Automovilismo

Por Ricardo Valseca / 21-04-23 Dentro de la sesión vespertina de 4h30m del primer día de entrenamientos para la 107ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, Josef Newgarden lideró el test arriba de su Chevrolet nº 2 del equipo Penske. Pato O’Ward logró el noveno mejor tiempo de la sesión vespertina, mientras que Agustín Canapino completó el programa de novato en la posición 27.  El bicampeón Josef Newgarden rodó en el legendario Indianápolis Motor Speedway a 227,686 mph, 0,9 mph por delante del ganador de la Indy en 2008, Scott Dixon. Así se mantuvo la sesión hasta que, en la 114ª de las 119 vueltas, Conor Daly entró en los 227, marcando una vuelta de 227.466mph con su monoplaza del Ed Carpenter Racing. Detrás de Dixon se situó Kyle Kirkwood, que se adjudicó la cuarta velocidad más rápida para Andretti Autosport a falta de 30 minutos para el final, por delante de Takuma Sato, dos veces ganador de la Indy 500.  Con la presión de la lluvia para el segundo día de pruebas, los pilotos salieron al trazado con condiciones climatológicas nada favorables, pues había fuerte viento de cara en la recta delantera, viento de cola en la recta trasera y rachas de hasta 50 km/h. Pato O’Ward mejoró a última hora y colocó su Arrow McLaren noveno por delante de Scott McLaughlin. Marco Andretti, David Malukas de Dale Coyne Racing y el ganador de 2018 Will Power. El ganador de 2013, Tony Kanaan, que se prepara para su última carrera de IndyCar, fue 15º para Arrow McLaren. El piloto más activo del día fue Marcus Ericsson, vigente ganador de la Indy, que dio 120 vueltas al circuito con su coche #8 de Chip Ganassi Racing. Está previsto que la acción de hoy comience a las 10.00 h ET y se prolongue hasta las 16.00 h.  

Por Ricardo Valseca / 19-04-23 La conductora poblana, Majo Rodríguez, tiene en su cuenta personal 131 unidades tras dos fechas disputadas en el campeonato 2023 de los Tractocamiones, por lo que se encuentra ubicada en el undécimo sitio del campeonato de pilotos. Majo no ha tenido suerte en los dos compromisos disputados en el año de la categoría de la Súper Copa debido a problemas mecánicos. La conductora del pesado automotor marcado con el número 7 ArmstrongArmored-CARROLL-CervezasModeloEnLaMixteca-ConstruccionesyPavimientosGO-PipsaHub-Sardimex-SOLID-NotaríaPública51-M&A destacó que en el deporte motor hay muchas cosas que no están en las manos de los pilotos, incluso de los ingenieros ni mecánicos.  Así mismo, relató Rodríguez que tenían “varias fallas que se nos fueron presentando, esto es de mantenimiento del camión, cambiábamos una cosa y salía mal otra, fue una pequeña racha de mala suerte, pero ahora sí nos enfocamos en sustituir literal todo para que no haya excusas en esta tercera fecha”. Actualmente, Majo sumó 65 puntos en el compromiso inaugural en Monterrey, así como 66 en el segundo desafío en Chihuahua. La tercera fecha de los Tractocamiones se disputará, el próximo sábado y domingo, en el Autódromo de Guadalajara, Jalisco; donde la poblana, con un buen resultado, buscará seguir su ascenso en el estado del campeonato.

Por Ricardo Valseca / 19-04-23 Después de haber corrido en el Súper Óvalo Potosino, Xavi Razo sigue arriba en el campeonato NASCAR México, al obtener un quinto lugar en su categoría y sexto general. El piloto capitalino tuvo complicaciones para encontrar el ritmo del auto durante la carrera, pero destacó la cosecha de puntos lograda en la segunda fecha del serial. El volante del auto marcado con el número 7 CajaLibertad-ArmstrongArmored-CARROLL-ExpoCerámicas-koa-CervezasModeloEnLaMixteca-GORAT-Intercash-SPPP-VidrieraLázaroCárdenas-SynchroSIPPE-M&A señaló que fue una carrera complicada, por el clima, al tener sol, lluvia y viento. Xavi destacó, después de la carrera, que el trazado de San Luis “es un óvalo difícil por ser tan corto, en los entrenamientos demostramos que tuvimos buena velocidad, calificamos en el quinto lugar, pero en la carrera nos costó trabajo poder encontrar el ritmo para atacar… terminamos en un Top cinco, que nos permite sumar puntos, además de que salimos limpios en el tema de los choques”. El integrante de la escudería Prime Sports, descartó que la suspensión momentánea de la prueba por lluvia le haya afectado en demasía, ya que dijo, fue una condición similar para todos los participantes. Así mismo, Razo señalo que con “35 pilotos, haber quedado en el Top Cinco no es un mal resultado, dimos nuestro mejor esfuerzo, ojalá pudiéramos ganar todas, pero no se puede, vamos a seguir peleando apenas es la segunda de la temporada, estamos adelante en el campeonato”. Finalmente, el ganador de par de fechas en la temporada 2022, indicó que le agradó la repavimentación que se le hizo al trazado potosino de media milla de longitud, aunque señaló que al final la mayor parte de esos arreglos ya habían vencido producto de la misma competencia. La tercera fecha de la NASCAR México Series 2023 se llevará a cabo el próximo 13 de mayo por la noche, en el Autódromo El Dorado Speedway de Chihuahua.

