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El arranque de la temporada 2025 de la NASCAR Challenge Series está dejando claro que hay un nombre nuevo al que hay que seguir con atención: Rodrigo Maggio. El piloto capitalino ha demostrado que no necesita una larga curva de aprendizaje para estar entre los mejores. Con solo dos carreras disputadas en su primer año en esta exigente categoría, ya se posiciona en el séptimo lugar del campeonato con 50 puntos acumulados 🏁📈 SIN TIEMPO QUE PERDER ⏱️🔥 Adaptarse rápido no es tarea sencilla, pero Maggio, al volante del auto número 16, ha sabido traducir el trabajo colectivo en resultados sólidos desde el comienzo. El vehículo, respaldado por una sólida red de aliados conformada por: Palco Reciclados, CANO Comfricsa, Maeesa, Notaría 51, Dinametra, Cohidsa, GO Construcciones, Arcos Supercenter, Presto Pegamentos / Selladores, Plásticos Raisa, Lex Trade, Hidrolock, Toro Presto y Marketing & Advertising, no solo es rápido, también ha demostrado consistencia en pista, y eso es clave para cualquier aspirante al título 🧠🔧 DOS FECHAS, DOS BATALLAS 🏎️💥 La historia reciente del piloto del Prime Sports Racing Team cuenta con dos episodios que reflejan su buen momento. En San Luis Potosí, sede de la fecha inaugural, se metió al Top 7 en una carrera de mucho desgaste físico y técnico. Ya en Chiapas, segunda parada del calendario, cerró en el décimo sitio, resultado que si bien no fue tan alto, aportó puntos clave en la construcción de su posición general en el campeonato 🔝📊 PUEBLA, LA PRÓXIMA PARADA 🇲🇽⛰️ Con la mirada ya puesta en el siguiente reto, Rodrigo Maggio se prepara para enfrentar la tercera fecha del calendario, que se llevará a cabo el próximo 13 de abril en el desafiante Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla. Será una carrera en formato circuito, lo que representa un escenario completamente distinto y que pondrá a prueba no solo el ritmo, sino la capacidad estratégica del equipo y el manejo fino del piloto 🧭🚘 EL OBJETIVO ESTÁ CLARO 🥉🏆 “Los tiempos han estado ahí, y el ritmo también. El equipo ha hecho un gran trabajo. Nos hemos adaptado bien a la categoría. Tarde o temprano va a llegar lo que buscamos”, señaló Rodrigo, con la serenidad de quien confía en el trabajo realizado pero también con la ambición de subir pronto al podio. “Vamos a Puebla a buscar ese resultado grande que ya sentimos cerca”, agregó con firmeza 🔥🗣️ CRECIENDO EN SILENCIO, COMPITIENDO EN SERIO 🧩🎯 Aunque el ruido mediático aún no lo envuelve del todo, el desempeño de Rodrigo Maggio está hablando fuerte en el paddock. Su rápida adaptación, el respaldo técnico del Prime Sports Racing Team y una serie de resultados consistentes lo están perfilando como uno de los nuevos talentos a observar en la temporada. Aún falta mucho campeonato por delante, pero si algo ha dejado claro, es que no vino a pasear: vino a competir.

SERGIO “CHECO” PÉREZ disfruta de la fantasía de los superhéroes luego de apartarse de los circuitos y monoplazas. Luego de su pausa en la Fórmula 1, el piloto mexicano visitó Disney California Adventure Park, donde fue recibido como un nuevo recluta por Black Panther y las temibles Dora Milaje. Sí, el mismo Checo acostumbrado a rebasar los 300 km/h ahora enfrentó un entrenamiento al estilo Wakanda 🐾✨ CHECO CONOCE A RAYO MCQUEEN 🚗⚡ Pero la magia no terminó ahí. El tapatío también se dio una vuelta por Cars Land, donde se encontró con un viejo conocido de las pistas animadas: Rayo McQueen, el icónico número 95. Entre risas y fotos, Checo Pérez demostró que la velocidad también se celebra en mundos de caricatura, recorriendo Radiator Springs y dejando claro que los verdaderos corredores no tienen edad para dejar de jugar 🏁🎢 UN RESPIRO BIEN MERECIDO 🌴 Lejos del ruido de los motores y las estrategias de carrera, el mexicano se mostró relajado, sonriente y rodeado de fanáticos que lo reconocieron incluso bajo las orejas de Mickey. Su visita no solo fue una pausa, sino también un gesto de cercanía con el público más joven, quienes lo ven como algo más que un piloto: lo ven como un héroe mexicano que inspira dentro y fuera de las pistas 🇲🇽💥 MÁS ALLÁ DE LA FÓRMULA 1 🏎️🌍 Este tipo de apariciones muestran el crecimiento de Checo Pérez como figura global. Su carisma trasciende fronteras y categorías. Mientras los fanáticos esperan su regreso a las pistas, el piloto demuestra que también puede liderar en otros terrenos, incluso en uno tan mágico como el universo Disney ✨ Porque aunque esté lejos de los podios por el instante, Checo sigue siendo protagonista… ahora también, del multiverso de la diversión.

