WEHRLEIN SE CORONA BICAMPEÓN EN LONDRES

Taylor Barnard consiguió su primera victoria en la Fórmula E, mientras una accidentada carrera definió el campeonato en favor del piloto alemán

Pascal Wehrlein se proclamó bicampeón de la Fórmula E tras una caótica segunda carrera del E-Prix de Londres, marcada por los incidentes entre los aspirantes al título y la primera victoria de Taylor Barnard en la categoría.

Wehrlein llegó a la última prueba de la temporada como líder del campeonato, por delante de Jake Dennis y Mitch Evans, quienes todavía mantenían opciones matemáticas de conquistar el título. El piloto de Porsche realizó una buena salida y logró mantenerse en las primeras posiciones durante el inicio de la competencia.

Nyck de Vries tomó ventaja sobre Edoardo Mortara en la arrancada, mientras Wehrlein y Nico Müller defendieron sus posiciones ante los ataques de Evans. Más atrás, Dennis y Oliver Rowland comenzaron desde los puestos 17 y 19, respectivamente.

António Félix da Costa fue uno de los primeros en activar el Modo Ataque. Durante su intento por superar a Müller, el portugués tuvo un contacto con el piloto suizo y posteriormente adelantó a Wehrlein. La lucha entre los dos compañeros de Porsche se prolongó durante varias vueltas, con algunos contactos que no provocaron mayores consecuencias.

Mortara consiguió superar a De Vries para colocarse al frente, mientras Taylor Barnard aprovechó el Modo Ataque para avanzar posiciones y mantenerse dentro de la pelea por la victoria.

En la vuelta 13, Lucas di Grassi abandonó debido a problemas en su monoplaza. Los ingenieros le solicitaron apagar el auto y el brasileño pudo colocarlo en una zona segura. De esta manera concluyó su participación en la Fórmula E después de 12 temporadas, con dos abandonos consecutivos en Londres.

La tensión aumentó durante la segunda mitad de la carrera. Mitch Evans y Nico Müller protagonizaron un contacto que permitió a Nick Cassidy adelantar a ambos con ayuda del Modo Ataque. Felipe Drugovich también consiguió superar a Müller utilizando la misma estrategia.

A diez vueltas del final, De Vries recuperó el liderato. Evans aumentó el ritmo, adelantó a Sébastien Buemi y posteriormente superó a Wehrlein y Félix da Costa en una misma maniobra para mantener vivas sus posibilidades de campeonato. El piloto de Jaguar necesitaba ganar la carrera y esperar un resultado desfavorable de sus principales rivales.

Wehrlein perdió varias posiciones en medio del tráfico y cayó hasta el undécimo lugar. Esta situación permitió que Jake Dennis asumiera momentáneamente el liderato del campeonato tras avanzar hasta la séptima posición. Sin embargo, el alemán activó nuevamente el Modo Ataque y regresó a la zona de puntos.

La definición llegó después de un incidente en el que estuvieron involucrados Müller, Dennis, Wehrlein y Joel Eriksson. Aunque varios de ellos pudieron continuar, el monoplaza de Dennis perdió el alerón delantero y tuvo que ingresar a boxes, dejando prácticamente despejado el camino de Wehrlein hacia el campeonato.

En la parte delantera, Taylor Barnard tomó el liderato una vez concluidos los periodos de Modo Ataque y cruzó la meta en la primera posición para conseguir su primer triunfo en la Fórmula E. Nyck de Vries terminó segundo y Edoardo Mortara completó el podio, otorgándole a Mahindra Racing dos lugares entre los tres primeros.

Mitch Evans finalizó cuarto, resultado con el que Jaguar TCS Racing aseguró el campeonato de equipos. Wehrlein cruzó la meta en la decimocuarta posición, suficiente para quedarse con el título de pilotos por segunda ocasión.

Con este resultado, Pascal Wehrlein se convirtió en el segundo bicampeón de la historia de la Fórmula E, igualando el logro de Jean-Éric Vergne. Jake Dennis terminó segundo en el campeonato, mientras Mitch Evans ocupó la tercera posición.

Clasificación del E-Prix de Londres