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GERMÁN QUIROGA ACELERA RUMBO A LOS PLAYOFFS EN NASCAR MÉXICO SERIES 2025 Con paso firme y mucha experiencia en la pista, el capitalino Germán Quiroga se mete de lleno en la pelea por el título de la NASCAR México Series 2025, al colocarse en la tercera posición del campeonato de pilotos tras la disputa de las primeras tres fechas del calendario 🏁📊. Con 114 puntos acumulados, el piloto del auto número 69 está a solo 22 unidades del actual líder, Xavi Razo, y consolida su lugar como uno de los contendientes más serios del certamen 🧢🏆 A bordo de su poderoso stock car respaldado por una sólida lista de patrocinadores —Transportes Maya, Grupo Catraar, PupCare, Armstrong Armored, Toro Presto, Atunsito, Pipsa, Orpack, OsteoMedical, CIM Creación Innovativa de México, Presto Pegamentos/Selladores, Batalion Seguridad Privada, Palco Reciclados, YJ Link y M&A—, Quiroga subió un lugar en la tabla general gracias a su quinto sitio obtenido en la reciente fecha celebrada en Puebla, donde a pesar de un contratiempo, logró sumar puntos valiosos para mantenerse en la zona alta del campeonato 🏎️💪 “Vamos por buen camino. Ocupar el tercer lugar del campeonato nos ayuda mucho; en las prácticas estamos en los primeros lugares, tenemos velocidad”, compartió el piloto del Prime Sports Racing Team, equipo que se ha consolidado como protagonista de la temporada. En la pista poblana, una falla con la gasolina lo alejó de la lucha directa por el podio, pero su ritmo competitivo lo mantuvo en el top cinco del clasificador 🧰⛽ “La constancia será clave para clasificar sin sobresaltos a los playoffs. Hemos estado regularmente entre los cinco mejores, ahora toca buscar esa primera victoria del año”, apuntó el también tricampeón de la categoría, quien arrancó la temporada con un séptimo lugar en San Luis Potosí y un sexto sitio en Chiapas, mostrando un progreso sostenido fecha tras fecha 🏆📈 Con la mira puesta en el podio y en seguir recortando distancia con los punteros, Germán Quiroga ya se prepara para la cuarta ronda del campeonato, que se correrá el próximo 18 de mayo en el Óvalo Aguascalientes México, un trazado donde históricamente ha mostrado su mejor versión 🚦🇲🇽 La batalla en la NASCAR México Series 2025 sigue al rojo vivo 🔥, y con nombres como Quiroga, Razo y otros contendientes de peso, cada carrera promete emociones fuertes y una lucha sin cuartel por el campeonato. ¿Será Aguascalientes el escenario del primer triunfo del año para el #69? La respuesta, a toda velocidad en unas semanas 🏁👊

OFICIAL: LA NUEVA ESCUDERÍA SE PRESENTA EN MIAMI, PERO DEJA INCÓGNITAS ❌ Con bombo, platillo y un aire de exclusividad, Cadillac finalmente levantó el telón y reveló su llegada oficial a la Fórmula 1 🏎️💥. La esperada presentación se llevó a cabo durante una fiesta privada en el exclusivo restaurante Queen Miami Beach, en el corazón de Florida, marcando así su primera aparición como equipo confirmado del “Gran Circo” para las próximas temporadas. Sin embargo, el evento dejó más preguntas que respuestas… y una ausencia que dolió en México: Checo Pérez no fue parte del anuncio Tras meses de expectativa y rumores, la presentación oficial de Cadillac Formula One Team parecía la ocasión ideal para mostrar su primer monoplaza, revelar su alineación de pilotos y detallar la estructura deportiva del equipo. Pero nada de eso ocurrió. En su lugar, los asistentes —incluidas celebridades como el actor Terry Crews— fueron testigos de una experiencia más simbólica y estética que informativa, lo cual generó inquietud entre los fanáticos 🧐🎬 Durante el evento se proyectó un video promocional de 90 segundos que mostró los primeros vistazos al concepto visual de la escudería. En él, se pudo ver el logo oficial de Cadillac acompañado por la leyenda “Formula One Team”, además de una atmósfera tecnológica que anunciaba “una nueva era de innovación” en la F1 🌐⚙️. Aun así, ni el monoplaza ni los pilotos hicieron aparición en escena, lo que dejó a muchos con el sabor amargo de una presentación incompleta 🤷‍♂️ Aunque no hubo anuncio oficial de uniformes, se filtraron imágenes no confirmadas de lo que podría ser la indumentaria del equipo, que incluiría playeras blancas con detalles en negro, un estilo sobrio que podría convertirse en la estética