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IMAGEN X, @SpeedFest

¡LOCURA MEXICANA EN EL SPEED FEST! 🇲🇽🔥

AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZ SE VISTE DE TCR WORLD TOUR El rugido de los motores volverá a estremecer la capital del país 🏁 este sábado 3 de mayo, cuando el Autódromo Hermanos Rodríguez sea testigo de una de las competencias internacionales más esperadas del año: el Speed Fest con el FIA TCR World Tour, donde México tendrá una participación histórica con más de una decena de autos en pista y un total de 27 pilotos nacionales que buscarán brillar frente a la élite del automovilismo mundial 🌎. En esta edición, el trazado Nacional con Estadio GNP, de 3.9 kilómetros, será el escenario donde la batalla se intensifique en el marco del Formato 3 del serial, el cual contempla dos prácticas libres de 30 minutos, una Q1 de 20 minutos, seguida por una Q2 de 10 minutos exclusiva para los 12 más rápidos, y finalmente tres carreras de 30 minutos + 1 vuelta, con acción garantizada en cada giro 🏎️💨. MÉXICO, PROTAGONISTA DE LA FIESTA 🏆 Aunque el actual campeón del TCR World Tour, Norbert Michelisz, llega como favorito, la verdadera historia será escrita por los pilotos mexicanos que se enfrentarán cara a cara contra los titanes del campeonato. La presencia nacional será contundente, con una mezcla de experiencia, juventud y talento puro que promete ponerle sabor latino a cada carrera 🇲🇽✨. Estos son los guerreros mexicanos que tomarán la bandera verde en casa: Julio Rejón (#1) – ProRally Mothers / CUPRA León VZ Santiago Creel, Héctor Escamilla (#2) – RE Motorsport / CUPRA León VZ TCR Marco Montoya, José Luis Hernández, Ignacio Sánchez (#7) – M&M Racing / Honda Civic Type R FK7 TCR Gerardo Nieto, Pablo Pérez de Lara, Horia Traian Chirigut (ROU) (#12) – RE Motorsport / Audi RS 3 LMS TCR Juan Carlos Peralta, Luis Díaz, Michel Jourdain Jr. (#18) – Peralta Racing / CUPRA León VZ TCR Andrés Orea, Jerónimo Guzmán, Todd Sloan (USA) (#33) – Orea Ross Racing / Hyundai Elantra N TCR Carlo Zesati (#34) – Zesati Racing VP Garage 34 / Audi RS 3 LMS TCR Jorge Abed, Mario Domínguez, Paul Abed (#35) – Apycsa Racing / Audi RS 3 LMS TCR Bruno y Humberto Zesati (#43) – Zesati Racing VP Garage 34 / Audi RS 3 LMS TCR César Tiberio Jiménez (#44) – Orangino Racing / Hyundai Elantra N TCR Franco y Santos Zanella (#45) – Z Racing / CUPRA León Competición TCR Rodrigo Rejón (#55) – ProRally Mothers / CUPRA León VZ TCR Juan Pablo Sierra y Pablo Cervantes (#88) – Centur Silen Petrol Racing / CUPRA León VZ TCR A ellos se suman los 11 pilotos titulares del campeonato mundial, conformando una parrilla explosiva que hará vibrar a los fanáticos que se den cita en las gradas del AHR 🎟️👏. OBJETIVO: BRILLAR EN CASA 🌟 Para los equipos y pilotos mexicanos, esta es una oportunidad dorada: enfrentarse con los mejores del planeta en un escenario que conocen al detalle. Su objetivo claro es aprovechar la localía, mostrarse ante los ojos del mundo y, por qué no, buscar la victoria en alguna de las tres carreras programadas 🏁💥. ASÍ SE VIVIRÁ LA ACCIÓN EN EL AHR 🗓️ 📍 Viernes 2 de mayo (evento privado) 🕒 15:00 hrs – Carrera 1 Kumho FIA TCR World Tour (30 min + 1 vuelta) 📍 Sábado 3 de mayo (evento abierto al público) 🕦 11:30 hrs – Carrera 2 Kumho FIA TCR World Tour (30 min + 1 vuelta) 🕔 17:20 hrs – Carrera 3 Kumho FIA TCR World Tour (30 min + 1 vuelta) La adrenalina está garantizada, el talento mexicano está listo y el público nacional podrá presenciar una jornada que podría marcar un antes y un después en la historia del automovilismo local 🚦🔥. ¡Que suenen los motores y ondeen las banderas! 🇲🇽 El Speed Fest será una auténtica fiesta de velocidad, orgullo y pasión nacional.

