Automovilismo

La conclusión temprana por falta de visibilidad en Monterrey impactó al piloto capitalino de Prime Sports, Xavi Razo, quien terminó en sexto lugar y ahora se prepara para San Luis Potosí este 13 de agosto. Por Ricardo Valseca / 31-07-23 Buscando alcanzar el podio, el piloto capitalino Xavi Razo, quedó muy lejos de su meta al concluir en el sexto puesto general la séptima fecha de la NASCAR México Series 2023, que se disputó en el Autódromo Monterrey; esto debido a que la carrera tuvo que concluir por falta de visibilidad en pista. El volante del auto marcado con el número 7 BATALION-Orpack-Libertad-PETdeOccidente-NotariaPública51-ArmstrongArmored-Intercash-SOLID-CASseguridadPrivada-GrupoEmpresarialDeTransportesSalazar-Dicynsa-Maeesa-Presto-Flex-Sardimex-M&A lamentó que la competencia haya concluido por cuestiones de que se haya ido la luz natural en la pista. El integrante de la escudería Prime Sports, finalizada la carrera, señaló que “fue una carrera extraña, muy corta, lo cual nos terminó afectando, veníamos peleando entre los tres primeros lugares, incluso la meta la pasamos en cuarto lugar, pero por una decisión de la organización decidieron que los resultados eran conforme dos vueltas atrás”. “Las decisiones fuera de la pista nos afectaron y es lo que más duele, veníamos haciendo un gran esfuerzo. El plan de tener la prueba por la tarde era bueno, pero no puedes arrancar media hora más tarde cuando sabías que no iba a alcanzar la luz natural”, mencionó Razo. En ese sentido, Xavi apuntó que el circuito denominado el “Frijol”, de una milla de longitud, es complicado y se dijo disgustado de que la séptima fecha no haya dado el espectáculo que se merecían los aficionados que hicieron una buena entrada en el autódromo de la capital de Nuevo León. La octava fecha de la NASCAR México Series 2023 se llevará a cabo el próximo 13 de agosto en el Óvalo Potosino en San Luis Potosí.  

El piloto Christian Garduño Juárez, miembro del equipo “International Motorsports”, destacó este fin de semana en el “Campeonato Fórmula Inter de FARA” en Miami, llevando con orgullo el nombre de México a sus 14 años. Por Sergio Spinoza / 30-07-23 Miami, Florida, Estados Unidos – Durante esté fin de semana, las miradas del mundo automovilístico se concentraron en el “Campeonato Formula Inter de FARA”.  Evento en el que el piloto Christian Garduño Juárez, recién incorporado al equipo “International Motorsports”, destacó como el más joven de la plantilla, llevando con orgullo el nombre de México a sus 14 años de edad. La emocionante jornada formó parte del conocido “Sunset 500” y se llevó a cabo en la pista de Homestead Miami Speedway. La escudería “International Motorsports”, bajo la propiedad y dirección de Carlos Martínez, reúne a los mejores pilotos jóvenes del continente en la categoría “Fórmula Inter”. Esta rama fue diseñada por el mismo Carlos para talentosos prospectos del volante, la categoría se sitúa un escalón debajo de la F4 debido a que la edad mínima requerida en esta última es de 15 años. Sin embargo, en el “Formula Inter”, se compite con los mismos vehículos de F4 bajo la regulación de la reconocida Federación de Automovilismo de Rutas de América (FARA USA). Las acciones comenzaron desde el viernes 28 de julio, cuando la jornada inició con la primera sesión de prácticas en una pista desafiante debido a la persistente lluvia que puso a prueba la destreza de los pilotos. El sábado 29 de julio, bajo un cielo más despejado, tuvo lugar la segunda sesión de prácticas, permitiendo a los pilotos exhibir sus destrezas y habilidades al máximo y ayer mismo se llevó a cabo la calificación para la carrera #1, la cual tuvo lugar al caer la tarde.  