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El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha añadido más peso sobre los hombros del mexicano “Checo” Pérez al dar a entender que Daniel Ricciardo podría ocupar su lugar, buscando tener sus opciones abiertas. Por Ricardo Valseca / 24-06-23 Si las últimas tres carreras de Sergio “Checo” Pérez en Fórmula 1, a bordo del RB19, no eran suficientes para tener presionado el mexicano, ahora el asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha añadido más peso sobre los hombros de Checo al dar a entender que Daniel Ricciardo podría ocupar su lugar  Desde el GP de Mónaco, Pérez tuvo un bajón de rendimiento del cual, hasta ahora, no ha podido salir, siendo su más reciente resultado un sexto puesto el pasado domingo en el Gran Premio de Canadá. Todo parecía estar tranquilo en la casa de Milton Keynes donde parecían respaldar al mexicano, cómo lo expresó Christian Horner, jefe de la escudería, al decir que Pérez “es el único piloto que ha ganado dos carreras aparte de Max este año. Así que sí, tenemos que apoyarlo durante este período. Y estoy seguro de que volverá a encontrar su forma pronto”. Sin embargo, Marko volvió a referirse a Checo en diálogo con ORF en las últimas horas, donde declaró que Red Bull evaluará a Daniel Ricciardo y que desea tener opciones abiertas para un eventual sucesor del de Guadalajara. “Tendremos a Ricciardo en el coche durante tres días después de Silverstone, en la prueba de neumáticos, y entonces se podrá evaluar dónde está Ricciardo realmente”, dijo Marko. El test al que se refiere el austriaco es un ensayo organizado por Pirelli en Silverstone en la semana posterior al Gran Premio de Gran Bretaña para trabajar con los neumáticos de la temporada 2024 y marcará la primera vez del australiano al volante del actual coche de Red Bull, pruebas en las que si bien no podrá trabajar libremente, ya que debe seguir los pedidos del fabricante de neumáticos, les servirá para entender el nivel de Ricciardo al día de hoy. Por su parte, después del GP de Canadá, Pérez declaró que se siente fuerte para dar vuelta a su situación en la temporada. “Sí, sin duda vamos a trabajar duro, junto con el equipo, para asegurarnos de que averiguamos lo que está pasando en este momento”, sentenció el mexicano.

Por Ricardo Valseca / 14-06-23 Las últimas dos fechas del calendario de Fórmula 1 no han sido sencillas para el mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien ha sufrido demasiado en las clasificaciones, situación que ha complicado su pelea por el Campeonato de Pilotos, sin embargo, el piloto de Red Bull considera que mantiene sus opciones de luchar por el campeonato 2023. Sergio “Checo” Pérez lleva dos carreras consecutivas fuera de la zona del podio, esto mientras Max Verstappen, su rival directo por el campeonato de la Fórmula 1 2023 ha ganado y ampliado su diferencia en la clasificación de pilotos y acumula una ventaja de 53 puntos. Considerado el rey de los circuitos callejeros, Pérez llegaba con la intención de volver a conquistar Monaco, sin embargo, un choque en la qualy impidió que pudiera sumar puntos; mientras que España tuvo que remontar lugares pero no fue suficiente para alcanzar el podio. Todo esto mientras que Max dominó en ambos GP. Las matemáticas ayudan a mantener viva la esperanza, sin embargo, se ve complicado vencer a un holandés que se encamina a su tercer campeonato. Referente a este tema, el mexicano ha hablado en conferencia de prensa de cara al GP de Canadá y ha externado su sentir. “He estado a la altura de Max desde el comienzo de la temporada. De una forma u otra, a veces he sido mejor o peor”. El mexicano indicó que tiene confianza dado que este año tiene una mejor comprensión del comportamiento del Red Bull RB19 en comparación con lo sucedido con el RB18 del 2022. “La velocidad está ahí. Si el accidente (de Mónaco) no hubiera ocurrido y estuviera medio segundo por debajo del ritmo, entonces estaría más preocupado. Pero lo positivo es que hemos podido cambiar las cosas y quiero traer las victorias de mi lado”, añadió el mexicano. “Me he adaptado mucho mejor al coche de este año. Entendí las debilidades que tuvimos el año pasado, por lo que al llegar al fin de semana de carrera, estamos en un nivel mucho más alto en términos de preparación y comprensión. Ese es uno de los principales aspectos de esta temporada”. Para finalizar, “Checo” mencionó el gran desafío que es enfrentar a Verstappen, pero señaló que tiene confianza en tener la oportunidad. “Ser compañeros de equipo con Max, es probablemente lo más difícil que puedes tener, porque es un piloto que no comete muchos errores, pero creo que es posible vencerlo” sentenció.

