Nombre del autor:Omar Rodríguez

Red Bull ya dio el comunicado oficial, Yuki Tsunoda pasará a ser el compañero de Max Vestappen en el GP de Japón. Tras dos carreras, Liam Lawson volverá a la segunda escudería de los “Toros Rojos”. Se terminó la incertidumbre en Red Bull, la escudería austriaca por fin hizo oficial los rumores y Yuki Tsunoda correrá el próximo Gran Premio (GP) de Japón en el RB21 con la escudería principal de los “Toros Rojos”, mientras que el neozelandés Liam Lawson, con solo dos carreras disputadas, bajará de nuevo a Racing Bulls, equipo con el que terminó la temporada 2024. Tsunoda por fin dio el salto a Red Bull Tras su debut en AlphaTauri en 2021, Yuki Tsunoda mostró constancia en los equipos hermanos de Red Bull, siendo una de sus mejores temporadas la 2024, cuando con el equipo llamado RB consiguió sumar 30 puntos de los 46 totales que el equipo obtuvo en la tabla de constructores. Aunado a esto, con la salida del mexicano Sergio “Checo” Pérez para el final de la temporada 2024, parecía que el piloto, de ahora 24 años, por fin tendría su oportunidad para 2025, teniendo su debut con Red Bull en una prueba de postemporada en Abu Dabi. Pese a esto, Liam Lawson fue el elegido para ser el compañero de Max Vestappen, quien, en las etapas finales de la campaña anterior, remplazó a Daniel Ricciardo en RB.     BREAKING: Yuki Tsunoda will replace Liam Lawson at Red Bull from the Japanese Grand Prix#F1 pic.twitter.com/FCXUOyoBBZ — Formula 1 (@F1) March 27, 2025   Pero ahora, tras no poder dar resultados en las carreras de Australia y China, en la tercera ronda de Japón, Lawson volverá a sentarse en el asiento de la ahora escudería Racing Bulls, junto a Isack Hadjar, mientras que Tsunoda correrá en Susuka, en su casa y con su gente en Red Bull. Te puede interesar: Lawson rompió récord de trayectoria más corta con Red Bull  ¿El problema es el piloto o el auto? Con esto, los próximos días 4, 5 y 6 de abril, en el GP de Japón, serán una prueba de fuego para Yuki y Red Bull, pues está claro que el RB21 es un monoplaza hecho para Max Vestappen, donde el mismo tetracampeón ya ha mostrado su descontento en un par de ocasiones con este automóvil, por lo que se verá si el problema era el piloto o el auto, pues en la campaña 2024, con el RB20, antecesor del modelo actual, “Checo” Pérez también le costó dominar el auto por completo.    Imagen portada: X (@F1)

De acuerdo con medios internacionales, Red Bull decidió darle las gracias a Liam Lawson en solo dos carreras, lo que significa el despido más rápido del equipo. Yuki Tsunoda será el remplazo. Tras dos Grandes Premios de la Fórmula 1, un último lugar en Australia y una doceava posición en China, todo parece indicar que Liam Lawson dejará de ser piloto de Red Bull para el Gran Premio de Japón, siendo Yuki Tsunoda el elegido para ocupar ese asiento de Red Bull para la carrera en su tierra natal, esto, de acuerdo a varios medios internacionales, aunque la escudería austriaca no se ha pronunciado al respecto. La paciencia de Red Bull solo duro dos carreras Con estas fuertes especulaciones, el piloto neozelandés tendría el récord de la trayectoria más corta como piloto de Red Bull. El que se suponía que fuera el remplazo del mexicano Sergio “Checo” Pérez para esta temporada 2025 nunca pudo destacar en la pista y entenderse con su monoplaza, teniendo como resultado un desempeño pobre en Australia y China.     