El ganador indiscutible de la carrera #1 fue el piloto brasileño Suellio Almeida, seguido por el argentino Santiago López en el segundo lugar, y Arturo Flores de México en el tercer lugar. A pesar de su destacado desempeño, Christian Garduño experimentó fallas en su vehículo que le impidieron alcanzar el podio quedando en 5to. El día de hoy hace unas horas, Garduño Juárez se enfrentó a la carrera #2 con la esperanza de mejores resultados. Tras arrancar en el 5to lugar (posición de la carrera #1), el joven piloto mexiquense se hizo rápidamente de los primeros sitios, escalando lugares, luchando por el liderato durante gran parte de la competencia. Sin embargo, la mala fortuna le jugó una vez más una mala pasada. Las fallas en el auto con el #7 surgieron nuevamente. Un bloqueo de frenos dejó sin posibilidades a la joven promesa, provocando su salida momentánea de la pista y relegándolo al último lugar. El tiempo perdido al reiniciar el motor le costó valiosos segundos. No obstante, Garduño Juárez demostró su espíritu competitivo al reiniciar la carrera desde atrás y acercarse a los punteros. A pesar de estar a más de 20 segundos detrás, logró recortar la distancia a tan sólo 6 segundos en las últimas dos vueltas, obteniendo un honorable 5to lugar. Los primeros tres lugares fueron para Alex Popow de Venezuela, Suellio Almeida de Brasil y Arturo Flores de México, respectivamente. Las cualidades de Christian Garduño son innegables y, de haber tenido unas vueltas más, es probable que hubiera alcanzado el podio ya que el mexicano tuvo el tiempo de carrera más rapido del fin de semana, “01.32.05”, siendo 3 decimas más rapido que el competidor de Brasil; Almeida, que ganó la carrera el día de ayer con tiempo de “01.32.08”, siendo dicho por Carlos Martínez (Director de la escudería), “toda la carrera muy superior a todos los pilotos”. Las proezas de este joven talento y de sus compañeros de equipo dentro de “International Motorsports” pronto serán motivo de conversación, pues de ellos dependerá el futuro del automovilismo mundial. Como bien se dice en el automovilismo, “los fierros no tienen palabra de honor”, pero sin duda, el nombre de Christian Garduño continuará resonando en el mundo del automovilismo con un futuro prometedor.  

El dominio de Red Bull en la Fórmula 1 se hizo presente en el Gran Premio de Bélgica, en donde Max Verstappen se llevó la victoria y su compañero Sergio “Checo” Pérez el segundo lugar. Por Ricardo Valseca / 30-07-23 La hegemonía de Max Verstappen sigue a la alza y en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, el neerlandés venció al segundo lugar, Sergio “Checo” Pérez, por más de 20 segundos después de iniciar desde el sexto puesto para sumar su octava victoria consecutiva. El mexicano lideró en el inicio pero luego no pudo contener a su compañero de equipo. Charles Leclerc completó el podio. En la largada, Charles, hombre pole, mantuvo su ventaja, sin embargo, Sergio Pérez se la arrebató a los pocos minutos de haber iniciado. El mexicano fue por la derecha en la recta de Kemmel y luego cambió hacia la izquierda para adelantar al monegasco y llegar primero al momento de frenar en Les Combes. Más atrás en el orden, Verstappen se movió bien desde el sexto cajón de la parrilla y se colocó cuarto al aprovechar un incidente en la primera curva entre Oscar Piastri y Carlos Sainz que ocasionó el retiro del piloto de McLaren y dejó daños en el Ferrari, quien abandonaría vueltas más tarde. “Checo” llegó a liderar la carrera con tres segundos, pero Verstappen le recortó ligeramente en las siguientes vueltas, hasta que el mexicano ingresó a los pits en la vuelta 13 a cambiar neumáticos blandos por medios con unos dos segundos y medio de diferencia, pero la detención fue de 3s2, con lo que perdió algo de tiempo extra. Para la altura de la vuelta 20 comenzaron a caer algunas gotas de lluvia sobre la pista y Verstappen se llevó un susto en Eau Rouge, donde estuvo cerca de perder el control de su Red Bull en la parte alta de la colina, aunque eso no acercó al mexicano, quien se encontraba a cuatro segundos de su compañero. Las vueltas finales pasarían con Verstappen alejándose aún más de “Checo” Pérez para cruzar la meta con 22 segundos de diferencia sobre el de Guadalajara en un cómodo 1-2 para Red Bull, mismo resultado de la pasada temporada en Spa-Francorchamps. Leclerc completó el podio para Ferrari después de iniciar desde el primer lugar, mientras que Hamilton cruzó la meta cuarto y se quedó con el récord de vuelta de la carrera con 1m47s305 después de entrar a pits en la penúltima vuelta para montar neumáticos medios nuevos. Fernando Alonso quedó quinto, seguido de George Russell, Lando Norris, Esteban Ocon, Lance Stroll y Yuki Tsunoda en las diez primeras posiciones. La Fórmula 1 ahora entrará ahora en receso antes de volver a competir en el Gran Premio de los Países Bajos del 25 al 27 de agosto en el circuito de Zandvoort.  

