Nombre del autor:Sergio Spinoza

La recta final de la temporada 2024 está lista para definir el Campeonato de Constructores Con el Gran Premio de Las Vegas en el pasado y el tetracampeonato de Max Verstappen asegurado, la Fórmula 1 se prepara para el cierre de la temporada 2024. Aunque el Campeonato de Pilotos ya tiene dueño, la emoción continúa con la lucha por el Campeonato de Constructores, donde Red Bull, McLaren y Ferrari están en el centro de la batalla. El Gran Premio de Qatar: la siguiente parada Tras cuatro intensas carreras en América, el Gran Premio de Qatar será la penúltima fecha de la temporada y marcará el regreso de la máxima categoría a Asia. Este evento, a disputarse en el circuito de Losail, también será el último con formato sprint del año, lo que agrega una dosis extra de emoción.     En Qatar, las escuderías tendrán la oportunidad de sumar hasta 59 puntos, lo que podría definir la contienda entre las tres principales marcas. Además, el circuito es conocido por su alta exigencia física debido a las elevadas temperaturas y la humedad, lo que representa un desafío único para los pilotos. Un circuito de grandes desafíos físicos El Gran Premio de Qatar en 2023 dejó imágenes impactantes, como la de Esteban Ocon, quien confesó haber vomitado en su casco durante la carrera, y la de pilotos como Alex Albon y Lance Stroll, que apenas pudieron salir de sus autos al final. Incluso los ganadores del podio, Verstappen, Óscar Piastri y Lando Norris, terminaron exhaustos tras el evento. Esta vez, los equipos y pilotos están mejor preparados, pero la prueba en Losail sigue siendo una de las más duras del calendario, haciendo que el rendimiento físico y estratégico sea crucial. Horarios del Gran Premio de Qatar El fin de semana arrancará con una sola sesión de prácticas el viernes 29 de noviembre a las 7:30 horas (tiempo del centro de México). Ese mismo día, se realizará la sprint shootout a las 11:30 horas.     La carrera sprint tendrá lugar el sábado 30 de noviembre a las 8:00 horas, mientras que la clasificación para la carrera principal se disputará a las 12:00 horas. Finalmente, la carrera principal está programada para el domingo 1° de diciembre a las 10:00 horas. Expectativas para el cierre del campeonato Con el título de Verstappen ya definido, la atención estará puesta en la pelea estratégica entre equipos. El Gran Premio de Qatar promete ser crucial para establecer la ventaja en el Campeonato de Constructores, mientras los aficionados se preparan para vivir una de las citas más intensas de la temporada.

Dominio en el podio de Puebla El piloto Helio Meza, del auto #27, conquistó la victoria en la carrera 3 de la FIA F4 NACAM durante la segunda fecha de la temporada 2024-2025. La competencia se llevó a cabo en el Autódromo Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla, donde el equipo reafirmó su superioridad al obtener los tres primeros lugares en todas las carreras del fin de semana. Ganador absoluto Helio Meza logró redimirse tras una arrancada complicada en la carrera 2. Esta vez, su estrategia fue impecable: tomó la delantera desde el inicio y no permitió que nadie amenazara su posición, demostrando por qué es uno de los pilotos más prometedores del serial.     Detrás de Meza, su coequipero José Carlos Hernández (auto #29) mostró un manejo consistente, optando por asegurar el segundo lugar. Aunque no pudo superar al líder, Hernández marcó la vuelta más rápida del día con un tiempo de 01:32.140, destacándose como uno de los pilotos más veloces en la pista.   El tercer lugar fue para Alex Bobadilla (auto #08), quien resistió los constantes ataques de José Martínez (auto #17). Bobadilla logró aumentar la distancia en los giros finales, consolidando su lugar en el podio y contribuyendo al dominio absoluto de Alessandros Racing en las tres carreras del evento.     Duelo intenso en el medio del pelotón Más allá del podio, el espectáculo también se vivió en la parte media del grupo, donde los pilotos Alan Zezatti y Horia Chirigut protagonizaron una emocionante batalla. Ambos demostraron su agresividad y habilidad al volante, manteniendo a sus equipos al filo de la butaca durante varios giros. Este duelo promete convertirse en una rivalidad clave para las próximas fechas del campeonato. Alessandros Racing, imparable El equipo Alessandros Racing mostró un desempeño dominante en Puebla, logrando el 1-2-3 en todas las carreras del fin de semana. Este resultado los consolida como favoritos en el campeonato y refuerza la competitividad de su alineación.   Con esta actuación, Helio Meza y sus coequiperos envían un mensaje claro a la parrilla: el título de la FIA F4 NACAM será una batalla dura en la que Alessandros Racing tiene la delantera. La siguiente fecha del calendario será una oportunidad para que los rivales intenten cerrar la brecha con el equipo líder, mientras los aficionados esperan más emociones y duelos espectaculares en la pista.