Por Ricardo Valseca / 07-05-23 En lo que podía ser la segunda victoria consecutiva de Sergio “Checo” Pérez en esta temporada de la Fórmula 1, terminó siendo un decoroso segundo lugar, luego de que su coequipero Max Verstappen remontara desde la posición novena y se coronara con la victoria en el GP de Miami. De esta manera Red Bull Racing hizo el 1-2 con Fernando Alonso completando el podio. El bicampeón reinante condujo una carrera perfecta iniciando con neumáticos duros y remontando en el pelotón en las vueltas iniciales hasta llegar al segundo lugar en 15 vueltas de las 57 previstas en la carrera. “Checo” Pérez, quien comenzó con los medios y luego cambió a los duros, nada pudo hacer contra su compañero de equipo una vez que Verstappen se detuvo en los pits y, con el caucho medio de Pirelli, atacó al mexicano para tomar la delantera en la vuelta 49 para encaminarse al triunfo. Con 20 vueltas cumplidas, finalmente “Checo” fue llamado a los pits para dejar los medios y montar los neumáticos duros, dejando a Verstappen al frente y regresando a la carrera en la cuarta posición, a poco más de un segundo de Estaban Ocon y a 18 segundos de Verstappen. En 25 vueltas de carrera, Alonso cumplía su parada en los pits para cambiar de medios a duros, con lo que Pérez ascendía a la segunda posición y, con otro récord de 1m31s446, se encontraba a 16 segundos de Verstappen en la pelea por la victoria. En el duelo por el último escalón del podio, Alonso lograba adelantar a Sainz, quien tenía cinco segundos de sanción pendientes por exceder el límite de velocidad en su parada en los pits, y luego hacía lo mismo con Ocon para tomar la tercera posición. Una vez al frente, Verstappen se alejó hasta cruzar la meta con una diferencia de cinco segundos sobre Pérez en lo que fue el tercer triunfo del neerlandés este año y el cuarto 1-2 de Red Bull en la temporada. Alonso finalizó en la tercera posición para subir al podio por cuarta ocasión en 2023, mientras que Russell rescató el cuarto lugar en un difícil fin de semana para Mercedes. Sainz llegó quinto, seguido de Hamilton, quien avanzó desde el 13º cajón de salida, y de Leclerc, quien nunca pudo remontar en la competencia tras partir séptimo. Las diez primeras posiciones las completaron los Alpine de Gasly y Ocon y el Haas de Magnussen. La temporada de la Fórmula 1 continuará en el circuito de Imola los días 19, 20 y 21 de mayo para disputar el Gran Premio de Emilia Romagna

Por Ricardo Valseca / 06-05-23 En lo que parecía ser una pesadilla para Sergio “Checo” Pérez en el GP de Miami, comenzó a tornarse agradable, luego de que ganara la pole position este sábado en la Qualy. Todo esto después de una bandera roja en el final por una salida de pista de Charles Leclerc. Max Verstappen iniciará noveno y Hamilton en el lugar 13. El fin de semana tuvo diferentes dominadores, pues por un momento parecía que Mercedes tendría un gran fin de semana, después Ferrari comenzó a levantar la mano, sin embargo, fue el piloto mexicano quien se llevó la posición de privilegio para la largada de mañana.  Dentro del clasificatorio, Verstappen lideró tanto la Q1 como la Q2, pero al momento de la definitiva Q3 el bicampeón reinante debió abortar su primera vuelta rápida al perder ligeramente el control de su RB19 entre las curvas cuatro y cinco, antes de irse ancho en la curva siete. Mientras tanto, “Checo” Pérez marcó el primer tiempo de la Q3 con una vuelta de 1m26s841 para colocarse al frente del clasificador y ya nadie lo superaría. Fernando Alonso se colocó segundo, a tres décimas de lo conseguido por el mexicano, seguido de Carlos Sainz, a medio segundo, mientras que Charles Leclerc quedaba séptimo al irse ancho en una de las curvas, detrás de Kevin Magnussen, Pierre Gasly y George Russell. Cuando todos se preparaban para el último intento de vuelta, Leclerc perdió el control de su Ferrari de forma similar a lo que le sucedió en la FP2 del viernes y fue a golpear contra las defensas de la curva 7, motivando una bandera roja. La salida de pista del piloto monegasco impidió que el resto pudiera completar sus vueltas rápidas, concediendo la pole position a Pérez, su tercera dentro de la máxima categoría. Verstappen, al no poder marcar un tiempo en la Q3, arrancará noveno, seguido de Valtteri Bottas, quien tampoco había registrado una vuelta antes de la detención de la sesión.

