MOTOR

En una carrera donde el clima lluvioso fue factor en la pista, Max Verstappen supo aprovechar las oportunidades que la lluvia y los accidentes le dieron para terminar como primero del GP de Canadá. Tras un Gran Premio (GP) de Mónaco, en donde Carlos Sainz le arrebató el primer lugar a Max Verstappen, el piloto neerlandés volvió al camino del triunfo este fin de semana, pues se coronó en el GP de Canadá, ampliando así su ventaja en la clasificación de pilotos. La gran protagonista de esta carrera fue la lluvia, pues el mal clima estuvo presente en el primer tercio de la carrera y fue factor para que muchos pilotos no completaran el Circuito Gilles Villeneuve, entre ellos el mexicano Sergio “Checo” Pérez. El que si se vio beneficiado de este clima tempestuoso y de los diversos percances que hubo en la pista fue Verstappen, quien inició segundo, tras empatar en tiempo para la pole con George Russell, pues una vez en la pista, las constantes paradas por banderas amarillas hicieron que Max se apropiara del primer lugar. El podio fue completado por Lando Norris en segundo lugar y por el ya mencionado Russell en tercero. Lewis Hamilton se quedó a solo 600 milésimas de segundo de entrar al podio, cruzando la meta como cuarto lugar. El top 5 lo completó Oscar Piastri. Así, Verstappen ya roza la barrera de los 200 puntos en la clasificación, Norris se pone a solo siete puntos de Leclerc, que es segundo con 138. Sainz y “Checo” completan los primeros cinco lugares con 108 puntos para el español y 107 para el mexicano.    

Checo Pérez tuvo un mal sábado en la clasificación del Gran Premio de Canadá, quedando fuera en la Q1 por segunda vez consecutiva. Iniciará la carrera desde la posición 16. Pérez deberá remontar desde la octava fila en la carrera para recuperar puntos en el Campeonato Mundial de Pilotos, donde actualmente ocupa la quinta posición.

Con el anuncio del nuevo reglamento de la FIA, los autos de la Fórmula 1 tendrán grandes cambios que van desde monoplazas más chicos y ligeros, hasta la desaparición del famoso DRS. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) dio a conocer la nueva regulación de los monoplazas de la Fórmula 1 (F1) para 2026. Entre los cambios más significativos es la desaparición del DRS para integrar un nuevo sistema aerodinámico en los automóviles, llamado “Manual Override Mode” (MOM). Con el fin de garantizar aún más la seguridad de los pilotos y evitar en la mayoría de lo posible los accidentes a la hora de las carreras, la FIA anunció un diseño más pequeño, ligero y manejable en comparación a los actuales vehículos de F1. Así, los monoplazas pasarán de 2 metros de ancho a 1.9 metros, mientras que el largo del carro será de 3.4 metros, dejando atrás la medida de 3.6 metros que se maneja actualmente. Los neumáticos delanteros pasan de los 305 mm de ancho a los 280 mm, mientras que las ruedas traseras pasarán de los 405 mm a 365 mm. Además, la mitad de la potencia que impuse el auto será totalmente eléctrica, pasando de los 127 kW a los 350 kW, pero manteniendo los tradicionales motores de combustión V6, 1.6, turbo, pero bajando los caballos de fuerza de 700 CV a 500 CV, esto debido a la reducción del peso total de los monoplazas, que pasaran de 798 kg a 768 kg para 2026. Pero sin duda, lo más significativo será el MOM que dará un extra de potencia eléctrico en rectas a los vehículos y recupera energía, esto gracias al MGU-K, una parte de la unidad de potencia que actúa como motor y generador que aprovecha la energía cinética que queda al momento de desacelerar el carro. Toda esta energía la trasforma en potencia para el auto, esto con el fin de darle más caballos de fuerza al auto perseguidor y que pueda rebasar más fácilmente. Todo esto se completará con la llamada “Aerodinámica Activa”, ajustes en los alerones delanteros y traseros que contarán con un modo de alta carga aerodinámica (modo Z) y un modo de baja resistencia (modo X). Finalmente, los fabricantes de los motores para 2026 serán Ferrari, Mercedes, Alpine, Honda, Audi y Red Bull Ford Powertrains. Mientras que el combustible lo proporcionará la FIA, el cual refirieron que es cien por ciento sostenible. 