El Gran Premio de Las Vegas se ve envuelto en polémica El Gran Premio de Las Vegas 2024 ha llamado la atención no solo por la espectacularidad de la Ciudad del Pecado, sino por un inesperado detalle: el fuerte olor a marihuana en el circuito. Varios pilotos, entre ellos el mexicano Sergio “Checo” Pérez, expresaron su incomodidad por la presencia constante del aroma durante las primeras sesiones de práctica. “Es increíble la cantidad de olor”: Checo Pérez Checo Pérez, piloto de Red Bull, destacó que el olor a cannabis era notable en toda la zona del circuito urbano. “Lo que sí se nota muchísimo alrededor de todo el circuito es el olor a marihuana durante toda la noche. Ya estoy un poco cansado; es increíble la cantidad. Es algo que seguro todos los pilotos hablarán”, comentó tras finalizar las primeras prácticas libres, en las que terminó en décimo y decimonoveno lugar.     El piloto tapatío, quien el año pasado consiguió el tercer lugar en esta misma carrera, se enfrenta a un panorama complicado este fin de semana debido a problemas en el rendimiento del equipo. Sin embargo, el tema del olor ha añadido un toque inesperado al evento. Reacciones de otros pilotos El argentino Franco Colapinto también habló sobre la situación. “Sí, había olor a porro. Si nos hacen doping ahora a los pilotos, creo que todos positivos. Te lo juro”, afirmó Colapinto, subrayando lo inusual de la experiencia en un evento de esta magnitud. La carrera callejera de Las Vegas, conocida por su espectacularidad y por desarrollarse en medio del bullicio de la ciudad, ha evidenciado algunos de los excesos asociados al lugar, y esta vez el aroma a cannabis parece ser parte del ambiente. Las Vegas: un desafío dentro y fuera de la pista Con la carrera programada para este domingo, los pilotos de Fórmula 1 se preparan para enfrentar el circuito urbano bajo las icónicas luces de la ciudad. Sin embargo, el inesperado “ingrediente” del olor a marihuana ha generado debate entre los competidores, quienes aseguran que es un tema que no se había presentado en otros circuitos. Checo Pérez y su equipo buscarán mejorar sus posiciones en la clasificación y demostrar su capacidad en uno de los circuitos más únicos del calendario. Mientras tanto, el Gran Premio de Las Vegas sigue siendo un reflejo de la extravagancia y los excesos que caracterizan a la ciudad. La situación del olor a cannabis en Las Vegas es otro recordatorio de las particularidades que pueden surgir en un evento que combina alta competencia con un entorno tan singular.

Problemas logísticos dejan a Red Bull en desventaja La escudería Red Bull Racing enfrenta un desafío inesperado en el Gran Premio de Las Vegas 2024, tras llevar una configuración de alerones traseros equivocada para el circuito, diseñado para priorizar la velocidad en largas rectas. Este error logístico podría comprometer el desempeño del equipo hasta la llegada de los alerones correctos, programada para el sábado por la mañana.     Rendimiento afectado en prácticas libres Durante las primeras prácticas, los resultados dejaron en evidencia la desventaja de los pilotos de Red Bull: Max Verstappen, líder del campeonato, se posicionó 17º, mientras que Sergio Pérez finalizó en el puesto 19º. Ambos enfrentaron problemas significativos debido al uso de un alerón con mayor resistencia aerodinámica, diseñado para circuitos más técnicos, lo que redujo considerablemente su velocidad máxima. Según mediciones, los autos de Red Bull estuvieron hasta 7 km/h por debajo de sus principales competidores en las trampas de velocidad, una diferencia clave en un circuito donde la aceleración en rectas es crucial. Soluciones improvisadas no son suficientes El asesor del equipo, Helmut Marko, confirmó que no cuentan con un alerón trasero alternativo en Las Vegas y que las posibilidades de recibir las piezas correctas a tiempo desde Inglaterra son limitadas. Para mitigar el problema, los ingenieros hicieron ajustes en el alerón trasero, eliminando el flap Gurney y recortando parte del borde posterior. Sin embargo, estas modificaciones no lograron reducir significativamente la brecha con rivales como McLaren y Mercedes.     “Estamos en desventaja sin un alerón diseñado para este circuito. Aunque intentamos adaptarnos, seguimos muy por detrás”, admitió Marko, reconociendo la dificultad de competir en igualdad de condiciones. Tiempo en contra Los alerones correctos están programados para llegar el sábado, lo que dará poco margen para su instalación y pruebas antes de la clasificación. Este contratiempo pone al equipo en una posición complicada, obligándolos a buscar alternativas creativas para maximizar su desempeño con los recursos disponibles. Impacto en la lucha por el campeonato Para Verstappen, el error podría no afectar significativamente su título, ya asegurado en la temporada. Sin embargo, para Sergio Pérez, que lucha por mantener el segundo puesto en el campeonato, el retraso en las piezas correctas podría ser crucial en su desempeño durante el fin de semana.     El Gran Premio de Las Vegas representa un reto inesperado para una escudería acostumbrada a dominar la parrilla. ¿Podrá Red Bull superar este bache logístico y adaptarse a las exigencias del circuito? Solo el tiempo lo dirá.   Esta nota llegó a ti gracias a Bizarro: https://www.joyeriasbizzarro.com/   