NASCAR MÉXICO SERIES cruzará por primera vez las fronteras con carrera puntuable para aterrizar en Centroamérica, y lo hará a lo grande: con una fecha oficial 🏁 el próximo 13 y 14 de septiembre en el moderno y recién habilitado Autódromo Panamá, escenario que recibirá a las dos principales divisiones del campeonato: NASCAR México y Challenge Series 🏎️🔥 En una rueda de prensa multitudinaria celebrada hoy martes 8 de abril en las instalaciones del Hotel Megalópolis, de la Ciudad de Panamá  se revelaron los detalles del evento que no solo marcará un momento histórico en el automovilismo panameño, sino que confirma la expansión de la serie más importante del deporte motor mexicano hacia nuevos territorios. A la conferencia acudieron autoridades clave del país como Gloria de León, representante del área turística; Karla Duque, encargada de la cultura en la alcaldía; Miguel Ordóñez, director de Pandeportes; y Norberto Navarro, dueño del autódromo. Además, figuraron personajes esenciales del serial, como Jimmy Morales, director general de NASCAR México Series; Humberto García, director operativo; y Jaime Velázquez, director de la promotora OPEMSA. “Este no es solo un paso internacional, es un salto regional para el automovilismo de habla hispana. 🇵🇦Panamá no será solo anfitrión de una carrera, será parte de la historia”, declaró Jimmy Morales, visiblemente entusiasmado con la internacionalización de la serie que dirige desde hace más de tres décadas. “Estamos comprometidos con llevar el espectáculo y la competitividad que caracterizan a NASCAR México Series a nuevas audiencias. Este país tiene la infraestructura, la pasión y el talento local necesario para ser un nuevo epicentro del deporte motor”. EMBAJADORES EN PISTA 🏁: PRIME SPORTS RACING TEAM Uno de los equipos protagonistas en esta aventura panameña será el Prime Sports Racing Team, escuadra con una sólida trayectoria en la serie y representantes de élite. Durante el anuncio oficial, el equipo estuvo presente con sus principales pilotos: el actual campeón de temporada regular y subcampeón de playoffs, Xavi Razo, quien estará al mando del auto #7, y el legendario Germán Quiroga, tres veces campeón nacional y figura emblemática del serial, quien correrá con el #69. “Representar a México en esta carrera histórica es una responsabilidad que me llena de orgullo”, comentó Xavi Razo. “Sabemos lo que significa llevar este campeonato a un país nuevo, a una afición nueva, y vamos con todo. El trazado es técnico, rápido y muy exigente, así que el reto está garantizado. Vamos a poner el nombre de Prime Sports Racing Team en lo más alto 🇲🇽💪”. Por su parte, Germán Quiroga, con su experiencia en NASCAR México, NASCAR Trucks Series en EE.UU. y un palmarés que lo ubica entre los grandes del continente, agregó: “Cuando empecé en esto jamás imaginé correr en Panamá, mucho menos con una fecha puntuable. Este tipo de pasos nos hacen ver que el automovilismo latinoamericano tiene para crecer sin frenos. Estoy emocionado, motivado y con el objetivo claro: competir al más alto nivel, dar un buen espectáculo y demostrar por qué este deporte mueve masas”. REGINA Y ROBELO TAMBIÉN DIJERON PRESENTE 💫 Además de los pilotos de Prime Sports Racing Team, también formaron parte del anuncio la destacada Regina Sirvent, única mujer en competir actualmente en la Nascar México Series, y el experimentado Rubén Robelo, ganador múltiple que sigue siendo uno de los referentes del campeonato. Sirvent resaltó la importancia de abrir plazas nuevas para que tanto mujeres como hombres se inspiren a correr, mientras que Robelo señaló que la competencia en Panamá será una de las más desafiantes del calendario. EL ESCENARIO: AUTÓDROMO PANAMÁ 🏟️🔥 La sede de esta cita internacional será el Autódromo Panamá, un complejo de primer mundo con