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IMAGEN X, @FIAFormulaE

DOBLE RETO EN MÓNACO PARA FORMULA E 🏁

HISTÓRICO FIN DE SEMANA EN EL PRINCIPADO 🏎️ El rugido eléctrico regresa a las calles del glamour con un formato inédito: por primera vez en su historia, el ABB FIA Formula E World Championship disputará un doble evento en Mónaco 🇲🇨. Las Rondas 6 y 7 de la Temporada 11 se celebrarán este 3 y 4 de mayo, con todos los focos puestos en el debut de los autos GEN3 Evo en el circuito más icónico del automovilismo. MONACO E-PRIX: DOBLE EMOCIÓN EN EL MISMO ESCENARIO 🔁 Este fin de semana será doblemente histórico: no solo por el estreno de la nueva generación de monoplazas eléctricos, sino porque el Principado albergará por primera vez dos carreras consecutivas de una misma temporada del campeonato avalado por la FIA. Los pilotos enfrentarán dos veces el mítico trazado de Monte-Carlo, que se mantiene fiel a su diseño original de 1929, con 19 curvas distribuidas a lo largo de 3.337 kilómetros y pasando por lugares legendarios como Casino Square, el túnel, y la chicana Nouvelle, bordeando la espectacular zona portuaria 🏖️ ROWLAND Y PORSCHE: DUELO ELECTRIZANTE 🔋 La tensión está en su punto máximo en la tabla de pilotos, con Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) encabezando la batalla con 69 puntos, a pesar de una carrera complicada en Miami. Por su parte, Pascal Wehrlein y António Félix da Costa, representantes de TAG Heuer Porsche, llegan con el impulso de un doble podio en Estados Unidos, listos para poner presión en el campeonato y brillar bajo el sol de la Riviera Francesa ☀️ PULSO A PULSO POR LA CIMA DE EQUIPOS Y FABRICANTES ⚔️ La competencia en la tabla de equipos está más reñida que nunca, con TAG Heuer Porsche y el Nissan Formula E Team separados por pocos puntos y cada uno confiando en sus alineaciones para imponerse. Lo mismo ocurre en el Campeonato de Fabricantes, donde Nissan y Porsche luchan por demostrar cuál es la potencia dominante en la era GEN3 Evo 🏆 TEMPORADA 11: UNA PARRILLA DE LOCURA 😵‍💫 Cinco rondas han traído cinco emociones distintas, con victorias distribuidas entre Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) en São Paulo, Rowland en Ciudad de México 🇲🇽, Max Günther (DS Penske) en la primera cita de Yeda, y Wehrleindominando Miami 🐬. El joven Taylor Barnard (NEOM McLaren), con su regularidad, se ha convertido en una revelación, manteniéndose en la conversación por el título mientras acumula experiencia. EL SHOW ARRANCA A PRIMERA HORA ⏰ Ambas carreras arrancarán a las 15:05 hora local en Mónaco, es decir, 7:00 a.m. tiempo de Ciudad de México, tanto el sábado 3 como el domingo 4 de mayo. Prepárate para madrugar y vivir un fin de semana inolvidable de velocidad, estrategia y pura electricidad ⚡

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GP DE MIAMI 2025: DÓNDE Y CUÁNDO VERLO EN MÉXICO

