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Nombre del autor:Omar Rodríguez

MARC MÁRQUEZ SUPERÓ LAS DIFICULTADES EN PAÍSES BAJOS

MARC MÁRQUEZ SUPERÓ LAS DIFICULTADES EN PAÍSES BAJOS

Marc Márquez consiguió levarse el triunfo en el GP de Países Bajos de MotoGP, mientras que su hermano Alex, rival directo de Marc en la clasificación, sufrió un accidente y una preocupante lesión. En el Gran Premio (GP) de Países Bajos de MotoGP, el piloto español, Marc Márquez, tuvo que pelear en todo momento para finalmente conseguir la victoria en el Circuito de Assen, en una competencia donde no todo fue felicidad para los Márquez, pues su hermano Alex quedó fuera en un accidente. Dos polos opuestos la carrera de los Márquez Desde el comienzo de la carrera se vivió una intensa batalla por tomar el liderato, Francesco Bagnaia, quien consiguió la pole position y mantuvo el primer puesto hasta la primera curva, cuando Fabio Quartararo tomó el liderato, Alex Márquez se puso segundo y su hermano quedó tercero. Tras unas primeras vueltas, Marc tomó el liderato de la competencia, pero lo que captó la atención de todo el público fue un accidente que sufrió Alex apenas en la vuelta 6, cuando en la curva 5 el hermano menor de los Márquez cayó de su moto sobre su costado derecho, la inercia lo hizo desplazarse y rodar varios metros a la par de su moto; Alex abandonó la carrera y posteriormente se confirmó que sufrió de una fractura en su mano izquierda.     Neither rider was giving an inch, but it was @alexmarquez73 who hit the deck and walked out injured 😱❤️‍🩹#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/3SyqVlyu4d — MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 29, 2025   Con su rival más cercano en la clasificación de pilotos, Marc únicamente aguantó el primer puesto, con Marco Bezzechi presionándolo al final, pero finalmente Marc se llevó el triunfo y su compañero, Bagnaia completó el podio en Países Bajos. El resto del top 10 Completando los 10 primeros puestos de esta competencia, Pedro Acosta terminó cuarto, Maverick Viñales fue quinto, Fabio Di Giannantonio culminó sexto, detrás de él, su compañero Franco Morbidelli, Raúl Fernández cerró en octavo, Enea Bastianini fue noveno y cerrando el top 10 estuvo Fabio Quartararo. Imagen portada: X (@ducaticorse) 

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CHASE ELLIOTT ASEGURÓ PLAYOFFS EN ATLANTA

CHASE ELLIOTT ASEGURÓ PLAYOFFS EN ATLANTA

En una carrera bastante accidentada, Chase Elliott consiguió llevarse la Quaker State 400 en Atlanta, esto con un rebase en la última vuelta a Brad Keselowski. Una carrera de locura fue la que se vivió en el EchoPark Speedway, donde este fin de semana se corrió la Quaker State 400, carrera que finalmente ganó Chase Elliott para así conseguir su primer triunfo de la temporada y su pase directo a playoffs; en una competencia llena de accidentes y un final muy peleado. Una carrera caótica en Atlanta Una auténtica batalla por la supervivencia se vivió en la pista del EchoPark, esto ya que la carrera estuvo llena de banderas amarillas y una roja, pues los choques definieron el rumbo de esta carrera; siendo el más importante una colisión donde 23 autos estuvieron involucrados, una carambola que dejó a muchos competidores fuera.     A huge incident involving many drivers entering Turn 3! pic.twitter.com/SUqVofDprQ — NASCAR (@NASCAR) June 29, 2025     La emoción continuó hasta el final de la carrera, pues el constante cambió de líder durante las 260 vueltas hicieron que Chase Elliott consiguiera su victoria hasta la última vuelta, logrando un gran adelantamiento a Brad Keselowski para cruzar la línea de meta 0.168 antes que el auto #6. “¡Qué carrera tan loca! No sé si se divirtieron, pero desde mi asiento fue una locura. Me alegro mucho de que hayamos podido correr hasta el final”, mencionó el ganador de las 400 en Atlanta tras conseguir el triunfo en una carrera que sin duda fue de locos. El top 10 en EchoPark El podio de esta carrera fue completado por Keselowski en segundo y el compañero del ganador, Alex Bowman, en tercero. Tyler Reddik terminó cuarto, Erik Jones fue quinto, Rick Stenhouse sexto, Zane Smith séptimo, Ty Dillon octavo, Chris Buescher noveno y Carson Hocevar cerró el top 10.   Movimientos en la clasificación de pilotos Con esta victoria, Elliott subió tres posiciones en la clasificación de pilotos, superando Kyle Larson, quien quedó 17, y a Denny Hamlin y Christopher Bell, quienes no terminaron la carrera. El líder de la clasificación sigue siendo William Byron, quien tiene 631 puntos, mientras que Chase quedó con 594 en segundo lugar. Imagen portada: X (@NASCAR)

