Charles Leclerc comenzó el fin de semana del Gran Premio de Hungría 2026 imponiendo condiciones al registrar el mejor tiempo de la primera sesión de entrenamientos libres en el Hungaroring, escenario de la undécima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
El piloto de Ferrari detuvo el cronómetro en 1:19.075, suficiente para superar por 0.484 segundos al vigente campeón Max Verstappen (Red Bull), mientras que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, completó el top tres a poco más de medio segundo del monegasco.
El Hungaroring, conocido por ser uno de los circuitos más técnicos del calendario debido a su trazado estrecho, repleto de curvas y con una elevada demanda aerodinámica, volvió a poner a prueba el equilibrio de los monoplazas en una jornada donde varias escuderías estrenaron importantes actualizaciones.
Ferrari confirmó desde los primeros minutos el potencial de su SF-26, dominando los tres sectores del circuito y mostrando un ritmo sólido tanto en velocidad como en consistencia. Sin embargo, la sesión no terminó de manera ideal para la escudería italiana.
En los minutos finales, Leclerc reportó por radio que “algo se rompió” antes de regresar lentamente a los boxes. El monoplaza quedó detenido antes de llegar al garaje de Ferrari, lo que obligó a los mecánicos a empujarlo por el pit lane. Aunque el equipo aún no confirmó el origen del problema, las primeras versiones apuntan a un posible inconveniente en la caja de cambios o en la unidad de potencia, situación que deberá resolverse antes de la segunda práctica.
Detrás de Ferrari, Red Bull mostró un desempeño competitivo con Verstappen, mientras que Mercedes trabajó con un programa distinto al habitual. El líder del campeonato, Kimi Antonelli, cedió su asiento durante la FP1 al piloto reserva Fred Vesti, quien concluyó séptimo. Por su parte, George Russell terminó quinto tras una sesión con algunos bloqueos y vueltas poco limpias.
McLaren pasó relativamente desapercibido en esta primera toma de contacto. Lando Norris abortó su vuelta rápida cuando parecía tener un tiempo competitivo, mientras que Oscar Piastri prácticamente no pudo completar un programa representativo, por lo que la escudería británica mantiene margen para evolucionar durante el resto del fin de semana.
Uno de los momentos más importantes de la sesión fue protagonizado por Lance Stroll. El canadiense sufrió una falla en la suspensión trasera izquierda de su Aston Martin al salir de la curva 3, provocando la única bandera roja de la práctica.
El incidente resulta especialmente significativo porque Aston Martin estrenó en Hungría un importante paquete de actualizaciones para el AMR26. Aunque la avería genera dudas sobre la fiabilidad del nuevo conjunto, el desempeño de Fernando Alonso dejó señales alentadoras, especialmente en los sectores más sinuosos del circuito, donde el monoplaza mostró una mejora en el paso por curva, aunque todavía pierde velocidad en las rectas debido a la elevada carga aerodinámica.
La sesión también dejó algunos inconvenientes técnicos en otros equipos. Hamilton y Verstappen manifestaron problemas con los cambios de marcha, Williams detectó posibles fallas en el sistema de frenos de ambos monoplazas y Audi presentó pequeños contratiempos mecánicos durante el inicio de la práctica, aunque posteriormente logró colocar a Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg dentro de los ocho primeros.
Con Ferrari al frente, Red Bull y Mercedes afinando sus programas y varias escuderías analizando los datos obtenidos tras estrenar actualizaciones, la segunda práctica libre será clave para confirmar si Leclerc mantiene el dominio o si sus principales rivales logran cerrar la diferencia de cara a la clasificación del Gran Premio de Hungría.