El GP de Miami 2025 se celebrará del 2 al 4 de mayo con formato sprint, horarios accesibles en México y transmisiones por Fox Sports y F1TV Pro; McLaren lidera ante Red Bull y Ferrari. El Gran Premio de Miami 2025 de Fórmula 1 se celebrará del viernes 2 al domingo 4 de mayo, marcando el regreso del campeonato al continente americano. Este evento será el segundo de la temporada con formato sprint, lo que añade emoción al fin de semana con más puntos en juego y menos tiempo para pruebas. Para los aficionados en México, los horarios son accesibles: el viernes 2 de mayo, la práctica libre será a las 10:30 horas y la clasificación sprint a las 14:30 horas. El sábado 3, la carrera sprint iniciará a las 10:00 horas y la clasificación para la carrera principal a las 14:00 horas. Finalmente, la carrera principal se disputará el domingo 4 de mayo a las 14:00 horas, tiempo del centro de México. También te puede interesar: ESPAÑA DE MANTELES LARGOS POR EL CIRCUITO DE MADRING En cuanto a la transmisión, los fanáticos podrán seguir todas las sesiones a través de Fox Sports y Fox Sports Premium en televisión de paga. Además, la plataforma oficial F1TV Pro ofrecerá cobertura completa en vivo, incluyendo cámaras a bordo, telemetría y contenido exclusivo. Este Gran Premio es crucial en la temporada, ya que varios equipos suelen introducir actualizaciones significativas en sus monoplazas. McLaren, con Oscar Piastri liderando el campeonato, buscará mantener su ventaja, mientras que Red Bull y Ferrari intentarán cerrar la brecha. El circuito de Miami ha sido escenario de sorpresas en años anteriores, lo que aumenta la expectativa para esta edición. Con horarios convenientes y múltiples opciones de transmisión, el GP de Miami 2025 promete ser un evento imperdible para los seguidores de la F1 en México. La combinación de formato sprint, actualizaciones técnicas y la lucha por el campeonato aseguran un fin de semana lleno de emoción en el mundo del automovilismo. Imagen de portada: X(@F1)

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Austin Cindric se llevó la victoria en Talladega

AUSTIN CINDRIC SE LLEVÓ LA VICTORIA EN TALLADEGA

Con un final de fotografía y una carrera accidentada, Austin Cindric consiguió la victoria en las Jack Link’s 500 en Talladega Superspeedway. En una carrera donde los accidentes fueron protagonistas en el resultado, Austin Cindric, de la escudería Team Penske, ganó las Jack Link’s 500 en Talladega Superspeedway, en Alabama. Con un final de fotografía, Cindric consiguió su tercer triunfo en toda su carrera de NASCAR Cup Series. Accidentes claves en la carrera Durante la Etapa 1 de la carrera, se presentaron dos accidentes que dejaron fuera a claros contendientes por la victoria en Talladega. El primero de ellos fue en la vuelta 43, cuando en la zona de entrada a pits hubo un contacto entre Kyle Busch y Brad Keselowski que terminó por impactar también a Ryan Blaney; por esto, Keselowski y Blaney tuvieron que abandonar la carrera debido a los daños en sus autos.     It’s party time! 🎉 pic.twitter.com/f2Ona6vvBZ — NASCAR (@NASCAR) April 27, 2025     El siguiente incidente vino en la vuelta 52, cuando en ese momento Christopher Bell y Chris Buecher lideraban la carrera como 1 y 2 respectivamente, pero Bell sufrió de un muy ligero contacto en la parte trasera de su auto por parte de Denny Hamlin, lo que originó que Bell perdiera el control de su vehículo, se fuera directo contra Buecher, quien iba por el carril interno, para finalmente irse los dos contra un muro de protección por la inercia, quedando fuera de la competencia. Un final muy cerrado Para el cierre de la carrera, Cindric tomó el liderato, pero con solo milésimas de segundo de diferencia del segundo lugar, para así darnos una última vuelta en donde fue una pelea entre en auto #2 y Ryan Preece del auto 60, con los dos pilotos intercambiando el primer lugar con cada curva que daban, hasta que al llegar a la línea de meta, Cindric tomó ventaja por 0.022 segundos, para ganar esta carrera.    Imagen portada: X (@NASCAR)

