Industria automotriz

El proyecto ¡VENGA MÉXICO! nace con la misión de apoyar a los nuevos talentos del deporte mexicano, brindando una plataforma de exposición y desarrollo. En un país donde el talento es abundante, es fundamental generar oportunidades para que los atletas puedan destacar a nivel internacional y representar con orgullo a México. Este programa respalda a deportistas de disciplinas como nado sincronizado, tiro con arco, taekwondo, gimnasia, halterofilia, clavados, béisbol y automovilismo, entre otras. Su objetivo principal es proyectar a los atletas mexicanos en competencias de alto nivel, facilitando su crecimiento y atrayendo patrocinios que impulsen sus carreras. 🏎️ MÉXICO EN EL AUTOMOVILISMO INTERNACIONAL Uno de los enfoques clave de ¡VENGA MÉXICO! es la formación y proyección de pilotos con aspiraciones en IndyCar, la prestigiada categoría del automovilismo estadounidense. Entre los talentos emergentes destaca Ricardo Escotto, quien podría unirse a la lista de mexicanos en IndyCar, siguiendo los pasos de figuras como Adrián Fernández, Mario Domínguez, Michel Jourdain Jr., Roberto González y Patricio O’Ward. En 2025, la temporada de IndyCar Series contará con 17 carreras, mientras que la INDY NXT, su categoría de desarrollo, tendrá 14 fechas. Un escenario ideal para que Escotto continúe su ascenso en el automovilismo. 📈 PILOTOS MEXICANOS QUE HAN COMPETIDO EN INDYCAR Piloto Temporada Adrián Fernández 1993-2003 Patricio O’Ward 2017-2022 Mario Domínguez 2002-2008 Michel Jourdain Jr. 1996-2012 Josele Garza 1981-1987 Rodolfo Martínez Lavín 2003-2005 Roberto González 2003-2004 Esteban Gutiérrez 2017 Héctor Alonso Rebaque 1982 David Martínez 2006-2008 Alfonso Celis Jr. 2018 Bernardo Jourdain 1988-1989, 1991 Daniel Muñiz 1980 Michel Jourdain 1980-1981 Juan Carlos Bolaños 1980 Homero Richards 2005 Jorge Goeters 2005 Carlos Guerrero 1995-1996 Luis Miguel Díaz 2002-2003 🏆 GRANDES PREMIOS DE INDYCAR EN MÉXICO Año Campeón Escudería 1980 Rick Mears Penske 1981 Rick Mears Penske 2002 Kenny Brack Target Ganassi 2003 Paul Tracy Forsythe 2004 Sebastien Bourdais Newman Haas 2005 Justin Wilson RuSport 2006 Sebastien Bourdais Newman Haas 2007 Sebastien Bourdais Newman Haas 🏎️ RICARDO ESCOTTO: EL FUTURO MEXICANO EN INDYCAR El equipo Andretti Global anunció que Ricardo Escotto formará parte de su alineación en INDY NXT by Firestone 2025, al volante del auto N° 3. Esta alianza con Cape Motorsports fortalece su presencia en la categoría previa a IndyCar. Con 20 años, Escotto ya cuenta con una carrera destacada. Inició en el karting SKUSA, luego avanzó a la Fórmula 4 NACAM en 2018. En 2022, compitió en la Fórmula 4 Española, logrando dos Top 10, y en la Fórmula 4 de los Emiratos Árabes Unidos, donde terminó en el Top 5 del Campeonato de Novatos. En 2023, llegó a Estados Unidos, compitiendo en el USF Pro 2000 Championship, donde hizo historia al convertirse en el primer mexicano en ganar en Indianapolis Motor Speedway. Logró cuatro resultados en el Top 10 y la vuelta más rápida en carrera. En 2024, continuó con BN Racing, logrando dos podios, cinco resultados en el Top 5 y diez en el Top 10. Ese mismo año, debutó en INDY NXT con Juncos Hollinger Racing, compitiendo en cuatro carreras hacia el cierre de temporada. Ahora, con su ingreso a Andretti Cape Dallara, Escotto está a un paso de IndyCar, consolidándose como una de las grandes promesas mexicanas del automovilismo internacional. 🌟 MÉXICO, LISTO PARA CONQUISTAR INDYCAR 🌟 El camino al éxito no es sencillo, pero con el apoyo de iniciativas como ¡VENGA MÉXICO!, los pilotos nacionales tienen la posibilidad de brillar y poner en alto el nombre del país. Con figuras como Ricardo Escotto, el futuro del automovilismo mexicano se ve más prometedor que nunca. 🏁🇲🇽

