Nombre del autor:Omar Rodríguez

Chase Briscoe se llevó la victoria en The Great American Getaway 400 tras una intensa pelea con Denny Hamlin. Con este triunfo, Driscoe aseguró su lugar en los playoffs. La NASCAR Cup Series regresó a Estados Unidos después de un fin de semana histórico en Ciudad de México, y, ahora, en el Pocono Raceway, en Pensilvania, Chase Briscoe ganó The Great American Getaway 400 para así conseguir la primera victoria de la temporada y asegurar su presencia en la postemporada. Briscoe contra Hamlin Una batalla auténtica fue lo que se vivió en Pocono, esto entre los compañeros del equipo Joe Gibbs Racing, Chase Briscoe y Denny Hamlin. El piloto del Toyota #11 lideró la competencia durante 32 vueltas y terminó como líder de la Etapa 1 de esta competencia, mientras que el vencedor de este fin de semana se mantuvo como primer lugar durante 72 de las 160 vueltas, siendo la batalla más intensa conforme se acercaba el final de las 400 de Pocono. Finalmente, Briscoe, junto con su equipo, lograron mantener el liderato gracias a una gran estrategia de ahorro de combustible para evitar que Hamlin pudiera quitarles la victoria. Tras este gran triunfo, Chase reconoció que hubo mucha presión al tener a Denny constantemente detrás de él, donde si bien no iban al límite, la estrategia del ahorro de combustible puso aún más tenso el final de la carrera. Por su parte, Hamlin declaró que fue difícil, pues con la pole conseguida y con el gran trabajo de su equipo, la victoria era el objetivo claro, el cual no se consiguió.      Turned the Poconos into the Great Smoky Mountains. 😉 pic.twitter.com/jmgFley7Re — NASCAR (@NASCAR) June 23, 2025   El top 10 de Pocono Pasando con los nombres que completaron el top 10 en esta carrera, Ryan Blaney completo el podio al cruzar la meta en tercer lugar, Chris Buescher fue cuarto, Chase Eliott terminó quinto, John Hunter fue sexto, Kyle Larson terminó séptimo, Ryan Preece culminó octavo, Brad Keselowski finalizó noveno y Austin Cindric cerró el top 10. Imagen portada: X (@NASCAR)

En Times Square, los pilotos y los autos de F1 fueron la atracción principal de la premier mundial de F1 The Movie, película protagonizada por Brad Pitt. La fiebre de la Fórmula 1 (F1) llegó a Times Square, en Nueva York; los pilotos de la categoría reina del automovilismo se dieron cita en la Gran Manzana para acompañar al elenco y equipo de trabajo de F1 The Movie en la premier mundial de esta película, los autos de F1 también lucieron en el evento.     Bringing the F1 grid to NYC 🤯#F1 #F1TheMovie pic.twitter.com/5Gi3vEquPg — Formula 1 (@F1) June 17, 2025   Del asfalto a la alfombra roja En la “ciudad que nunca duerme”, 16 pilotos de la F1 dejaron los monos y sus cascos para vestirse de gala y desfilar por la alfombra roja y ser parte de la premier de la película que retrata la historia de Sonny Hayes (Brad Pitt), un experimentado piloto de F1 que regresará a la máxima categoría del automovilismo para competir junto con un piloto novato. Los pilotos que no estuvieron presentes en esta premier fueron Max Verstappen, Kimmi Antonelli, Lance Stroll y Fernando Alonso, esto por diversos motivos personales, pues tras el GP de Canadá, un avión directo iba a llevar a los pilotos a Nueva York, pero los cuatro pilotos ya mencionados declinaron su invitación. Los pilotos fueron a lucir en Nueva York Si bien esta premier le da luz verde al largometraje para salir en los cines de Estados Unidos y varios a nivel mundial, los pilotos ya habían visto la película protagonizada por Brad Pitt en el GP de Mónaco, cuando proyectaron una función privada para los que también son protagonistas de esta película, los pilotos. Por ello, los asistentes a esta premier que forman parte de la parrilla de F1 fueron a hacer acto de presencia y lucir en la alfombra roja, donde los reflectores se centraron principalmente el Sir Lewis Hamilton, productor de la película y quien lució un conjunto digno de un caballero. Imagen portada: X (@F1)

La FIA le otorgó el Grado 1 al Circuito de Kyalami, en Sudáfrica, por lo que las obras de renovación  a la infraestructura del lugar comenzarán para buscar regresar a la F1 a este país y de vuelta al continente africano. La competencia por ganar un Gran Premio (GP) no se limita a la pista, pues varias ciudades están en una carrera por poder ser parte del calendario de Fórmula 1 (F1). En esta línea, el posible regreso del GP de Sudáfrica en el Circuito de Kyalami está más cerca de volverse realidad. Inician obras en Kyalami Todo esto se debe a que la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el máximo regente del deporte de automovilismo, autorizó el inicio de las obras de remodelación en Kyalami, esto, al otorgarle a la pista el Grado 1, el más alto y el que permite que monoplazas de F1 puedan correr en un circuito. Todo esto es para elevar la calidad del trazado a uno de primer nivel, apto para recibir la máxima categoría de automovilismo, donde no se harán cambios o trabajos en el trazado de la pista, pero sí a los aspectos técnicos de Kyalami como el drenaje, el área de escape, vallas de protección y barreras de seguridad de las gradas. Si bien se tiene contemplado que las obras de mejora en la infraestructura del circuito comiencen en la brevedad, aún no es totalmente seguro que la F1 vuelva al continente africano por Sudáfrica, ya que Ruanda también tiene planes para lograr ser sede de la F1, aunque la historia respalda a Kyajami, que, si bien la última vez que se corrió ahí fue en 1993, albergó la F1 por 25 años desde su primera carrera en 1967. Imagen portada: X (@trejogaray) 

