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MOTOR

IMAGEN X, @FIAFormulaE

GOOGLE CLOUD Y FORMULA E INNOVAN EN LOS ALPES CON EL GENBETA ⚡🚗

Una hazaña sin precedentes ⚙️⚡ volvió a demostrar que la Fórmula E no solo redefine el automovilismo eléctrico, sino también el futuro de la tecnología sostenible. A través del revolucionario experimento Mountain Recharge, el auto prototipo GENBETA descendió más de 1,000 metros verticales por una empinada carretera alpina en Francia, generando la energía suficiente – únicamente con frenado regenerativo – para completar una vuelta entera al histórico Circuito de Mónaco. 🏁🌍 Este proyecto pionero, realizado en colaboración entre Formula E y Google Cloud, no solo simboliza el poder de la innovación, sino que también resalta el papel transformador de la inteligencia artificial aplicada al rendimiento energético. La acción fue ejecutada por el piloto de pruebas James Rossiter, quien partió desde la cima del Col de Brauscon apenas la energía mínima para encender el vehículo, confiando en la gravedad y en la tecnología de regeneraciónpara cumplir la misión. 🧠🔋 TECNOLOGÍA EN LA CIMA DEL MUNDO 🧭🚀 Gracias a Google AI Studio, impulsado por la API Gemini, se diseñó un modelo avanzado que identificó con precisión las zonas clave para frenar, analizó datos gravitacionales, y optimizó la trayectoria del auto para maximizar la generación energética. Todo esto fue posible gracias al análisis de miles de datos en tiempo real mediante herramientas como BigQuery, Firebase y NotebookLM, que permitieron monitorear la telemetría del GENBETA desde dispositivos Google Pixel y Chromebook, mientras descendía a toda velocidad por la empinada ladera francesa. 🖥️📱📉 La meta era ambiciosa: regenerar entre 1.6 y 2.0 kWh de energía, suficiente para recorrer los 3.337 km del circuito monegasco. Para dimensionarlo mejor, hablamos de una cantidad energética capaz de cargar 60 dispositivos Google Pixel 9 Pro XL, exclusivamente con el poder de los frenos. 😲🔌📲 POTENCIA SILENCIOSA, IMPACTO RUIDOSO 💥🌱 El sistema de frenado regenerativo del GENBETA es uno de los más potentes jamás creados en un vehículo de competición, capaz de recuperar hasta 600 kW de energía en plena carrera: 250 kW desde el eje delantero y 350 kW desde el trasero. En la Fórmula E, los 22 pilotos deben generar hasta un 40% de la energía necesaria durante la carrera utilizando esta técnica, lo que convierte a la categoría en un referente mundial de eficiencia y sostenibilidad. ♻️🏎️ El desafío sirvió también como plataforma para reforzar la alianza con ABB, socio principal del campeonato, que desarrolla soluciones limpias e inteligentes aplicables en múltiples industrias. Además, marcas como Hankook y SABICparticiparon como aliados tecnológicos del proyecto GENBETA, fortaleciendo una red global enfocada en acelerar el desarrollo de una movilidad eléctrica más responsable. 🌐🔧🔋 DECLARACIONES QUE ELECTRIFICAN 🔊⚡ Alex Aidan, Vicepresidente de Marketing de Formula E, subrayó: “Esto no es solo una acción espectacular: es una prueba tangible de cómo la IA y el frenado regenerativo pueden reinventar la forma en que pensamos sobre el transporte, la energía y la sostenibilidad. Es el tipo de innovación que tiene impacto en problemas reales del mundo actual.” Por su parte, Guillaume Roques, Director Senior de Marketing para EMEA en Google Cloud, expresó: “Mountain Recharge es un excelente ejemplo de cómo nuestra tecnología puede resolver desafíos complejos aplicando datos e inteligencia artificial. Si esto es posible en la pista, también lo es en industrias, ciudades y flotillas del mundo real.” INNOVACIÓN EN MOVIMIENTO 🚗💡 La acción no solo posiciona al GENBETA como un emblema de lo que es posible cuando se combinan datos, ingeniería y visión de futuro, sino que también impulsa una conversación crítica sobre cómo estas tecnologías pueden aplicarse a vehículos urbanos, sistemas energéticos inteligentes y movilidad sustentable. 💬🏙️⚙️ En definitiva, el descenso del GENBETA no fue solo una bajada épica por los Alpes: fue una declaración de principios de una nueva era eléctrica, donde la energía no solo se consume… también se recupera, se reinventa y se revoluciona. 🌄🔄🔋 ¿Te imaginas cargar tu coche con una bajada? En la Fórmula E ya no es un sueño. Es una realidad. 💭⚡✨