un circuito de 2.5 kilómetros, rectas que permitirán superar los 250 km/h y una estructura equipada con graderías de tres niveles, palcos, lounges, restaurantes y zonas comerciales, diseñadas para recibir a miles de aficionados con todas las comodidades. El edificio de pits, con 21 boxes, palcos privados y zonas de servicio para los equipos, completa un escenario que promete estar a la altura del desafío. UN PASO CLAVE PARA LATINOAMÉRICA 🌎 La llegada de NASCAR México Series a Panamá no solo representa una extensión geográfica. Es una declaración de intenciones: el automovilismo regional está listo para escalar. El respaldo de OPEMSA Panamá Inc., promotora local, fue fundamental para hacer realidad este proyecto. Junto con la estructura de NASCAR, el apoyo institucional y el compromiso de los equipos, esta carrera busca consolidarse como la puerta de entrada de NASCAR hacia una expansión definitiva en Centro y Sudamérica. VELOCIDAD, TALENTO Y DIVERSIDAD 🔥 Dentro de las filas de NASCAR México Series han surgido nombres como Daniel Suárez, el primer latino campeón en una división nacional de NASCAR USA, y jóvenes promesas como Andrés Pérez de Lara, Eloy Sebastián y la propia Regina Sirvent, todos ellos parte del programa Drive for Diversity. Esta apertura a nuevos territorios refleja el compromiso del serial por seguir promoviendo la inclusión, la formación de talento y la conexión con nuevas audiencias. LO QUE VIENE… 🎟️ La venta de boletos será anunciada en breve, pero el ambiente ya se empieza a calentar. Con una sede espectacular, pilotos de élite y una fanaticada nueva por conquistar, todo está listo para que el 13 de septiembre el rugido de los motores retumbe por primera vez en tierras panameñas. 📍 Sigue todas las actualizaciones de NASCAR México Series a través de las redes sociales oficiales de @PrimeSportsRT y mantente pendiente de la información oficial sobre accesos, horarios y actividades. 🏁 Panamá ya tiene bandera verde. La historia está por comenzar.

El Gran Premio de Bahréin 2025 se celebrará del 11 al 13 de abril en Sakhir. Será una carrera nocturna, con prácticas, clasificación y carrera transmitidas por Fox Sports y F1 TV Pro en México. El Gran Premio de Bahréin 2025 de la Fórmula 1 se llevará a cabo del 11 al 13 de abril en el Circuito Internacional de Bahréin, ubicado en Sakhir. Esta carrera nocturna es la cuarta ronda del campeonato mundial y se ha convertido en una de las más esperadas por los aficionados, ofreciendo una experiencia única bajo las luces del desierto. Para los seguidores en México, las sesiones se desarrollarán en los siguientes horarios del centro de México: Viernes 11 de abril:   – Práctica libre 1: 05:30 a.m.   – Práctica libre 2: 09:00 a.m. Sábado 12 de abril:   – Práctica libre 3: 06:30 a.m.   – Clasificación: 10:00 a.m. Domingo 13 de abril:   – Carrera: 09:00 a.m. También te puede interesar: Carlos Sainz multado por ausentarse en el himno del GP de Japón En México, la transmisión en vivo del Gran Premio de Bahréin estará disponible a través de Fox Sports y la plataforma F1 TV Pro. Fox Sports ofrecerá cobertura completa de las sesiones de práctica, clasificación y la carrera, mientras que F1 TV Pro permite a los suscriptores acceder a múltiples cámaras y contenido exclusivo relacionado con la Fórmula 1. El Circuito Internacional de Bahréin es conocido por sus largas rectas y curvas difíciles, lo que representa un desafío tanto para pilotos como para ingenieros. Además, las condiciones nocturnas pueden influir en el rendimiento de los neumáticos y la estrategia de carrera, añadiendo un elemento adicional de emoción a la competencia. Para disfrutar plenamente del GP de Bahréin 2025, se recomienda a los aficionados planificar con antelación y sintonizar las transmisiones en los horarios mencionados.