Por Ricardo Valseca / 19-04-23 Después del anuncio de la alianza Red Bull Racing con Ford, la empresa Honda ya busca un nuevo aliado y se ha dado a conocer que podría ser la escudería de Aston Martin en la Fórmula 1 a partir de 2026. Esta unión podría independizar al magnate Lawrence Stroll de Mercedes.  Honda aceptó el reto de la FIA para 2026 de convertir los motores a híbrido, sin embargo, el cambio comenzó en 2015, cuando el fabricante japonés vivió momentos muy difíciles hasta su resurrección tras el acuerdo con Red Bull Racing.  Por el momento, el gigante japonés sigue suministrando unidades de potencia a la escudería de Milton Keynes y AlphaTauri, pero lo que comenzó a causar revuelo fue el acuerdo oficial entre Red Bull y Ford. Con esto, entró en duda la participación de Honda en F1 para 2026.  Las opciones disponibles para el fabricante no son tantas, Sauber, que será Audi, pasará de equipo cliente a equipo oficial, lo que deja a Williams, McLaren y Aston Martin como posibles oportunidades. Y es en esta última escuderia, donde Honda a puesto la mirada, sumando que las ambiciones del propietario de la escudería, Lawrence Stroll, son llevar al equipo a competir por el título mundial. Para Aston Martin, la posibilidad de un acuerdo exclusivo con Honda es un paso agigantado para alcanzar el título. Sin embargo, hay varios aspectos implicados que pueden hacer que la negociación sea menos fluida de lo esperado, pero ninguno en sí mismo parece insalvable. Lawrence Stroll posee la plena propiedad del equipo de Fórmula 1, así como una participación significativa en el holding Aston Martin Lagonda, que fabrica los coches de calle. Para Aston Martin, el escenario de un acuerdo con el fabricante japonés supondría varios retos nuevos, empezando por la independencia, que hoy se compensa con el acuerdo con Mercedes. Significa montar su propio túnel de viento y construir de forma independiente la caja de cambios y la parte trasera del coche, que hoy provienen de Mercedes junto con la unidad de potencia.  Si se acepta el reto, habrá de todo en Silverstone para aspirar a metas absolutas, y teniendo en cuenta las ambiciones de Stroll, el escenario no es nada improbable.

Por Ricardo Valseca / 17-04-23 Alex Rins ganó en Austin al asumir la batuta de Honda, pues Marc Márquez no pudo participar en el trazado. El piloto del ala dorada aprovechó la segunda caída consecutiva de Pecco Bagnaia. Tras subirse al podio en la sprint del sábado, el español volvió a pegarse a Bagnaia el domingo y no dejó que el italiano se marchara, forzándole a un error que llegó en la octava vuelta, cuando el actual campeón circulaba al frente del pelotón. La contundencia y buen manejo de Alex Rins lo catapultaron a una victoria en Estados Unidos. Esta es la quinta victoria del catalán en la categoría de las motos pesadas, la primera como corredor de Honda, que vuelve al escalón más alto del podio después de un año y medio. Además, este es el primer triunfo de un piloto de Honda distinto a Marc Márquez desde el que Cal Crutchlow se adjudicó en el Gran Premio de Argentina de 2018. El podio fue completado por Luca Marini, obteniendo su primer podio en MotoGP, y Fabio Quartararo, dos de los que mejor sobrevivieron en un domingo que dejó unas condiciones de pista muy delicadas, que se cobró caídas a nueve pilotos. La cuarta posición fue para Maverick Viñales, que protagonizó una escalada descomunal. Miguel Oliveira finalizó en quinto, mientras que la sexta posición fue para Marco Bezzecchi, que aumenta hasta 11 puntos su ventaja al frente del Mundial. Johann Zarco finalizó septimo, mientras que Franco Morbidelli concluyó el octavo, a la vez que Fabio Digiannantonio lo hizo el noveno. Augusto Fernández, por su parte, logró el primer Top 10 de su trayectoria en MotoGP.  

