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Nombre del autor:Omar Rodríguez

DENNY HAMLIN DE REGRESO AL TRIUNFO EN NASCAR

DENNY HAMLIN DE REGRESO AL TRIUNFO EN NASCAR

Denny Hamlin regresó a la victoria en Dover, consiguiendo su cuarto triunfo de la temporada. Tras una carrera un tanto accidentada y una bandera roja por el clima, el #11 consiguió el triunfo Denny Hamlin regresó al triunfo en la NASCAR Cup Series tras seis fechas en las que no pudo consolidar buenas actuaciones. Pero ahora, en el Dover Motor Speedway de Delaware, el veterano piloto consiguió la victoria que significó su cuarta bandera a cuadros de esta temporada y su victoria número 58 en la categoría. Hamlin superó rivales y a la lluvia para ganar Saliendo desde la decimotercera posición, Denny Hamlin tardó un poco más de 50 vueltas para colocarse entre las primeras posiciones para así pelear por el primer lugar que llegaría a conseguir tras varias paradas a boxes, superando a Chase Elliott, quien había liderado 238 vueltas de las 407 totales. Otro factor que influyó en el triunfo de Hamlin fue el clima, pues la lluvia se hizo presente en Dover, obligando a una bandera roja; por tal motivo, la carrera se detuvo durante 56 minutos, donde en su reinicio, Denny Hamlin ya figuraba como líder.     Burn it down in Dover. 💨 pic.twitter.com/0kJVXb7Toh — NASCAR (@NASCAR) July 21, 2025   Por si faltara poco, el retraso de casi una hora por lluvia no bastó y a ocho vueltas del final, se presentó una bandera amarilla por un choque múltiple, lo que obligó a que la carrera terminara en un tiempo extra que también tuvo una bandera amarilla, pero finalmente en una batalla cara a cara con Chase Briscoe, Denny logró superar al #19 por 0.310 segundos; el podio fue completado por Alex Bowman. Nuevo líder de NASCAR Cup Tras esta fecha corrida en Dover, se suscitó un cambio muy importante, pues Chase Elliott con su sexto lugar conseguido, logró superar a William Byron como líder de la clasificación de la categoría, llegando a 702 puntos y dejando a Bryron con 686. Por su parte, el ganador de esta ocasión, subió al cuarto lugar de la clasificación de pilotos. Imagen portada: X (@NASCAR)

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PATO O’WARD LOGRÓ SU SEGUNDA VICTORIA DE LA TEMPORADA

PATO O’WARD LOGRÓ SU SEGUNDA VICTORIA DE LA TEMPORADA

Con una gran carrera en Toronto, Pato O’Ward consiguió su segundo triunfo de la temporada en IndyCar. Con esto, el mexicano sigue en la pelea por el campeonato del ca categoría. Apenas una semana después de que se corriera la doble fecha de IndyCar en Iowa, donde el piloto mexicano Pato O’Ward consiguió su primer triunfo de la temporada, ahora, en Toronto, O’Ward se impuso en el circuito urbano de la Ontario Honda Dealers para no bajar los brazos en la pelea por el campeonato con esta segunda victoria. O’Ward, de la décima a la primera posición Patricio O’Ward no tuvo una carrera sencilla en tierras canadienses, pues el mexicano largó desde la décima posición, teniendo por delante al menos siete lugares que escalar si quería subirse al podio. Pero la gran destreza de Pato al volante, junto con un número considerable de banderas amarillas que se presentaron a lo largo de la carrera, hicieron que poco a poco O’Ward remontara lugares. Fue en la vuelta 45 cuando el de Monterrey entró de lleno en la pelea por el primer lugar, cuando rebasó de muy buena forma a Kyffin Simpson para pasar al segundo puesto y tener por delante a Rinus Veekay. Ya para la vuelta 57, en una parada a pits, O’Ward tomó el liderato de la carrera y tras perderlo por unos momentos por una para a boxes del Arrow McLaren, retomó la punta a falta de 20 vueltas y no la soltó hasta que cruzó la línea de meta bajo bandera amarilla. Con ello, Pato O´Ward firmó su segundo triunfo de la temporada, Veekay quedó en el segundo puesto, pues con el Safety Car en pista para las últimas vueltas, no tuvo posibilidad de rebasar a O’Ward, mientras que Simpson completó el podio. El campeonato de IndyCar, un sueño lejano, pero posible para O’Ward Así, Patricio recortó una considerable distancia en la clasificación de IndyCar, llegando a 437 puntos y estando a 99 del líder, Alex Palou; por lo que, con cuatro fechas restantes, el mexicano aún tiene posibilidad de alcanzar al español, pero dependerá mucho de que O’Ward consiga los mejores resultados posibles y Palou no sume, por lo que luce muy complicado. Asimismo, Pato deberá cuidar mucho su segundo puesto en el campeonato, pues de quedar así, sería el mejor resultado para él desde que corre en IndyCar, intentando asegurar que Kyle Kirkwood, actual tercer lugar con 363 puntos, no le dé caza.    Imagen portada: X (@IndyCar)