Carlos Sainz fue multado con 20,000 euros por ausentarse del himno en Japón 2025 debido a un problema médico. Aunque hubo justificación, la FIA insistió en respetar los protocolos oficiales. El Gran Premio de Japón 2025 estuvo marcado por un incidente que involucró al piloto español Carlos Sainz, quien enfrentó una sanción relacionada con los protocolos previos a la carrera.​ Sainz, piloto de Williams, fue multado con 20,000 euros por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) por no presentarse a tiempo en la ceremonia del himno nacional antes del inicio de la competencia en Suzuka. De esta suma, 10,000 euros quedan en suspenso durante 12 meses, condicionados a que no cometa una infracción similar en ese período. ​ También te puede interesar: Verstappen se reencuentra con la victoria y superó a los McLaren El piloto explicó que su retraso se debió a molestias estomacales que requirieron atención médica inmediata minutos antes de la carrera. El Dr. Messina, de Med-Ex, confirmó esta situación y proporcionó el tratamiento necesario. ​ A pesar de la justificación médica, la FIA destacó la importancia de respetar los protocolos y estar presente en las ceremonias oficiales, como el himno nacional, subrayando que los pilotos deben anticiparse a posibles contratiempos para cumplir con estas obligaciones. ​ Este incidente ha generado debate en la comunidad de la Fórmula 1, con opiniones divididas sobre la severidad de la multa, considerando las circunstancias médicas que afectaron a Sainz. Algunos argumentan que la FIA debería haber mostrado más flexibilidad en este caso. Imagen de portada: X(@Carlossainz55)

El piloto del Toyota #11, Denny Hamlin repitió su triunfo de NOCO 400 y en el Goodyear 400 de Darlinton Raceway levantó el trofeo de ganador gracias a una parada en boxes decisiva. Resultado inesperado en la NASCAR Cup Series, Denny Hamlin sorprendió a todos al cierre de las Goodyear 400 de Darlington Raceway, donde una parada a boxes en la última bandera amarilla fue decisiva para colocar al auto #11 en primera posición y así ganar su segunda carrera consecutiva. De boxes al triunfo Pese a que William Byron mantuvo el liderato de la carrera durante las primeras 243 vueltas, pero una para en bandera verde le otorgó a Hamlin la primera posición. En las vueltas finales de la competencia, Hamlin estivo peleado los primeros lugares con Christopher Bell, Ryan Blaney y Tyler Reddick, quien en un momento de la carrera también se puso de líder. Pero fue una bandera amarilla, a tan solo cuatro vueltas del final, lo que decidió la competencia. La gran mayoría de los pilotos decidió entrar a boxes, entre ellos los líderes de la competencia, ahí, el equipo de mecánicos de Denny Hamlin respondió con una parada más rápida que Byron y Reddick por milésimas, lo que le dio el triunfo en el tiempo extra de la carrera, William Byron cerró en segundo lugar y Christopher Bell se metió en la tercera posición, desplazando a Tyler Reddick al cuarto sitio. Hamlin subió al segundo lugar de la clasificación de pilotos Con esta segunda victoria consecutiva en NASCAR, algo que Denny no lograba desde 2012, el piloto del Toyota #11 subió a la segunda posición del campeonato de pilotos, con 266, estando por debajo de Byron, quien 315 puntos. Detrás de Hamlin se ubica muy de cerca Bell, estando a solo tres putos de diferencia.     They did it again. pic.twitter.com/TaAt9IG9Dz — NASCAR (@NASCAR) April 6, 2025   Imagen portada: X (@NASCAR)            