La Fórmula E y la FIA han presentado una de las innovaciones más emocionantes de la Temporada 11: el “PIT BOOST” 🚀, una función de recarga ultrarrápida que promete cambiar el rumbo de las carreras y aumentar la estrategia en pista. Esta innovación debutará en el Jeddah E-Prix, programado para los días 14 y 15 de febrero de 2025🇸🇦. ⚡️ ¿QUÉ ES EL “PIT BOOST” Y CÓMO FUNCIONA? 🚗🔋 El “PIT BOOST” es una nueva opción de recarga rápida de energía, permitiendo que los monoplazas de Fórmula Ereciban un aumento del 10% de su energía total (⬆️ 3.85 kWh) en apenas 30 segundos, gracias a un sistema de carga de 600 kW 🌟. Esta innovación introduce un elemento estratégico crucial en la competencia: los equipos tendrán que decidir entre realizar la recarga o mantener la posición en pista ⚖️⏳. El objetivo de esta nueva función es demostrar los avances en la tecnología de carga rápida y reafirmar el compromiso de la Fórmula E con la movilidad eléctrica 🌍🔌. 🔄 IMPACTO EN LA ESTRATEGIA DE CARRERA 🏎️🔄 Con el “PIT BOOST”, la estrategia de carrera cambiará radicalmente. Los pilotos tendrán que evaluar el mejor momento para entrar a pits, arriesgándose a perder posiciones a cambio de una ventaja en el consumo de energía 🤔🚧. Esto podría traducirse en adelantamientos más espectaculares, una mayor imprevisibilidad en los resultados y estrategias de alto riesgo 🎨💡. El “PIT BOOST” será obligatorio en una de las carreras de los fines de semana dobles, con reglas estrictas como: ❌ Solo un coche por equipo podrá usarlo a la vez. ⏳ La ventana de activación será determinada por la FIA y comunicada 21 días antes de cada carrera. ♻️ Funcionará de forma independiente del “ATTACK MODE”, permitiendo combinaciones estratégicas 🔄🚀. 🙌 LAS VOCES DETRÁS DE LA INNOVACIÓN 🗣️ El cofundador y jefe del campeonato de Fórmula E, Alberto Longo, enfatizó la importancia del “PIT BOOST”: “Tras un largo periodo de pruebas y simulaciones, estamos emocionados de presentar esta revolución tecnológica. Esta función desafiará a pilotos y equipos a tomar decisiones clave en momentos de presión, creando un automovilismo electrizante y de alto nivel.” Por su parte, Marek Nawarecki, director deportivo senior de la FIA, destacó: “Hemos superado nuevos límites en la movilidad eléctrica con esta innovación. Este sistema pone de manifiesto nuestra visión de avanzar en tecnologías sostenibles, mejorando la transferencia de conocimiento de la pista a la carretera.” 🌿🌍 🔄 TECNOLOGÍA DE PUNTA: DE LA PISTA A LA CARRETERA 🔋🚗 La Fórmula E se ha convertido en un campo de pruebas para la tecnología de carga rápida de vehículos eléctricos, acelerando el desarrollo de baterías más eficientes y potentes. El “PIT BOOST” es un reflejo de este progreso, demostrando cómo la innovación en las pistas se traduce en avances para la movilidad urbana 🚑🔄. ✨ DATOS CLAVE DEL “PIT BOOST” ✨ ⬆️ Aumenta un 10% la energía del coche (+3.85 kWh) en solo 30 segundos. ⏳ Tiempo total en boxes: 34 segundos. ⚡️ Carga de 600 kW, el doble que los supercargadores actuales. 🚀 Independiente del “ATTACK MODE”, agregando más opción estratégica. 🤝 Obligatorio en carreras seleccionadas. 🏁 RUMBO A UNA TEMPORADA 11 HISTÓRICA 🏁 Con la llegada del “PIT BOOST”, la Fórmula E reafirma su posición como la categoría más innovadora del automovilismo mundial 🌍. Esta función promete aumentar el espectáculo, la estrategia y la emoción en cada carrera, consolidando el campeonato como un referente en la transición hacia la movilidad sostenible 💪🚀. 🌟 ¿Cómo impactará esta innovación en la competición? La respuesta la conoceremos en Jeddah, donde todo dará inicio 🎯🏎️. ¡Prepárate para una temporada revolucionaria! 💪🏆

El equipo Haas F1 Team ha dado un paso histórico al ascender a Laura Mueller como ingeniera de carrera de Esteban Ocon, convirtiéndola en la primera mujer en ocupar este cargo a tiempo completo en la Fórmula 1. 🏆🛠️ Su promoción se da en un momento clave para la escudería, que en 2025 busca consolidarse en la zona media con una nueva alineación que incluye al francés Ocon y al talentoso Ollie Bearman, piloto junior de Ferrari. 🏎️🌟 🏁 UNA NUEVA ERA PARA HAAS Con Laura Mueller haciendo historia en la F1, un equipo renovado y una dupla de pilotos con experiencia y juventud, Haas busca dar un gran salto en 2025. Más allá del éxito de Mueller, su ascenso es una señal de que el automovilismo necesita abrir más puertas para las mujeres. 