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NORRIS REGRESÓ AL TRIUNFO EN AUSTRIA

NORRIS REGRESÓ AL TRIUNFO EN AUSTRIA

Lando Norris consiguió su tercera victoria de la temporada, esto en el GP de Austria tras resistir y ganar la batalla contra Oscar Piastri. Leclerc fue tercero, mientras que Verstappen, Antonelli, Albon y Sainz no terminaron la carrera.  Lando Norris regresó a la senda del triunfo en el Gran Premio (GP) de Austria, en una carrera donde libró una batalla complicada con su compañero, Oscar Piastri, el británico consiguió superar la adversidad y llevarse la bandera a cuadros, mientras que McLaren consiguió el 1-2 en la casa de Red Bull, quienes vieron sus ilusiones desplomadas apenas en la primera vuelta.   Norris superó a Piastri y Verstappen quedó fuera  Lando consiguió convertir su pole position del sábado en una victoria para este domingo, con un gran arranque y una posterior defensa férrea contra Oscar Piastri, quien por momentos cambió de posición con Norris, pero esto no impidió que llegara la victoria número tres de esta temporada para el auto #4.  Por su parte, el rival directo de los McLaren en la Clasificación de Pilotos, Max Verstappen, tuvo que abandonar apenas en la primera vuelta, cuando un error de Kimi Antonelli perjudicó al tetracampeón; en la curva 3, el piloto de Mercedes intentó una maniobra osada, acelerando por dentro para ganar posiciones, lamentablemente el joven italiano no alcanzó a frenar y se fue en línea recta contra el monoplaza de Verstappen, lo que hizo que tanto el Red Bull como el Mercedes tuvieran que abandonar.      Antonelli 💥 Verstappen: Here’s the incident 🎥#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/hWuRLjZoxP — Formula 1 (@F1) June 29, 2025   El resto de la parrilla en Austria  Completando el podio en el Red Bull Ring, Charles Leclerc consiguió un buen tercer lugar y, atrás de él, apareció su compañero Lewis Hamilton, dándole a Ferrari un gran resultado en la carrera.   Completando el top 10 apareció George Russell en quinto lugar y un sorpresivo sexto puesto para Liam Lawson, quien consiguió su mejor puesto en lo que va de la temporada. Fernando Alonso quedó séptimo y otra gran sorpresa fue Gabriel Bortoleto, quien con un puesto ocho consiguió sus primeros puntos en su carrera; el compañero del brasileño, Nico Hülkenberg, terminó noveno y Esteban Ocón cerró el top 10.  Ollie Bearman culminó en el lugar 11, detrás del Haas aparecen Isack Hadjar, Pierre Gasly, Lance Stroll, Franco Colapinto y Yuki Tsunoda, quien recibió una penalización de 10 segundos por ocasionar un trompo al piloto argentino, como último, en 16, esto ya que además de los abandonos ya mencionados de Antonelli y Verstappen, también tuvieron que abandonar los Williams; Carlos Sainz, por un incendio en su auto en la formación de la parrilla, y Alex Albon por problemas mecánicos apenas en la vuelta 17.  Imagen portada: X (@F1) 