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MARC MÁRQUEZ CONSIGUIÓ SU QUINTA VICTORIA SEGUIDA EN BRNO

MARC MÁRQUEZ CONSIGUIÓ SU QUINTA VICTORIA SEGUIDA EN BRNO

Marc Márquez consiguió su quinta victoria consecutiva en MotoGP. Al ganar en Brno, se convirtió en el primer piloto de Ducati en lograr esto. Con cada fecha que pasa en MotoGP, Marc Márquez sube un escalón más para conseguir el campeonato de esta temporada. En esta ocasión, el piloto español se consagró ganador del Gran Premio (GP) Tissot de Chequia para así hacer historia con Ducati y convertirse en el primer piloto del equipo en ganar cinco carreras consecutivas. Márquez adelantó, defendió y ganó en Brno En el Autódromo de Brno, Marc Márquez salió desde la segunda posición, justo detrás de su compañero, Francesco Bagnaia, pero apenas llegaron a la curva 3, el de la moto #93 adelantó al italiano para colocarse en la primera posición. Márquez se mantuvo en una intensa batalla por el liderato en gran parte del GP de Chequia,  luchando aguerridamente contra Marco Bezzecchi, quien por momentos tomó el liderato de la carrera. Pero la maestría de Márquez en su Ducati terminó con las chances de cualquier piloto de revisarlo. Así, Marc consiguió levantar cinco trofeos consecutivos, y su octavo en esta temporada, mientras que Bezzecchi se afianzó el segundo lugar y Pedro Acosta cerró el podio, logrando superar a Bagnaia que se quedó en la cuarta posición. El resto del top 10 Completado los 10 primeros lugares, Raúl Fernández se quedó en quinta posición, Fabio Quartararo fue sexto, Jorge Martín fue séptimo, Brad Binder octavo, Pol Espargaró terminó noveno y Jack Miller cerró el top 10. Márquez luce cada vez más como campeón Con este triunfo, Marc Márquez lidera en solitario el campeonato de MotoGP, sumando 381 puntos, muy lejos del segundo lugar, su hermano Alex Márquez, quien en esta ocasión tuvo una mala actuación en Chequia, pues no pudo completar la competencia, y se quedó con 261 puntos, a 120 puntos de Marc. Imagen portada: X (@ducaticorse)

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MARC MÁRQUEZ DOMINÓ EN EL REGRESO A BRNO