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JOEY LOGANO CONSIGUIÓN SU PRIMERA VICTORIA EN NASCAR

JOEY LOGANO CONSIGUIÓ SU PRIMERA VICTORIA EN NASCAR

Joey Logano consiguió su primer triunfo en esta temporada de Nascar Cup. Tras una carrera muy accidentada en Texas, Logano logró posicionarse primero en las últimas vueltas para ganar. En una accidentada carrera en Texas, Joey Logano, con su Ford #22, logró librar la lluvia de banderas amarillas para ganar su primera carrera de NASCAR Cup Series en esta temporada, esto en el Texas Motor Speedway. En una carrera accidentada, Joey Logano se sobrepuso Sin dudas, las cosas le salieron bien a Logano, pues tras comenzar en la posición 27, el ondear de las banderas amarillas en múltiples ocasiones a lo largo de las 271 vueltas, llevaron a Joey a liderar la carrera en únicamente 7 vueltas y ya en tiempo extra poder ganar la carrera. Con esto, Joey consiguió su primer Top 5 y Top 10 en las 11 carreras que van de la temporada. Completando los lugares de podio, Ross Chastain fue segundo y Ryan Blaney tercero en Texas. Ya en el Top 5, Kyle Larson cerró cuarto y Erik Jones cruzó la línea de meta en quinto lugar. Sin movimientos en la Clasificación de Pilotos En tanto, en la tabla de pilotos no se presentaron grandes movimientos, pues los primeros cuatro lugares se mantuvieron igual, con William Byron liderando con 421 puntos, el segundo lugar es para Kyle Larson con 408, Denny Hamlin es tercero con 338 y Chase Eliot es cuarto con 338, pero menos puntos en Stage que Hamlin. Por su parte, el ganador de este fin de semana, Joey Logano, consiguió subir dos puestos, logrando posicionarse como noveno de la competencia.      Imagen portada: X (@NASCAR) 