Por Ricardo Valseca / 29-04-23 Ya son siete las carreras sprint que se han disputado en la Fórmula 1 y hoy, el mexicano Sergio “Checo” Pérez ha conquistado su primera sprint, dejando en claro que los circuitos callejos son su mayor fortaleza, al demostrar una gran conducción en el GP de Bakú. Charles Leclerc y Max Verstappen completaron las tres primeras posiciones. Desde la largada, Leclerc mantuvo el liderato seguido de Sergio Pérez, mientras que George Russell apretaba a Verstappen en la primera curva y se mantuvieron a la par, con contacto incluido, durante buena parte de la primera vuelta hasta que el de Mercedes finalmente adelantó al de Red Bull. El Safety Car saldría a la pista luego de que Yuki Tsunoda sufriera un extraño contacto con el muro en la curva 15 que llevó al japonés a perder su rueda trasera derecha, la cual quedaba en medio de la pista y obligaba a la neutralización de la carrera para poder limpiar la pista debido a escombros que habían quedado sobre el asfalto. La carrera se reinició en la sexta de las 17 vueltas previstas con Leclerc sosteniendo el primer lugar sobre Pérez a la vez que Verstappen aprovechó para superar a Russell y recuperar la tercera posición de manos del británico. “Checo” Pérez logró mantenerse cerca de Leclerc y en la octava vuelta, mediante el DRS, el mexicano adelantó fácilmente al monegasco en el camino hacia la curva uno del trazado urbano de Bakú. Detrás de los tres primeros, Russell controlaba a Carlos Sainz desde la cuarta posición, seguido de Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Alexander Albon, cerrando el de Williams los ocho primeros y los puestos puntuables en la sprint. Russell, después de haber sido tercero brevemente, cruzó la meta en la cuarta posición, con los españoles Sainz y Alonso en el quinto y sexto puesto. Hamilton tuvo que conformarse con ser apenas séptimo, mientras que Lance Stroll le ganó el octavo lugar a Albon para llevarse el último punto disponible de la carrera. Los diez primeros puestos los completó Oscar Piastri.

Por Ricardo Valseca / 23-04-23 El piloto de Red Bull Racing, Sergio “Checo” Pérez, está viviendo su mejor temporada dentro de la Fórmula 1, donde, además de un coequipero, el mexicano ha encontrado a un rival dificl de roer como lo es Max Verstappen. Por lo que “Checo” cree que es mejor batallar por el campeonato del mundo de Fórmula 1 con el de Países Bajos, que con un piloto de una escudería rival. Sergio Pérez ha disfrutado de las bondades del RB19 de Red Bull Racing, que ha permitido al piloto mexicano y a Max Verstappen repartirse las victorias en las tres primeras carreras del campeonato. De cara a lo que será el próximo fin de semana el Gran Premio de Azerbaiyán, Verstappen lidera el campeonato con 69 puntos, 15 más que Pérez. Si el equipo de Milton Keynes mantiene los buenos resultados en Bakú y en las siguientes carreras, es probable que Verstappen y Pérez decidan entre ellos el duelo por el título de pilotos de esta temporada. En conferencia con Motorsport, Sergio señaló que “es un poco mejor luchar contra un solo piloto, sobre todo si es tu compañero de equipo, porque eso significa que el equipo está en una posición única”. Sin embargo, el piloto de Guadalajara es muy consciente del gran desafío que tiene por delante al tener que medirse con Verstappen, bicampeón de la Fórmula 1. “No hay duda de que no hay ningún piloto en tan buena forma como Max. Así que, junto con el equipo y el coche, es sin duda el piloto más difícil de batir. Así que me exigirá el máximo para dar lo mejor de mí cada fin de semana”, señaló el mexicano. Para finalizar, Sergio subrayó que “tener a Max como referencia te convierte en un mejor piloto. Saca todo de ti. Y también con el equipo, me siento como si estuviera más en uno con el coche y con el equipo. Y entiendo qué dirección tengo que ser capaz de tomar con el coche. Y eso ha sido una buena mejora”.  

