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FERNANDO ALONSO SIN PUNTOS 😓

FERNANDO ACEPTA QUE ASTON MARTIN DEBE PREPARARSE PARA UN AÑO COMPLICADO ARRANQUE PARA EL OLVIDO DE ASTON MARTIN EN LA FÓRMULA 1 2025 La temporada 2025 de Fórmula 1 no ha comenzado con el pie derecho para Fernando Alonso ni para su equipo, Aston Martin. Con dos carreras completadas y cero puntos en el casillero, el panorama se muestra cuesta arriba para el veterano piloto español, quien ya anticipa que este año podría ser uno de resistencia y adaptación más que de gloria. 🟢💔 EN ARABIA, P11 CON SABOR AMARGO PARA ALONSO En el Gran Premio de Arabia Saudita, Alonso cruzó la meta en la posición 12, aunque fue reclasificado a P11 debido a una penalización de tiempo impuesta a Liam Lawson por maniobras fuera de pista. A pesar del avance, la carrera reflejó con claridad la realidad que vive el equipo británico: les falta ritmo, rendimiento y competitividad para pelear por los puntos. 🏁🚫 “Tenemos que aceptar que va a ser complicado sumar este año“, confesó Alonso tras bajarse del monoplaza. “La posición final no fue reflejo del desempeño real. Avancé un poco en la primera vuelta, pero era cuestión de tiempo para que los autos más rápidos me superaran”. La situación se volvió aún más evidente cuando el asturiano admitió que de no haber sido por los incidentes ajenos, como el toque entre Yuki Tsunoda y Pierre Gasly o la sanción a Lawson, su resultado habría sido un discreto P14. 🔍📉 BORTOLETO Y UN SUSTO ENTRE COMPAÑEROS DE ESTRUCTURA Durante la carrera, hubo un momento tenso que acaparó la atención: Alonso intentó un adelantamiento por fuera a Gabriel Bortoleto, piloto brasileño que forma parte de su estructura de management. Sin embargo, el joven no pareció percatarse del movimiento del bicampeón y ambos protagonizaron un ligero contacto. Fernando se vio obligado a cortar la curva 2 para evitar un choque más serio. 😮🔥 “Me la jugué por el exterior, pero Bortoleto no me vio, así que tuve que irme fuera para no tocarlo más. Inmediatamente le devolví la posición porque no había hecho bien la curva y no quería penalización. Fue un susto”, explicó con franqueza Alonso, mostrando que la tensión no respeta relaciones laborales ni jerarquías en pista. 💥🤝 STROLL APOSTÓ POR UNA ESTRATEGIA DIFERENTE… Y PERDIÓ Mientras tanto, el otro piloto de Aston Martin, Lance Stroll, intentó aplicar una estrategia diferente: largó con neumáticos duros y alargó su stint inicial esperando que un coche de seguridad cambiara el destino de su carrera. La jugada no funcionó y el canadiense finalizó en una decepcionante P16, visiblemente frustrado. “Sabíamos que era nuestra única opción. Intentamos algo distinto, pero no funcionó. Los neumáticos ya no daban más y al final tuvimos que parar”, declaró. 🛞❌ ALONSO PONE LOS PIES EN LA TIERRA Y PIDE REALISMO Aston Martin enfrenta un presente desafiante. Luego de haber sido revelación en 2023, el equipo parece haber dado un paso atrás en 2025, quedando fuera de la pelea con los líderes y luchando apenas por meterse en el top 10. La falta de ritmo en carrera, las decisiones estratégicas arriesgadas que no están rindiendo frutos y la sensación de estancamiento han generado un entorno de incertidumbre en el paddock. 🧩🟠 “Estamos compitiendo con lo que tenemos, pero si no mejoramos el coche, nos tendremos que acostumbrar a vernos fuera de los puntos”, sentenció Alonso, quien no pierde el profesionalismo, pero sí reconoce que los objetivos deben reajustarse. 🧠📊 EL AÑO DE LA PACIENCIA PARA ALONSO Y ASTON MARTIN El GP de Arabia ha sido un claro reflejo del presente de Aston Martin: sin velocidad, sin suerte y sin puntos. La temporada es larga, pero si algo queda claro es que el camino hacia los podios luce más lejano que nunca para Fernando Alonso y su equipo. ⏳🥀