En un duelo cara a cara en la pista entre Max Verstappen y Lando Norris, el piloto de Red Bull logró su primera victoria de este 2025, superando a los dos McLaren que se quedaron con los puestos 2 y 3.  Intensidad absoluta fue lo que se vivió en el Gran Premio (GP) de Japón, donde el tetracampeón del mundo, Max Verstappen, realizó una carrera impecable durante 53 vueltas para así conseguir su primera victoria de la temporada, superando a los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri que terminaron en segundo y tercer lugar respectivamente.  Verstappen entra de lleno en la pelea por el título  Tras un dominio absoluto de los dos pilotos de Maclaren en las primeras dos fechas de la Fórmula 1 (F1) 2025, el piloto neerlandés de Red Bull se metió de lleno en la pelea por el campeonato de pilotos de la F1, logrando llegar a 61 puntos, estando solo a una unidad de Lando Norris y superando a Oscar Piastri que tiene 49.      Just ONE POINT separates Lando and Max at the top of the championship 🤏 1️⃣ Norris: 62 points 2️⃣ Verstappen: 61 points 3️⃣ Piastri: 49 points#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/eFj3UszKKC — Formula 1 (@F1) April 6, 2025   Este duro enfrentamiento entre Vestappen y Norris se vio reflejado en el Circuito de Susuka, pues en más de una ocasión, la batalla entre los autos 1 y 4 causó euforia en los espectadores, teniendo como el momento que decidió las primeras dos posiciones en una entrada a pits de Verstappen y Norris, donde ambos pilotos salieron al mismo tiempo de boxes y en un cara a cara entre estos dos, el McLaren terminó en el césped por una defensa férrea del Red Bull.  El resto de las posiciones en Susuka  Siguiendo con los puestos de este GP de Japón, Charles Leclerc terminó cuarto, los dos Mercedes ocuparon el quinto y sexto puesto, con George Russell enfrente de Kimi Antonelli; Lewis Hamilton se metió en la séptima posición, Isack Hadjar consiguió un gran octavo sitio; Alex Albon y Ollie Bearman cerraron el Top 10 en Susuka.  Fernando Alonso inaugura los puestos fuera de los puntos, Yuki Tsunoda terminó doceavo, dando un mejor desempeño que Liam Lawson, pero no el esperado para Red Bull; Pierre Gasly ocupa el lugar 13, Carlos Sainz terminó en 14 y Jack Doohan cerró en 15.  Finalmente, en los últimos puestos de la competencia en tierras japonesas, Nico Hülkenberg fue 16, Lawson termino en 17, Esteban Ocon cruzó la línea de meta en decimoctavo y Gabriel Bortoleto, junto con Lance Stroll tuvieron los dos últimos lugares de la carrera, siendo el Aston Martin del canadiense el que peor desempeño mostró durante todo el fin de semana. Imagen portada: X (@F1)  

La llegada de Cadillac a la F1 en 2026 abre la posibilidad de una inédita dupla mexicana con Checo Pérez y Pato O’Ward, quienes suenan como candidatos fuertes para el equipo estadounidense. La Fórmula 1 se prepara para la llegada de Cadillac en 2026, abriendo la posibilidad de una inédita dupla mexicana en la categoría reina del automovilismo. Sergio “Checo” Pérez y Patricio “Pato” O’Ward suenan como fuertes candidatos para integrar el equipo estadounidense.​ Pérez, de 35 años, dejó Red Bull al finalizar la temporada 2024 tras una serie de malos resultados. Y aunque no tuvo un buen final la temporada pasada, su experiencia y trayectoria lo mantienen en la mira de equipos como Cadillac. Recientemente, se ha mencionado su nombre en conversaciones para un posible regreso a la F1 con la nueva escudería. ​ También te puede interesar: Max Verstappen regresó a una pole position Por su parte, O’Ward, de 25 años, ha expresado en diversas ocasiones su deseo de competir en la F1. Actualmente, es piloto de McLaren en IndyCar y mantiene una relación cercana con Chevrolet, división de General Motors, lo que aumenta sus posibilidades de unirse a Cadillac en su incursión en la F1. ​ La posibilidad de que ambos pilotos compartan equipo en Cadillac representa una oportunidad única para el automovilismo mexicano. Mientras Pérez aportaría su vasta experiencia en la F1, O’Ward ofrecería juventud y talento fresco. Esta combinación podría ser clave para el éxito del equipo en su temporada de debut.​ Aunque no hay confirmaciones oficiales, los rumores y declaraciones de los involucrados mantienen viva la esperanza de ver a “Checo” Pérez y “Pato” O’Ward compitiendo juntos en la F1 con Cadillac. Los próximos meses serán cruciales para definir sus futuros en la categoría.​