Automovilismo

En el GP de Países Bajos de Fórmula 1, Max Verstappen mostró nuevamente su habilidad detrás del volante, con todo y el clima desfavorable para los pilotos,  Checo Pérez se quedó en la séptima posición Ricardo Valseca/26-08-23 Dentro del GP de Países Bajos 2023 de Fórmula 1, el piloto de Red Bull Racing, Max Verstappen, se llevó la posición de privilegio, en una clasificación que se vio mermada por la lluvia. Sergio Pérez no pudo mantener el ritmo de su coequipero, y se quedó en la séptima posición. Pese al clima, los monoplazas comenzaron a rodar en la Q1, y poco a poco el agua se secó del asfalto, lo que permitió a los pilotos montar blandos en la Q3, donde Max Verstappen finalmente marcó el mejor tiempo, y con su 1:10.567 se llevó la pole position en casa. Iniciada la Q3 y después de varias vueltas, todos los pilotos apostaron por los blandos donde Alex Albon se colocó primero, antes de que la bandera roja se hiciera presente por un fuerte choque de su compañero de escudería, Logan Sargeant, por lo que el crono se tuvo que detener en ocho minutos. Reanudadas las acciones, Lando Norris marcó un tiempo de 1:12.049, por delante de Oscar Piastri y de George Russell, mientras que Charles Leclerc, que era cuarto, provocó una segunda bandera roja, tras sufrir un accidente en la curva 9. La detención fue corta, dejando solo 4 minutos para definir la parrilla de salida. Max pisó a fondo su RB19, y consiguió el mejor tiempo, 0.537s por delante de Lando Norris, que superó a George Russell, Alex Albon, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Sergio Pérez, y Oscar Piastri. Por su parte, Lewis Hamilton cayó en su rendimiento, y no pudo encontrarse en los primeros lugares. Los Alpine tampoco lo lograron, Pierre Gasly será 12º, y Esteban Ocon 17º.

Ser parte de la escudería Red Bull Racing, puso a Checo Pérez en el ojo del huracán, el piloto mexicano, ha recibido duras críticas por no rendir al mismo nivel que el neerlandés Max Verstappen Por Ricardo Valseca/24-08-23 “No miro lo que dice la gente sobre mí o sobre mi carrera, sé de lo que soy capaz y lo que he hecho, y no fue hace tanto, tan solo unos meses”, dijo el piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, en la previa del Gran Premio de Países Bajos 2023, de Fórmula 1, para referirse a las críticas que ha sufrido por su desempeño en la escudería Red Bull Racing. “Cuando la gente no está aquí, es muy fácil hablar, esta es la forma en la que funciona el mundo del deporte, pero lo importante es estar desconectado, y rendir al máximo de tus posibilidades”, sostuvo el piloto. Estar en una escudería de la magnitud de Red Bull Racing dentro de la Fórmula 1, te coloca en el ojo del huracán, y Pérez ha recibido duras críticas después de clasificaciones difíciles a bordo del RB19, ha sido juzgado por no rendir al mismo nivel que Max Verstappen. Desde el momento en que Pérez ingresó a la escudería de la bebida energética, se convirtió en un aliado del neerlandés. Sin embargo, sus ambiciones personales lo han llevado a conseguir dos victorias al inicio de 2023, colocándolo como un candidato al campeonato. El sueño se fue diluyendo poco a poco con cada error que Sergio cometía los sábados. No obstante, en las últimas carreras pudo dar un pequeño paso adelante, para no estar tan lejos de Verstappen, y pareció escuchar los consejos que le dio Nico Rosberg, de no mirar las redes sociales. La presión a la que ha sido sometido el mexicano, no paró, a tal grado que cada fin de semana de carrera, Checo era cuestionado sobre sus errores, y si tendría la capacidad de salir adelante. Después de las vacaciones de verano, el piloto de Red Bull tiene bien definida su meta, y lo que debe hacer para alcanzarla, también es consciente de que su escudería no puede despistarse ante el posible salto en el desarrollo de sus rivales, tales como Ferrari, Mercedes y Aston Martin.