A tough #F1Sprint quali for Liam Lawson Catch up with all the action from Shanghai ⤵️#F1 #ChineseGP — Formula 1 (@F1) March 21, 2025   ¿Por qué Tsunoda fue el elegido? Si bien el piloto del Sol Naciente era la opción más clara de hacer el salto de Racing Bulls a Red Bull, de acuerdo con el medio neerlandés De Telegraaf, esta decisión fue sumamente influenciada por la marca Honda, distribuidora del motor Honda RBPTH002 de los RB21 de la escudería de los Toros Rojos. Debido a la gran popularidad que Yuki tiene con el público asiático, aunado a que el siguiente GP será en Japón, país natal de Tsunoda, el cambio en la parrilla de pilotos para la carrera en el Circuito de Suzuka, a correrse el primer fin de semana de abril, también está influenciada por las oportunidades de mercado que ofrece. Te puede interesar: Yuki Tsunoda podría reemplazar a Liam Lawson en Red Bull Ahora falta ver como responde Yuki Tsunoda con el equipo principal de la bebida energética, pues si bien ha mostrado mejores resultados de Lawson, tampoco figura como un piloto que pueda competer contra los McLaren, los Mercedes y los Ferraris. Imagen portada: formula1.com 

McLaren volvió a ganar y a llevarse el 1-2, ahora en el Gran Premio de China, donde Oscar Piastri consiguió su primera victoria de la temporada, superando a su compañero, Lando Norris, y a George Russell.   La escudería de McLaren va en serio esta temporada 2025, pues ahora, en la segunda fecha de la Fórmula 1 (F1), Oscar Piastri se llevó la victoria en el Gran Premio (GP) de China obteniendo así su primera victoria del presente año y dándole a su escudería la segunda victoria consecutiva, donde además, McLaren se quedó con el 1-2 de la competencia con el segundo lugar de Lando Norris.  McLaren en lo más alto de la F1  Con una actuación destacada de Oscar Piastri, quien convirtió su pole position en una victoria, dominando las 56 vueltas en el Circuito de Sanghái de principio a fin, y con un Norris sólido en la segunda posición, McLaren domina la tabla de constructores y la tabla de pilotos, siendo el piloto británico el líder de la clasificación, mientras que Piastri, con esta victoria, escaló al cuarto lugar.  Verstappen en cuarto lugar y los Ferrari fueron descalificados  Completando el podio, George Russell alzó la mano con Mercedes, donde al igual que en Australia, se quedó con la tercera posición de la carrera. El que no la pasó bien en la competencia fue Max Verstappen, quien auguró problemas desde la carrera de Sprint y ya en la gran competencia se quedó con el cuarto sitio.      The final points/placings from Shanghai after those three DSQs #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Yfin5Xx4DK — Formula 1 (@F1) March 23, 2025   Pero los que en verdad tuvieron un mal día fueron los Ferraris, pues tras quedarse con la quinta posición con Charles Leclerc y el sexto lugar con Lewis Hamilton, los dos pilotos de la Scuderia fueros descalificados; Leclerc por un bajo peso en su coche tras el control al finalizar la carrera, y Hamilton por un desgaste en el bloque de protección trasero de su Ferrari, que estaba por debajo del espesor mínimo de 9 milímetros.  El resto de posiciones  Con estas dos descalificaciones, Esteban Ocon pasó al quinto lugar, Kimi Antonelli subió al sexto puesto, Alex Albon fue séptimo, Ollie Bearman octavo y Lance Stroll noveno y Carlos Sainz décimo.  Ya fuera de los puestos de puntos, Isack Hadjar quedó en 11, seguido de Liam Lawson en 12, Jack Doohan en 13, Gabriel Bortoleto en 14, Nico Hülkenberg en 15 y finalmente Yuki Tsunoda cerró en 16.  Pierre Gasly, quien había quedado, en el lugar 11, fue descalificado por el mismo motivo que Leclerc, y Fernando Alonso no pudo terminar la carrera.  Imagen portada: X (@LouisVuitton)