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IMAGEN: www.mexicogp.mx

¡DÍA DE LAS MADRES A TODO GAS! 🏁

EL MÉXICO GP BUSCA A LA REINA DEL AUTOMOVILISMO 👑🚗 La pasión por la Fórmula 1 no tiene género ni edad, y este Día de las Madres, el Gran Premio de México ha lanzado una dinámica muy especial para encontrar a la mamá más racing del país. Con una propuesta tan original como emotiva, el México GP premiará a la mamá más entregada al mundo motor con una experiencia inolvidable: una serenata en casacon mariachi, Mario Achi y El Patrón 🎶🎺 La convocatoria ya está abierta y busca reconocer a aquellas mujeres que, además de ser increíbles madres, viven con intensidad cada carrera, cada escudería y cada podio de la máxima categoría del automovilismo mundial. Si conoces a una mamá que vibra con el rugido de los motores 🏎️❤️, esta es su oportunidad de brillar y ser homenajeada como se merece ¿CÓMO PARTICIPAR EN LA DINÁMICA? 🎥📲 Participar es sencillo, gratuito y muy emocionante. Solo se necesita grabar un video de hasta un minuto en el que se demuestre el amor y la afición de una mamá por la F1. Desde su mejor outfit de pista, hasta su rincón lleno de memorabilia de Fórmula 1, todo es válido para impresionar al jurado. La creatividad será clave para destacar entre las participantes Los videos deben subirse a través del sitio oficial del evento: 👉 mexicogp.mx/lamasracing. La mamá debe aparecer mostrando su rostro en el material enviado. Se pueden usar fotografías, colecciones de artículos, banderas, cascos, camisetas o cualquier elemento que muestre su auténtico fervor por el automovilismo. Eso sí, queda estrictamente prohibido el uso de inteligencia artificial para crear o modificar los videos. ¡Queremos ver el amor racing de verdad! 💖🔥 UNA SORPRESA INOLVIDABLE EN EL DÍA DE LAS MADRES 🎁🎉 La mamá ganadora recibirá una visita muy especial directamente en su domicilio, siempre y cuando resida dentro de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México 🏙️. En esa visita, Mario Achi y El Patrón, íconos del Gran Premio de México, llegarán con un mariachi completo para ofrecerle una serenata de una hora, celebrando no sólo su rol como madre, sino también como verdadera fan del automovilismo 🏁👩‍👧‍👦🎤 El anuncio de la ganadora se realizará en los primeros días de mayo a través de las redes sociales del México GP, y también será contactada vía correo electrónico. Será un homenaje único, cargado de emoción, motores y música mexicana 🎵🇲🇽 BASES, FECHAS Y CONDICIONES 📅✅ La convocatoria está abierta del 22 al 28 de abril de 2025, cerrando exactamente a las 23:59 hrs. del último día. Solo podrán participar personas que vivan en la CDMX o su zona conurbada, y cada persona podrá participar solo una vez. Si se detectan múltiples registros con diferentes correos o métodos, se invalidará la participación automáticamente. Además, el comité organizador (CIE) será el encargado de seleccionar a la ganadora con base en la creatividad, originalidad y pasión mostrada en el video 💡🧐 Cabe destacar que el premio no es transferible y que CIE podrá modificar las bases o condiciones del concurso si así lo considera necesario. Todos los participantes deberán aceptar los términos, condiciones y políticas de privacidad del concurso, disponibles en mexicogp.mx/aviso-de-privacidad UNA CELEBRACIÓN DIFERENTE PARA MAMÁS CON GASOLINA EN LAS VENAS ⛽💃 Esta iniciativa del F1 Gran Premio de México busca resaltar que el amor por la velocidad, los autos y el deporte motortambién es cosa de mamás. Mujeres apasionadas que celebran cada gran premio como si fuera una fiesta familiar, que conocen a cada piloto, cada escudería, y que disfrutan los domingos de carrera tanto como cualquier fan de hueso colorado. El México GP quiere honrarlas como merecen: con aplausos, con mariachi… y con rugido de motores 🏁💐 Así que si tu mamá es de esas que no se pierde un Gran Premio, que grita cuando su piloto favorito gana la pole, o que tiene una gorra de Checo Pérez firmada en su sala, no lo pienses más y participa. ¡La mamá más racing del país podría ser la tuya! 🏆👩‍🏎️🎺