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IMAGEN X, @FIAFormulaE

BUEMI VUELA EN MÓNACO EN LA FORMULA E 🏁🇲🇨

EL SUIZO TERMINA CON LA SEQUÍA Y GANA EN UN MÓNACO PASADO POR AGUA En una jornada épica y llena de emociones bajo la lluvia, Sébastien Buemi resurgió con fuerza para conquistar la Ronda 7 del ABB FIA Formula E World Championship, disputada en el icónico circuito del Monaco E-Prix 2025. Desde la octava posición en la parrilla, el piloto suizo de Envision Racing firmó una remontada magistral que le devolvió la gloria tras 78 carreras sin victoria, convirtiéndose en triple ganador en la Riviera francesa 🌧️⚡🏆 La última vez que Buemi había subido a lo más alto del podio fue en Nueva York 2019, pero este fin de semana demostró que la paciencia y el talento dan frutos. En condiciones adversas por la lluvia constante sobre las calles del Principado, Buemi se mantuvo sereno, aprovechó los errores ajenos y sacó lo mejor de su experiencia para imponerse ante una parrilla altamente competitiva 🚀🇨🇭 El punto de quiebre de la carrera llegó en la vuelta 21. Oliver Rowland, de Nissan, intentó un arriesgado sobrepaso sobre Jean-Éric Vergne en la chicana, mientras el francés defendía con uñas y dientes el liderato. El movimiento fue demasiado agresivo según los comisarios, obligando a Rowland a devolver la posición. Pero el daño ya estaba hecho: Vergne perdió ritmo al evitar el contacto, lo que permitió que tanto Nyck de Vries como Buemi lo superaran en cuestión de segundos 🔄⚠️ Con precisión quirúrgica, Rowland devolvió la posición reglamentaria justo antes de activar su último ATTACK MODE, lo que le dio la potencia extra para recuperar terreno y sellar una excelente segunda posición, aunque sin poder acercarse al ritmo de Buemi, quien cruzó la meta con una ventaja de cuatro segundos 🥈🔋 El tercer lugar fue para Nick Cassidy de Jaguar TCS Racing, quien protagonizó otra gran remontada al escalar desde la posición 14. Su esfuerzo le dio su primer podio de la temporada 2024/25, mostrando un extraordinario manejo de la energía eléctrica durante las últimas vueltas ⚡🔢👏 En la zona media, António Félix da Costa fue el mejor piloto de Porsche, asegurando el cuarto puesto, mientras Nyck de Vries (Mahindra) firmó el quinto, sumando puntos importantes para su equipo. Vergne, visiblemente frustrado, finalizó sexto pese a haber liderado buena parte de la carrera 🏎️📉 Con este resultado, Rowland se mantiene firme como líder del Campeonato de Pilotos con 115 puntos, muy por delante de Da Costa, que acumula 67. De cara a la doble cita en Tokio 🇯🇵 para las Rondas 8 y 9, el británico buscará consolidar su dominio ante su público local con la escudería Nissan 🏯🔥 En el Campeonato Mundial de Equipos de la FIA, Porsche lidera con 133 puntos, apenas por delante de Nissan, que suma 126. Sin embargo, en el Campeonato de Constructores de la FIA, la historia se invierte: Nissan toma la delantera con 191 puntos, superando los 163 de Porsche, lo que promete una batalla intensa en las siguientes fechas del calendario 📊⚔️🔧 Por su parte, Envision Racing, que llegaba a Mónaco como el colero de la tabla y sin triunfos desde el E-Prix de Mónaco 2023, respira aliviado tras el triunfo de Buemi, que los catapulta al noveno puesto del campeonato y renueva las esperanzas de una segunda mitad de temporada competitiva ✨🆙 La Fórmula E sigue demostrando que es uno de los campeonatos más impredecibles y emocionantes del mundo del automovilismo. Con batallas rueda a rueda, tecnología de vanguardia y emociones a flor de piel, cada carrera es una historia distinta. Y en esta ocasión, el protagonista fue un veterano que nunca se rindió y volvió a brillar donde ya había sido rey 👑🔌🇲🇨

