FORMULA E CAMBIA SU FECHA Y FIRMA HASTA 2031
La Formula E reforzó su relación con uno de los escenarios más emblemáticos del automovilismo mundial. El Monaco E-Prix 2027 se disputará el 1 y 2 de mayo del 2027, dos semanas antes de lo previsto originalmente, mientras que el Principado aseguró la presencia del campeonato eléctrico hasta 2031. 🏎️⚡.
La modificación fue aprobada mediante una votación electrónica del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA. La competencia estaba programada inicialmente para los días 15 y 16 de mayo de 2027, pero fue adelantada para integrarse de mejor manera al calendario de actividades de Mónaco y evitar un cruce con el Campeonato Mundial de Resistencia, conocido como WEC.
El ajuste no representa una reducción en la importancia de la prueba. Por el contrario, la extensión del acuerdo entre la Formula E y el Automobile Club de Monaco, ACM, confirma que el circuito seguirá siendo una pieza estratégica dentro del campeonato de monoplazas eléctricos.
UNA ALIANZA QUE SUPERA LA DÉCADA
La renovación garantiza la celebración del E-Prix de Mónaco hasta 2031, consolidando una relación que ha evolucionado notablemente desde la llegada de la categoría al Principado.
La carrera comenzó como una competencia bienal, pero su crecimiento deportivo y comercial permitió transformarla en una fecha anual. Actualmente, los monoplazas eléctricos recorren el trazado completo del histórico Circuit de Monaco, compartido con algunas de las categorías más importantes del deporte motor internacional.
Para el ACM, la permanencia de la Formula E también fortalece la imagen de Mónaco como un territorio vinculado con la innovación, la sustentabilidad y el desarrollo de la movilidad eléctrica. 🔋🌍.
Alberto Longo, cofundador y director del campeonato, destacó que no existe otro escenario comparable con Mónaco. También adelantó que la llegada de los vehículos GEN4 ofrecerá mayor velocidad, más oportunidades de adelantamiento y una competencia más intensa durante el fin de semana.
El piloto Nyck de Vries, ganador en Mónaco durante la temporada 2026, celebró la ampliación del acuerdo y consideró que el circuito representa una parte esencial de la identidad del campeonato. El integrante de Mahindra Racing recordó que recibir el trofeo de manos del príncipe Alberto II y la princesa Charlene fue uno de los momentos más importantes de su temporada.
UNA TEMPORADA HISTÓRICA DE 21 CARRERAS
El calendario de Formula E 2026/27 será el más extenso en la historia de la categoría, con 21 carreras distribuidas en 13 eventos.
La campaña comenzará con una doble fecha nocturna en Yeda, Arabia Saudita, los días 18 y 19 de diciembre de 2026. Posteriormente, el campeonato viajará a América para competir en Ciudad de México, el 16 de enero de 2027; Austin, el 6 de febrero; Miami, el 20 de febrero, y São Paulo, el 13 de marzo.
Después de una escala en Sanya, China, el 17 de abril, la temporada europea iniciará con el doble compromiso de Mónaco. El calendario continuará en Berlín, Londres, Zandvoort y Madrid, antes de cerrar con cuatro carreras decisivas en Shanghái y Tokio durante julio de 2027. 🏁.
El Mexico City E-Prix conservará su lugar en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde los aficionados mexicanos podrán observar por primera vez en el país la nueva generación de vehículos eléctricos del campeonato.
GEN4 CAMBIARÁ LAS REGLAS DEL JUEGO
La temporada también marcará el comienzo oficial de la era GEN4, acompañada por una transformación en el formato de los fines de semana con doble carrera.
La competencia tradicional, denominada E-Prix, convivirá con una prueba más corta y explosiva llamada E-Prix Unleashed. Este nuevo concepto fue diseñado para liberar el potencial del monoplaza GEN4 y ofrecer carreras de mayor intensidad, con menos restricciones y un ritmo más agresivo.
La combinación de ambos formatos pretende equilibrar estrategia, gestión de energía, velocidad y espectáculo. De esta manera, la Formula E busca ampliar su atractivo ante nuevas audiencias sin abandonar el componente tecnológico que la distingue.
Con una temporada récord, un vehículo más potente y acuerdos de largo plazo en plazas históricas, la categoría eléctrica parece haber encontrado en Mónaco algo más que una carrera: un escaparate definitivo para demostrar que el futuro del automovilismo también puede construirse entre muros, curvas cerradas y calles legendarias. ⚡🏆.