La Fórmula 1 llega al deslumbrante Strip Con una victoria dominante en Brasil, Max Verstappen se perfila como el favorito para el Gran Premio de Las Vegas. El piloto de Red Bull Racing tiene en sus manos la posibilidad de asegurar su cuarto título mundial, siempre que termine en primer lugar, independientemente de lo que haga Lando Norris, su más cercano perseguidor en la tabla de posiciones. Una temporada de altibajos A pesar de un inicio sólido, Verstappen no había logrado encadenar dos victorias consecutivas desde junio, cuando triunfó en Canadá y España. Sin embargo, su brillante remontada de la posición 17 al primer lugar en Brasil demostró que el holandés sigue siendo un contendiente imparable. “Brasil nos dio un impulso importante. Ahora queremos mantener ese rendimiento en Las Vegas. Aunque la pista tiene características distintas, esperamos estar en la pelea”, comentó Verstappen.     Red Bull recupera su rendimiento Tras enfrentar problemas técnicos durante la segunda mitad de la temporada, Red Bull parece haber encontrado nuevamente el ritmo que los caracteriza. El equipo se encuentra a 49 puntos de McLaren en el campeonato de constructores y a 13 de Ferrari, lo que mantiene la pelea abierta hasta las últimas carreras. “Nos acercamos al final de la temporada, pero todavía hay mucho en juego, no solo en el campeonato de pilotos, sino también en el de constructores. Vamos a darlo todo este fin de semana”, afirmó el piloto de 27 años. Un desafío en tierras norteamericanas La pista de Las Vegas promete ser un desafío único, con temperaturas bajas y un trazado que favorece a los monoplazas de Ferrari. A pesar de esto, Verstappen confía en su capacidad para adaptarse: “El año pasado tuvimos una carrera increíble aquí. Ferrari fue muy rápido, pero logramos ganar. Espero que podamos repetir el resultado y sellar el título este fin de semana”, aseguró. Todo por el título La presión está en su punto máximo, pero Verstappen prefiere mantener los pies en la tierra: “El campeonato se ve bien, pero no quiero adelantarme. Hay que sumar puntos importantes y mantener la concentración”, concluyó. El Gran Premio de Las Vegas promete ser un espectáculo inolvidable, con el Strip como telón de fondo y una pelea reñida por el campeonato. ¿Podrá Verstappen cerrar la temporada con broche de oro? Todas las miradas estarán en el piloto holandés mientras busca consolidar su legado en la Fórmula 1.  

Reconocimiento por su impacto en la sociedad El FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, fue galardonado con el Victory Prize México 2024 en la categoría “Passion Wave”, destacándose como un fenómeno deportivo que convirtió el deporte en una tendencia social durante el año. Este premio, organizado por primera vez por FcoGroup, tiene como objetivo reconocer a las entidades y figuras del deporte mexicano que, con su pasión y talento, han trascendido más allá de las competiciones, inspirando y transformando vidas. Palabras del director del México GP Federico González Compeán, director general del evento, expresó: “Estamos profundamente honrados de recibir este reconocimiento. El corazón de nuestro evento son los aficionados, y premios como este reflejan el esfuerzo de todo el equipo. Este galardón nos impulsa a superar expectativas para nuestra próxima edición, donde celebraremos el décimo aniversario del Gran Premio.”     Logros acumulados del México GP Este reconocimiento se suma a una larga lista de distinciones que han consolidado al México GP como uno de los mejores eventos deportivos del mundo: Mejor Evento del Año otorgado por la FIA durante cinco años consecutivos. Estrella del Programa de Acreditación Medioambiental de la FIA. Distinción de oro en los Eventex Awards 2024. Un compromiso con la excelencia El México GP no solo es un espectáculo deportivo, sino un evento que busca impactar a nivel global. Con una experiencia única para los aficionados, ha logrado posicionarse como un referente en la industria del entretenimiento y el deporte. La organización reafirma su compromiso de seguir innovando y ofreciendo lo mejor para mantener a México en el mapa como sede de eventos de clase mundial.