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IMAGEN X, @LynkCo_Auto

LYNK & CO IRRUMPE EN MÉXICO 🚘🔥

UNA NUEVA ERA DE MOVILIDAD PREMIUM LLEGA AL PAÍS La revolución de la movilidad inteligente, conectada y sustentable ha comenzado en México 🇲🇽, y tiene nombre: Lynk & Co. Esta innovadora marca, fundada en Gotemburgo (Suecia) en 2016, aterrizó oficialmente en territorio nacional durante el espectacular SpeedFest TCR World Tour en el emblemático Autódromo Hermanos Rodríguez, marcando su esperado debut ante miles de entusiastas del automovilismo y la tecnología 🚗⚡ Lynk & Co, parte del poderoso Zeekr Group, no es solo una automotriz más. Es una plataforma de movilidad global que rompe esquemas, ofreciendo a los usuarios una experiencia revolucionaria que combina diseño escandinavo, innovación tecnológica y visión sustentable. Su propuesta ya ha conquistado Europa y ahora apunta a expandirse con fuerza en América Latina, comenzando por México, un mercado clave para su estrategia de crecimiento 🌍📱 Durante su presentación en el SpeedFest, el público vivió un adelanto de lo que será esta nueva forma de entender la movilidad: desde los elegantes displays hasta las pruebas de manejo en pista, donde destacaron tres modelos que capturaron miradas y despertaron emociones al volante: el Lynk & Co 09, un SUV de lujo con opciones híbrida y eléctrica, elegante por fuera y poderoso por dentro; el Lynk & Co 08 PHEV, un SUV compacto enchufable con 584 caballos de fuerza y hasta 180 km de autonomía eléctrica; y el Lynk & Co 09 MHEV, una versión Mild Hybrid de siete plazas, ideal para familias que buscan confort sin sacrificar eficiencia 🛞🌱💨 La llegada de Lynk & Co no viene sola. Forma parte de una ambiciosa hoja de ruta del Zeekr Group, que contempla la apertura de más de 15 showrooms en México de cara al 2025. Entre ellos, destacan los innovadores conceptos Zeekr Space y Zeekr House, espacios diseñados no solo para vender autos, sino para crear comunidad, brindar servicios postventa y ofrecer experiencias únicas, todo bajo un mismo techo. En estos puntos de encuentro, Lynk & Co compartirá protagonismo, consolidando un ecosistema de marcas enfocado en el usuario final 🏙️🛠️🎯 “Nuestro objetivo es crear una comunidad de usuarios que compartan nuestros valores de sostenibilidad y conectividad”, expresó Edgar Suárez, Country Manager de Zeekr México, dejando claro que la visión va mucho más allá de vender autos: se trata de transformar la relación de las personas con la movilidad urbana y la tecnología 💬🌐 Una de las grandes apuestas de Lynk & Co es su innovador modelo de suscripción mensual, donde el cliente no compra un auto, sino que accede a él a través de una app, con todo incluido: seguro, mantenimiento, asistencia y la opción de compartir el vehículo con otros usuarios. Esta propuesta disruptiva ha sido un éxito en países como Suecia, Alemania, España, Francia, Italia, Países Bajos y Bélgica, y ahora se adapta al creciente interés del mercado mexicano por soluciones flexibles, ecológicas y premium 📲🤝🔋 México, con su infraestructura de carga en constante expansión y una población cada vez más abierta a nuevas tendencias, representa el siguiente paso lógico para la marca. La apuesta no es menor: conquistar un mercado dinámico, exigente y en plena transformación hacia la electromovilidad 🌎⚡🇲🇽 Con estilo escandinavo, ADN digital y un enfoque centrado en el usuario, Lynk & Co llega para cambiar las reglas del juego. Su presencia en el SpeedFest fue solo el comienzo de una historia que promete revolucionar la forma en la que nos movemos, vivimos y compartimos el camino.