El dos veces campeón de la Fórmula 1, Max Verstappen, va más allá de los límites en la simulación, motiva al resto de los jugadores y los mantiene centrados, asegura en una entrevista Gianni Vecchio Por Ricardo Valseca/23-08-23 La tecnología y el deporte son áreas que se han ido uniendo poco a poco, a tal grado que hoy en día muchos entrenadores y deportistas se valen de ella para mejorar su rendimiento dentro de las competencias. Un ejemplo es Max Verstappen, piloto de Fórmula 1 con Red Bull Racing, quien es dueño del Team Redline, en el mundo de la competición virtual. El neerlandés ha llegado a participar en muchos eventos de videojuegos, cuando sus compromisos en F1 lo permiten. En este ámbito, Max se ha hecho amigo de Gianni Vecchio, quien fue reclutado por Verstappen para competir con su escudería. En una entrevista para Motorsport.com, Gianni habló sobre la importancia que le da el dos veces campeón de la F1 a la simulación y la realidad. Cuando Max llega al simulador de su casa, relata el italogermano, “le decimos que combinación estamos conduciendo, se pone primero en cinco minutos y digo qué es lo que está pasando, qué estoy haciendo mal, es irritantemente ágil en todo lo que hace”. Así mismo, aseguró que sin importar la competencia, “Max Verstappen sigue apretando más allá de los límites en la simulación, así que te mantiene centrado, persiguiendo los objetivos y motivado en todo lo que haces”. La habilidad de Max no se discute cuando se sube a un monoplaza, pero esa exigencia la ha trasladado también a los simuladores, donde “tiene un ordenador portátil para todos los juegos de simulación, tanto Fórmula 1 como iRacing, lo que sea, y lo usa todas las semanas en casa con volante y pedales, pero también con un mando”. Al igual que Verstappen, Charles Leclerc ha hecho lo propio al practicar en el simulador que tiene en casa, donde también hace transmisiones en vivo. Lo que deja claro que el mundo de la tecnología, los videojuegos y el deporte, se han unido para fortalecer el rendimiento de los atletas.

Pecco Bagnaia dominó desde la pole y se llevó la victoria en la carrera sprint del Gran Premio de Austria de MotoGP celebrada este sábado, con Brad Binder terminando segundo y Jorge Martín siendo tercero. Por Ricardo Valseca / 20-08-23 La victoria de Pecco Bagnaia este sábado en la carrera sprint del Gran Premio de Austria de MotoGP fue aplastante, ya que dominó de principio a fin durante las 14 vueltas, superando a Brad Binder, piloto de KTM que acabó segundo, y a Jorge Martín quien se colocó en tercera posición después de largar 12º en parrilla y  protagonizar una salida meteórica que le catapultó a las primeras posiciones. Sin embargo, antes de llegar al podio, el de Pramac se vio envuelto en dos incidentes que los comisarios consideraron lance de carrera. En la primera curva Martín entró por el interior, tocándose con Fabio Quartararo y arrasando a Marco Bezzecchi, Miguel Oliveira, Johann Zarco y a Maverick Viñales. Dejando ese incidente atrás, Jorge se colocó cuarto pasando en la chicane a Luca Marini, que se vio sorprendido y se tocó con la moto del español, yéndose al suelo justo delante de Valentino Rossi, que estaba siguiendo la carrera en el vial en ese punto exacto.  Por su parte, Alex Márquez quedó cuarto por delante de Jack Miller; Pol Espargaró llegó sexto, por delante de las Aprilia de Aleix Espargaró y Maverick Viñales, que solo pudo remontar hasta la octava posición; Franco Morbidelli fue noveno para cerrar así la lista puntable.

En una octava fecha de la NASCAR México Series que resultó accidentada en el Súper Óvalo Potosino de San Luis Potosí, el capitalino Rubén García Jr. de Canel´s-Logitech-Laboratorio Tequis, cruzó la meta en primer lugar. Por Ricardo Valseca / 14-08-23 El piloto Rubén García Jr. de Canel´s-Logitech-Laboratorio Tequis, cruzó la meta en la primera posición en la octava fecha de la NASCAR México Series, la que fue una carrera en la que se registraron varias banderas amarillas producto de los golpes que hubo en el Súper Óvalo Potosino. El piloto del auto No. 88 que había arrancado desde el segundo lugar general, tuvo que luchar contra Noel León y al último con el regiomontano Abraham Calderón, que cruzó la meta en el segundo lugar después de ocupar el sexto puesto de la parrilla, los acompañó en el podio Julio Rejón. “Quiero agradecer al equipo, a la familia García Navarro y a todos los aficionados que se dieron cita en el Súper Óvalo Potosino, no puedo dejar de dedicarle también este triunfo a ni novia porque hoy es us cumpleaños”, expresó Rubén. Esta es la tercera victoria de García Jr. en la temporada y comienza a ubicarse dentro de los lugares que definirán al campeón de la temporada 2023. Por su parte, Calderón señaló que el “segundo lugar no es malo, por que yo necesitaba de la victoria para poder buscar un lugar en los playoff, felicito a Rubén y gracias a los aficionados potosinos que en gran cantidad se dieron cita en el Súper Óvalo potosino”. Julio Rejón dijo que fue una de las carreras más disputadas de la temporada y que por eso el podio que se lleva hoy de tierras potosinas, tiene un valor especial.  