La Fórmula 1 y los organizadores del GP de Canadá llegaron al acuerdo de extender el contrato que se tenía hasta 2031 por cuatro años más, lo que significa que el GP se mantendrá por 10 años más visitando el país. A tan solo unos días de que concluyera el Gran Premio (GP) de Canadá, la Fórmula 1 (F1) anunció que tendremos más años de esta carrera en Montreal, pues en un acuerdo entre los organizadores de este evento y la F1, firmaron una extensión de contrato de cuatro años más en el contrato original que se tenía hasta 2031 en el Circuito de Gilles Villeneuve. Casi siete décadas ininterrumpidas en Canadá Con este acuerdo de mantener la F1 en Canadá por lo menos 10 años más, el GP de Canadá podrá presumir ser parte del calendario de la F1 por 68 años consecutivos, pues desde la primera carrera en 1967, sin falta cada año hasta el 2035, la máxima categoría del automovilismo ha visitado y visitará al país de América del Norte. “En los últimos años, el promotor, Octane Racing Group, ha realizado importantes inversiones en el evento, modernizando la infraestructura para satisfacer la creciente demanda de la Fórmula 1 a medida que este deporte continúa expandiéndose globalmente. Esta inversión continuará y será vital para seguir mejorando el evento en los próximos años”, escribió en un comunicado la F1. Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, también se pronunció al respecto sobre esta renovación, citando la importancia y lo histórico que es esta carrera en Gilles Villeneuve, mencionando el gran trabajo de Octane Racing Group como promotores de esta competencia y agradeciendo a la afición canadiense.  Te puede interesar: GEORGE RUSSELL, NUEVO GANADOR DE F1 La alcaldesa de Montreal, Valérie Plante, refirió la importancia de este magno evento deportivo para los sectores turístico, hotelero y económico de la ciudad y de Canadá. Así, la fiesta más grande del automovilismo se mantendrá por una década más en el país de la hoja de maple. Imagen portada: X (@F1)  

George Russell se convierte en el ganador del GP de Canadá y el cuarto piloto en ganar esta temporada, mientras que su compañero, Kimmi Antonelli, hizo historia al subirse al podio.   Terminó el Gran Premio (GP) de Canadá, y en él, conocimos a un nuevo ganador de esta temporada 2025, George Russell. El piloto de Mercedes convirtió su pole position en su primera victoria de la temporada y cuarta en su historia como piloto de Fórmula 1 (F1), en una carrera que terminó bajo condiciones de bandera amarilla. Fin de semana redondo para los chicos de Mercedes Una bandera amarilla en las vueltas finales, producto de un error que Lando Norris cometió en una disputa por el cuarto lugar con su compañero, Oscar Piastri, donde en un intento de rebase de Norris, sin ninguna oportunidad  rebasar, provocó que el alerón delantero chocara con la llanta trasera de Piatri, lo que provocó la perdida del alerón y un posterior choque contra el muro en la recta de la salida de Lando, lo que terminó en una carrera con SafetyCar en pista, impidiendo que Max Verstappen, segundo de Canadá, peleara el puesto a Russell en el final. Si bien para el final de la carrera Red Bull protestó por una frenada inesperada de Russell durante el SafetyCar, lo que obligó a Vestappen a hacer una maniobra intentando esquivarlo y casi hace que el Red Bull rebase al Mercedes en bandera amarilla, esta protesta fue revisada y posteriormente rechazada, reafirmando la victoria de Russell. El segundo mérito para Mercedes este fin de semana fue el tercer lugar que su segundo piloto, Kimmi Antonelli, logró en Montreal, pues con 18 años y 294 días cumplidos, se convirtió en el tercer piloto más joven en subirse a un podio, detrás de Max Verstappen y Lance Stroll. Estos grandiosos primer y tercer lugar hicieron que Mercedes superara a Ferrari en la Tabla de Constructores, convirtiéndose en el segundo lugar de esta competencia, con 199 puntos, debajo de McLaren. El resto de posiciones en Canadá Pasando con el resto de lugares en el GP de Canadá, el top 10 fue completado por Oscar Piastri, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon y Carlos Sainz. Siguiendo con los puestos del 11 al 17, Ollie Bearman, Yuki Tsunoda, Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, Isack Hadjar, y Lance Stroll ocuparon estos sitios. Finalmente, Liam Lawson, Alexander Albon y Lando Norris no completaron la carrera. Imagen portada: X (@F1)