El joven y talentoso piloto Christian Garduño Juárez ha seguido mostrando sus habilidades durante este fin de semana, en el Campeonato Fórmula Inter “Sunset 500” en Miami en la trepidante pista de Homestead Miami Speedway. Por Sergio Spinoza / 29-07-23 Miami, Florida, Estados Unidos – Durante este fin de semana, los ojos del mundo del automovilismo se han centrado, entre otras competencias, en el Campeonato Fórmula Inter, donde México hoy ha dejado su huella con el joven y talentoso piloto Christian Garduño Juárez, que ha representado a su país con valentía y destreza. Este evento, conocido como “Sunset 500”, se desarrolla en la trepidante pista de Homestead Miami Speedway y reúne a los mejores pilotos jóvenes de la región que luchan por el codiciado título del campeonato, bajo la regulación de la conocida Federación de Automovilismo de Rutas de América (FARA USA). Con tan solo 14 años de edad, Christian Garduño se ha unido a la escudería “International Motorsports” como el piloto más joven de la plantilla, lo que, por sí solo, ya representa un logro destacado. Su pasión y habilidades al volante han impresionado a sus compañeros y competidores, ganándose así el respeto de todos en la competición. El viernes 28 de julio, en la primera sesión de prácticas, el clima no se mostró indulgente y una lluvia persistente puso a prueba la destreza de los pilotos en la pista. Sin embargo, Christian aprovechó esta sesión para familiarizarse con el circuito y ajustar su manejo para el desafío que vendría. La perseverancia y determinación del joven volante mexicano quedaron demostradas en cada giro del volante marcado con el #7 en la pista. Hoy, sábado 29 de julio, la segunda sesión de prácticas se llevó a cabo bajo un cielo más despejado, lo que permitió que los pilotos exhibieran su destreza y habilidades al máximo. A las 14:30 horas (Tiempo del centro de México) se realizó la calificación para la carrera #1, donde cada milésima de segundo cuenta en la búsqueda de la pole position. En la carrera #1, celebrada el mismo día de hoy sábado, Christian Garduño demostró su gran talento al conquistar un quinto lugar. Sin embargo, en el podio estuvieron otros destacados pilotos, compañeros de equipo del prometedor novato mexiquense: el ganador indiscutible fue el brasileño Suellio Almeida, seguido por el argentino Santiago López en el segundo lugar y otro compatriota de Garduño, Arturo Flores, en el tercer lugar. El podio reflejó la diversidad de talentos y la intensa competencia en esta competición. El entusiasmo está en aumento mientras se espera la carrera #2, programada para el día de mañana, domingo 30 de julio a las 09:00 horas (Tiempo del centro de México). Los resultados de la carrera de hoy fueron cruciales para determinar el orden de salida en esta nueva batalla llena de emociones y desafíos en la pista. El éxito de Christian Garduño en el Campeonato Formula Inter ha encendido una llama de esperanza en el automovilismo mexicano y ha dejado una marca indeleble en el mundo del deporte motor. Se espera que las proezas de este joven talento, junto con sus competidores internacionales, allanen el camino para el futuro del automovilismo mundial. Para aquellos interesados en seguir de cerca este emocionante evento y conocer los resultados de la carrera #2, se les invita a mantenerse actualizados a través de las redes sociales del piloto Christian Garduño y de TitanSports.  