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IMAGEN X, @DANIELSUÁREZ

SUÁREZ RESISTE Y SUMA EN TEXAS 💥🇲🇽

DANIEL SUÁREZ FIRMA TOP-10 ENTRE EL CAOS EN NASCAR CUP SERIES En una jornada marcada por el descontrol, las banderas amarillas y múltiples accidentes, Daniel Suárez volvió a demostrar su temple al volante al conseguir un décimo lugar en el exigente Texas Motor Speedway, escenario de la undécima fecha de la NASCAR Cup Series 2025 🏁🔥. El piloto mexicano, integrante de Trackhouse Racing y representante de la Escudería Telmex Telcel, logró su tercer top-10 de la temporada —y segundo consecutivo—, consolidándose como un nombre a seguir en esta segunda etapa del campeonato. A bordo del auto #99, Suárez inició la carrera desde la posición 25 en la parrilla, en un trazado texano de 1.5 millas (2.4 km) de longitud. La jornada no fue fácil: desde el primer tercio de competencia, las banderas amarillas se hicieron presentes en exceso, hasta completar una docena de periodos de precaución que representaron más del 20% del total de vueltas bajo condiciones de ritmo reducido 🚧⚠️. En total, se completaron 271 giros, algunos de ellos en tiempos extra debido a los múltiples incidentes en pista. Aunque el inicio fue cuesta arriba y cayó incluso hasta la trigésima posición, Suárez comenzó su remontada en la segunda etapa, subiendo al lugar 23. Fue en el último segmento donde el regiomontano se mantuvo firme, estratégico y certero, esquivando los contactos y capitalizando cada neutralización para avanzar posiciones 📈🧠. A menos de 40 vueltas del final, ya estaba instalado dentro del top-10, sin necesidad de exprimir al máximo un auto que, según sus palabras, “no tenía con qué pelear por el liderato”, pero sí la constancia y resistencia para sobrevivir a una de las carreras más accidentadas del año 🧱💪 Uno de los momentos críticos fue un roce bajo bandera amarilla con Tyler Reddick, del cual Suárez salió bien librado, mientras que su rival sufrió consecuencias. El tramo final, plagado de nuevas incidencias, le permitió al mexicano mantener la posición y cruzar la meta en décimo lugar, sumando puntos clave en su recuperación dentro del campeonato de pilotos 🏎️🔟 “Estamos empezando a sumar buenos resultados. Aunque no teníamos armas para pelear por el liderato, logramos mantenernos en el top-10 con mucho esfuerzo. Quiero agradecer a todo el equipo que ha hecho un gran trabajo, para recuperarnos luego de una mala racha en el campeonato. Tenemos que seguir trabajando para estar pronto peleando por la victoria”, señaló Suárez tras la bandera a cuadros 🗣️🎙️ Con este resultado, el piloto de Monterrey sigue ganando confianza y elevando su rendimiento en una temporada marcada por altibajos. Su capacidad para remontar desde el fondo, adaptarse a condiciones cambiantes y mantener la concentración en medio del caos ha sido clave en sus últimas actuaciones ✊🔧 La acción de la NASCAR Cup Series 2025 continuará la próxima semana en el siempre desafiante óvalo de Kansas City, donde se celebrará la duodécima fecha del calendario. Suárez buscará mantener su racha positiva y acercarse a los puestos de vanguardia en el campeonato general. El impulso está de su lado… ahora es cuestión de mantener el ritmo y seguir soñando con la victoria 🏆🌪️

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PIASTRI VENCIÓ EN MIAMI Y SE CONSOLIDA COMO LÍDER

PIASTRI VENCIÓ EN MIAMI Y SE CONSOLIDA COMO LÍDER

Oscar Piastri consiguió su cuarta victoria esta temporada en el GP de Miami, con ello, sigue liderando la competencia de pilotos. Norris (2do) y Russell (3ro) completaron el podio.  Cuarta victoria, y tercera consecutiva, para Oscar Piastri en esta Temporada 2025 de Fórmula 1. El piloto de McLaren consiguió posicionarse en lo más alto del Gran Premio (GP) de Miami y con ello se consolida como líder de la Clasificación de Pilotos.  Día redondo para Piastri y McLaren  Gran carrera para el australiano en el Autódromo Internacional de Miami, pues durante las 57 vueltas de la competencia, Oscar Piastri mostró constancia sobre su monoplaza para pasar de la cuarta posición en la salida, a tomar el liderato que Max Verstappen retuvo durante 13 vueltas, para así mantenerse en ese puesto hasta la bandera a cuadros.  Esta no solo fue una carrera dominante de Piastri, sino también de McLaren, pues Lando Norris terminó segundo tras una intensa batalla con Verstappen cuando aún lideraba, lo que lo llevó a salirse de la pista en unos instantes y pasar hasta el cuarto sitio, pero con el trascurso de las vueltas, Norris recuperó esa segunda posición, dándole al equipo naranja el 1-2 en las costas de Florida.  Así, McLaren domina las dos competencias, con el ganador de Miami como líder del Mundial de Pilotos, sumando 131 puntos, mientras Norris es segundo con 115. La escudería británica es líder de los constructores con 246 puntos, seguidos de Mercedes, quienes suman 141, logrando completar el podio en Miami con George Russell en tercer lugar.  El resto de competidores  Max Verstappen cierra un fin de semana en donde su mejor noticia fue el nacimiento de su hija, pues en la pista no le fue nada bien este fin de semana, terminando en cuarto lugar tras perder la pole y  alejarse poco a poco de los  McLaren en la temporada.  El quinto lugar fue para Alexander Albon, Kimi Antonelli terminó sexto, una vez más los Ferraris terminaron uno detrás de otro, con Charles Leclerc en séptimo y Lewis Hamilton en octavo; el Top 10 fue completado por Carlos Sainz y Yuki Tsunoda.  Ya en los puestos fuera de puntos, Isack Hadjar fue 11°, Esteban Ocon culminó 12°, Pierre Gasly terminó 13°, Nico Hülkenberg finalizo 14°, Fernando Alonso fue 15° y finalmente, Lance Stroll cerro en 16°.  Los que no terminaron la carrera fueron Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Ollie Bearman y Jack Doohan, este último teniendo que abandonar la competencia desde la primera vuelta. Imagen portada: X (@F1)