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Jorge Martín deja el hospital, pero continúa recuperación en Qatar

Jorge Martín fue dado de alta en Doha tras fracturarse once costillas y sufrir un neumotórax en Qatar. Seguirá en observación en el país. Savadori lo sustituirá en el GP de Jerez. El piloto español Jorge Martín, vigente campeón de MotoGP, ha sido dado de alta del Hospital General Hamad de Doha tras el grave accidente sufrido durante el Gran Premio de Qatar. A pesar de abandonar el centro médico, Martín permanecerá en el país bajo observación médica, siguiendo las recomendaciones de los especialistas. El incidente ocurrió en la curva 13 del circuito de Lusail, cuando Martín fue impactado en la espalda por la moto de Fabio Di Giannantonio tras una caída. Como resultado, el piloto sufrió once costillas fracturadas y un neumotórax, lo que requirió la instalación de un drenaje torácico para facilitar la reexpansión del pulmón afectado. También te puede interesar: Jorge Martín sufre aparatosa caída en su regreso a MotoGP Aunque ha salido del hospital, los médicos han aconsejado que Martín permanezca en Qatar hasta que su condición se estabilice completamente. Se espera que, una vez apto para viajar, regrese a Europa en un vuelo asistido para continuar su recuperación. Por el momento, no se ha establecido una fecha para su regreso a las pistas. Este accidente marca la tercera lesión significativa para Martín en lo que va del año, tras las sufridas durante la pretemporada que le impidieron participar en las primeras carreras del campeonato. Su equipo, Aprilia, ha confirmado que Lorenzo Savadori lo reemplazará en el próximo Gran Premio de España. A través de las redes sociales, el padre de Jorge Martín, Ángel Martín, expresó su agradecimiento por el apoyo recibido y destacó la fortaleza de su hijo ante la adversidad. La prioridad ahora es una recuperación completa antes de considerar su regreso a la competición. Imagen de portada: IG(@89jorgemartin)

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La IndyCar podría volver a México

La IndyCar podría volver a México

La IndyCar estaría muy cerca de volver a México gracias al empresario Ricardo Escotto y al piloto Pato O’Ward, todo esto de acuerdo a reportes. La expectativa por tener más competencias de deporte motor de calidad mundial en México ha seguido creciendo. Pues tras tener de nueva cuenta el Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1 (F1), y con la visita confirmada de NASCAR Cup Series al país, ahora la IndyCar se une a la fiesta. La IndyCar podría correr en México el próximo año De acuerdo con reportes del medio ESPN, el empresario Ricardo Escotto, encargado de la licencia de la serie en el país, ya tiene pláticas avanzadas con los organizadores para que el Autódromo Hermanos Rodríguez vuelva a recibir una de las grandes competencias de automóviles de Estados Unidos y del mundo. Este proyecto está pensado para que se desarrolle a finales de marzo o inicios de abril del próximo año 2026, siendo una de las primeras carreras del calendario de la IndyCar para esa temporada. El proyecto cuenta con el apoyo de Pato O’Ward El deseo de que la Indy regrese a México no solo entusiasma a Ricardo Escotto, padre del piloto de Indy NXT, Ricardo Escotto Jr., sino también del piloto de Arrow McLaren, Pato O’Ward. O’Ward es uno de los favoritos de los fanáticos mexicanos, esto por su gran desempeño en la IndyCar y por ser uno de los pilotos de reserva de McLaren en la Fórmula 1; esta popularidad es la que ayudaría para que el proyecto de un Gran Premio de la Ciudad de México en IndyCar sea posible. Además, Pato siempre ha mostrado su deseo por poder correr en su tierra natal y frente a su gente, siendo un motivador para que el proyecto se lleve a cabo, donde en entrevista, el piloto mexicano incluso mencionó que, si le dan una carrera de Indy en México, él no se vuelve a parar en un paddock de F1. La última vez que esta competencia pisó suelo azteca fue 2007 y se han corrido ocho ediciones en Ciudad de México y seis en Monterrey. Imagen portada: X (@PatricioOWard)