La lluvia se hizo nuevamente presente en el circuito de Spa, previo a la carrera de mañana del Gran Premio de Bélgica, a pesar de lo cual Max Verstappen mantuvo su dominio llevándose la victoria Por Ricardo Valseca / 29-07-23 Nuevamente la lluvia se hizo presente en Spa, por lo que la carrera sprint tuvo que demorarse por más de 35 minutos. Sin embargo, eso no afectó a un determinado Max Verstappen quien ganó la carrera en Bélgica, seguido de un Oscar Piastri que se llevó lo reflectores llevándose el segundo lugar del podio. Sergio Pérez abandonó tras un contacto con Lewis Hamilton. La FIA determinó, a causa del agua en pista, que la puesta en marcha sería detrás del coche de seguridad y con neumáticos de lluvia para todos los pilotos. Se dieron cinco vueltas de formación, que en un principio se anunciaron como cuatro, pero se añadió una más en un intento de eliminar más agua con los coches rodando a velocidad reducida. De esta manera, la distancia de la carrera sprint se redujo de 15 a 11 vueltas, con varios pilotos informando que las condiciones ya eran lo suficientemente buenas para los neumáticos intermedios al principio de la procesión inicial de vueltas de formación. La carrera se puso en marcha entonces con partida en movimiento detrás del coche de seguridad. Oscar Piastri, quien inició segundo, entró a pits cuando el coche de seguridad abandonó la pista y luego tomó la delantera cuando Max Verstappen hizo su parada al giro siguiente, seguidos en el orden por Pierre Gasly y Sergio “Checo” Pérez, quien logró ganar terreno en el inicio tras arrancar octavo. Sin embargo, la carrera fue neutralizada con el coche de seguridad después de cuatro vueltas por una salida de pista de Fernando Alonso en la curva 11 que dejó detenido al piloto español y lo llevó al abandono en el día de su 42º cumpleaños. La carrera se reinició y Verstappen rápidamente adelantó a Piastri en la recta de Kemmel para tomar la delantera y comenzar a alejarse del piloto de McLaren. Mientras que “Checo” tuvo un contacto con Lewis Hamilton, maniobra que fue puesta bajo investigación por los comisarios y luego le valió cinco segundos de sanción al británico. El coche de Pérez sufrió serios daños en el incidente y comenzó a perder ritmo, con el mexicano quejándose de falta de agarre trasero. Finalmente se fue a la grava en la misma curva del contacto con Hamilton a la siguiente vuelta para luego abandonar la carrera en los pits. Verstappen, en tanto, se impuso cómodamente por más de seis segundos de diferencia sobre Piastri al cumplir las 11 vueltas de carrera, mientras que Gasly cruzó la meta tercero para Alpine. Hamilton finalizó en la cuarta posición pero cayó a séptimo por la sanción, detrás de los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc y del McLaren de Lando Norris, mientras que George Russell completó los puestos puntuables.  

Los integrantes del RX2 Driver Development Program, visitaron el taller de Robert Yates Racing Engines, en Mooresville, Carolina del Norte, EU; para conocer cómo se preparan los motores de los distintos seriales estadounidenses de NASCAR. Por Ricardo Valseca / 29-07-23 Los aprendizajes no se detienen para los integrantes del RX2 Driver Development Program, quienes visitaron el taller de Robert Yates Racing Engines, en Mooresville, Carolina del Norte para conocer cómo se preparan los motores de los distintos seriales estadounidenses de NASCAR, los cuales se espera que próximamente sean integrados en las categorías de México. David Lewis, manager general de RYR, fue el encargado de recibir a  Rodrigo de Colombres Jr., Eloy Sebastián y Erick Zúñiga, junto con sus dos entrenadores Rogelio López y Rubén García Jr., en la planta de desarrollo del proveedor exclusivo del motor de especificaciones NASCAR. Finalizada la experiencia, Zúñiga señaló que pudieron recorrer “las diferentes áreas en donde arman los motores, revisan las piezas y prueban los motores, tomamos bastantes fotos y videos de donde están probando un motor del serial ARCA Menards Series”. Por su parte, Rogelio López agradeció el recibimiento que les dieron las autoridades de NASCAR Internacional y del taller de Robert Yates Racing Engines a los integrantes del Rx2 y destacó la experiencia inolvidable adquirida por parte de los tres jóvenes pilotos mexicanos. “Nos espera un gran futuro para NASCAR México y para los chicos, sobre todo, que tengan ese tipo de oportunidades para que en un futuro se puedan relacionar mejor y tengan más conocimiento sobre cómo funciona un auto de carreras”, expresó el hidrocálido.  Los pilotos del Rx2 Driver Development Program seguirán estas últimas semanas en su base en Charlotte con su preparación física, pláticas técnicas y prácticas con sus preparadores Rogelio y Rubén; además de continuar con sus carreras en México.  