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RUSSEL Y NORRIS SE ADUEÑAN DE LAS PRIMÉRAS PRÁCTICAS EN AUSTRIA

RUSSEL Y NORRIS SE ADUEÑAN DE LAS PRIMÉRAS PRÁCTICAS EN AUSTRIA

En las primeras dos sesiones de práctica del GP de Austria, George Russell terminó como el más rápido de la FP1 y Lando Norris se llevó el mejor tiempo del día en la FP2. Comenzaron las acciones en el Gran Premio (GP) de Austria, donde las primeras Prácticas Libres dejaron como resultado a George Russell dominando la FP1 y a Lando Norris siendo el más rápido de la FP2, además de un gran tiempo para Alex Dunne, un joven novato que consiguió el cuarto mejor tiempo de la primera práctica. Russell en lo alto y el novato en cuarto lugar Para la primera prueba en el Red Bull Ring, el piloto de Mercedes Benz, George Russell, terminó con el mejor tiempo, marcando 1:05.542 en su mejor vuelta, dejando a 0.065 segundos a Max Verstappen, quien tuvo el segundo mejor tiempo, mientras que Oscar Piastri terminó con el tercer mejor tiempo. La sorpresa de esta FP1 la dio Alex Dunne, novato de McLaren, que tomó el lugar de Norris para esta prueba y logró ser el cuarto mejor tiempo, llevándose los reflectores, mientras que, Dino Beganovic, novato que tomó el lugar de Charles Leclerc en su Ferrari, cerró en el lugar 18, a 0.827 segundos de George.  Te puede interesar: FECHAS Y HORARIOS PARA VER EL GP DE AUSTRIA EN MÉXICO 1-2 de McLaren en la FP2 Tras unas horas de descanso, los pilotos volvieron a subirse a sus monoplazas para la segunda sesión de práctica, donde esta vez, con Norris de vuelta en la pista, el británico consiguió marcar el tiempo más rápido del día, con un 1:04.580 en su cronómetro personal. Detrás de Lando, apareció su compañero, Piastri, que se quedó a 0.157 segundos del británico, mientras que Max terminó como el tercer más rápido de esta FP2. Imagen portada: X (@F1)

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FECHAS Y HORARIOS PARA VER EL GP DE AUSTRIA EN MÉXICO

FECHAS Y HORARIOS PARA VER EL GP DE AUSTRIA EN MÉXICO

La F1 regresa con el GP de Austria y a continuación te decimos las fechas, horarios y canales para ver esta carrera y así no perderte de ningún detalle. Tras un fin de semana de descanso en la Fórmula 1 (F1), la máxima categoría regresa tras el Gran Premio (GP) de Canadá y la premier de F1 The Movie, donde los pilotos asistieron, para dar paso al GP de Austria, por esto, aquí te decimos las fechas y horarios exactos, además de los canales donde se podrá ver en México para que no te pierdas ningún detalle. Fechas y horarios del GP de Austria en México La cita para este evento será del viernes 27 al domingo 29 de junio, en la casa de Red Bull, el Red Bull Ring, por lo que la escudería de los “Toros Rojos” sin duda buscarán la victoria para poder seguir en la pelea contra Oscar Piastri, quien lidera en la tabla de pilotos, y McLaren, quienes están lejos en la punta de constructores. La primera sesión de práctica será en viernes 27 desde muy temprano, pues a las 5:30 hrs., los monoplazas comenzarán a circular en Austria. Ese mismo viernes, pero a las 9:00 hrs., se cierran las acciones de ese día con la Práctica 2. Pasando para el sábado 28 de junio, las emociones comenzarán aún más temprano, a las 4:30 hrs., con la última sesión de práctica. Ya más tarde, a las 8:00 hrs., las Clasificaciones serán la excusa perfecta para disfrutar de un buen desayuno y esperar como quedará la parrilla de salida. Finalmente, el día 29 de junio, el evento principal se llevará a cabo; el GP de Austria dará inicio y aquí en México habrá que ser tempranero, pues a las 7:00 hrs. los semáforos del Red Bull Ring se apagarán para dar inicio a la carrera. Dónde ver el GP de Austria Aquí en México, las opciones para poder sintonizar todas las acciones de la carrera en Austria, será en el canal oficial de la F1: F1TV, el cual está en servicio de paga, además del canal de cable Fox Sports México o también mediante el canal de paga Fox Sport Premium. Imagen portada: X (@F1)   