🏎️💜 Durante años, la Fórmula 1 ha sido un mundo dominado por hombres, pero casos como el de Mueller y Cridelich demuestran que el talento y el esfuerzo no tienen género. 👏 Las mujeres han demostrado su capacidad en la ingeniería, la estrategia y muchas otras áreas dentro del paddock, y es momento de que más equipos sigan este ejemplo y brinden oportunidades reales para que más ingenieras, mecánicas y estrategas se integren a la máxima categoría. 🚀💡 🔄 UN CAMBIO ESTRATÉGICO PARA HAAS Haas finalizó séptimo en el Campeonato de Constructores 2024, su mejor desempeño desde 2018. Ahora, la escudería apuesta por una reestructuración de su equipo técnico para mejorar su rendimiento. 🚗🏅 Junto con Mueller, Carine Cridelich llega desde Racing Bulls para asumir el rol de jefa de estrategia, mientras que Mark Lowe regresa a la estructura en un nuevo cargo de director deportivo. Además, Francesco Nenci se incorpora como ingeniero jefe de carrera, tras experiencias con Sauber, Toyota y el Rally Dakar de Audi. 🌟🏎️ 🔍 EL ROL CLAVE DE UNA INGENIERA DE CARRERA El papel de ingeniera de carrera es vital dentro de un equipo de F1. Es el enlace principal entre el piloto y los ingenieros tanto en la pista como fuera de ella, ayudando en la comunicación por radio, en la estrategia de carrera y en la optimización del rendimiento del monoplaza. 👨‍💻🏁 Mueller, quien se unió a Haas en 2022 trabajando en el departamento de simuladores, ha demostrado una ética de trabajo excepcional, lo que la llevó a ser elegida para esta nueva responsabilidad. ✅ 💡 KOMATSU: “MUELLER ES LA ELECCIÓN CORRECTA” El jefe de Haas, Ayao Komatsu, confía plenamente en las habilidades de Mueller para el rol: “Es una persona muy determinada y trabajadora. Su ética de trabajo es impecable y, cuando encuentra un problema, no se detiene en la primera solución. Siempre busca más respuestas y se esfuerza en cada detalle.” 💪🏻 Komatsu también enfatizó que la elección de Mueller no se basó en su género, sino en su capacidad: “No importa si es hombre o mujer, lo único que cuenta en F1 es el talento y la capacidad de encajar en el equipo para maximizar el rendimiento. Y Laura es la mejor opción para este puesto.” ✅🏆 🚀 UN FUTURO PROMETEDOR PARA HAAS Mientras Haas refuerza su equipo técnico, también se prepara para 2026, cuando entrarán en vigor nuevas regulaciones aerodinámicas y de unidades de potencia. 🌐🛠️ Komatsu reconoció que esta reestructuración es un gran desafío, pero aseguró que era necesario hacerlo ahora y no esperar hasta que los nuevos monoplazas lleguen en 2026. 🌟 “Sabíamos que necesitábamos cambios, y preferimos hacerlo ahora, con regulaciones técnicas estables, en lugar de esperar a 2026. Sí, será difícil, pero estamos convencidos de que es el camino correcto.” 🚛🚀 ¿Podrá este nuevo enfoque llevar a Haas a competir más cerca del top 5? 💡👀 ¡La temporada está por comenzar y todas las miradas estarán sobre ellos! 🏎️💪

El Gran Premio de Miami sigue evolucionando y, por primera vez en su historia, ha lanzado entradas de tribuna para un solo día, brindando a los fanáticos la posibilidad de disfrutar de la Fórmula 1 de una manera más accesible y personalizada. 🎟️✨ 🎉 MÁS OPCIONES PARA LOS FANÁTICOS 🏁🏆 El evento, que se llevará a cabo del 2 al 4 de mayo de 2025, permitirá a los aficionados elegir el día que prefieran para vivir la velocidad y adrenalina en el Autódromo Internacional de Miami. 📅🔥 Los boletos de un solo día estarán disponibles en todas las tribunas del circuito, aunque en cantidad limitada, por lo que se espera que se agoten rápidamente. Este nuevo esquema forma parte del compromiso del evento de ofrecer experiencias exclusivas y atraer a más seguidores del gran circo de la F1. 🚀 🌟 UNA EXPERIENCIA DE CLASE MUNDIAL 🏆✨ Desde su debut en el calendario de Fórmula 1, el GP de Miami se ha consolidado como un evento imperdible. Con multitudes récord cada año, este Gran Premio combina lo mejor del deporte motor, la gastronomía de primer nivel, el entretenimiento de lujo y una hospitalidad inigualable. 