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IMAGES / MERCEDES BENZ

¡SEGURIDAD QUE SALVA VIDAS! 🛡️

EL AIRBAG: ESCUDO SILENCIOSO DEL AUTOMÓVIL En un mundo donde los vehículos modernos son cada vez más veloces y sofisticados 🚗💨, la seguridad de los ocupantes se ha convertido en una prioridad para fabricantes y usuarios. Dentro de los avances más relevantes en seguridad pasiva, destaca un sistema que ha salvado millones de vidas: la bolsa de aire, también conocida como airbag. Este mecanismo fue patentado por Mercedes-Benz en 1971, tras años de investigación. Su funcionamiento se basa en un sistema pirotécnico que infla una bolsa en milisegundos tras un impacto fuerte, creando un “colchón” que reduce el daño al cuerpo humano 🧠💥. El airbag complementa al cinturón de seguridad, no lo reemplaza. Ambos trabajan en conjunto para proteger al conductor y pasajeros en caso de colisión. Aunque hay airbags frontales, también existen versiones laterales, de cortina y para rodillas, aumentando su eficacia ante distintos tipos de choques. SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA: DOS FRENTES EN LA PROTECCIÓN 🚦 Los autos actuales combinan seguridad activa, como frenos ABS, controles de tracción y estabilidad, con seguridad pasiva, que busca minimizar daños tras un accidente. Esta última incluye componentes como la carrocería deformable, cabeceras ajustables y, por supuesto, el sistema de airbags. EL MOMENTO CLAVE: MILISEGUNDOS DECISIVOS ⏱️ Durante una colisión, el cuerpo sigue su movimiento por inercia. Ahí entra en acción el airbag, que puede inflarse a más de 300 km/h en tan solo 30-50 milisegundos, amortiguando el impacto y reduciendo lesiones graves. Tras inflarse, la bolsa se desinfla rápidamente gracias a orificios especiales, permitiendo la movilidad del ocupante después del choque. TECNOLOGÍA QUE DETECTA Y REACCIONA ⚙️ El sistema de airbag incluye sensores de impacto, una unidad de inflado y una unidad de diagnóstico que revisa constantemente su estado. Incluso sin batería, puede activarse gracias a su reserva de energía interna. Aunque no todos los autos tienen bolsas de aire, su instalación y uso del cinturón marcan la diferencia entre la vida y la muerte. No se trata solo de tecnología, sino de conciencia al volante 🧠🚘.

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IMAGES / volvo.com

VOLVO: 98 AÑOS CAMBIANDO LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL 🚘🇸🇪