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AHORRO DE COMBUSTIBLE Y VICTORIA PARA CHASE BRISCOE

AHORRO DE COMBUSTIBLE Y VICTORIA PARA CHASE BRISCOE

Chase Briscoe se llevó la victoria en The Great American Getaway 400 tras una intensa pelea con Denny Hamlin. Con este triunfo, Driscoe aseguró su lugar en los playoffs. La NASCAR Cup Series regresó a Estados Unidos después de un fin de semana histórico en Ciudad de México, y, ahora, en el Pocono Raceway, en Pensilvania, Chase Briscoe ganó The Great American Getaway 400 para así conseguir la primera victoria de la temporada y asegurar su presencia en la postemporada. Briscoe contra Hamlin Una batalla auténtica fue lo que se vivió en Pocono, esto entre los compañeros del equipo Joe Gibbs Racing, Chase Briscoe y Denny Hamlin. El piloto del Toyota #11 lideró la competencia durante 32 vueltas y terminó como líder de la Etapa 1 de esta competencia, mientras que el vencedor de este fin de semana se mantuvo como primer lugar durante 72 de las 160 vueltas, siendo la batalla más intensa conforme se acercaba el final de las 400 de Pocono. Finalmente, Briscoe, junto con su equipo, lograron mantener el liderato gracias a una gran estrategia de ahorro de combustible para evitar que Hamlin pudiera quitarles la victoria. Tras este gran triunfo, Chase reconoció que hubo mucha presión al tener a Denny constantemente detrás de él, donde si bien no iban al límite, la estrategia del ahorro de combustible puso aún más tenso el final de la carrera. Por su parte, Hamlin declaró que fue difícil, pues con la pole conseguida y con el gran trabajo de su equipo, la victoria era el objetivo claro, el cual no se consiguió.      Turned the Poconos into the Great Smoky Mountains. 😉 pic.twitter.com/jmgFley7Re — NASCAR (@NASCAR) June 23, 2025   El top 10 de Pocono Pasando con los nombres que completaron el top 10 en esta carrera, Ryan Blaney completo el podio al cruzar la meta en tercer lugar, Chris Buescher fue cuarto, Chase Eliott terminó quinto, John Hunter fue sexto, Kyle Larson terminó séptimo, Ryan Preece culminó octavo, Brad Keselowski finalizó noveno y Austin Cindric cerró el top 10. Imagen portada: X (@NASCAR)

