10 –  $20,400 Grada 11  –  $18,900 Foro Sol Norte –   $9,900 Foro Sol Sur –  $11,000

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DIEGO ORTIZ VA POR CAMPEONATO DE TRUCKS MÉXICO SERIES

Este domingo en el Speed Fest, el piloto Diego Ortiz va por campeonato de trucks, al que accedió tras obtener seis victorias en la campaña, se medirá con Nico Rivas, David Reyes y Rodrigo Maggio Por Ricardo Valseca/01-11-23 Diego Ortiz buscará el campeonato 2023 de Trucks México Series, que se disputará en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, en el Speed Fest, el domingo 5 de noviembre, junto con otros tres pilotos que dejarán todo en la pista de la Magdalena Mixhuca. El volante del auto marcado con el número 19 ArmstrongArmored-GrupoCatraar- PETdeOccidente-Orpack-AbarroteraArcos-PipsaHub-SPPP-RAISA-Fortvix-GPLogistics- ProveedoraIndustrial-HoteldelaParra-GasolineraJardez-PRESTO-ContemporaMuebles- GrupoIndustrialCOPAR-Intercash-FlowSuites-FLEXSeguridad-TJLogistics-Exin- LaFlorDeCórdoba-Sardimex-VersaComercializadora- SuperServicioClaudiaDeGuadalajara/Grupo22-BYMindustrial-Hidrolock-Atunsito-M&A accedió a la disputa del cetro de las camionetas, tras obtener seis victorias en la campaña. Previo a la carrera, el joven capitalino enfatizó que está “muy emocionado de que nuevamente estemos peleando el campeonato, y motivado por que hemos demostrado las últimas tres fechas los buenos resultados, eso nos ayuda tener más confianza en lo que podemos hacer”. Referente al trazado, Diego señaló que es complicado por su diseño, “nos toca un óvalo muy diferente a lo que venimos trabajando en las más recientes tres fechas, ahora tenemos un trazado más corto, es muy importante nunca perder el ritmo, para no perder tiempo en recuperarlo”. Diego Ortiz, Nico Rivas, David Reyes y Rodrigo Maggio, son los cuatro pilotos que disputarán la corona 2023 de Trucks México Series en el último compromiso del año.

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GANA EL GP DE MÉXICO

VERSTAPPEN GANA EL GP DE MÉXICO

En una carrera que se vio marcada por el choque y abandono de Sergio Pérez, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Max Verstappen gana el GP de México, Lewis Hamilton y Charles Leclerc completan el podio Por Ricardo Valseca/29-10-23 Max Verstappen ganó el Gran Premio de México en un Autódromo que se vio silenciado por el choque y abandono del mexicano Sergio Pérez. Lewis Hamilton fue segundo, seguido de Charles Leclerc, quien salió avante ante el choque contra Checo. La largada fue perfecta para el neerlandés, quien rápidamente pudo superar a los dos Ferrari y se colocó primero; esto mientras Sergio intentaba adelantar a Leclerc pero se cerró en la curva, chocando su carro contra el del monegasco, el mexicano fue a pits para realizar el abandono. Lewis Hamilton comenzó su ataque al superar al AlphaTauri de Daniel Ricciardo; Verstappen fue a los pits en la vuelta 20 descendiendo al séptimo puesto, pero para el giro 29 ya había alcanzando a Sainz, que en ese momento era segundo, luego de que Lewis Hamilton había hecho también su única detención para colocar duros e ir por el undercut. Sin embargo, en la vuelta 33 todo cambiaría por un fuerte impacto contra el muro protagonizado por Kevin Magnussen. La carrera se detuvo por casi 20 minutos para realizar las reparaciones de la barrera Tecpro. En el reinicio, Verstappen volvió a escaparse de Leclerc, mientras Hamilton seguía al ataque en la búsqueda del podio con medios. Al siete veces campeón le tomó cuatro giros más ocupar el segundo puesto definitivo para dejar a los Ferrari en tercero y cuarto con el monegasco como el único en el podio. De esta manera, Lewis recorta distancia con Pérez en el campeonato de pilotos, separándolos únicamente 20 puntos a falta de tres carreras por disputar.  

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GP DE TAILANDIA

MARTÍN SE IMPONE EN GP DE TAILANDIA

A dos vueltas de la final del GP de Tailandia, y en una actuación muy arriesgada,  Jorge Martín (Ducati-Pramac) recuperó el liderato de la carrera, Pecco Bagnaia quedó segundo y Brad Binder en el tercero Por Ricardo Valseca/28-10-23 En el Gran Premio de Tailandia de MotoGP, Jorge Martín tuvo un fin de semana redondo, llevándose la sprint y ganando la carrera del domingo. Por su parte, Pecco Bagnaia fue segundo tras ser sancionado Brad Binder por pisar fuera de la pista, ocupando el de KTM la tercera posición. El italiano sigue líder por 13 puntos sobre el español. Sin tener el mejor ritmo, el de Pramac lideró las 21 primeras vueltas de la carrera saliendo desde la pole. Alex Márquez se cayó cuando iba tercero. Por su parte, el sudafricano de KTM se lanzó el ataque a falta de siete vueltas para el final, pero Martín recuperó el liderato. A falta de cinco vueltas, Binder tomó la punta pero la carrera no estaba escrita, y en un adelantamiento a dos vueltas del final muy arriesgado, Martín recuperó el liderato. Tanto presionó el de KTM que pisó el verde y pese a acabar segundo le quitaron una plaza en la meta, que se la dieron a Bagnaia que sumó, de este modo, otros 4 puntos y se mantiene líder con 13. Con la victoria de la sprint del sábado, justo por delante de Binder, y la de este domingo, Martín recortó 14 puntos a Pecco.

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SORPRENDE FERRARI CON POLE

SORPRENDE FERRARI CON POLE EN MÉXICO

En el GP de México, sorprende Ferrari con Pole Position y Verstappen cierra el top 3, el resultado permitirá a Charles Leclerc y Carlos Sainz largar desde la primera fila en la carrera del domingo Por Ricardo Valseca/28-10-23 De forma sorpresiva los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz se llevan la primera fila que largará mañana en la carrera del Gran Premio de México. Por su parte, el Mexicano Sergio Peréz largará quinto, después de tener una clasificación complicada y varias investigaciones pendientes. Como es costumbre Max Vestappen domino la Q1 con un tiempo de 1m18.099s, superando a Piastri por 0.142 segundos. El Australiano Daniel Ricciardo se colocó tercero ante la sorpresa del mismo AlphaTauri; Charles Leclerc y Valtteri Bottas cerraron el top 5. Durante la Q2, Lewis Hamilton despojó a Max del primer puesto con un tiempo de 1m18.677s., dejando al tricampeón entre los dos coches alemanes. Ricciardo y Piasti cerraron el top 5, Pérez terminó en octavo. Al cierre de la clasificación, Ricciardo mantuvo un gran ritmo para finalizar en la cuarta posición. Charles Leclerc y Carlos Sainz consiguieron el 1-2 para largar desde la primera fila con un tiempo de 1m17.166s., para el monegasco a 67 milésimas del español. Verstappen cerró el top 3. Pérez largará quinto seguido de Hamilton, Piastri y Rossell. Los AlfaRomeo de Bottas y Zhou cerraron los 10 primeros para mañana. Sin embargo, aún hay diferentes investigaciones que podrían mover la parrilla.

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