CASI UN SIGLO DE INNOVACIÓN Y SEGURIDAD Un 14 de abril de 1927, en Gotemburgo, Suecia, comenzó la historia de una de las marcas más influyentes en la evolución del transporte moderno. Volvo Cars cumple 98 años de trayectoria, consolidándose como un actor clave en el desarrollo de tecnologías automotrices, particularmente aquellas orientadas a la seguridad vial y la movilidad sostenible 🌍🔧 REVOLUCIÓN EN SEGURIDAD: EL CINTURÓN QUE CAMBIÓ TODO Entre los muchos aportes que la firma escandinava ha realizado al sector, destaca una invención que salvó millones de vidas y que marcó un antes y un después: el cinturón de seguridad de tres puntos, implementado en 1959. Aunque hoy es un elemento estándar en todos los vehículos, su origen se remonta al esfuerzo de Volvo por reducir la mortalidad en accidentes de tráfico, convirtiendo la seguridad en un eje rector de su filosofía de diseño ⚠️🔒💡 UN CAMINO TRAZADO CON VALORES HUMANOS Y TECNOLÓGICOS La marca sueca no solo ha sido pionera en diseño estructural, sino también en desarrollar tecnologías pensadas en el bienestar de sus ocupantes y el entorno. En casi un siglo, Volvo Cars ha construido una reputación basada en la confianza, la calidad de fabricación, y un fuerte sentido de responsabilidad hacia la sociedad. En tiempos donde muchas compañías apostaban por velocidad o estética, Volvo puso la vida en primer plano 🧠🚦✨ VISIÓN DE FUTURO: CERO EMISIONES Y MÁS CONCIENCIA AMBIENTAL A 98 años de su fundación, el rumbo de la compañía es claro: una transición total hacia la electrificación de su flota. En línea con los desafíos del siglo XXI, la empresa apuesta por eliminar las emisiones contaminantes de sus autos, impulsar la movilidad eléctrica y utilizar procesos de producción sostenibles que reduzcan el impacto ecológico 🌱🔋♻️ HERENCIA ESCANDINAVA, ALCANCE GLOBAL Lo que nació como un proyecto local sueco hoy tiene presencia en más de 100 países, siendo un referente no solo en seguridad automotriz, sino también en temas de ética empresarial, igualdad de género, diseño responsable y tecnología intuitiva. Los modelos más recientes de la marca integran inteligencia artificial, conectividad avanzada y funciones autónomas, sin dejar de lado el sello distintivo de su ingeniería 🛰️📱🔍 UN CUMPLEAÑOS QUE NO ES UN FINAL, SINO UN NUEVO COMIENZO Desde su sede global, la dirección de la compañía ha reiterado que este aniversario no representa una meta, sino una nueva etapa de transformación. “Cumplir 98 años no es solo motivo de orgullo: es también un compromiso con las generaciones futuras. Queremos un mundo más seguro, más limpio y más justo para todos”, señalaron representantes de la firma sueca en un comunicado reciente 🎙️🔎📜 UN LEGADO QUE SE SIGUE CONSTRUYENDO, KILÓMETRO A KILÓMETRO Más allá de las cifras, los reconocimientos o las ventas, Volvo Cars ha cimentado su historia sobre una convicción profunda: los vehículos deben proteger vidas, no solo transportarlas. Cada conductor, cada pasajero, y cada trabajadorque forma parte de la cadena Volvo, es parte de una historia que aún no termina de escribirse 🚗💬👨‍🔧👩‍💻

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INSTER GANA COMO AUTO ELÉCTRICO DEL AÑO 2025 ⚡🌍