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BMW GANÓ LAS 24 HORAS DE NÜRBURGRING TRAS PENALIZACIÓN

BMW GANÓ LAS 24 HORAS DE NÜRBURGRING TRAS PENALIZACIÓN

Por una colisión entre Porsche y Aston Martin, el equipo alemán fue penalizado y tras llegar primeros en las 24 Horas de Nürburgring, la victoria pasó a BMW por esta sanción. Este fin de semana vivimos las 24 horas de Nürburgring, donde a solo una semana de la carrera de resistencia en Le Mans, esta prueba en Alemania permitió seguir con la emoción de las carreras de un día completo, donde a Porsche se le escapó la victoria en Nürburgring por una penalización de 100 segundos, lo que le otorgó a BMW el triunfo. Una colisión definió la carrera Tras quedarse a muy poco de poder ganar las 24 Horas de Le Mans, Porsche llegó con el hambre de conseguir un primer lugar en una de las carreras de resistencia más importantes de la mitad del año, y conforme pasaban las horas en Nürburgring esto ya parecía una realidad para Porsche, pues el equipo alemán había dominado la mayor parte de la carrera en casa, pero, a por más de cuatro horas del final, ocurrió la colisión que definió la carrera. El Porsche de Kevin Estre, Ayhancan Güven y Thomas Preiniging se encontró un el Aston Martin rezagado que, en una curva se cerró ligeramente, el Porsche contactó con la parte trasera del Aston Martin, lo que hizo que derrapara y terminara estrellándose contra el muro de protección, para finalmente terminar volcándose por la velocidad del accidente.     GRELLO vs LELLO! And the Aston ROLLS! WHAT IS HAPPENING???!!! LIVE 📺 https://t.co/nZpUYbFuZT#IGTC | #24hNBR pic.twitter.com/34NEzsT9LT — Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) June 22, 2025   Por esta acción, los comisarios dieron una primera penalización al equipo alemán, por lo que Porsche protesto, por lo que se le sumaron más segundos de castigo, para así cruzar la meta como primeros, pero terminado oficialmente en segundo lugar. Así, el BMW de Jesse Krohn, Rafaele Marcielo, Augusto Farfus y Kelvin van der Linde se llevaron la victoria. Con este triunfo, BMW consiguió su 21° victoria en la competencia, y se subió al podio como primer lugar después de cinco años de no conseguirlo. Imagen portada: X (@IntercontGTC)

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MARC MÁRQUEZ CONQUISTÓ SU VICTORIA 93

MARC MÁRQUEZ CONQUISTÓ SU VICTORIA 93

Tras un inicio peleado entre los Márquez y Bagnaia en Mugello, Marc, con su Ducati #93, se consolidó como vencedor para conseguir su victoria número 93 de su carrera.  El piloto español de MotoGP, Marc Márquez, sigue imparable en esta competencia, pues en el Gran Premio (GP) Brembo de Italia, el #93 consiguió llevarse la victoria para sumar su quinto triunfo de la temporada y su victoria número 93 en toda su carrera, igualando su racha de trofeos de primer lugar con su icónico número de su Ducati.  Un inicio espectacular para la victoria de Márquez  El inicio de la carrera en Mugello sin duda fue frenético, pues durante las primeras vueltas, se vivió una intensa batalla por la toma del liderato entre tres pilotos, el ya mencionado #93, su hermano Alex Márquez y su compañero Francesco Bagnaia, quienes desde que se apagaron los semáforos y durante las primeras 10 vueltas, se estuvieron atacando con todo, teniendo prácticamente un nuevo líder en cada vuelta, hasta que Marc logró retener la punta hasta ver la bandera a cuadros.      RUBBING SHOULDERS AND TYRES 💥 There was clear contact there between @PeccoBagnaia & @marcmarquez93 👀🔥#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/Yd2F5rLkeu — MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 22, 2025   Durante casi toda la prueba en Italia, los hermanos Márquez retuvieron el 1-2 hasta la meta, con Marc liderando; y Bagnaia detrás de ellos, pero fue en los momentos finales del GP cuando el compatriota de Francesco, Fabio Di Giannantonio, le dio caza al #63 y los despojó de su tercer lugar para completar el podio.  El top 10 de Italia   Bagnaia cerró en el cuarto puesto tras la gran actuación de Di Giannantonia al quitarle el tercer puesto, Marcos Bezzecchi cerró en la quinta posición, Franco Morbidelli fue sexto, Raúl Fernández séptimo, Pedro Acosta octavo, Brad Binder cerró en noveno, y, completando el top 10, llegó Ai Ogura.  Marc sigue imparable en el campeonato  Pasando al Campeonato de MotoGP, Marc Márquez es más líder que nunca, pues con 270 puntos sumados, ya le saca 40 puntos a  Alex, quien es segundo, mientras que Bagnaia es tercero con 160 puntos, a 110 del líder y ganador de Italia. 