Por Ricardo Valseca / 20-04-23 Germán Quiroga, piloto de Car Motion Motorsport, alcanzó el tercer lugar en el Súper Óvalo Potosino, durante la segunda fecha de la NASCAR México Series 2023; mientras que Chispa Rodríguez alcanzó el cuarto puesto en Trucks México Series. El volante del auto marcado con el número 69 CarMotion-E-CONNECTION-Orega-Continental-ROCAmontacargas-SEDFAR-TTBLogistics-Benotto-BOHN-FB-ArteVinil-Sherwin-Williams demostró que el trazado potosino de media milla de longitud le sienta de maravilla, al nuevamente subirse al podio. Después de la carrera, Quiroga expresó que su equipo le dio “un muy buen auto, fue un buen fin de semana para todos, no nos enfrascamos en nada, desde el principio supe que teníamos la velocidad, aunque nos faltó tantito al final, nos vamos con un tercer lugar, muy contento a seguir trabajando esto nos ayuda mucho en el campeonato”. Para concluir, destacó que San Luis “es una plaza donde tenemos buenos resultados normalmente, no fue una bandera a cuadros, pero nos vamos con un tercer lugar”. El capitalino cronometró 21.530 segundos en su mejor giro de 184 que dio al óvalo de la capital potosina.   Por su parte, Jorge Quiroz con el auto #96 TREBOL-QM-3constructora-CarMotion no tuvo el debut deseado en el equipo del argentino Javier “Che” Fernández, al abandonar la segunda carrera del año en la vuelta 167. Aún con dicha situación, cosechó buena experiencia en la categoría Challenge, en un óvalo de alta dificultad por su tráfico y poca longitud.   Mientras que, Gerardo “Chispa” Rodríguez con la camioneta #13 sertres-CarMotion-Cervecería80/20-PenthhouseMéxico cumple con una gran actuación y se quedó a un paso del podio al terminar en el cuarto puesto.  En tanto, la también capitalina Valeria Aranda al mando de la camioneta marcada con el número 27 Cosipsa-2HandsProductionServices-TheFoodCompany-Vips-Stickerscars-FemiumSportsAgency concluyó en el octavo puesto el segundo desafío del calendario de las Trucks México Series 2023. Después de la carrera, Aranda destacó que para ella “no fue un buen resultado, porque sé que podía quedar más adelante, me quedé frustrada con todas las amarillas que provocaron los novatos, no estoy contenta, pero tampoco triste”. Para concluir, la piloto apuntó que tuvo “muchos errores desde la calificación, porque arranque atrás, si lo hubiera realizado más adelante me pudo haber ido mejor, espero la próxima mejorar”. La tercera fecha de la NASCAR México Series 2023 se disputará, el próximo 13 de mayo, de manera nocturna, en el óvalo del Dorado Speedway de Chihuahua.  

Por Ricardo Valseca / 20-04-23 El piloto capitalino Rubén Pardo llegó a la posición onceaba en la segunda fecha de la NASCAR México Series 2023 que se disputó en el Súper Óvalo Potosino. El resultado deja un sabor agridulce, pues el capitalino remontó varias posiciones, aunque reconoció que le faltó un poco de ritmo para alcanzar el objetivo planeado. El volante del auto marcado con el número 15 CocaCola-EMCJET-LUMO-LaPerrona-DPtechnologies-ProtelifeArmourBoutique-NOSTROS-HangarInn-Alsoma-Travel&Tips remontó varias posiciones de salida y se comprometió a mejorar en sus siguientes actuaciones en los trazados. Después de la carrera, el piloto señaló que “fue una carrera interesante, después de arrancar en 29 terminamos en el lugar 11. Bastante contento, un gran trabajo de todo el equipo, del ingeniero en particular, nos faltó un poco de ritmo, de velocidad, pero regreso a casa motivado, con ganas de ir avanzando”. Así mismo, el experimentado piloto apuntó que “después de un trompo, agarré aceite y me fui otra vez a la cola. Volvimos a remontar, libramos accidentes. Afortunadamente el coche está entero”. Pardo Estévez marcó 21.771 segundos en su mejor giro de 184 que dio al trazado potosino y se mostró confiado de mejorar su actuación en la tercera fecha del año, del próximo 13 de mayo, en el Autódromo El Dorado Speedway de Chihuahua. Para finalizar, el integrante del Spartac RT mencionó que “en San Luis Potosí tuvimos una carrera bastante deportiva, tenía rato de no divertirme como en esta prueba, esperamos mejorar en cada competencia los resultados hasta llegar al objetivo”. El Chihuahuense coequipero de Rubén, Rafael Vallina con su auto 0 CocaCola-EMCJET-LUMO concluyó antes la carrera en la vuelta 128 de 184, en la posición 15 de la categoría Challenge, por fallas en su auto.  