Por Ricardo Valseca / 14-04-23 Las pausas son habituales en Fórmula 1, pero estamos acostumbrados a recesos de una o dos semanas. Sin embargo, en estos días estamos viviendo una de las pausas más largas dentro del máximo circuito del deporte con cuatro semanas de espera, algo que algunos pilotos y jefes lo han visto como algo positivo. El mexicano Sergio “Checo” Pérez valora el receso de cuatro semanas que tiene la Fórmula 1 este año durante abril, pero hay un aspecto por el cual la pausa no le agrada del todo, pues recordemos que la máxima categoría se encuentra en medio de un receso de cuatro semanas que se vio forzada a implementar tras la cancelación del Gran Premio de China, que estaba previsto para el fin de semana del 14, 15 y 16 de abril y que, tras su suspensión, no fue reemplazado. Algunos pilotos piensan que la pausa es buena, pues viajan a todas las carreras, 23 esta temporada, y ésto les permite recargar las pilas tras un inicio de campeonato muy cargado y lejos de Europa, que es donde están basados los equipos y la mayoría de los miembros del paddock. Otmar Szafnauer, jefe de Alpine, se atrevió a sugerir que este receso debería mantenerse en los próximos años, mientras que Guenther Steiner, jefe de la escudería Haas, lo toma como una oportunidad para descansar. Sergio “Checo” Pérez, por su parte,  aprecia el receso de cuatro semanas para gestionar el desgaste físico y mental y destacó que es importante manejar los niveles de energía lo mejor que puedan. “Cada uno hace sus cosas. Ya sabes, no sé lo que hacen los otros pilotos y realmente no me importa. Sé lo que es bueno para mí. Tengo mis planes que quiero hacer y sí, creo que es bueno en cierto modo”, declaró el piloto de Red Bull. Sin embargo, Pérez considera que muchas escuderías buscarán acortar distancias con Red Bull Racing, que ganó las tres primeras carreras del año. “Ayudará a otros equipos a ponerse al día. Así que probablemente no sea tan bueno”, advirtió “Checo” como algo no del todo positivo sobre este receso.

Por Ricardo Valseca/ 01-04-23 Max Verstappen sigue imparable en los trazados y en esta ocasión ganó la pole position en el GP de Australia, donde compartirá fila, en la parrilla de partida, con George Russell, seguidos de Lewis Hamilton, en la tercera posición. Por su parte, “Checo” Pérez largará desde el último lugar por problemas en su RB19. El tiempo del neerlandés fue de 1m16.732s, lo que le valió para obtener la posición de ventaja en el arranque del GP. La primera ronda fue dominada por Max Verstappen con un tiempo de 1m17.384s gracias al uso del compuesto blando. La suerte del holandés fue diferente a la de su compañero en Red Bull Racing, Sergio Pérez, quien quedó condenado a arrancar en la última posición. “Checo” Pérez se fue de largo en la frenada de la curva 3 y su coche quedó aparcado en la trampa de arena sin siquiera marcar una sola vuelta rápida. Esto provocó la primera bandera roja de la sesión y lo condenó a la última plaza de la parrilla. Para la Q2, Verstappen repitió como el más veloz con un tiempo de 1m17.219s antes de reducir más su tiempo en su giro final con 1m17.056s, lo que significó una ventaja de dos décimas sobre Fernando Alonso. De forma sorpresiva, Nico Hulkenberg logró la tercera posición de la segunda ronda con el Haas a solo 0.356s de lo hecho por Verstappen, pero pronto los Ferrari lo degradaron al quinto lugar con Carlos Sainz tomando la tercera posición por delante de Leclerc, colocando a los motores oficiales del Cavallino Rampante sobre el cliente de la escuadra americana que podía festejar ingresar a la Q3. En el momento de la Q3 la lucha por la pole position cambio de manos en varias ocasiones. Verstappen fue el primero en irse a la cima de los tiempos con un cronómetro de 1m17.578s, pero Alonso lo desbanca con 1m17.303s antes de que Hamilton se colocara por encima de ellos con 1m17.271s. Sainz y Leclerc mandaron a Verstappen al sexto. Pero el actual monarca no se rendiría y ante la posibilidad de que la lluvia regresara en los últimos minutos dio una vuelta extra en su primer tanda para detener el reloj con una vuelta de 1m17.262s y superar a Hamilton por 0.009s. Verstappen atacó más y en su último intento redujo el tiempo hasta los 1m16.732s para asegurar la pole position. George Russell logró la segunda plaza a solo 0.236s de lo hecho por el neerlandés.  Lewis Hamilton llevó su mercedes a la tercera posición, justo por delante de Fernando Alonso. Carlos Sainz cerrará los cinco primeros de la parrilla seguido por Lance Stroll, Charles Leclerc, Alex Albon, Pierre Gasly y Hulkenberg. 