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IMAGEN, @PrimeSportsRT

GERMÁN QUIROGA TERCERO EN STOCKS 🚀🔥

GERMÁN QUIROGA ACELERA RUMBO A LOS PLAYOFFS EN NASCAR MÉXICO SERIES 2025 Con paso firme y mucha experiencia en la pista, el capitalino Germán Quiroga se mete de lleno en la pelea por el título de la NASCAR México Series 2025, al colocarse en la tercera posición del campeonato de pilotos tras la disputa de las primeras tres fechas del calendario 🏁📊. Con 114 puntos acumulados, el piloto del auto número 69 está a solo 22 unidades del actual líder, Xavi Razo, y consolida su lugar como uno de los contendientes más serios del certamen 🧢🏆 A bordo de su poderoso stock car respaldado por una sólida lista de patrocinadores —Transportes Maya, Grupo Catraar, PupCare, Armstrong Armored, Toro Presto, Atunsito, Pipsa, Orpack, OsteoMedical, CIM Creación Innovativa de México, Presto Pegamentos/Selladores, Batalion Seguridad Privada, Palco Reciclados, YJ Link y M&A—, Quiroga subió un lugar en la tabla general gracias a su quinto sitio obtenido en la reciente fecha celebrada en Puebla, donde a pesar de un contratiempo, logró sumar puntos valiosos para mantenerse en la zona alta del campeonato 🏎️💪 “Vamos por buen camino. Ocupar el tercer lugar del campeonato nos ayuda mucho; en las prácticas estamos en los primeros lugares, tenemos velocidad”, compartió el piloto del Prime Sports Racing Team, equipo que se ha consolidado como protagonista de la temporada. En la pista poblana, una falla con la gasolina lo alejó de la lucha directa por el podio, pero su ritmo competitivo lo mantuvo en el top cinco del clasificador 🧰⛽ “La constancia será clave para clasificar sin sobresaltos a los playoffs. Hemos estado regularmente entre los cinco mejores, ahora toca buscar esa primera victoria del año”, apuntó el también tricampeón de la categoría, quien arrancó la temporada con un séptimo lugar en San Luis Potosí y un sexto sitio en Chiapas, mostrando un progreso sostenido fecha tras fecha 🏆📈 Con la mira puesta en el podio y en seguir recortando distancia con los punteros, Germán Quiroga ya se prepara para la cuarta ronda del campeonato, que se correrá el próximo 18 de mayo en el Óvalo Aguascalientes México, un trazado donde históricamente ha mostrado su mejor versión 🚦🇲🇽 La batalla en la NASCAR México Series 2025 sigue al rojo vivo 🔥, y con nombres como Quiroga, Razo y otros contendientes de peso, cada carrera promete emociones fuertes y una lucha sin cuartel por el campeonato. ¿Será Aguascalientes el escenario del primer triunfo del año para el #69? La respuesta, a toda velocidad en unas semanas 🏁👊