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TAKUMA SATO, EX PILOTO DE F1, SUFRIÓ ACCIDENTE EN INDYCAR

TAKUMA SATO, EX PILOTO DE F1, SUFRIÓ ACCIDENTE EN INDYCAR

El ex piloto de F1, Takuma Sato, sufrió un accidente en las prácticas de las 500 Millas de Indianápolis de la IndyCar, prueba en la que regularmente participa.  El piloto japonés Takuma Sato, quien formó parte de la plantilla de pilotos de la Fórmula 1 (F1) entre 2002 y 2008, sufrió un aparatoso accidente en la IndyCar. Esto sucedió en las prácticas para las 500 Millas de Indianápolis, carrera que Sato frecuenta en la IndyCar, pero que ahora, el  nipón comenzó con el pie izquierdo, al terminar impactado contra el muro de protección.  Sato perdió el control tras un buen inicio  “Hasta al mejor cazador se le va la liebre”, esta fue la definición del piloto japonés en Indianápolis, pues siendo esta su decimosexta vez en la carrera perteneciente a la Triple Corona, Takuma había mostrado un gran desempeño en la primera práctica con el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, logrando estar entre los mejores tiempos, pero para la segunda práctica fue cuando Sato no pudo continuar con esta preparación.  Fue en la curva 2, en su vuelta número 9, donde Sato perdió el control de su auto, un muy ligero movimiento en su trayectoria originó que el japonés intentara estabilizar su auto moviendo el volante, pero la velocidad de 375 km/h a la que iba hicieron que en cuestión de milésimas perdiera por completo el control del monoplaza y terminara dando un trompo, impactándose contra el muro por el lado izquierdo de su auto, el cual quedó con severos daños.      Every angle of @TakumaSatoRacer‘s wild ride 🫨 pic.twitter.com/h5vnDf4AVW — NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) April 25, 2025   Inmediatamente, entraron los cuerpos de emergencia a la pista, afortunadamente, Takuma salió por sus propios medios de su auto y posteriormente fue llevado al centro de atención médica, donde fue dado de alta. Por su parte, el auto de Sato fue retirado de la pista con una grúa. Imagen portada: X (@ydarbnevets)

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ÁLEX MÁRQUEZ HACE HISTORIA EN JEREZ

Álex Márquez logró su primera victoria en MotoGP al ganar en Jerez 2025, lidera el campeonato, hizo historia para España y, junto a Marc, son los primeros hermanos en triunfar en la categoría reina. Álex Márquez logró su primera victoria en MotoGP al imponerse en el Gran Premio de España 2025, disputado en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. El piloto de Gresini Racing rompió una racha de tres podios sin triunfo, superando a Fabio Quartararo y Francesco Bagnaia para subir a lo más alto del podio ante más de 100,000 aficionados. Con este resultado, Álex se coloca como nuevo líder del campeonato, con un punto de ventaja sobre su hermano Marc Márquez. La carrera estuvo marcada por la caída de Marc Márquez en la tercera vuelta, tras un inicio prometedor que lo había llevado al frente del pelotón. Álex, que partía desde la cuarta posición, aprovechó la situación para remontar y tomar el liderato en la vuelta 11, manteniéndose firme hasta cruzar la meta con casi tres segundos de ventaja sobre Quartararo. También te puede interesar: ESPAÑA DE MANTELES LARGOS POR EL CIRCUITO DE MADRING El triunfo de Álex no solo representa su primer éxito en la categoría reina, sino que también marca un hito en el motociclismo español: es el 14º piloto nacional en ganar en MotoGP y contribuye al triunfo número 200 para España en la categoría. Además, los hermanos Márquez se convierten en la primera pareja de hermanos en lograr victorias en la máxima categoría del motociclismo.  El evento contó con la presencia de la estrella del tenis Carlos Alcaraz, quien ondeó la bandera a cuadros, añadiendo un toque especial a una jornada ya de por sí memorable . La victoria de Álex Márquez en Jerez no solo es un logro personal, sino también un momento histórico para el deporte español. Con esta victoria, Álex Márquez lidera el campeonato con 140 puntos, seguido de cerca por su hermano Marc con 139 puntos. La próxima cita del calendario será crucial para determinar si Álex puede mantener su posición y continuar haciendo historia en MotoGP. 