🎶🍾 Además, el F1 Sprint estará de vuelta en 2025, lo que significa un fin de semana repleto de acción: 🔹 Viernes: Clasificación Sprint 🏎️ 🔹 Sábado: Sprint y Clasificación General 🏁 🔹 Domingo: ¡El Gran Premio! 🚀 También regresarán la F1 Academy femenina y la Porsche Carrera Cup North America, asegurando que los fanáticos disfruten de un programa cargado de emoción durante todo el fin de semana. 🏆🏎️ 🔥 ¿DÓNDE TE QUIERES SENTAR? 🏟️🔍 Las entradas de tribuna de un día ofrecen vistas premium en diferentes puntos del circuito: 👉 Tribuna de salida/llegada 🎟️: Ubicación estratégica para vivir la tensión de la parrilla, el inicio de la carrera y la bandera a cuadros. 🏁🏆 👉 Tribunas Beach y Marina 🌊: ¡Ambiente vibrante con vistas cercanas a la pista! 🎶🔥 👉 Tribuna Norte – Curva 1 🔄: Perfecta para ver duelos intensos en la primera curva. 🏎️💨 👉 Tribuna Curva 18 🚀: Ubicación ideal para ver adelantamientos espectaculares en la recta de DRS. 🔥📸 💎 PASE DE TRES DÍAS: UNA EXPERIENCIA EXCLUSIVA 🌟 Para quienes buscan una experiencia aún más completa, el Pase de Tribuna de Tres Días permite a los aficionados disfrutar de un asiento diferente cada día. 🏎️👀 Además, quienes compren este pase serán inscritos como miembros exclusivos del Gran Premio de Miami, lo que les otorgará beneficios VIP, como: ✅ Precios especiales para la carrera de 2026 💰 ✅ Planes de pago extendidos 📅 ✅ Invitaciones a eventos exclusivos durante el año 🎉 ✅ Acceso a zonas exclusivas y atención prioritaria durante la carrera 🔥 Todas las tribunas cuentan con secciones sombreadas, asientos reservados y acceso a todo el campus del MIA, incluyendo la oportunidad de ver el paddock de F1 ‘Team Village’, donde los pilotos y equipos trabajan todo el fin de semana. 🏁🔍 🎙️ “ESCUCHAMOS A LOS FANS” – ORGANIZACIÓN DEL GP DE MIAMI Tyler Epp, presidente del Gran Premio de Miami, destacó que esta decisión responde a las peticiones de los fanáticos: 🗣️ “Hemos escuchado los comentarios de los aficionados y entendimos su deseo de contar con entradas para un solo día. Con esto, ofrecemos más opciones para que cada persona disfrute la carrera a su manera. Estamos emocionados de recibir a más asistentes y de seguir haciendo que la Fórmula 1 sea accesible para nuevos fanáticos del automovilismo”. 🎟️🔥 📢 ¡NO TE QUEDES FUERA! 🎟️ Las entradas ya están a la venta, y con la alta demanda que tiene el GP de Miami, es cuestión de tiempo para que se agoten. No pierdas la oportunidad de ser parte de la historia y vivir uno de los eventos más espectaculares del mundo motor. 🚀🔥🏆 📍 ¿Qué día elegirás para vivir la emoción del GP de Miami 2025? 🏁😎

Lewis Hamilton ha dado un adelanto a sus seguidores de la que será su nueva identidad visual en Ferrari, revelando un espectacular casco que rinde homenaje a los icónicos colores de la escudería italiana. 🎨🏆 El siete veces campeón del mundo ha estado en Maranello como parte de su preparación para la pretemporada, y en medio de las intensas jornadas de trabajo, compartió una imagen de su nuevo casco rojo y amarillo, dejando atrás el diseño que usó con Mercedes en 2024, el cual incluía tonos amarillos, morados y negros. 🟡🟣⚫ La presentación de este casco especial llega después de que tanto Hamilton como Ferrari publicaran una fotografía el martes por la noche, donde se le ve al británico vistiendo el icónico mono rojo de la Scuderia por primera vez. 👀🔴 Pero la emoción no se detuvo ahí. El miércoles fue un día histórico, ya que Hamilton realizó su primera carrera en Fiorano con un monoplaza de Ferrari, mientras los fanáticos esperaban ansiosos verlo en acción. 🏁🔥 Este evento forma parte del “programa de inmersión” de Ferrari, el cual ha incluido reuniones con los jefes de equipo, presentaciones a los empleados y visitas a las distintas instalaciones de la fábrica. Con cada paso, el británico se adentra más en la dinámica de su nuevo equipo, generando gran expectativa en la afición y en el paddock. 🏎️💨 La temporada 2025 promete ser electrizante con Hamilton al volante de un Ferrari. La pregunta que todos se hacen es: ¿Podrá el británico alcanzar su octavo título mundial con la mítica escudería italiana? 🤔🏆