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IMAGEN X, @CadillacF1_

CADILLAC LLEGA A LA F1 🚨 SIN CHECO 🏁

OFICIAL: LA NUEVA ESCUDERÍA SE PRESENTA EN MIAMI, PERO DEJA INCÓGNITAS ❌ Con bombo, platillo y un aire de exclusividad, Cadillac finalmente levantó el telón y reveló su llegada oficial a la Fórmula 1 🏎️💥. La esperada presentación se llevó a cabo durante una fiesta privada en el exclusivo restaurante Queen Miami Beach, en el corazón de Florida, marcando así su primera aparición como equipo confirmado del “Gran Circo” para las próximas temporadas. Sin embargo, el evento dejó más preguntas que respuestas… y una ausencia que dolió en México: Checo Pérez no fue parte del anuncio Tras meses de expectativa y rumores, la presentación oficial de Cadillac Formula One Team parecía la ocasión ideal para mostrar su primer monoplaza, revelar su alineación de pilotos y detallar la estructura deportiva del equipo. Pero nada de eso ocurrió. En su lugar, los asistentes —incluidas celebridades como el actor Terry Crews— fueron testigos de una experiencia más simbólica y estética que informativa, lo cual generó inquietud entre los fanáticos 🧐🎬 Durante el evento se proyectó un video promocional de 90 segundos que mostró los primeros vistazos al concepto visual de la escudería. En él, se pudo ver el logo oficial de Cadillac acompañado por la leyenda “Formula One Team”, además de una atmósfera tecnológica que anunciaba “una nueva era de innovación” en la F1 🌐⚙️. Aun así, ni el monoplaza ni los pilotos hicieron aparición en escena, lo que dejó a muchos con el sabor amargo de una presentación incompleta 🤷‍♂️ Aunque no hubo anuncio oficial de uniformes, se filtraron imágenes no confirmadas de lo que podría ser la indumentaria del equipo, que incluiría playeras blancas con detalles en negro, un estilo sobrio que podría convertirse en la estética representativa del equipo dentro del paddock 👕🖤. Esta filtración, sin embargo, no fue validada por la marca, lo que mantiene en el aire varios elementos clave sobre su debut en la máxima categoría Pero sin duda, el mayor ruido en redes sociales provino de una expectativa incumplida. Desde que Cadillac fue vinculada a la F1, comenzaron a circular versiones de una posible asociación con el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien vive un momento clave en su carrera. Su contrato con Red Bull Racing expira pronto y muchos veían en Cadillac un nuevo destino natural para el tapatío. No obstante, el nombre de Checo brilló por su ausencia en la presentación, provocando una ola de molestias, decepciones y memes entre la afición mexicana 🇲🇽📉 “¿Y Checo?”, “Tanto show para nada”, “Nos ilusionaron de gratis”… fueron solo algunos de los comentarios que inundaron plataformas como X (antes Twitter), donde el hashtag #CadillacF1 se convirtió en tendencia, pero no precisamente por razones positivas 💬📲 Aunque Cadillac no ha cerrado la puerta a nuevas revelaciones en el corto plazo, el arranque fue más una declaración de identidad que una presentación deportiva completa. Sin monoplaza, sin nombres y con el hermetismo aún como protagonista, la nueva escudería ha entrado a la Fórmula 1 dejando una mezcla de emoción y frustración en el ambiente 🔄⚡ Lo único claro es que la presencia estadounidense en la F1 se fortalece y que Cadillac quiere ser parte del futuro del deporte motor a nivel global. Pero, mientras no haya más detalles técnicos ni deportivos, el verdadero arranque sigue siendo un misterio. Y para México, al menos por ahora, el sueño de ver a Checo vestido de blanco con negro tendrá que esperar 🏁😔