Por Yadier Andrade / 16-04-23 La emoción de NASCAR México Series vuelve a San Luis Potosí con la carrera “Commscope 200”. Esta segunda fecha de NASCAR México Series se realiza en uno de los escenarios clásicos del campeonato, el Súper Óvalo Potosino de 804 metros de longitud. En donde la carrera pactada a 200 vueltas o 100 minutos se la llevó el piloto Salvador de Alba Jr., del auto número 48 y de la escudería Sidral Aga-Red Cola. Seguido del ganador, se ubicó en el puesto 2, el piloto Abraham Calderón de Commscope-Telcel con el auto #2, y completando el podio Germán Quiroga del equipo Car Motion con el auto #69, en la carrera de 184 vueltas. Por otra parte, el piloto Xavi Razo del auto 7 y del equipo Sports-Marketing & Advertising quedo situado en la quinta posición.   Mientras que, en la categoría Challenge el ganador fue el auto 14 del piloto Alex de Alba del equipo Anvi Motorsport, detrás de él se ubicó Eloy Sebastian con el auto 9 de la escudería Gates- Ya Vas- Alpha Racing y en la P3, Víctor Barrales con el auto número 39 de Metatron-Haas-CNC. El evento se pausó con una bandera roja causada por la lluvia, momento en el que entraron los autos de intervención para tratar de secar la pista, y más tarde se retomó la carrera en la vuelta 104.

Por Yadier Andrade / 16-04-23 La emoción de NASCAR México Series vuelve a San Luis Potosí con la carrera “Commscope 200”. Esta segunda fecha de NASCAR México Series se realiza en uno de los escenarios clásicos del campeonato, el Súper Óvalo Potosino de 804 metros de longitud. En donde en la carrera de la categoría Trucks México Series el ganador fue el piloto Diego Ortiz con el auto #19 de la escudería Marketing Advertising-Prime Sports-Lamitex, registrando un tiempo total de 57 minutos y 14.768 segundos. Le siguieron Nico Rivas con el auto #24 del equipo Dynamic Motorsports y completando el podio Alonso Salinas de Ramírez Racing con el auto número 08, en una carrera de 102 vueltas y que se vio involucrada en seis banderas amarillas. Así, tras llevarse la pole el día de ayer, el piloto capitalino de Prime Sports se adjudicó su segunda victoria en el inicio de esta temporada luego de llevarse el primer triunfo en el circuito inaugural en el Súper Óvalo Chiapas y sigue liderando la clasificación de pilotos de la Trucks México Series 2023.

Por Yadier Andrade / 15-04-23 La emoción de NASCAR México Series vuelve a San Luis Potosí con la carrera “Commscope 200” Esta segunda fecha de NASCAR México Series se realizará este fin de semana en uno de los escenarios clásicos del campeonato, el Súper Óvalo Potosino de 804 metros de longitud. En la Calificación de la categoría Trucks México realizada en el óvalo de Rioverde, la “Pole” es para el piloto Diego Ortiz con el auto #19 de la escudería Marketing Advertising- Prime Sports- Lamitex, registrando un tiempo de 24.145 seg. Le siguieron David Reyes del equipo Sidral Aga-Jaloma y completando el tercer sitio, Edwin Arenas, del equipo Nutre frutas-Total dealer-Atdac.  Ya está todo listo para la segunda ronda del campeonato más importante de automovilismo en la república mexicana, NASCAR México Series que visitan esa región del país y que es esperado con ansias por los aficionados potosinos.