Formula 1

Con una victoria dominante, Max Verstappen se consolidó como el mejor del GP de Estados Unidos al ganar la carrera. Lando Norris terminó segundo, tras una batalla con Charles Leclerc, que cerró el podio. Fin de semana redondo para el tetracampeón del mundo, pues Max Verstappen ganó el Gran Premio (GP) de Estados Unidos y cerró así una jornada perfecta para el piloto de Red Bull, quien también se llevó el Sprint del sábado y, en las pruebas de clasificación, fue siempre el más rápido de la parrilla. Verstappen firmó así su quinta victoria, poniendo aún más interesante la pelea por el campeonato. Verstappen: primer lugar de inicio a fin Desde que se apagaron los semáforos en el Circuito de las Américas, “Mad Max” no hizo más que dominar la pista, mostrando un ritmo sólido que lo afianzó en la primera posición durante todo el GP, para finalmente coronarse en Austin con una ventaja de 7.959 segundos respecto al segundo lugar de esta carrera, Lando Norris. Esta demostración de habilidad al volante no permitió que sus rivales en el campeonato, los McLaren, pudieran hacer algo. Norris peleó durante gran parte de las 56 vueltas con Charles Leclerc por el segundo lugar, muy lejos de alcanzar a Verstappen. El británico terminó segundo, Leclerc cerró el podio, mientras que Piastri apenas entró al top 5. El top 10 en Austin Siguiendo con los pilotos dentro de los 10 mejores, Lewis Hamilton culminó cuarto y consiguió un gran resultado para Ferrari; Piastri terminó en la ya mencionada quinta posición; George Russell fue sexto; Yuki Tsunoda regresó al top 10 siendo séptimo; Nico Hülkenberg cerró octavo; Ollie Bearman fue noveno; y Fernando Alonso completó el top 10. El resto de competidores en el GP de Estados Unidos Ya fuera de las posiciones que otorgan puntos, Liam Lawson fue P11; Lance Stroll, P12; Kimi Antonelli finalizó P13; Alex Albon, P14; y Esteban Ocon, P15. En los últimos cinco lugares, Isack Hadjar terminó P16; Franco Colapinto, P17; Gabriel Bortoleto, P18; y Pierre Gasly cerró los lugares de llegada en P19. Carlos Sainz no terminó la carrera por una colisión con Antonelli. Imagen portada: X (@redbullracing)

Max Verstappen cerró un día perfecto con la pole position para el GP de Estados Unidos. Norris largará desde la tercera posición, los Ferrari están en el top 5 de salida y Piastri iniciará sexto. Terminaron las acciones del sábado en Austin, Texas, una jornada que tuvo nombre y apellido, y ese fue el de Max Verstappen. Tras haberse llevado el primer lugar en la carrera Sprint de la mañana, ahora el tetracampeón del mundo se adjudicó la pole position para salir desde el lugar de privilegio mañana en el Gran Premio (GP) de Estados Unidos. Verstappen, en busca de la victoria con la pole en Estados Unidos Con un tiempo de 1:32.510 y siendo más rápido que Lando Norris por 0.219 segundos, el piloto de Red Bull tiene un objetivo claro: ganar el GP de Estados Unidos, para así recortar más distancia respecto a los líderes del campeonato, el propio Norris y el líder Oscar Piastri. Durante todas las qualys, Verstappen fue superior, liderando la Q1, la Q2 y finalizando como el más rápido del día en la Q3. El top 10 de salida en COTA Mañana, en el Circuito de las Américas (COTA, por sus siglas en inglés), Charles Leclerc, en tercer lugar, y George Russell, en cuarto, saldrán desde la segunda línea. Tras ellos se encuentran Lewis Hamilton, en quinto, poniendo a los dos Ferrari en el top 5 de arranque, y Piastri, quien deberá remontar posiciones desde el sexto sitio para sumar más puntos y mantener cierta ventaja en el campeonato. Kimi Antonelli partirá séptimo; Ollie Bearman obtuvo un buen octavo lugar de largada; Carlos Sainz, después de quedar tercero en el Sprint, ahora saldrá noveno; y Fernando Alonso completa los 10 primeros puestos. El resto de pilotos para la salida en Austin Siguiendo con el listado, Nico Hülkenberg es P11; Liam Lawson, P12; Yuki Tsunoda, P13; Pierre Gasly, P14; Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto están en la octava fila, en las posiciones 15 y 16, respectivamente. Esteban Ocon saldrá 17°, Alex Albon 18°, e Isack Hadjar (quien tuvo un accidente contra el muro) y Lance Stroll partirán desde el fondo, en 19° y 20°, respectivamente. Imagen portada: X (@redbullracing)