representativa del equipo dentro del paddock 👕🖤. Esta filtración, sin embargo, no fue validada por la marca, lo que mantiene en el aire varios elementos clave sobre su debut en la máxima categoría Pero sin duda, el mayor ruido en redes sociales provino de una expectativa incumplida. Desde que Cadillac fue vinculada a la F1, comenzaron a circular versiones de una posible asociación con el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien vive un momento clave en su carrera. Su contrato con Red Bull Racing expira pronto y muchos veían en Cadillac un nuevo destino natural para el tapatío. No obstante, el nombre de Checo brilló por su ausencia en la presentación, provocando una ola de molestias, decepciones y memes entre la afición mexicana 🇲🇽📉 “¿Y Checo?”, “Tanto show para nada”, “Nos ilusionaron de gratis”… fueron solo algunos de los comentarios que inundaron plataformas como X (antes Twitter), donde el hashtag #CadillacF1 se convirtió en tendencia, pero no precisamente por razones positivas 💬📲 Aunque Cadillac no ha cerrado la puerta a nuevas revelaciones en el corto plazo, el arranque fue más una declaración de identidad que una presentación deportiva completa. Sin monoplaza, sin nombres y con el hermetismo aún como protagonista, la nueva escudería ha entrado a la Fórmula 1 dejando una mezcla de emoción y frustración en el ambiente 🔄⚡ Lo único claro es que la presencia estadounidense en la F1 se fortalece y que Cadillac quiere ser parte del futuro del deporte motor a nivel global. Pero, mientras no haya más detalles técnicos ni deportivos, el verdadero arranque sigue siendo un misterio. Y para México, al menos por ahora, el sueño de ver a Checo vestido de blanco con negro tendrá que esperar 🏁😔

GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO ASEGURADO HASTA 2028 🚀 La pasión por la velocidad no se detiene en México 🏎️🔥. El Gran Premio de la Ciudad de México se mantendrá en el calendario de la Fórmula 1 al menos hasta 2028, gracias a la renovación del contrato entre los organizadores locales y los altos mandos del campeonato mundial. Esta confirmación representa no solo una alegría para los millones de aficionados mexicanos, sino también un triunfo en términos de proyección internacional, turismo y economía local 💼🌎 La noticia fue anunciada de forma oficial por representantes de la F1, autoridades del Gobierno de la Ciudad de Méxicoy el equipo organizador del evento en nuestro país. Con este acuerdo, el Autódromo Hermanos Rodríguez seguirá siendo testigo de las emociones del deporte motor más prestigioso del planeta, incluso cuando se implementen las nuevas regulaciones técnicas y deportivas previstas a partir de 2026 📅🔧 Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, destacó el entusiasmo que caracteriza al público mexicano. “La atmósfera que se vive en la Ciudad de México es simplemente única. La energía, el color, el amor por el deporte, hacen que este Gran Premio sea uno de los favoritos de todo el campeonato”, afirmó el directivo al revelar la extensión del contrato 🎤❤️ El agradecimiento fue extensivo a las figuras clave en este proceso: la presidenta de México Claudia Sheinbaum, la Jefa de Gobierno de la CDMX Clara Brugada, y Alejandro Soberón Kuri, presidente y CEO de CIE, empresa encargada de producir y operar el evento. Para Domenicali, la combinación de liderazgo local, entusiasmo del público y visión compartida, han sido la fórmula para mantener a México dentro del calendario oficial de F1 🌐🏁 Por su parte, Soberón Kuri recalcó que el GP de México no es solo un evento deportivo: es una plataforma internacional que proyecta al país, impulsa la actividad económica y coloca a la CDMX en el mapa de los eventos más importantes del mundo. “Durante casi una década, hemos demostrado que México sabe organizar experiencias de talla mundial, con un ambiente inigualable y una entrega total de los aficionados”, afirmó 💬✨ Desde su regreso al calendario en 2015, la carrera en México ha sido reconocida múltiples veces como una de las mejores del año. Gracias al compromiso de los fanáticos, la calidad organizativa y el respaldo institucional, la cita en el Hermanos Rodríguez se ha consolidado como una parada obligada en el camino hacia el campeonato 🌟🏆 El impacto de este evento va más allá de las tribunas llenas y