MARC MÁRQUEZ DOMINÓ EN EL REGRESO A BRNO

Pese a un fallo mecánico en su moto, Marc Márquez se quedó con el mejor tiempo en la primera sesión de Prácticas Libres de MotoGP en su regreso a  Brno, República Checa. En el regreso de República Checa al calendario de MotoGP, el piloto español Marc Márquez demostró que sigue en el nivel que lo ha llevado a ganar cuatro carreras consecutivas y todo apunta a que irá por la quinta, pues en la primera sesión de Prácticas Libres en Brno, el piloto de la Ducati #93 arrasó. Márquez, el más rápido del primer día Marc Márquez llegó inspirado a Chequia tras la victoria de Alemania, pues en la ciudad de Brno se llevó a cabo la primera sesión de Prácticas Libres, donde solo nueve vueltas fueron suficientes para que el #93 consiguiera el tiempo más rápido, con un 1:54.606 en su cronómetro. Este escaso número de vueltas de Márquez no fueron casualidad, pues el español sufrió de una falla mecánica en su Ducati, por lo cual el piloto tuvo que bajarse de su moto ya apagada y empujarla, con ayuda de comisarios, hasta los boxes. Tras intentar poner en marcha su moto, esta solo dio un indicio de volver a estar en funcionamiento para apagarse una vez más y dejar fuera a Marc del resto de las prácticas. Pese a este inconveniente técnico, no hubo piloto capaz de romper el tiempo de Márquez, siendo Jack Miller de Yamaha el que se quedó a 0.615 segundos del ganador en Alemania. Imagen portada: X (@ducaticorse)

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EL ALERÓN MÓVIL DEBUTARÁ ANTES DEL 2026

EL ALERÓN MÓVIL DEBUTARÁ ANTES DEL 2026

Como parte de las pruebas Pirelli para el 2026, la FIA le permitió a los equipos equipar el alerón móvil en los “coches mula” para comenzar a probarlos de cara a la siguiente temporada. Los equipos de la Fórmula 1 (F1) se está preparando para la llegada de la nueva temporada 2026 y con ella los cambios técnicos que deberán implementar en los monoplazas de acuerdo el nuevo reglamento de la FIA. Pero gracias a una nueva directiva técnica en la FIA, el organismo permitió a los equipos experimentar con los nuevos alerones móviles en las próximas pruebas de Pirelli. Rumbo a los cambios de 2026 Pirelli, proveedor único de los neumáticos de la F1, han estado trabajando a lo largo del año en los nuevos engomados que se ajusten a las especificaciones del nuevo reglamente; por esto, han realizado pruebas y seguirán realizándolas en fines de semana específicos donde se corran Grandes Premios. En estas pruebas, la FIA dio permiso para que los equipos hagan uso de los alerones móviles en los “coches mula”. Este sistema de alerones delanteros y traseros pretende ser uno de los componentes que remplace el “DRS”, donde la aerodinámica móvil entrará en juego.  Te puede interesar: LA FIA ANUNCIÓ GRANDES CAMBIOS EN LOS MONOPLAZAS PARA LA F1 EN 2026 Mediante un botón en el volante, los pilotos podrán poner estos alerones en dos modos, el Modo X, de baja car y pensado para rectas, y el Modo Z, de alta carga y para usarse en curvas y zonas lentas. Por este motivo, Pirelli también debe de hacer pruebas en sus neumáticos para ver el compartimiento de estos con los dos modos de los alerones, para así brindarle gomas de la mejor calidad a los equipos y que estos puedan tener sinergia con los monoplazas en Modo X y en Modo Z. Si bien estas pruebas aún están alejadas de lo que serán los autos en la F1 del 2026, sí nos dan una idea de lo que podremos esperar en los monoplazas y claro, en el espectáculo que estos pueden ofrecer el siguiente año. Imagen portada: X (@pirellisport)

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OLIVER ROWLAND, CAMPEÓN DE FÓRMULA E