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ESPAÑA DE MANTELES LARGOS POR EL CIRCUITO DE MADRING

ESPAÑA DE MANTELES LARGOS POR EL CIRCUITO DE MADRING

Madrid, con Carlos Sainz como actor principal, presentó el Circuito de Madring; la pista del GP de España que formará parte del calendario de la F1 a partir del 2026.  La bandera a cuadros ondeó en Madrid para dar inicio a la construcción del nuevo circuito urbano de la ciudad. Presentado como el Circuito de Madring, esta pista contará con una longitud de 5.4 km y 22 curvas y acogerá el Gran Premio (GP) de España  durante 10 años a partir del 2026.  Carlos Sainz, embajador del circuito  El banderazo de salida estuvo a cargo nada más y nada menos que de Carlos Sainz, piloto español de la escudería Williams y embajador del proyecto. Sainz es uno de los principales consultores de este proyecto, estando involucrado directamente es la creación de este pista.  Madring, un circuito completo  Diseñada por la empresa italiana Dromo, la pista de Madring comienza con una recta de 589 metros con una anchura de 15 metros. La primera curva estará a 202 metros de la línea de salida y pasará a temer una anchura de 12 metros por el resto del trazado.  Pero sin duda, el atractivo de este circuito es “La Monumental”, una curva con peralte de 24% de 550 metros de longitud que asemeja a una plaza de toros.      🔴 Today, we reveal one of MADRING’s emblems for the first time. 👉 “LA MONUMENTAL” 🏁 Turn 12 🚀 It will be a challenge for the drivers as it will have a length of a half a meter with a superelevation of 24%. Last section next Thursday! 🔜https://t.co/xXgvnxEF8V pic.twitter.com/qEM64O8j17 — MADRING (@madring_oficial) April 21, 2025   Este GP de España será a 57 vueltas, donde se espera que la vuelta más rápida ronde en 1:32, logrando velocidades máximas de hasta 320 km/h, con cuatro posibles puntos de adelantamiento. Asimismo, esta pista cuenta con un desnivel o túnel de 10 metros.  Para no dejar a los fanáticos y ansiosos por conocer esta pista, todo este circuito fue presentado en una simulación virtual, donde, desde la vista del conductor, se puede apreciar cada zona de este Circuito de Madring. Imagen portada: X (@F1)

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MOTORES LISTOS PARA LA FECHA 4 DE FÓRMULA AV MÉXICO

MOTORES LISTOS PARA LA FECHA 4 DE FÓRMULA AV MÉXICO

Las emociones virtuales continúan, la fecha 4 de la Fórmula AV Mxico 2025 nos llevará a Florida, en el Circuito Internacional de Sebring, donde las habilidades de cada piloto serán determinantes. Los simuladores de los mejores pilotos de México están listos para enfrentar la cuarta fecha de la Fórmula AV México 2025. El escenario será inmejorable, se trata del Circuito Internacional de Sebring, en Florida, Estados Unidos.  Un reto para los pilotos  Contando con 17 curvar y una extensión de 6,020 km, cada sector de Sebring podrá a prueba a los pilotos, pues siendo su recta más larga de 1,156 km, esto no permite que el circuito cuente con una zona de DRS, por lo que los rebases en pista tendrán que ser gracias a pura habilidad de cada piloto.  Los equipos a vencer  No es un secreto que el equipo de Over Crest sean los favoritos a llevarse esta carrera, pues con 162 puntos sumados, lideran la competencia, además de que en el anterior Gran Premio de Sakhir, su piloto, Paulo Segura, se llevó este triunfo y también lidera la competencia.                Ver esta publicación en Instagram                       Una publicación compartida de AV Esports (@avesports_latam)   Los que siguen de cerca son Goats, quienes sumas 154 unidades y que si bien la carrera pasada se les negó los puestos de podios, terminaron bien ubicados con un octavo y décimo lugar.  Prime Sports en busca de seguir brillando  Por otro lado, la escudería de NASCAR México Series y Trucks México Series, ahora en el mundo virtual, Prime Sports Racing Team, busca salir de los últimos puestos de la competencia. Tyrone Alarcón, piloto del equipo, intentará mejorar la hecho en Sakhir, donde se convirtió en el piloto que más posiciones escaló en esa competencia, pasando de salir en 15 a llegar sexto a la línea de meta.   Imagen portada: FB (AV Esports LATAM)