Max Verstappen ganó el Sprint de Estados Unidos tras una dura batalla con Russell, que fue segundo. Sainz completó el podio y los dos McLaren chocaron entre sí en la primera curva. Max Verstappen consiguió la primera victoria de este fin de semana en el Gran Premio (GP) de Estados Unidos, ya que el tetracampeón del mundo se llevó el triunfo en la carrera Sprint de este sábado, en una competencia en la que sus rivales directos, los McLaren, quedaron fuera apenas en la primera curva de esta prueba de 19 vueltas. McLaren le dejó el camino libre a Verstappen para este triunfo Con la pole position conseguida el día de ayer por parte de Verstappen, el neerlandés únicamente tenía que preocuparse por mantener a raya a los autos de Lando Norris, quien largó segundo, y Oscar Piastri, que salió desde la tercera posición. Pero fueron los mismos McLaren los que le hicieron el trabajo a “Mad Max”, pues apenas en la primera curva Piastri contactó a Norris en su llanta trasera izquierda, tras un toque anterior de Nico Hülkenberg con el líder del campeonato. El monoplaza del australiano terminó impactando el coche de Norris por la inercia: dio un salto y volvió a chocar con el auto del británico, que perdió una rueda y dejó a los dos contendientes por el título, además de Max, fuera del Sprint. Pese a ya no tener a sus rivales directos en la pista, Max libró una dura batalla con George Russell para mantener su primer lugar, pero gracias a una defensa sólida de Verstappen, el Mercedes no pudo superar al Red Bull. En la vuelta 16 hubo una segunda bandera amarilla por un percance entre Lance Stroll y Esteban Ocon, solo para dar paso a la victoria de Max, el segundo lugar de Russell y un gran tercer puesto de Carlos Sainz en este Sprint Race. El resto de los ocho puntuables Completando los ocho lugares que dan puntos en esta carrera, Lewis Hamilton fue cuarto; su compañero, Charles Leclerc, terminó quinto; Alex Albon fue sexto; Yuki Tsunoda logró estar dentro de los puntuables, siendo séptimo; y en octavo lugar finalizó Kimi Antonelli. Ahora, los 20 pilotos esperarán hasta las 15:00 horas, tiempo del centro de México, para comenzar la clasificación que definirá la parrilla de salida del GP de Estados Unidos de mañana. Imagen portada: X (@F1)

Max Verstappen tomó ventaja rumbo a la carrera Sprint del GP de Estados Unidos al conseguir la pole position para esta competencia de solo 19 vueltas. El primer objetivo en su lucha por el campeonato esta fecha lo acaba de cumplir Max Verstappen, quien en la clasificación para la carrera Sprint del Gran Premio (GP)  de Estados Unidos consiguió la pole position que lo coloca como favorito para la victoria en esta carrera de solo 19 vueltas y le permitiría sumar puntos clave en la pelea por el título de pilotos de este 2025. Verstappen contra los McLaren en el Sprint de Austin El primer duelo entre los McLaren y Max Verstappen se vivió en la clasificación para la carrera Sprint en Austin. Tras tres rondas de clasificación, el tetracampeón de la Fórmula 1 marcó el mejor tiempo (1:32,143) para adjudicarse la pole position, superando a Lando Norris por solo 0,071 segundos, que largará desde la segunda posición, y a Oscar Piastri, quien partirá tercero desde la segunda línea. El top 10 que peleará por los ocho lugares con puntos Completando los diez primeros lugares que disputarán los puntos que reparte esta competencia (recordando que en el formato Sprint solo los ocho primeros suman unidades), Nico Hülkenberg se quedó con la cuarta posición tras una gran actuación. El quinto lugar fue para George Russell, mientras que en sexto saldrá Fernando Alonso. Carlos Sainz partirá séptimo, Lewis Hamilton octavo, Alex Albon noveno y Charles Leclerc cerrará el top 10. El resto de la parrilla de salida para el Sprint En la parte media de la tabla, Kimi Antonelli saldrá en la posición 11, seguido de Isack Hadjar en el puesto 12. Más atrás estarán Pierre Gasly y Lance Stroll en P13 y P14 respectivamente. Liam Lawson y Ollie Bearman ocuparán la octava línea, Franco Colapinto partirá desde la P17 y Yuki Tsunoda desde la P18. Esteban Ocon y Gabriel Bortoleto completan la parrilla de 20 pilotos para el Sprint en Austin. Imagen portada: X (@F1)