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MAX VERSTAPPEN VUELA EN MIAMI Y CONSIGUE LA POLE

Max Verstappen logró la pole position en el GP de Miami 2025 por apenas milésimas sobre Lando Norris y Kimi Antonelli. La clasificación fue muy cerrada y la lluvia podría ser clave en la carrera de este domingo. Max Verstappen ha vuelto a demostrar su dominio en la Fórmula 1 al obtener la pole position para el Gran Premio de Miami 2025. Con un tiempo de 1:26.204, el piloto de Red Bull superó por apenas 65 milésimas a Lando Norris de McLaren, en una clasificación extremadamente reñida. Kimi Antonelli, el joven talento de Mercedes, sorprendió al asegurar el tercer lugar, quedando a solo 67 milésimas del líder. La sesión de clasificación estuvo marcada por la intensidad y la competitividad, con los tres primeros pilotos separados por menos de una décima de segundo. Oscar Piastri, líder del campeonato, partirá desde la cuarta posición, mientras que George Russell y Carlos Sainz ocuparán la tercera fila de salida. También te puede interesar: LANDO NORRIS REINA EN MIAMI Completando los diez primeros puestos de la parrilla se encuentran Alex Albon en la séptima posición, Charles Leclerc en la octava, Esteban Ocon en la novena y Yuki Tsunoda en la décima. Lewis Hamilton, por su parte, no logró avanzar a la Q3 y saldrá desde la duodécima posición, continuando con una temporada complicada para el siete veces campeón del mundo. Las condiciones climáticas podrían jugar un papel clave en el desarrollo de la carrera. Hay probabilidad de lluvia durante el día de hoy, lo que obligaría a los equipos a tomar decisiones estratégicas desde el arranque. Con diferencias tan mínimas en la clasificación, cualquier error o acierto bajo el agua podría cambiar por completo el rumbo del Gran Premio de Miami. La carrera está programada para el día de hoy, domingo 4 de mayo, en el Autódromo Internacional de Miami, en punto de las 14:00 horas (tiempo del centro de México), y los aficionados esperan con entusiasmo ver si Verstappen puede convertir su pole en victoria, algo que ningún piloto ha logrado en este circuito desde su debut en 2022. Imagen de portada: X(@F1)

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LANDO NORRIS REINA EN MIAMI

Lando Norris ganó la carrera sprint del GP de Miami 2025, superando a su compañero de equipo Oscar Piastri. Verstappen sufrió problemas y McLaren lidera el campeonato de constructores. Lando Norris conquistó la carrera sprint del Gran Premio de Miami 2025, logrando una gran victoria en una competencia que estuvo marcada por la lluvia y múltiples incidentes. El piloto de McLaren aprovechó un momento clave bajo el coche de seguridad para superar a su compañero Oscar Piastri y asegurar un valioso triunfo que lo acerca en la lucha por el campeonato.  La carrera comenzó con condiciones complicadas debido a la lluvia, lo que provocó una salida detrás del coche de seguridad y una suspensión temporal. Charles Leclerc sufrió un accidente durante la vuelta de formación y no pudo participar. Kimi Antonelli, quien partía desde la pole, perdió posiciones rápidamente, mientras que Fernando Alonso y Carlos Sainz se vieron obligados a abandonar tras incidentes en pista. También te puede interesar: ¡F1 SIGUE EN CDMX! Max Verstappen, actual campeón, tuvo una jornada para el olvido. Una penalización de 10 segundos por una salida insegura en boxes y una colisión con Kimi Antonelli lo relegaron al 17º lugar, sin sumar puntos. Esta situación permitió a Piastri y Norris alejarse en la clasificación general. Lewis Hamilton, piloto de Ferrari, logró un meritorio tercer lugar gracias a una estrategia acertada en el cambio de neumáticos. Por su parte, Alex Albon y George Russell completaron el top cinco. Con esta victoria, Norris acumula 97 puntos en el campeonato, acercándose a los 106 de Piastri. McLaren, por su parte, consolida su posición como líder en el campeonato de constructores, superando a Mercedes y Red Bull. La clasificación para la carrera principal se llevará a cabo esta tarde a las 14:00 horas, mientras que la competencia principal se disputará mañana domingo, también a las 14:00 horas (hora del centro de México). Imagen de portada: X(@F1)

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