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LA F1 INVADIÓ NUEVA YORK PARA LA PREMIER DE SU PELÍCULA

LA F1 INVADIÓ NUEVA YORK PARA LA PREMIER DE SU PELÍCULA

En Times Square, los pilotos y los autos de F1 fueron la atracción principal de la premier mundial de F1 The Movie, película protagonizada por Brad Pitt. La fiebre de la Fórmula 1 (F1) llegó a Times Square, en Nueva York; los pilotos de la categoría reina del automovilismo se dieron cita en la Gran Manzana para acompañar al elenco y equipo de trabajo de F1 The Movie en la premier mundial de esta película, los autos de F1 también lucieron en el evento.     Bringing the F1 grid to NYC 🤯#F1 #F1TheMovie pic.twitter.com/5Gi3vEquPg — Formula 1 (@F1) June 17, 2025   Del asfalto a la alfombra roja En la “ciudad que nunca duerme”, 16 pilotos de la F1 dejaron los monos y sus cascos para vestirse de gala y desfilar por la alfombra roja y ser parte de la premier de la película que retrata la historia de Sonny Hayes (Brad Pitt), un experimentado piloto de F1 que regresará a la máxima categoría del automovilismo para competir junto con un piloto novato. Los pilotos que no estuvieron presentes en esta premier fueron Max Verstappen, Kimmi Antonelli, Lance Stroll y Fernando Alonso, esto por diversos motivos personales, pues tras el GP de Canadá, un avión directo iba a llevar a los pilotos a Nueva York, pero los cuatro pilotos ya mencionados declinaron su invitación. Los pilotos fueron a lucir en Nueva York Si bien esta premier le da luz verde al largometraje para salir en los cines de Estados Unidos y varios a nivel mundial, los pilotos ya habían visto la película protagonizada por Brad Pitt en el GP de Mónaco, cuando proyectaron una función privada para los que también son protagonistas de esta película, los pilotos. Por ello, los asistentes a esta premier que forman parte de la parrilla de F1 fueron a hacer acto de presencia y lucir en la alfombra roja, donde los reflectores se centraron principalmente el Sir Lewis Hamilton, productor de la película y quien lució un conjunto digno de un caballero. Imagen portada: X (@F1)

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EL GP DE SUDÁFRICA DIO UN PASÓ MÁS PARA REGRESAR

EL GP DE SUDÁFRICA DIO UN PASÓ MÁS PARA REGRESAR

La FIA le otorgó el Grado 1 al Circuito de Kyalami, en Sudáfrica, por lo que las obras de renovación  a la infraestructura del lugar comenzarán para buscar regresar a la F1 a este país y de vuelta al continente africano. La competencia por ganar un Gran Premio (GP) no se limita a la pista, pues varias ciudades están en una carrera por poder ser parte del calendario de Fórmula 1 (F1). En esta línea, el posible regreso del GP de Sudáfrica en el Circuito de Kyalami está más cerca de volverse realidad. Inician obras en Kyalami Todo esto se debe a que la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el máximo regente del deporte de automovilismo, autorizó el inicio de las obras de remodelación en Kyalami, esto, al otorgarle a la pista el Grado 1, el más alto y el que permite que monoplazas de F1 puedan correr en un circuito. Todo esto es para elevar la calidad del trazado a uno de primer nivel, apto para recibir la máxima categoría de automovilismo, donde no se harán cambios o trabajos en el trazado de la pista, pero sí a los aspectos técnicos de Kyalami como el drenaje, el área de escape, vallas de protección y barreras de seguridad de las gradas. Si bien se tiene contemplado que las obras de mejora en la infraestructura del circuito comiencen en la brevedad, aún no es totalmente seguro que la F1 vuelva al continente africano por Sudáfrica, ya que Ruanda también tiene planes para lograr ser sede de la F1, aunque la historia respalda a Kyajami, que, si bien la última vez que se corrió ahí fue en 1993, albergó la F1 por 25 años desde su primera carrera en 1967. Imagen portada: X (@trejogaray) 

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