Lewis Hamilton consiguió su primera victoria con Ferrari y su primer triunfo en una prueba de Sprint, esto en el GP de China. Oscar Piastri y Max Verstappen cerraron el Top 3.   Siguen llegando las buenas noticias para Ferrari en este fin de semana de Gran Premio (GP) de China, pues Lewis Hamilton ahora les dio su primera victoria, esto en la prueba de Sprint Race, carrera más corta programada un día antes del evento principal, siendo así la primera victoria del heptacampeón con la Scuderia y el primer triunfo del piloto en una prueba de Sprint.  Trabajo redondo de Hamilton en la Sprint  Sin duda esta primera Sprint del año fue un trabajo bien hecho por Sir Lewis, pues tras conseguir la pole position, con la vuelta más rápida marcada en un GP de China, esto se convirtió en un primer lugar para Hamilton, sumando ocho puntos a su cuenta personal en la clasificación de pilotos, llegando así a 9 puntos y posicionándose sexto lugar momentáneo, a la espera de lo que pase en el Gran Premio venidero.      Our top 8 in #F1Sprint 👀#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/3rDzqNyVoi — Formula 1 (@F1) March 22, 2025     Durante las 19 vueltas que duró esta carrera, Lewis dominó en el Circuito Internacional de Shanghái, siendo primer lugar desde que se apagaron los semáforos en la salida, hasta cruzar la línea de meta.  El resto del Top 8  Recordando que en este evento son solo los ocho primeros los que consiguen sumar puntos para la clasificación de pilotos, Oscar Piastri terminó en segundo lugar, tras librar una dura batalla con Max Verstappen, quien se mantuvo en el segundo puesto gran parte de estas 19 vueltas, pero en los tramos finales del Sprint, Piastri mandó a Verstappen al tercer sitio.  El resto de los ocho primeros lugares fue completado por George Russell en cuarto lugar, Charles Leclerc en quinto, un sexto lugar para Yuki Tsunoda y Kimi Antonelli y Lando Norris cerraron los lugares de puntos en esta antesala de la gran carrera del domingo.   Imagen portada: X (@F1)

Lewis Hamilton ya le dio una alegría a Ferrari, esto con su pole position en el Sprint de China, donde de paso consiguió la vuelta más rápida de la historia en este Gran Premio.   Llegó la primera muestra de calidad por parte de Lewis Hamilton con Ferrari, esto, ya que el siete veces campeón de la Fórmula 1 consiguió su primera pole position con la Scuderia, esto en la primera prueba de Sprint Race en el Gran Premio (GP) de China, donde además, rompió un récord al lograr su primer lugar de salida en esta carrera express.  Hamilton, el más rápido de la historia en Shangai  Gracias a su tiempo de 1:30.849 en su mejor vuelta, Sir Lewis una vez más demostró el talento que tiene detrás del volante, pues impuso un nuevo récord con la vuelta más rápida en la historia de esta competencia en Shangai, siendo más rápido por 0.246 segundos que Sebastian Vettel, cuando en 2018 había logrado el mejor tiempo de todos los GP de China hasta ese entonces.      Lewis beats Seb Vettel’s 2018 time by 0.246s 👏#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/0SKlM3EsmG — Formula 1 (@F1) March 21, 2025   Así, el gran refuerzo de Ferrari tendrá el privilegio de salir primero en esta carrera, que cabe recordar solo dura un aproximado de 100 kilómetros recorridos en la pista y también otorga puntos para la clasificación de pilotos, aunque en menor medida que la carrera estelar.  El resto de la parrilla de salida de Sprint  Detrás de Hamilton se ubicó Max Verstappen, quien se quedó a solo 0.018 segundos del piloto de Ferrari, el tercer lugar fue para Oscar Piastri y el top 10 fue completado por Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris, Kimi Antonelli, Yuki Tsunoda, Alexander Albon y Lance Stroll.  Los pilotos que ya no pudieron siquiera competir un lugar entre los 10 primeros fueron Fernando Alonso, Ollie Bearman, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar.  Finalmente, los que fueron eliminados desde la primera clasificación a Sprint fueron Jack Doohan, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg y Liam Lawson.  Te puede interesar: GP de China, una prueba de superación para los rookies Esta carrera se llevará a cavo el día de hoy en punto de las 21:00 horas, hora del centro de México. Imagen portada: X (@F1) 

