Nombre del autor:TitansportsMx

Por Ricardo Valseca / 26-01-23 Habiendo subido una vez al podio durante la temporada 2022 de la NASCAR México Series y con algunos altibajos, el equipo Car Motion Motorsport busca que el 2023 sea la consolidación de su arduo trabajo en el taller, esperando ser más competitivos durante todo el calendario. Germán Quiroga Fossas, piloto capitalino de Car Motion, consiguió un tercer lugar durante la tercera fecha del 2022, en la carrera nocturna de Chihuahua al mando del auto marcado con el número 69 ETF-SherwinWilliams-E-CONNECTION-Continental-Pasteur-FB-BOHN-m+Clinic-FiestaAmericana-Sanitizone-Aga-Benotto-CharlieColors-SEDFAR-TTPLogistics. El piloto expresó que “fue un año de altas y bajas, no logramos tener continuidad en las cosas que habíamos logrado, hubo muchos cambios en el equipo, pero el trabajo nunca dejó de estar, ni el tratar de ser una escudería competitiva, fecha tras fecha estuvimos intentando estar en los primeros lugares”. Así mismo, Fossas recordó que hubo diferentes carreras donde iban en buena posición pero “por diversas circunstancias se nos fueron buenas posiciones que no pudimos concretar, por un motor, una caja de cambios, por un golpe, hubo tres o cuatro oportunidades de estar hasta adelante, se nos fueron, ahora hay que darle vuelta a la página, tenemos una buena carpeta de todos lo que recolectamos el año pasado”. Pese a estas situaciones, el tricampeón de la categoría expresó que no todo es derrota, pues la información recolectada será de utilidad para el inicio de la nueva temporada. “Estamos haciendo todas las cosas en casa, trabajando de la mano de todos los mecánicos, tratando de mejorar la situación del coche”, explicó Fossas, Para finalizar, el capitalino puntualizó los deseos de su equipo, “que Car Motion sea un equipo competitivo en cada fecha, que esté peleando por las primeras posiciones, vamos a trabajar fuerte, estoy agradecido con la oportunidad, esperamos pelear por un título al final de la temporada”.  

Por Ricardo Valseca / 25-01-23 Siendo candidato al título en el MotoGP, Enea Bastianini afirma haber mejorado sus prestaciones en las primeras vueltas de carrera, un aspecto vital en las nuevas pruebas sprint que se celebrarán los sábados y que repartirán la mitad de los puntos de las que se llevarán a cabo los domingos. Con esto en mente, la arrancada y las primeras vueltas toman mayor relevancia pues habrá menos margen para recuperarse después. Hasta ahora, Bastianini ha basado su estrategia en ir de menos a más con el paso de las vueltas, gracias a una magnífica gestión de los neumáticos, en un plan pensado junto a Alberto Giribuola, quien le acompañó en los dos últimos años en Gresini, y que ahora vestirá los colores de KTM. En su segunda temporada en MotoGP, la Bestia terminó tercero en la tabla de puntos definitiva, con cuatro victorias y seis podios en su casillero. Ahora, el piloto de Rimini está decidido a ser todavía más protagonista de lo que lo fue el curso pasado, y eso pasa por ser competitivo tanto los sábados, como los domingos. Durante la presentación de la nueva Desmosedici GP23, Bastianini advirtió que “en las primeras vueltas no podía dar el máximo. Puede que ahora, en las carreras al sprint, dé la sorpresa”. Con la primera pareja italiana de su historia en MotoGP, el fabricante boloñés tiene ante sí una oportunidad de oro para seguir haciendo historia y sumar el tercer Para finalizar, el piloto expresó que no le molesta “que digan que la Ducati es la mejor moto, porque yo también pienso que lo es. Es verdad que no he probado ninguna más, pero creo que es así”, y añadió que el nivel de los otros pilotos es muy alto, por lo que “aquello que marca la diferencia son los detalles. Y, en los detalles, Ducati va por delante del resto”.