El joven piloto zacatecano, Mateo Girón, consiguió el primer triunfo de su temporada debut en el Óvalo Potosino durante la octava fecha de Trucks México Series, arrebatando la victoria tras una bandera que cambió todo. Por Ricardo Valseca / 13-08-23 Como se había pronosticado, la carrera de Trucks México Series fue emocionante y complicada en el Súper Óvalo Potosino, con un cierre impresionante en donde Mateo Girón consiguió su primera victoria en su temporada debut. Ante un ambiente inmejorable, aparecía la bandera verde indicando el arranque de la carrera pactada a 100 vueltas con 1 “Stage” en la 40; Edwin Arenas largó desde la pole, pero fue Diego Ortiz con la 19 quien tuvo un inicio inmejorable tomando el liderato para llevarlo así hasta la aparición de la amarilla de competencia, indicativo del final del “Stage”. Las cosas no quedarían así, ya que Rodrigo Maggio vino de atrás para ponerse al frente, en un duelo importante a bordo de su camioneta #67 con el debutante Matero Girón, quien con la #5 quería arrebatarle la punta. Un fuerte incidente con las camionetas #1, #34 y #51, daba una larga bandera roja, dando un descanso a los competidores. Al reanudar las acciones, el actual puntero del campeonato, Nico Rivas, salió con todas las intenciones de ir por los puestos de podio. Cuando restaban solo 3 vueltas y Maggio saboreaba un posible triunfo, salía una última amarilla, obligando a un reinicio a verde, blanca y cuadros, compactando el grupo, para tener un final de fotografía, donde Mateo Girón cruzó la meta en el primer sitio, obteniendo su primer triunfo de Trucks México Series, haciéndolo en este, su año debut. En el segundo sitio quedaba sembrado Rodrigo Maggio de la #57, poniendo cerrojo al podio el de la #24, Nico Rivas, mientras el Top-10 lo completaban David Reyes, Marcelo Ramírez, Andrea Lozano, Diego Ortíz, Alonso Salinas, Roberto Espinosa y Valeria Aranda. Para el noveno episodio de Trucks México Series la categoría volverá el próximo 10 de septiembre al Óvalo Aguascalientes México.  

A pesar de un incidente provocado por Alex Palou, el día de ayer el neozelandés Scott Dixon consiguió ganar la segunda carrera de la IndyCar en Indianápolis, llevándose su victoria número 54 en la IndyCar. Por Ricardo Valseca / 13-08-23 Pese a haber tenido un incidente provocado por Alex Palou, Scott Dixon ganó la segunda carrera de la IndyCar en Indianápolis, demostrando su calidad como piloto. El piloto de Chip Ganassi Racing se vio involucrado en un incidente en el inicio de la carrera. Pese al caos, el neozelandés remontó gracias a la estrategia y acabó ganando la carrera tras un buen aguante sobre Graham Rahal, que salía desde la pole; el mexicano Pato O’Ward acabó en el podio. Con un sol brillante, a pesar de la amenaza de lluvia, la carrera se pudo correr sobre uno de los templos del motorsport. La mejor salida fue de Devlin DeFrancesco, el piloto de Andretti ganó varias posiciones y se colocó en la primera plaza por el exterior a Rahal. Sin embargo, con cuatro pilotos en paralelo, Palou tocó en la frenada a Marcus Armstrong y Scott Dixon. Armstrong se quedó en medio de la pista y por detrás varios pilotos no pudieron evitarle, entre ellos Josef Newgarden, que acabó encima de su coche y después camino de los boxes sin alerón delantero, además de con una vuelta perdida. Todo esto provocó una bandera amarilla donde seis pilotos se vieron afectados por el impacto.  Finalmente, la carrera se reanudó en la vuelta 8. DeFrancesco mantuvo el liderato sobre Rahal, con O’Ward, Lundgaard y Rossi llegando detrás, pero Rahal tenía ganas de liderar y en la vuelta 9 recuperó su posición con un adelantamiento por el interior en la primera curva. Mientras tanto, Palou quedó relegado a la novena plaza, por detrás de Kyle Kirkwood. Llegando al ecuador de la carrera comenzó la segunda tanda de entradas. En la vuelta 40, los tres McLaren entraron a pits, Palou entró en la vuelta 42 para montar gomas duras, como McLaughlin, y salió octavo, delante del neozelandés y tras un grupo formado por O’Ward, Grosejan y Rossi. El siguiente cambio de líder llegó en la vuelta 48, cuando Rahal también entró. El piloto de RLL salió en la tercera plaza a 34 segundos de Lundgaard y a 7 de Dixon. El danés entró terminando la vuelta 51 y salió cuarto después de una mala parada por problemas con la manguera. Dixon cedió algo más de tiempo al encontrarse a Hunter-Reay, quedando Rahal a segundo y medio con 7 vueltas aún. Pero Rahal volvió a quedar frenado por el #20, a quien abroncó cuando le adelantó. O’Ward acabó en el podio, delante de Lundgaard, Rossi y Power. Alex Palou finalizó séptimo, perdiendo puntos con Dixon pero aumentando la ventaja con un Newgarden que se aleja definitivamente tras ser 25º. La victoria de Scott Dixon es la número 54 que consigue en la IndyCar. Además, el histórico piloto suma ya 17 temporadas consecutivas ganando en la categoría. En la general, Palou queda con 101 puntos de ventaja y 105 sobre Newgarden, por lo que podrá ser campeón en Gateway, el último óvalo de 2023.  