El joven piloto mexicano de 14 años, Christian Garduño Juárez, representará a México en el Campeonato Formula Inter en Homestead-Miami Speedway, Florida, Estados Unidos, y ayer enfrentó desafiantes condiciones climáticas durante la jornada de prácticas. Por Sergio Spinoza / 29-07-23 Christian Garduño Juárez, piloto mexicano de 14 años, representará a México en el prestigioso Campeonato Formula Inter en la pista de Homestead-Miami Speedway, Florida, Estados Unidos, y ayer enfrentó desafiantes condiciones climáticas durante la primera jornada de prácticas, demostrando su determinación y confianza. Bajo la bandera de la escudería “International Motorsports”, Garduño compartió en exclusiva para TitanSports su optimismo ante las condiciones climáticas, considerándolas una ventaja que podría aprovechar frente a sus rivales. “Fue una buena práctica la de ayer, a pesar del clima, ya que eso puede ser una ventaja para mí, debido a que si hoy o mañana hay lluvia al momento de correr, seré el único piloto con esa experiencia. Así es esto de las carreras, hay que tratar de sacar ventaja a los rivales de donde sea, ser precavido ante cualquier situación, pero corriendo de la misma forma, con la misma confianza, siendo más progresivo y acelerando de la misma manera”. Hoy, sábado 29 de julio, el joven piloto afrontará la segunda sesión de prácticas y la calificación para la carrera #1 a las 14:30 horas (Tiempo del centro de México). La carrera #2 se realizará mañana domingo 30 de julio a las 09:00 horas (Tiempo del centro de México), utilizando los resultados de la calificación. El evento “Sunset 500”, organizado por la Federación de Automovilismo de Rutas de América (FARA USA), reunirá a los mejores pilotos de la región en una emocionante competición por el codiciado título del campeonato. Christian Garduño Juárez buscará dejar en alto el nombre de México en esta exigente contienda automovilística. Los visores del automovilismo mundial estarán expectantes de la carrera, ya que las hazañas de los pilotos en estas categorías durante el Campeonato Formula Inter en Miami, serán el futuro del automovilismo mundial.  

El líder del campeonato de NASCAR Challenge, Alex De Alba, se colocó en 5o lugar en las prácticas de la séptima fecha de NASCAR México Series 2023, que se corrieron en el Autódromo de Monterrey. Por Ricardo Valseca / 29-07-23 En unas prácticas calurosas de la séptima fecha de NASCAR México Series 2023, que se corrieron en el Autódromo de Monterrey, el líder del campeonato, Alex De Alba, se colocó en 5o lugar de NASCAR Challenge al arranque de la jornada, con un tiempo de mejor vuelta de 36.981 segundos. Alex de Alba con el número 14 FONELLI-Ctransportation-RestaurantCluny-MezcalSuMajestad-AEXSA-ManufacturasYconfeccionesAGAPSA, comentó al término de la primera práctica que “fue una primera práctica con la pista verde, algo sucia a pesar de que las trucks ya habían rodado”, señaló el potosino. “Creo que empezamos con un set que no nos favorecía. Mejoramos mucho de cara al final del entrenamiento y logramos hacer un tiempo más competitivo, pero creo que podremos mejorar mucho. Estoy aquí en el carro, terminando de dejarlo listo. Creo que vienen mejores tiempos para el 14”, sentenció De Alba. Para la segunda ronda de prácticas, el piloto potosino del ANVI Motorsports logró mejorar para cerrar su mejor vuelta en un tiempo de 36.193 segundos, con lo que avanzó para colocarse en la segunda posición de la categoría Challenge y 14 de la tabla general de pilotos. Este sábado se retomarán las actividades en la pista, con la sesión de calificación y carrera, en el caso de NASCAR México Series y Challenge la calificación se efectuará a las 13:10 horas y la formación para la carrera será 16:50 horas.  