el rugido de los motores. El GP representa una inyección de dinamismo turístico, genera empleos, activa la economía en sectores como la hotelera, gastronómica, transporte y entretenimiento, y pone los reflectores internacionales sobre México cada mes de octubre 🌆📈 Además, con la llegada de las nuevas reglas técnicas en 2026, los fans mexicanos serán testigos de una nueva era en la categoría reina del automovilismo. Motores más eficientes, avances tecnológicos, estrategias renovadas y quizás, nuevas caras en el podio. Y todo esto, desde las gradas del autódromo capitalino, que vibrará con la misma intensidad de siempre ⚙️🚥 Así que si eres amante de la velocidad, la estrategia, la ingeniería extrema y el espectáculo que solo la F1 puede ofrecer, prepárate. Porque México seguirá rugiendo al ritmo del automovilismo por lo menos hasta 2028. Y eso, amigos, es una noticia que se celebra a toda marcha 🥳🏁🇲🇽

FERNANDO ALONSO QUIERE VIVIR EL FUTURO, PERO SIN ATADURAS Fernando Alonso 🟢 no deja de sorprender. Con 43 años, el bicampeón del mundo sigue brillando en la Fórmula 1 al mando del monoplaza de Aston Martin, escudería con la que tiene contrato hasta finales de 2026. Pero a pesar de su entrega en la pista, el español ha dejado claro que no se comprometerá más allá de lo que su motivación le permita. Y ese compromiso es más emocional que contractual. “Seguiré compitiendo mientras me sienta rápido y competitivo”, advierte, pero con la lucidez de quien sabe que el tiempo no se detiene 🕰️. Desde su regreso a la Fórmula 1 en 2021 con Alpine, pasando al proyecto ambicioso de Aston Martin en 2023, Alonso ha encontrado un lugar donde no solo es piloto, sino también parte activa en la construcción de un equipo que busca protagonismo con los cambios de reglamento de 2026 y la incorporación de Honda como nuevo socio técnico 🧠🔧. Para Fernando, ese año marcará un punto de inflexión. “No quiero comprometer al equipo si en dos o tres años dejo de sentirme motivado”, explicó. Por eso, su acuerdo con Aston Martin está diseñado para tener flexibilidad y honestidad mutua: el contrato va hasta 2026, pero las decisiones más allá de ese punto se tomarán temporada a temporada. ¿Una retirada a los 50 años? “No lo sé. No a los 50, seguro. Pero después de 2026, veremos”, dijo con una sonrisa 😏. Detrás de esa calma hay estrategia. La llegada de Adrian Newey, uno de los diseñadores más influyentes de la historia de la F1, ha sido un imán poderoso. “Cuando hablamos del nuevo contrato, esa noticia todavía no existía. Fue una sorpresa más. Todo eso lo hizo muy atractivo”, confesó el asturiano, que asegura tener una relación transparente con Lawrence Stroll y su hijo Lance, lo que facilitará las decisiones futuras sobre su rol en el equipo. Y es que Alonso piensa más allá del volante. Aunque su prioridad ahora es seguir compitiendo, también deja entrever que su presencia en Aston Martin irá más allá de su etapa como piloto 🧑‍🏫. “Mi contrato con el equipo va más allá de mi carrera deportiva”, reveló. “Estaré aquí por muchos años, en otro rol. Si ayudamos a ganar un campeonato del mundo y no estoy al volante, igual me sentiré muy orgulloso del proyecto 🏆”. Pese a que Aston Martin no ha mantenido en 2024 el nivel competitivo que mostró al inicio de 2023, donde Alonso fue frecuente en el podio 🏁, el español no se desespera. Lo suyo es el trabajo de fondo, el proceso. “Disfruté el 2023 siendo competitivo, y ahora disfruto del proceso que estamos construyendo”, aseguró. Sabe que no son todavía el equipo del presente, pero cree firmemente que están edificando un equipo capaz de dominar el futuro. Su salida de Alpine fue precisamente porque no veía un camino claro al campeonato a corto plazo. En Aston Martin, en cambio, encontró una visión más ambiciosa y el deseo de construir una estructura ganadora, aunque eso requiera paciencia y constancia. “En el corto periodo que me queda como piloto, pensé que Aston Martin era un lugar mejor para mí”, reflexionó. Así, Fernando Alonso se planta ante la Fórmula 1 con la experiencia de un veterano, la mentalidad de un constructor y el corazón de un competidor eterno. Lo suyo no es solo correr. Es construir legado 🛠️, dejar huella. Y si el destino lo quiere lejos del volante, él igual se mantendrá cerca del equipo que lo volvió a ilusionar.