RECONOCIMIENTO GLOBAL EN NUEVA YORK Durante la reciente edición del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, el modelo INSTER fue reconocido como el World Electric Vehicle 2025, en el marco de los World Car Awards, una de las premiaciones más relevantes dentro de la industria automotriz. Este resultado fue determinado por un jurado compuesto por 96 periodistas especializados provenientes de 30 países, quienes evaluaron distintos aspectos técnicos y de desempeño de los vehículos nominados 🔍🌐 CUATRO AÑOS DE DOMINIO PARA HYUNDAI MOTOR COMPANY Este nuevo triunfo representa el cuarto año consecutivo en que un modelo perteneciente a Hyundai Motor Companylogra imponerse en alguna de las categorías de esta premiación internacional. La consistencia de estos resultados no sólo habla del crecimiento de la marca coreana, sino también de la evolución del mercado de los vehículos eléctricos a nivel global, con una oferta cada vez más robusta y competitiva ⚙️🔋 INNOVACIÓN Y EFICIENCIA EN FORMATO SUBCOMPACTO El INSTER fue elegido por su equilibrio entre tecnología, diseño funcional, autonomía eficiente y su capacidad de responder a las necesidades actuales de movilidad urbana eléctrica. Con una versión de batería de 49 kWh que ofrece hasta 370 km de autonomía y la posibilidad de cargar del 10% al 80% en solo 30 minutos, el modelo fue uno de los más destacados en el segmento subcompacto de esta edición ⚡🔌🚗 VALORACIÓN TÉCNICA, MÁS ALLÁ DE LA ESTÉTICA La decisión del jurado no se centró exclusivamente en la apariencia o en el nombre de la marca, sino en factores clave como la usabilidad cotidiana, el rendimiento en distintos escenarios de conducción, la integración de sistemas intuitivos de conectividad y la viabilidad como solución de transporte eléctrico en diferentes regiones. El reconocimiento al INSTER también refleja el peso que tienen hoy día los autos pensados para contextos reales y no solo para fichas técnicas 🧠📉 TENDENCIAS QUE DEFINEN EL FUTURO AUTOMOTRIZ El auge de los vehículos eléctricos urbanos ha obligado a los fabricantes a repensar desde el diseño hasta la infraestructura de carga. El hecho de que un modelo subcompacto sea el ganador del World Electric Vehicle del año pone en el centro de la conversación la importancia de desarrollar opciones accesibles, eficientes y adaptadas a las dinámicas de las ciudades modernas 🏙️🌱 ANTECEDENTES QUE RESPALDAN EL CAMINO En años recientes, modelos como el IONIQ 5, el IONIQ 6 y el IONIQ 5 N también lograron posicionarse entre los mejores del mundo, lo cual ha marcado una tendencia de innovación constante en los diseños provenientes de Corea del Sur. Sin embargo, el premio al INSTER destaca por ir más allá de las gamas premium, acercando el debate sobre la electrificación a una escala más amplia y cercana a los consumidores promedio 🌍📊🚘 UNA REFLEXIÓN SOBRE LA INDUSTRIA Y SU RUMBO Este tipo de reconocimientos permite observar hacia dónde se dirige la industria automotriz: modelos más pequeños, más prácticos y con una carga tecnológica cada vez más integral. A medida que más países establecen metas de reducción de emisiones, el papel de los autos eléctricos compactos será clave no solo para cumplir regulaciones, sino para garantizar la transformación del ecosistema del transporte 🛣️🔄 INSTER: UN SÍMBOLO DE TRANSICIÓN EN MOVILIDAD Más allá del premio, lo que representa el INSTER es el avance de una categoría que hasta hace pocos años parecía secundaria: la de los vehículos eléctricos accesibles. El galardón obtenido en Nueva York pone en la mira a los fabricantes que apuestan por la eficiencia y la innovación en formatos funcionales. Con esto, se envía un mensaje claro: la movilidad sostenible ya no es una opción, sino una necesidad 🌿⚡📈