Los pilotos de la escudería Prime Sports tuvieron unas fructíferas practicas ayer rumbo a la carrera de hoy en el Autódromo de Monterrey, Diego Ortiz fue el más rápido y Xavi Razo terminó 3º general. Por Ricardo Valseca / 29-07-23 Los pilotos de la escudería Prime Sports, Diego Ortiz y Xavi Razo, han tenido unas fructíferas practicas, donde Diego Ortiz fue el más rápido en las 3 prácticas del día de ayer en Trucks México Series; mientras que Xavi Razo fue 3º general en la primera práctica de NASCAR México, en el Autódromo de Monterrey. En la primera práctica de Trucks México, Diego Ortiz dejó el mejor registro, al parar el cronómetro en 41.723 segundos, además de cumplir con 16 vueltas a bordo de la camioneta #19 CervezasModeloEnLaMixteca-Lorcast-ArmstrongArmored-Intercash-koa-BMSpackaging-SRCautomatización-IDconsultores-DYCINSA-FLORES-Maeesa-PRESTO-MROcommsa-FLEX-EMC-red’sComm-LaFlorDeCórdoba-SPPP-Atunsito-M&A. En la práctica 2, Ortiz mejoró su registro 41.494 segundos y se volvió a colocar en la primera posición de las 17 camionetas que recorrieron el “frijol”. En la tercera práctica el volante de la camioneta 19 de Prime Sports, demostró que su bólido regreso al nivel de inicio de temporada, con lo que se colocó en la primera posición y mejoró su tiempo al dejarlo en 41.379 segundos. Por su parte el experimentado Xavi Razo, al mando del auto #7 BATALION-Orpack-Libertad-PETdeOccidente-NotariaPública51-ArmstrongArmored-Intercash-SOLID-CASseguridadPrivada-TransportesSalazar-Dicynsa-Maeesa-Presto-Flex-Sardimex-M&A, dio un total de 20 vueltas al trazado de 1.6 kilómetros de extensión con una buena puesta a punto que le promete frutos al piloto capitalino, con la tercera posición dentro del grupo 1 en la práctica 1 con un tiempo de 36.199 segundos por vuelta. El día de hoy se retomarán las actividades en la pista, con la sesión de calificación y carrera, para ambas categorías. La calificación de Trucks México será a las 12:30 horas, mientras la formación para su carrera será a las 15 horas. En el caso de NASCAR México Series la calificación se efectuará a las 13:10 horas y la formación para la carrera será 16:50 horas.

Con un clima de lluvia que afectó una sola sesión de práctica y un retraso, Max Verstappen sufrió una dolorosa penalización que lo ha relegado al sexto puesto a pesar de haber ganado la pole. Por Ricardo Valseca / 28-07-23 Con un clima de lluvia, una sola sesión de práctica y un retraso por lluvia, arrancó la clasificación para la carrera del domingo, donde Max Verstappen mostró su gran dominio sobre el trazado de Spa llevándose la pole; sin embargo, una penalización sobre el neerlandés lo ha relegado al sexto puesto, por lo que Charles Leclerc y Sergio “Checo” Pérez largarán en la primera fila este domingo en el Gran Premio de Bélgica. La sesión de clasificación del Gran Premio de Bélgica inició con un retraso de 10 minutos por la fuerte lluvia que llegó al circuito durante la clasificación de la Fórmula 2, pero solo fue cuestión de unos minutos para ver acción en el circuito. Todos los monoplazas salieron con neumáticos de lluvia para evitar derrapar y esperar que la pista se fuera secando. Durante la Q1, Lewis Hamilton lucía como el mejor en los minutos finales gracias a su tiempo de 1m58.841s, seguido por Sergio Pérez a solo 0.058 segundos y Max Verstappen en la tercera posición a 0.091 segundos. El holandés mejoró en su último intento colocando un giro de 1m58.515 superando por tres décimas de segundo a Hamilton y Pérez, antes de que Yuki Tsunoda ascendiera al cuarto y Oscar Piastri colocándose en quinto. En el minuto final, Fernando Alonso llevó a su Aston Martin al tercero. Al final, fue Charles Leclerc quien con su Ferrari tomó el mejor registro con 1m58.300s superando por 0.215s a Verstappen. Sainz ascendió al cuarto, por detrás de Hamilton. Alex Albon, Logan Sargeant, Guanyu Zhou, Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg fueron los primeros eliminados. Para la Q2, la pista comenzó a secarse, por lo que Verstappen colocó el ritmo con un tiempo de 1m55.535s, con Checo Pérez en segundo a 0.447s, aunque todos con intermedios. Para los minutos finales, los tiempos se rebajaron con el uso del compuesto blando. Oscar Piastri fue el primero en establecer una nueva referencia con 1m51.534s seguido por Lance Stroll, Hamilton y Checo Pérez a seis décimas de segundo Verstappen no tuvo el ritmo esperado en su único giro con blandos y finalizó décimo. Piastri quedó perseguido por Carlos Sainz a solo 0.177 segundos con Leclerc en tercero a cuatro décimas. Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas y Esteban Ocon quedaron eliminados La Q3 fue un carrusel de emociones, ya que con el cronómetro en ceros Leclerc mejoró a 1m46.988s, Sainz se colocó segundo a 0.164s mientras Piastri avanzaba al tercero seguido por Norris. Verstappen logró un tiempo de 1m46.168s para tomar el liderato, pero  por sanción se convertirá en sexto dejando la cima a Charles Leclerc y Sergio Pérez en segundo. Lewis Hamilton resultó cuarto, pero arrancará tercero, esto mientras Sainz fue quinto, pero cuarto en parrilla seguido por Piastri.