OLIVER ROWLAND, CAMPEÓN DE FÓRMULA E

Oliver Rowland, piloto de Nissan en Fórmula E, consiguió ganar el campeonato de pilotos con un cuarto lugar en Berlín y a falta de dos carreras más. A falta de solo dos ePrix de la Fórmula E, la categoría en su temporada 2024/25 ya tiene campeón; se trata del piloto británico Oliver Rowland, del equipo de Nissan, quien con un curto lugar en la segunda carrera del ePrix de Berlín fue suficiente para que él quedara como líder absoluto del campeonato; sin posibilidad matemática de que un contrincante lo alcance en las siguientes dos fechas restantes en Gran Bretaña.   Un cuarto lugar con campeonato incluido En Alemania, Oliver Rowland llegaba con una única tarea, conseguir una ventaja de 58 puntos con respecto a Pascal Wehrlein de Porsche, el perseguidor más cercano del británico, y lo consiguió; con un cuarto lugar en el ePrix de Berlín II, Oliver amarró el campeonato gracias a sus 184 puntos totales, mientras que Pascal se quedó en 15 en Berlín y sin posibilidad de competir por el campeonato en las dos carreras restantes, pues el piloto de Porsche sumó 125 unidades, a 59 puntos del Nissan. Así, con cuatro victorias en la temporada, siete podios conseguidos y este cierra en cuarto lugar, Oliver Rowland consiguió su primer campeonato como piloto de la ABB FIA Fórmula E y fue la primera vez que un piloto de Nissan gana el campeonato. “Estoy muy orgulloso de ganar el Campeonato Mundial de Pilotos con Nissan.  ¡Me va a tomar un tiempo asimilarlo! Después del sábado, afronté la carrera del domingo pensando en limitar los posibles daños a mi ventaja, pero esa estrategia casi nunca funciona en Fórmula E, especialmente en una carrera como esta.”, mencionó Rowland tras ganar el campeonato de la principal categoría de autos eléctricos.     The special moment right after @oliverrowland1 became WORLD CHAMPION 🥹@Nissan #NissanFormulaE #FeelElectric #BerlinEPrix pic.twitter.com/mXC1IxN2nI — Nissan NISMO (@NISMO) July 16, 2025   Las siguientes dos pruebas que quedan por disputar serán las rondas 15 y 16, el ePrix de Gran Bretaña I, el 26 de julio, y el ePrix de Gran Bretaña II, el día siguiente a la primera carrera. Imagen portada: X (@NISMO)

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VICTORIA HISTÓRICA PARA CADILLAC EN SÃO PAULO

VICTORIA HISTÓRICA PARA CADILLAC EN SÃO PAULO

El equipo de Cadillac logró su primera victoria en la categoría de Hypercar en la FIA WEC, además, consiguieron el 1-2 en las 6 Horas de São Paulo. La escudería que debutará la próxima temporada en la Fórmula 1 (F1), Cadillac, demostró que está al nivel de los grandes constructores mundiales del automovilismo. Esto anterior, ya que en el campeonato FIA World Endurance Championship (WEC), en las 6 Horas de São Paulo, el equipo estadounidense se llevó el 1-2 de esta carrera de resistencia. Primera victoria para Cadillac En una prueba donde los Cadillac estuvieron en constante pelea con un Porsche, pero el Cadillac de Alex Lynn, Norman Nato y Will Stevens cruzó la meta como primer lugar, en un tiempo de 6:00:19.732, pasa así conseguir la primera victoria para la constructora estadounidense en la categoría de Hypercar de la WEC. El segundo Cadillac que cruzó la línea de meta fue el de Earl Bamber, Sébastien Bourdais y Jenson Button, completando el 1-2 para Cadillac y marcando así un gran logro dentro de las pruebas de resistencia del automovilismo. El podio fue completado precisamente por un Porsche, quienes por momentos pelearon por la victoria en Interlagos, pero finalmente, el Hypercar alemán de Michael Christensen y Julien Andlauer terminó por completar el podio. Además de este tercer lugar conseguido, la cuarta posición en las 6 Horas de São Paulo fue también para un Porsche, el de Kevin Estre y Laurens Vanthoor. Un mal día para Ferrari y Toyota En la otra cara de la moneda, Ferrari, uno de los claros favoritos a llevarse esta carrera de resistencia, terminaron fuera del top 10, en lugar 11 con el auto #51 de Antonio Giovinazzi, AlessandroPier Guidi y James Calado, y en el lugar 12 con Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen al volante del auto #50. Los que tuvieron un día para el olvido fueron los Toyota, pues por primera vez desde 2021 el equipo japonés no logró colocar uno de sus autos en puestos de puntos en el Hypercar, quedando en 14 con Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries en esta posición, y Brendon Hartley y Ryo Hirawaka quedando en 15. Imagen portada: X (@fia) 