En una convivencia celebrada hoy miércoles 5 de junio, mediante un live de instagram la escudería Prime Sports y M&A, los pilotos de casa Max Gutiérrez y Xavi Razo de NASCAR México Series y Rodrigo Maggio de la categoría Trucks México Series, anunciaron su preparación para la siguiente fecha del campeonato. Al grito de “A toda velocidad Aguascalientes 2024”, los tres pilotos capitalinos aseguraron que están listos para competir al máximo en la siguiente fecha del campeonato. La conferencia destacó el compromiso y la confianza de los pilotos de Prime Sports para enfrentar el desafío en el Óvalo Aguascalientes México. Max Gutiérrez, el piloto más joven del equipo, destacó la importancia de una buena sesión de calificación para asegurar la victoria el próximo domingo en el óvalo hidrocálido. Con el número 23 en su auto, Gutiérrez contará con el respaldo de Intercash, Armstrong, Armored, TEK Innova, Transportes Maya, Knotek, S.A. de C.V. e Hiperbikes. El joven piloto subrayó la complejidad de la carrera y la necesidad de mantener la calma y la concentración en medio del desafío. “Una buena calificación es crucial. Estamos preparados y confiamos en que podemos obtener un gran resultado”, afirmó Gutiérrez.   Por su parte, Rodrigo Maggio, quien llega como líder de Trucks México Series 2024 al autódromo de Aguascalientes, compartió su objetivo claro de mantenerse en la cima del campeonato. El líder de la competencia, que correrá con su camioneta marcada con el número 67, auspiciada por Distribuidora Puerto Aéreo (Dipasa), Exinsa, Knotek, S.A. de C.V., Armstrong Armored, Cervezas Modelo en la Mixteca, La Flor de Córdoba, Aislantes y Empaques, BYM Industrial, Expo Cerámicas, Pipsa, Presto, Hidrolock, Muebles Diseño Internacional, Intercash, Atunsito, Orpack y Losen, expresó su confianza en el equipo y su determinación para alcanzar la victoria tanto este fin de semana como a lo largo de la temporada. “El equipo ha trabajado arduamente y estamos listos para mantenernos en la cima”, comentó Maggio. En tanto, Xavi Razo, quien viene con la confianza de estar por tercer año en la escudería y estrenando auto para este campeonato, se prepara para enfrentar Aguascalientes y la temporada 2024 con su mítico número 7. Razo destacó la importancia de un fuerte entrenamiento físico y la preparación en el taller, especialmente con la introducción del nuevo auto para la campaña. “La preparación ha sido intensa, pero estamos listos. Este nuevo auto nos dará la ventaja que necesitamos para competir al más alto nivel”, señaló Razo. Razo es apoyado para esta ocasión por Distribuidora Puerto Aéreo (Dipasa), Pipsa, PET de Occidente, Hidrolock, Armstrong Aromored, Knotek, S.A. de C.V., Aislantes y Empaques, Grupo Matsuma, Herramientas y Compresores Carroll, Presto, Intercash, Solución.es GSC, Polifort, Profinmex, Dycinsa, Ferrimssa e Indaba. La siguiente carrera puntuable de la temporada 2024 de NASCAR México, en Aguascalientes, iniciará el domingo a las 11:15 horas, con la expectativa de una competencia intensa y emocionante en el Óvalo Hidrocálido. Los pilotos de Prime Sports están listos para demostrar su habilidad y determinación en esta crucial etapa del campeonato. Con la esperanza de subir al podio y sumar puntos importantes, el equipo afronta este desafío con optimismo y una preparación exhaustiva.