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IMAGEN kia.com

KIA REVOLUCIONA LA CONDUCCIÓN CON ASISTENTE DE VOZ IA 🚗🤖✨

TECNOLOGÍA INTELIGENTE QUE ESCUCHA, RESPONDE Y APRENDE 🔊🧠 La marca surcoreana Kia ha elevado el concepto de conectividad automotriz al presentar en Europa su avanzado asistente de voz basado en inteligencia artificial, un sistema que no solo comprende al conductor, sino que también aprende con el tiempo para brindarle una experiencia personalizada e intuitiva. Se trata del “Assistant AI”, una herramienta innovadora que ya había sido probada exitosamente en Corea del Sur y Estados Unidos, y que ahora llega al mercado europeo para transformar la relación entre el usuario y su vehículo 🚘🌍. “ASSISTANT AI”: UNA EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN MÁS NATURAL 🗣️💬 Con solo decir “Hey Kia” o presionar el botón de comandos en el volante, los conductores pueden iniciar una conversación fluida con su auto, como si se tratara de un copiloto inteligente. A diferencia de los antiguos sistemas de reconocimiento de voz, este asistente inteligente va mucho más allá, ya que interpreta el contexto y la intención de cada petición. Puede responder a consultas complejas como “¿Qué ventajas tiene un coche eléctrico frente a uno de combustión?” o incluso resolver dudas curiosas como “¿Por qué el cielo es azul?” y explicarlo con un lenguaje sencillo para niños 👨‍👩‍👧‍👦🌤️. ACTUALIZACIONES OTA QUE EVOLUCIONAN CON EL USUARIO 🔄📡 Una de las mayores ventajas del Assistant AI es su capacidad para recibir actualizaciones Over-the-Air (OTA). Esto significa que el sistema se vuelve más inteligente con el tiempo, agregando nuevas funcionalidades y mejorando su precisión sin necesidad de llevar el vehículo al taller. Esta tecnología se basa en el sistema de navegación ccNC, lo que permite a Kia mantener sus modelos al día con los últimos avances tecnológicos 🧑‍🔧📲. INTERACCIÓN AVANZADA MÁS ALLÁ DEL VOLANTE 🚦🎶 El Assistant AI no solo facilita la conducción, también mejora la experiencia del usuario dentro y fuera del auto. ¿Vas de camping? Puedes preguntarle qué llevar. ¿Quieres descubrir dónde cenar sushi en una ciudad que visitas por primera vez? Él te guía. ¿Te apetece una playlist con vibras relajadas mientras conduces al atardecer? Él tiene una lista para ti. Las posibilidades de interacción son prácticamente infinitas 🌇🍣🎵. ASISTENTE DE CONDUCCIÓN Y COMODIDAD EN RUTA 🛣️🧘 En condiciones de tráfico pesado o trayectos largos, el “Assistant AI” puede sugerir el uso del Asistente de Conducción en Carretera, explicando cómo activarlo y utilizarlo correctamente para reducir el estrés y hacer más cómodo el trayecto. Este tipo de asistencia personalizada convierte al vehículo en un verdadero aliado del conductor, adaptándose a sus necesidades y estilo de manejo 🚗💡. MODELOS Y DISPONIBILIDAD GLOBAL 🌐🚙 El Assistant AI ya viene de serie en modelos como el Kia K4 en EE.UU. y el Kia EV3 en Corea. En Europa, el EV3 comenzará a incluirlo a partir de marzo de 2025. Además, vehículos fabricados anteriormente también recibirán esta función a través de una actualización OTA, lo que refleja el compromiso de Kia con la innovación continua y la accesibilidad tecnológica para todos sus clientes 🌍🔧. UN SALTO HACIA EL FUTURO DE LA MOVILIDAD ⚡🚀 Con este lanzamiento, Kia se posiciona a la vanguardia del ecosistema de movilidad inteligente, integrando la inteligencia artificial no solo como un complemento tecnológico, sino como una parte central del diseño de sus vehículos. Esta apuesta refuerza su visión de futuro, donde la tecnología conversacional, la actualización constante y la interacción natural entre el conductor y el auto serán pilares fundamentales del día a día al volante 🛻🧑‍💼🔍. KIA + INTELIGENCIA ARTIFICIAL = CONDUCCIÓN MÁS HUMANA ❤️🤖 La llegada del Assistant AI marca un antes y un después en la experiencia a bordo, haciendo que el auto deje de ser una simple máquina y se convierta en un compañero inteligente de viaje, que escucha, entiende, responde y evoluciona. Con esta tecnología, Kia demuestra una vez más que no solo diseña autos, sino que diseña experiencias memorables para quienes viven y se mueven en ellos 🚘💫.

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Piastri ganó en Arabia y ahora lidera el Mundial de Pilotos