Los pilotos de Prime Sports, Diego Ortiz y Xavi Razo, vieron acción el día de ayer durante las prácticas de la fecha 8 de sus respectivas categorías en el Súper Óvalo de San Luis Potosí. Por Ricardo Valseca / 13-08-23 Inciadas las acciones en el Súper Óvalo Potosino, el piloto capitalino de Prime Sports, Diego Ortiz, tuvo una mejor vuelta de 24.164 segundos, terminando segundo en las prácticas de la octava fecha de la Trucks México Series 2023. Xavi Razo acabó onceavo en la categoría estelar de NASCAR México Series. El volante de la camioneta marcada con el número 19 BATALION-Orpack-PETdeOccidente-CANOcomfricsa-EXPOcerámicas-ArmstrongArmored-Intercash-KiLKERpinturas-LÖSEN-SRCautomatización-CASseguridadPrivada-GrupoEmpresarialDeTransportesSalazar-DYCINSA-LaFlorDeCórdoba-PromotoraFinancieraMexicana-PRESTO-FERRIMSSA-BYMindustrial-Synchro/SIPPE-M&A se colocó en primera posición en la práctica 2, y en segunda posición en la práctica 3, con tiempo más rápido de 24.157 segundos por vuelta al óvalo de ½ milla. “Ahorita fue una práctica corta de 20 minutos, donde no hubo mucha oportunidad de dar vueltas, pero también sirvió para empezar a calentar. Fue para revisar que todo estuviera bien y esperar los siguientes ensayos con más tiempo”, comentó Ortiz Díaz, al término de la práctica 1. En tanto, el también capitalino, Xavi Razo, al mando del auto 7 Libertad-Knotek-NotaríaPública51-ArmstrongArmored-Intercash-koa-BLockMediaSystems-Copar-IDconsultores-Dycinsa-FloresDeOccidente-KlammDeChiapas-Presto-MROcommsa-Flex-BYMindustrial-Maeesa-M&A terminó la primera práctica en el onceavo puesto de su categoría y doceavo general, con mejor giro de 21.374 segundos. “Es una pista que nos gusta mucho, que es muy complicada, porque es muy pequeña, pero la carrera pasada quedamos en el Top Five, venimos con buenos puntos, dentro de los playoffs, nos espera una buena carrera, vamos a ser inteligentes para buscar la victoria”, apuntó Razo. La octava fecha de la NASCAR México Series se pondrá en marcha en el Súper Óvalo Potosino primeramente con la formación de la parrilla para la carrera de Trucks México Series a las 11:30 horas y posteriormente la formación para la carrera de NASCAR México Series será a las 13:30 horas, con una duración de 200 vueltas o 100 minutos.  

Después de un mal resultado en Monterrey, el equipo de Ramirez Racing llega al Súper Óvalo de San Luis Potosí buscando una revancha que los regrese al podio el día de mañana 12 de agosto Por Ricardo Valseca / 12-08-23 El compromiso de Ramírez Racing con sus pilotos es claro, llegar siempre al podio; es por ello que, en la octava fecha de la NASCAR México Series, el contingente se dirige a San Luis Potosí, para enfrentar una fecha más de la temporada actual, donde buscarán la revancha y regresar al podio. Luego de la mala fortuna que se presentó en su visita a la Sultana del Norte, el piloto del auto #08 de Prestoflam, José Luis Ramírez, sabe que es momento de ser contundentes con los resultados para cerrar brecha contra los punteros del campeonato. Considerado uno de los trazados más complicados de la temporada, José Luis Ramírez ha obtenido buenos resultados, por lo que espera volver a repetir las hazañas y colocarse en el lugar más importante del podio. Sin embargo, para afrontar el desafiante circuito, el auto está recibiendo esta semana los ajustes necesarios para enfrentar la velocidad del óvalo, ya que el equipo Ramírez Racing, buscará colocarse desde las prácticas y calificación en los primeros sitios. Actualmente, José Luis marcha en la P13 del campeonato con 183 puntos, por lo que el podio sería una envión animico muy fuerte para cerrar la temporada de la mejor manera. La octava fecha del año está pactada a 200 vueltas o 100 minutos de competencia, y dará inicio el próximo domingo 13 de agosto a las 13:30 Hrs.