Los seis novatos de esta temporada 2025 en F1 no comenzaron de la mejor forma, cuatro de ellos no terminó la carrera en Australia y ahora, en China, deberán buscar la revancha. Estamos a nada de continuar con la emoción de la Fórmula 1 (F1), ahora con la fecha 2, el Gran Premio (GP) de China. Esta carrera es particularmente importante para un grupo específico de la plantilla de pilotos de este 2025, los rookies (novatos, por su definición en inglés), pues esta temporada, son seis pilotos los que debutaron formalmente en la F1, en el GP de Australia. Un mal inicio para los novatos La primera carrera de la temporada 2025 iba a ser una bocanada de aire fresco en la parrilla de salida, pues Andrea Kimi Antonelli con Mercedes, Ollie Bearman con Haas, Jack Doohan con Alpine, Liam Lawson con Red Bull, Isack Hadjar con Racing Bull y Gabriel Bortoleto con Sauber, eran las caras nuevas para la F1, lamentablemente para ellos, tuvieron el mejor inicio. Comenzando con Hadjar, sin duda fue el que tuvo la peor suerte de todos, pues apenas en la vuelta de formación, el piloto franco-argelino perdió el control de su vehículo a baja velocidad, dio un trompo y terminó estrellando la parte trasera en un muro de contención, impidiendo siquiera comenzar la carrera. El siguiente en quedar fuera fue Jack Doohan, quien también terminó contra un muro por un trompo, tras perder el control de su monoplaza por la pista mojada. Con Bortoleto y Laslow fue más de lo mismo, una pista mojada se juntó con la inexperiencia sobre un Fórmula 1 de estos dos y terminaron contra una barda tras un giro repentino.     We have a red flag! 🔴 Ollie Bearman is into the gravel on his first push lap in FP3#F1 #AusGP pic.twitter.com/PL0JyDS69F — Formula 1 (@F1) March 15, 2025   El que levantó la mano para los novatos fue Antonelli, quien se quedó con la cuarta posición, mientras que Ollie Bearman logró terminar la carrera en decimocuarto, pero el inglés ya le había cobrado factura su Haas en las prácticas 1 y 2, donde terminó accidentado. Los rookies buscan la revancha en China Ahora, con el GP en el Gigante Asiático, este grupo buscará mejorar significativamente su primer resultado, ahora en condiciones diferentes a las de Melbourne, pues la principal diferencia es que no se esperan lluvias para el fin de semana de competencia, por lo que tendrán que demostrar por qué están ocupando un asiento de F1 en un entorno más sencillo, una pista seca. Imagen portada: X (@F1)    

Lando Norris ganó el GP de Australia, superando a Verstappen. La lluvia causó accidentes, dejando solo 14 pilotos en carrera. Antonelli brilló con Mercedes y Russell completó el podio. McLaren inicia fuerte la temporada 2025.  Llegó la primera victoria del año para McLaren, apenas en la primera carrera de esta temporada, en el Gran Premio (GP) de Australia, Lando Norris levantó el trofeo del primer lugar en el Circuito Alber Park, superando así al rival a vencer en este 2025, Max Verstappen, quien llegó en segundo lugar. Norris apunta al Mundial de Pilotos  En una carrera sumamente estratégica y donde la habilidad de los pilotos fue clave por las condiciones climáticas que azotaron la pista, Lando Norris ya consiguió la primera victoria sobre Verstappen, quedando así con 25 puntos, liderando la tabla de pilotos, el neerlandés es segundo con 18 puntos y el top 3 lo completa George Russell, quien llegó tercero en el GP de Australia.      The standings are in… 💯 Here’s how the top ten stack up in the drivers’ championship after the first race 👀#F1 #AusGP pic.twitter.com/tmXnxmkEaG — Formula 1 (@F1) March 16, 2025   El que dio una grata sorpresa fue Andrea Antonelli, el novato de Mercedes se quedó con la cuarta posición, Alex Albon terminó quinto, Lance Stroll fue sexto, Nico Hülkenberg le dio a Sauber un gran séptimo lugar, Charles Leclerc, Oscar Piastri y Lewis Hamilton cerraron el top 10 de la carrera.  Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon y Ollie Bearman fueron los últimos lugares de la carrera, siendo un GP que solo 14 pilotos lograron completar.  Una carrera muy accidentada  Como se anticipó antes de esta competencia, la pista de Melbourne fue todo un reto para los pilotos, la lluvia afectó de inicio a fin el resultado final, teniendo a seis pilotos accidentados antes de las 58 vueltas.  Apenas en la vuelta de formación, Isack Hadjar perdió el control de su RB a baja velocidad y terminó contra un muro, lo que impidió siquiera que comenzara su primera carrera en Fórmula 1.  El siguiente en abandonar fue otro debutante, Jack Dohan de Alpine en la primera vuelta; la lluvia también hizo que perdiera el control y terminara impactado contra un muro de seguridad.  Con estas mismas similitudes, la lluvia siguió cobrando víctimas durante lo largo del Premio; Carlos Sainz, Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto y Liam Lawson fueron  los siguientes pilotos que, al igual que los primeros dos, perdieron el control de sus monoplazas por la pista mojada, sus autos hicieron un trompo y terminaron contra alguno de los muros de protección. Imagen portada: X (@F1)

McLaren parte con ventaja en el GP de Australia con Norris en pole y Piastri segundo. Verstappen saldrá tercero. Ferrari y Mercedes buscarán competir, mientras Haas y Red Bull tuvieron problemas. La carrera definirá el rumbo inicial del 2025.  Estamos a solo unas horas de que el semáforo en el Circuito de Albert Park se apague y los 20 pilotos aceleren a fondo en el Gran Premio (GP) de Australia, donde McLaren comenzará desde las posiciones privilegiadas, pues en la parrilla de salida, Lando Norris consiguió la pole position y Oscar Piastri el segundo mejor tiempo, dándole a la escudería naranja en 1-2 para esta primera carrera.  McLaren apunta alto este 2025  Si bien apenas hemos tenido las tres prácticas libres y las tres pruebas de clasificación para el GP de Australia, las primeras impresiones que nos han dejado estos dos días de actividades son que McLaren quiere repetir su campeonato de constructores y por qué no, conseguir su decimotercer título de piloto y romper una sequía en el Mundial de Pilotos que tienen desde 2008.  Pero todo esto es precipitarnos, con toda una temporada por recorrer, falta esperar lo que el campeón, Max Verstappen, que saldrá tercero en Melbourne, y Red Bull puedan hacer, además de otros candidatos como la dupla Lewis Hamilton y Charles Leclerc con Ferrari.  Los siguientes en la parrilla de salida Siguiendo con las posiciones de salida para Australia, George Russell de Mercedes saldrá cuarto, Yuki Tsunoda con RB Visa saldrá quinto, Alexander Albon de Williams tuvo el sexto mejor tiempo, los Ferraris fueron séptimo y octavo con Leclerc enfrente de Hamilton, mientras que Pierre Gasly con Alpine y Carlos Sainz con Williams cierran el top 10.      It’s #AusGP pole position for Lando Norris 🥇 Here’s the final classification after Q3 👇#F1 pic.twitter.com/XEft8KctfC — Formula 1 (@F1) March 15, 2025   En la decimoprimera posición aparece el primer novato de esta temporada, Isack Hadjar con RB Visa, le siguen los Aston Martin con Fernando Alonso y Lance Stroll, Jack Doohan es otro debutante con Alpine que saldrá en el lugar 14, detrás, Gabriel Bortoleto con Sauber y Andrea Antonelli con Mercedes siguen en esta línea de los novatos, en 15 y 16 respectivamente.  El fondo de la clasificación  Finalmente, en los últimos lugares estarán el experimentado Nico Hülkenberg con Sauber, Liam Lawson con Red Bull, quien no tuvo un bien desempeño con su monoplaza, y en el fondo de la salida, están los Haas, con Esteban Ocon y Oliver Bearman, quien fue el que peor la pasó, pues en la P2 y la P3 terminó chocando su automóvil. Imagen portada: X (@F1)