Lando Norris consiguió el mejor tiempo en la primera y única práctica libre del Gran Premio de Estados Unidos. Nico Hülkenberg fue segundo y Oscar Piastri tercero. Las emociones del Gran Premio (GP) de Estados Unidos ya comenzaron. En esta primera y única sesión de práctica, debido a la inclusión de la carrera Sprint en el evento, Lando Norris se posicionó como el más rápido de la parrilla, algo que sin duda lo motiva de cara a las dos carreras puntuables de este fin de semana, con el objetivo de recortar la diferencia con respecto al líder del campeonato, su compañero Oscar Piastri. Norris apunta a un gran fin de semana con el mejor tiempo La sesión inició con Max Verstappen al frente, hasta que una temprana bandera roja apareció en la pista debido a la presencia de escombros en la curva 19, producto de un ligero contacto de Lance Stroll en esa zona. Tras la reanudación, y con Lewis Hamilton y Fernando Alonso disputando los mejores tiempos, hasta que llegó Norris  y marcó la vuelta más rápida con un registro de 1:33.294. El segundo puesto fue para Nico Hülkenberg, mientras que Oscar Piastri cerró el top 3 en Austin. Los diez primeros lugares los completaron Alonso, Verstappen, Alex Albon, George Russell, Hamilton, Isack Hadjar y Ollie Bearman. Siguiente parada: clasificación Sprint A continuación, lo siguiente en la agenda del GP de Estados Unidos será la clasificación para la carrera Sprint, programada para mañana. Los 20 pilotos volverán al asfalto a las 15:30 horas (tiempo del centro de México) para disputar esta segunda sesión del viernes y cerrar así el primer día de actividades en Austin. Imagen portada: X (@McLarenF1)

La Fórmula 1 llegó al continente americano: el Gran Premio de Estados Unidos está por comenzar y aquí te compartimos los horarios para que no te pierdas ningún detalle. La Fórmula 1 (F1) entra en su etapa final de la temporada y, con ello, la máxima categoría del automovilismo regresa al continente americano. Equipos y pilotos afrontarán el calor de Austin, Texas, para disputar el Gran Premio (GP) de Estados Unidos. Por ello, aquí te presentamos los horarios en tiempo del centro de México para que no te pierdas ningún momento de acción. Viernes: clasificación Sprint Para el primer día de actividades, el viernes 17 de octubre, el cronograma habitual de la F1 se modificará, ya que regresan las pruebas Sprint en este Gran Premio. A las 11:30 horas (tiempo del centro de México) comenzará la primera sesión de prácticas, mientras que a las 15:30 horas se llevará a cabo la clasificación para la carrera Sprint, con lo que concluirán las actividades del día. Sábado: carrera Sprint y clasificación En el segundo día de actividades, el sábado 18 de octubre, a las 11:00 horas, dará inicio la carrera Sprint, una gran oportunidad para que los dos pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, sumen más puntos y mantengan su duelo particular en la lucha del campeonato. Más tarde, a las 15:00 horas, se celebrará la clasificación para el Gran Premio. Domingo de emociones Finalmente, el domingo 19 de octubre diremos adiós a las desveladas: a la 1:00 de la tarde comenzará la emoción del Gran Premio de Estados Unidos, una cita clave en la recta final del campeonato. La señal de la F1 en México cambia de manos Cabe destacar que, para este Gran Premio, Televisa se estrena como propietaria de los derechos de transmisión de la F1, mientras que Sky Sports será el encargado de llevar todas las acciones de la categoría, además del servicio oficial de streaming, F1 TV. Imagen portada: X (@F1)