Por Ricardo Valseca / 29-03-23 Hoy, a 12 años de su debut en Fórmula 1, Sergio “Checo” Pérez, destaca que ha buscado la constancia en pista y que siente que lo está consiguiendo. Sin embargo, “Checo” es consciente que aunque como equipo hayan dominado las dos primeras carreras, el fin de la temporada aún está muy lejos y Australia podría ser una historia diferente. Sergio y Max han protagonizado dos dobletes para Red Bull invirtiendo posiciones en el circuito de Sakhir y el de Yeda, aprovechando al máximo el potencial del RB19 y colocándose en la cima de la copa de constructores con 87 puntos. En el comunicado previo al Gran Premio de Australia de Red Bull, el piloto mexicano dijo que a pesar de los resultados, no es momento de confiarse por lo exhibido en las primeras dos fechas del campeonato. “Estoy muy orgulloso del equipo y de nuestra actuación en Yeda. Tuve un fin de semana impecable y ese era uno de mis objetivos para este año, ofrecer un rendimiento consistente en los tres días”, afirmó el mexicano. “Checo” Pérez se ubicó e la primera línea en ambas competencias, logrando la pole position en Arabia y en total ha liderado 50 vueltas, pero Australia es otra historia, pues el piloto de Guadalajara señala que el trazado “será un nuevo reto para nosotros y para el coche. Tenemos un gran ritmo y estamos trabajando duro juntos para evitar cualquier fallo técnico”. Tal y como están las cosas, Pérez y Verstappen sólo pueden complicarse las cosas entre ellos, pues Ferrari y Mercedes no parecen ser una amenaza para ellos por el momento. Fue Fernando Alonso quien compartió podio en las dos carreras disputadas hasta ahora, pero ni siquiera él pudo acercarse en la pista.

Por Ricardo Valseca / 25-03-23 En lo que parece ser un arranque de ensueño para Red Bull Racing en Fórmula 1, el jefe de la escudería, Christian Horner, no cree que un dominio de su equipo en la temporada 2023 pueda alejar a los espectadores de la Fórmula 1, por lo que asegura que el espectáculo mismo estará definido por Sergio Pérez y Max Verstappen compitiendo entre sí. En tan sólo dos carreras de la temporada se ha visto que Mercedes y Ferrari están muy lejos del nivel de Red Bul, mientras que Aston Martin hace lo propio, logrando colocar a Fernando Alonso en el tercer lugar del podio, por lo que, en una entrevista en Sky TV, Horner fue cuestionado si temía que una temporada dominante de Red Bull pueda alejar espectadores de la F1, a lo que el estratega respondió diciendo que cree “que algunas de las carreras han sido fantásticas. Y creo que este fin de semana (hablando de Yeda) hemos vuelto a ver una gran carrera entre nuestros dos pilotos. Y si tienes dos coches dominantes, si esos dos coches compiten entre sí, creo que eso crea un espectáculo en sí mismo”. “No tengo ninguna duda de que los rivales van a volver rápida y agresivamente, especialmente cuando lleguemos a la temporada europea, donde las actualizaciones empiezan a aparecer”, añadió el jefe de Red Bull. Para finalizar, el británico tomó un tiempo para hablar de sus rivales, “oímos hablar de grandes mejoras en Mercedes, y estoy seguro de que Ferrari tampoco está contento con su posición actual. Así que esperamos que las cosas converjan rápidamente cuando volvamos a Europa”.