Oscar Piastri ganó en Arabia y es líder del Mundial de Pilotos

Tras un duelo intenso frente a Verstappen en las primeras vueltas, Oscar Piastri se llevó el GP de Arabia Saudita y se posicionó como líder de la Clasificación de Pilotos.   Intensa carrera nocturna que se vivió en el Gran Premio (GP) de Arabia Saudita, donde Oscar Piastri esta vez no dejó que Max Verstappen le robara el protagonismo, como pasó en las clasificaciones, y se convirtió en el vencedor en el Circuito de Yeda, para así pasar a liderar la Tabla de Pilotos de la Fórmula 1.  Pistri vs Verstappen  Desde que se apagaron los semáforos en Yeda, la batalla de Oscar Piastri y Max Verstappen comenzó con todo, en la primera vuelta, el neerlandés tomó ventaja con rebase por afuera de la pista, acción que le costaría cinco segundos de penalización que se juntaron con el gran trabajo del australiano, quien tras permanecer segundo, unos instantes detrás del Red Bull y en otros momentos de su coequipero, Lando Norris, Piatri tomó el liderato que no soltó hasta ver la bandera a cuadros.  Con este gran cierre, Oscar mantuvo alejado a Max, quien terminó en segundo de este GP, mientras que Charles Leclerc cerró el podio gracias a una defensa férrea frete al segundo McLaren de este día, que culminó en la cuarta posición.  Nuevo líder de pilotos  Con este gran triunfo, Oscar Piastri sumó 99 puntos en la Clasificación de Pilotos, convirtiéndose en el primer piloto australiano en liderar esta tabla desde Mark Webber en 2010. Detrás de él, Lando Norris aparece con 89 unidades y Max Verstappen se mantiene debajo de los McLarens con 87 puntos conseguidos.      Change at the top 🔄 Let’s take a look at the drivers’ standings ⬇️ #F1 #SaudiArabianGP pic.twitter.com/iycSsPlplb — Formula 1 (@F1) April 20, 2025     El resto de posiciones del GP de Arabia Saudita  Siguiendo con los lugares de esta carrera, el Top 10 es completado por los dos Mercedes, con George Russell en quinto y Kimi Antonelli en sexto; Lewis Hamilton cerró en séptimo; Carlos Sainz consiguió sus primeros puntos terminando octavo y cerrando los puestos que suman unidades, Alexander Albon e Isack Hadjar cruzaron en noveno y décimo respectivamente.  Fernando Alonso terminó 11, Liam Lawson 12, Ollie Bearman 13, Esteban Ocon 14 y Nico Hülkenberg 15. Los últimos lugares de esta competencia fueron para Lance Stroll, Jack Doohan y Gabriel Bortoleto.  Finalmente, los que ni siquiera pasaron de la primera vuelta fueron Yuki Tsunoda y Pierre Gasly, quienes tuvieron un incidente entre ellos que terminó con sus autos dañados y sin posibilidad de regresar a la pista, teniendo que abandonar esta competencia. Imagen portada: X (@F1)

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Max Verstappen domina la clasificación en Arabia Saudita

Max Verstappen logró llevarse la pole en Yeda, superando por una centésima a Oscar Piastri. Lando Norris chocó en Q3 y saldrá décimo. George Russell, Charles Leclerc y Kimi Antonelli completaron el top 5 en una sorprendente clasificación. El circuito urbano de Yeda fue escenario de una intensa sesión de clasificación para el Gran Premio de Arabia Saudita 2025, donde Max Verstappen aseguró la pole position en una jornada llena de sorpresas y contratiempos para varios pilotos. El piloto neerlandés de Red Bull marcó un tiempo de 1:27.294, superando por apenas una centésima de segundo a Oscar Piastri de McLaren. George Russell, de Mercedes, completó el top 3, mientras que Charles Leclerc y el joven Kimi Antonelli ocuparon la cuarta y quinta posición, respectivamente. También te puede interesar: Gran Premio de Arabia Saudita: curiosidades y récords La sesión estuvo marcada por el accidente de Lando Norris en la Q3, quien perdió el control de su McLaren y chocó contra el muro. Aunque resultó ileso, el incidente provocó una bandera roja y relegó al líder del campeonato a la décima posición en la parrilla. Completando el top 10, Carlos Sainz partirá desde la sexta posición, seguido por Lewis Hamilton en séptimo lugar. Yuki Tsunoda y Pierre Gasly ocuparán la octava y novena posición, respectivamente, mientras que Norris cerrará el grupo de los diez primeros. Con Verstappen buscando recortar puntos en el campeonato y Norris obligado a remontar desde la décima posición, la carrera del domingo se perfila como un capítulo clave en la lucha por el título mundial.

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