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VERSTAPPEN LIDERA EN LA FP3 EN YEDA

Por Ricardo Valseca / 18-03-23

En la FP3 del GP de Arabia Saudita, Max Verstappen lideró un 1-2 de Red Bull, aventajando a su coequipero Sergio “Checo” Pérez por 0s613, mientras que Fernando Alonso se colocó tercero a casi un segundo del neerlandés.

Pasados los diez primeros minutos de sesión, Lando Norris hizo su aparición en pista con 1m32s531 al volante de su McLaren con neumáticos medios. Después le siguió George Russell girando en 1m30s476, seguido de Lewis Hamilton, a 16 milésimas, ambos con el compuesto blando de Pirelli en sus respectivos W14.

Max Verstappen salió con neumáticos duros y colocándose cuarto con una vuelta de 1m30s724, pero en su siguiente intento rápido saltaba al primer lugar con 1m29s882 y luego mejoraba hasta 1m29s746. Sergio Pérez salió a la pista por primera vez con los neumáticos blandos y los aprovechaba para cerrar una vuelta inicial de 1m29s417, lo más rápido del fin de semana hasta ese momento.

Verstappen, sin embargo, continuaba su stint con los duros y se acercaba a 0s132 de “Checo” gracias a una vuelta de 1m29s549, en un momento de la sesión donde los Alpine de Pierre Gasly y Esteban Ocon escoltaban a los Red Bull a medio segundo de diferencia.

Pérez regresó a la pista a 20 minutos de la bandera a cuadros, aún con blandos, y bajó su marca hasta 1m29s127, mientras que Fernando Alonso completaba su primer simulacro de clasificación de la sesión con 1m29s606 para ubicarse tercero, solo por unos segundos ya que sería relegado por Hamilton, con 1m29s568.

A menos de cinco minutos para el final, Verstappen volvía a bajar la referencia de la sesión con una vuelta de 1m28s485, a lo que Pérez respondía con una leve mejora de su mejor tiempo personal, 1m29s098, lo que lo dejaba a 0s613 de su compañero de equipo.

Detrás de los Red Bull, los Aston Martin de Alonso y Lance Stroll ocuparon la tercera y cuarta posición, a un segundo de diferencia de Verstappen, delante de Hamilton y de Charles Leclerc, quien se metió sexto sobre el final de la práctica para Ferrari.

 

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