Mercedes-Benz ya confirmó a George Russell y Kimi Antonelli como sus pilotos para la siguiente temporada de Fórmula 1. Toto Wolff confía en su alineación actual para el próximo año. La parrilla de pilotos para la temporada 2026 de Fórmula 1 ya tiene a otra escudería con sus dos pilotos confirmados. Se trata de la constructora alemana Mercedes-Benz, que este día oficializó a George Russell y Kimi Antonelli como los encargados de pilotar los monoplazas de la marca el próximo año. Mercedes apuesta por Russell y Antonelli un año más Las “Flechas Plateadas” pusieron fin a los rumores sobre su alineación para la siguiente temporada, apostando por sus actuales pilotos: George Russell, actual cuarto lugar del Campeonato de Pilotos y aun contendiente matemático por el título, y Kimi Antonelli, séptimo en la tabla y el mejor rookie de la temporada. La confirmación no sorprendió, pues Toto Wolff, jefe del equipo, ya había mencionado que confiaba plenamente en la actual alineación, por lo que la incógnita no era quiénes vestirían el Nomex de Mercedes, si no cuándo se haría oficial el anuncio. Mercedes no compartió detalles sobre la duración de los contratos, más allá de confirmar la representación del británico y el italiano en 2026. Esto deja abierta la posibilidad de que la escudería alemana intente nuevamente hacerse de los servicios de Max Verstappen para 2027, pues aunque las negociaciones no prosperaron este año, se sabe que el interés persiste. Los puestos aún disponibles Con estos dos lugares ocupados, solo quedan cuatro asientos disponibles para la temporada 2026 de Fórmula 1: el segundo asiento de Alpine, junto a Pierre Gasly; los dos lugares de Racing Bulls; y el segundo asiento de Red Bull, junto a Verstappen. Sobre estos también circulan rumores, entre ellos que Isack Hadjar podría ascender a Red Bull y Yuki Tsunoda volver al segundo equipo de la marca austriaca. Imagen portada: X (@MercedesAMGF1)

Sam Bird, piloto de Fórmula E, mencionó para la BBC que la permanencia de Yuki Tsunoda con Red Bull está en peligro, señalando a Isack Hadjar como su posible reemplazo. Parece ser que el dilema del segundo asiento de Red Bull está por comenzar una vez más, ya que el piloto de Fórmula E, Sam Bird, afirmó que el reemplazo de Yuki Tsunoda en Red Bull es inminente. Si bien la escudería austriaca no ha dado indicios de este posible cambio en su alineación, la salida del japonés del equipo principal de la bebida energética parece inevitable. Sam Bird reabre el debate por el segundo asiento de Red Bull Desde el inicio de la temporada 2025, Red Bull ha arrastrado el problema de su segundo piloto en la parrilla de Fórmula 1: primero con la cuestionable llegada de Liam Lawson y su posterior relegación tras dos carreras, dando paso a Tsunoda, quien, hasta ahora, tampoco ha logrado destacar con los Toros Rojos. Debido a este bajo desempeño del nipón, Sam Bird comentó en el pódcast Chequered Flag de la BBC: “Fue doblado por su compañero y también por los líderes. Es cuestión de tiempo antes de que deje ese asiento; la duda no es si pasará, sino cuándo”. Esto en referencia a la buena posición que Tsunoda había conseguido en el Gran Premio de Azerbaiyán y que no pudo mantener en la última carrera de Marina Bay. Isack Hadjar se perfila para tomar el lugar de Yuki Tsunoda Esta declaración volvió a poner sobre la mesa cuál será la alineación de Red Bull para el próximo año, pues con solo seis carreras restantes en la presente temporada, los dos equipos de la marca (Red Bull y Racing Bulls) aún no han confirmado a sus pilotos. El único con asiento asegurado es Max Verstappen. Ante esto, Bird también mencionó que la buena temporada del rookie Isack Hadjar podría ser un factor para que el cambio se dé incluso antes de que finalice la temporada, ya que el francés marcha noveno en el Campeonato de Pilotos con 39 puntos, mientras que Tsunoda es 17.º con apenas 20 unidades. Imagen portada: X (@redbullracing)