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TRES Y CONTANDO PARA VAN GISBERGEN

TRES Y CONTANDO PARA VAN GISBERGEN

Shane van Gisbergen ganó su tercera carrera esta temporada en NASCAR Cup Series. Al conseguir la victoria en Sonoma, van Gisbergen ha ganado las tres carreras en circuito de este año. Shane van Gisbergen demostró que en los circuitos de NASCAR Cup Series es imparable, pues el neozelandés consiguió su tercer triunfo de la temporada en Sonoma Raceway, el que significó el tercer circuito del calendario de NASCAR hasta en el momento; siendo los primeros dos en el Autódromo Hermanos Rodríguez en Ciudad de México, y el circuito urbano de Chicago, carreras que también ganó van Gisbergen. Shane van Gisbergen dominó Sonoma El piloto del auto #88 se sintió más que cómodo en el circuito de Sonoma, donde largó desde la pole position y se mantuvo como líder de la carrera durante 97 de las 110 vueltas, lo que significó un récord para él, pues se convirtió en el piloto con más vueltas lideradas para terminar ganando en Sonoma; superando lo hecho por Jeff Gordon en 2004, cuando lideró por 92 vueltas para terminar ganado. Además, SVG le dio un motivo por el cual celebrar a su patrocinador principal de esta carrera, Red Bull; pues desde 2011 la reconocida marca austriaca no conseguía una victoria como patrocinador principal en la NASCAR Cup Series. SVG supo responder en una carrera que tuvo varias interrupciones por banderas amarillas, donde en las respectivas rearrancadas, el neozelandés supo mantener su liderato intacto para terminar cruzando la meta y triunfar en el tercer circuito consecutivo de NASCAR.   Mexico City. 🏁 Chicago. 🏁 Sonoma. 🏁 He’s making it look easy on the road courses! pic.twitter.com/GQPb649qbY — NASCAR (@NASCAR) July 13, 2025   El resto del top 10 en Sonoma Completando los lugares de podio, una dupla de “Chases” acompaño a Shane, siendo Chase Briscoe el que se quedó con el segundo lugar y en el tercer sitio apareció Chase Elliott. Michael McDowell culminó en cuarto lugar, Christopher Bell cerró en el quinto lugar, Tyler Reddick cruzó la meta en la sexta posición, Ty Gibbs fue séptimo en Sonoma, William Byron, líder del campeonato, fue octavo, Joey Logano obtuvo la novena posición y Kyle Busch cerró el top 10 de esta carrera. Imagen portada:

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ALEX PALOU SE LLEVÓ LA SEGUNDA CARRERA EN IOWA

ALEX PALOU SE LLEVÓ LA SEGUNDA CARRERA EN IOWA

Alex Palou consiguió la victoria en la segunda carrera de Iowa. Esto significó su séptimo triunfo de esta temporada para ampliar más su ventaja como líder del campeonato. En la segunda carrera de la doble jornada de IndyCar en Iowa, el líder del campeonato, el español Alex Palou, se llevó el triunfo para reafirmar su lugar como el mejor de la temporada actual, logrando así su victoria número siete del presente año. La carrera tuvo un par de incidentes donde Palou se vio beneficiados de estos mismos. Palou líder en Iowa y en el campeonato Esta victoria se empezó a anticipar cuando el piloto de Gannasi Racing consiguió la pole position el sábado, después de la primera fecha en el Iowa Speedway, donde en esa carrera, el mexicano Pato O’Ward se llevó la victoria. Tras salir primero, Alex dominó casi toda la carrera, perdiendo la punta solo contra Josef Newgarden y Kyle Kirkwood, quienes lograron poner en aprietos al español en ciertos momentos de la carrera. Pero, finalmente, Palou superó a Newgarden, quien llegaba como favorito, al tener seis victorias en el Iowa Speedway, pero en los momentos donde Josef pasó a liderar la carrera, dos banderas amarillas estropearon sus oportunidades de poder sacar ventaja frente a Palou, quien cruzó la bandera a cuadros para consumar su séptima victoria del campeonato. Con este gran triunfo, Alex Palou sumó 515 puntos en el campeonato, alargando la brecha entre O’Ward, pues el mexicano ya está a 129 puntos por debajo.  Te puede interesar: PATO O’WARD IMPARABLE, EL MEXICANO GANÓ EL IOWA El top 10 en la segunda fecha de Iowa El podio de esta carrera fue completado por Scott Dixon en segundo lugar y Marcus Armstrong quien terminó tercero. David Malukas fue cuarto, Pato O’Ward culminó quinto, Christian Lundgaard fue sexto, Felix Rosenqvist cruzó la meta en séptimo, Christian Rasmussen cerró en octavo, el novato Robert Shwartzman fue noveno y, cerrando el top 10, apareció el que por momento peleó por el triunfo, Josef Newgarden. Imagen portada: X (@AlexPalou)

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PATO O’WARD IMPARABLE, EL MEXICANO GANÓ EL IOWA

PATO O’WARD IMPARABLE, EL MEXICANO GANÓ EL IOWA

Con grandes rebases y una defensa sólida, el piloto mexicano Pato O’Ward ganó su primera carrera de la temporada en Iowa. Todo esto, en la aparición número 100 de O’Ward en IndyCar.  El piloto mexicano de IndyCar, Pato O’Ward, logró su primera victoria de la temporada actual y la décima en su historia en esta categoría tras lograr superar a los líderes saliendo del cuarto sitio, hasta aguantar la primera posición en los instantes finales de la carrera. Todo esto, en la primera carrera de una doble fecha este fin de semana en el Iowa Speedway.  O’Ward superó rivales y banderas   La victoria de Pato O’Ward tuvo tensión hasta el final, pues esta carrera se vio interrumpida por varias banderas amarillas a lo largo de las 275 vueltas, pero las más importantes fueron una bandera roja que se presentó a 18 vueltas del final y otra amarilla a solo 15 vueltas, reanudo la carrera en bandera verde faltando 10 vueltas; esto obligó a O’Ward a defenderse del segundo lugar, Josef Newgarden, sin ninguna chance de poder separarse de él. Pero para la bandera a cuadros, el piloto regiomontano consolidó un gran día, donde rebasó a la leyenda Scott Dixon, al líder del campeonato Alex Palou y aguantó a Newgarden hasta el final para conseguir esta importante victoria, todo esto en su carrera número 100 en la categoría, lo que hizo aún más especial este triunfo para el mexicano.   Así, el podio de esta primera carrera de Iowa fue conquistado por Pato O’Ward, Josef Newgarden se quedó con la segunda posición y Will Power cerró el podio llegando en tercer lugar.  O’Ward aún con chances en el campeonato  Con este triunfo, el piloto mexicano aún puede soñar con el campeonato de pilotos, pues recortó un poco de distancia con el líder español, Alex Palou, que suma 461 puntos, quedando a 105 puntos debajo. Pero O’Ward también deberá cuidar su segundo puesto del campeonato, pues Kyle Kirkwood está a solo 34 unidades del piloto de Arrow McLaren. Imagen portada: X (@ArrowMcLaren)

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