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MOTOGP ESPAÑA 2025: DÓNDE Y CUÁNDO VERLO EN MÉXICO

El GP de España 2025 en Jerez se corre del 25 al 27 de abril; la carrera de MotoGP será el domingo a las 6:00 a.m. en México, con transmisión por ESPN y Disney+. Este fin de semana, del 25 al 27 de abril, el Circuito de Jerez-Ángel Nieto en España será el escenario del Gran Premio de España 2025 de MotoGP, marcando la quinta fecha del campeonato. La carrera principal de MotoGP se disputará el domingo 27 de abril a las 14:00 horas, tiempo peninsular español. Para los aficionados en México, esto corresponde a las 6:00 a.m. del mismo día.  Las transmisiones en México estarán a cargo de ESPN, que ofrecerá cobertura en vivo de las carreras de Moto3, Moto2 y MotoGP. Además, los fanáticos podrán seguir la acción en línea a través de la plataforma de streaming Disney+. La programación del domingo incluye la carrera de Moto3 a las 4:00 a.m., Moto2 a las 5:15 a.m., y la esperada carrera de MotoGP a las 6:00 a.m., hora del centro de México. También te puede interesar: RALF SCHUMACHER VE A HAMILTON “TOTALMENTE PERDIDO” EN FERRARI Marc Márquez llega a Jerez como líder del campeonato, tras un inicio de temporada dominante con tres victorias en cuatro carreras. Sin embargo, durante los entrenamientos del día de hoy, su hermano Álex Márquez, junto con Francesco Bagnaia y Franco Morbidelli, lograron superar al campeón, generando expectativas de una competencia reñida en la carrera principal. El Gran Premio de España 2025 también celebra el 40 aniversario del Circuito de Jerez, una fecha significativa que ha impulsado la venta de entradas, superando en un 50% las cifras del año anterior. Gran parte de las tribunas ya están agotadas, reflejando la gran expectación entre los aficionados. Para los seguidores mexicanos, este evento representa una oportunidad única para disfrutar de la emoción del MotoGP en una de las pistas más emblemáticas del calendario. Asegúrate de ajustar tu despertador y sintonizar ESPN o Disney+ para no perderte ni un segundo de la acción en Jerez. Imagen de portada: X(@MotoGP)

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RALF SCHUMACHER VE A HAMILTON “TOTALMENTE PERDIDO” EN FERRARI

Ralf Schumacher criticó el mal inicio de Hamilton con Ferrari en 2025, cuestionando su rendimiento, motivación y sugiriendo un posible retiro si no logra adaptarse al monoplaza. El arranque de Lewis Hamilton con Ferrari en la temporada 2025 ha sido decepcionante, y las críticas no se han hecho esperar. Ralf Schumacher, expiloto de Fórmula 1 y analista de Sky Alemania, lanzó una dura evaluación del británico tras su bajo rendimiento en las primeras cinco carreras del año. “Simplemente no puede con el coche, parece totalmente perdido e indefenso. Está desplomado”, afirmó Schumacher en el podcast Backstage Pit Lane de Sky. Hamilton, quien dejó Mercedes tras más de una década para unirse a Ferrari, apenas ha logrado una victoria en la carrera sprint del Gran Premio de China. En el resto de las competencias, ha sido superado consistentemente por su compañero Charles Leclerc, incluyendo una séptima posición en el GP de Arabia Saudita, donde terminó a más de 30 segundos del monegasco. También te puede interesar: FALLECIÓ FABBIO, PERRITO FANÁTICO DE “CHECO” PÉREZ Y EL AUTOMOVILÍSMO EN MÉXICO Schumacher no solo cuestionó el desempeño en pista de Hamilton, sino también su actitud y motivación. Sugirió que, a sus 40 años y con una carrera llena de logros, el británico podría considerar el retiro si no logra adaptarse al monoplaza de Ferrari. “Sí que veo el peligro de que en algún momento diga: ‘Cuidado, ya no quiero esto. Quiero vivir mi vida. Tengo 40 años, soy rico, no voy a hacer esto más’”, expresó el alemán. Las declaraciones de Schumacher han generado debate en el mundo del automovilismo, especialmente considerando que Hamilton firmó un contrato con Ferrari hasta 2026. El equipo italiano esperaba que su incorporación marcara el inicio de una nueva era de éxitos, pero los resultados hasta ahora han estado lejos de las expectativas. Con el Gran Premio de Miami a la vuelta de la esquina, la presión sobre Hamilton aumenta. Los próximos resultados serán cruciales para determinar si el siete veces campeón del mundo puede revertir la situación o si, como sugiere Schumacher, su aventura con Ferrari podría concluir antes de lo previsto. Imagen de portada: X(@ScuderiaFerrari)

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