La Carrera Panamericana comenzará este viernes 16 de octubre una nueva travesía por México. La edición de 2026 partirá de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, y concluirá el jueves 22 en Zacatecas, después de siete etapas y cerca de 3,900 kilómetros entre tramos de velocidad y enlaces carreteros.
La actividad competitiva será precedida por la clasificación en Chiapas. El primer recorrido completo llevará a la caravana hasta Veracruz; posteriormente, los automóviles viajarán a la Ciudad de México, Puebla, Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí y, finalmente, Zacatecas. La organización publicó mapas específicos para cada jornada, con los puntos de salida, tránsito y meta.
De acuerdo con la Secretaría de Turismo federal, la ruta comprende aproximadamente 530 kilómetros de velocidad y 3,300 kilómetros de tránsito. El contingente pasará por más de 170 municipios, una dimensión que convierte a la prueba en escaparate deportivo y turístico para buena parte del centro del país.
La edición incorporará por primera vez una escala en Morelos. Ese ajuste amplía el alcance territorial de una competencia caracterizada por combinar carreteras de montaña, cambios de altitud, zonas urbanas y enlaces extensos, condiciones que obligan a los equipos a equilibrar velocidad, confiabilidad mecánica y conservación de neumáticos.
A diferencia de una carrera disputada íntegramente en circuito, la Panamericana exige reconstruir el automóvil al terminar cada jornada. Los servicios nocturnos pueden resultar tan decisivos como los cronómetros: una avería no resuelta, una penalización o un retraso en el siguiente control son capaces de modificar el orden acumulado.
La prueba también demanda una coordinación precisa entre piloto y navegante. Las notas de ruta, el reconocimiento de los peligros y la administración de los enlaces adquieren especial importancia en un itinerario que cambia diariamente de escenario y presenta carreteras con características muy distintas.
El primer resultado deportivo verificable llegará una vez concluida la clasificación en Chiapas. Hasta entonces, la atención estará puesta en las revisiones técnicas, la presentación de los competidores y los preparativos para la salida del viernes; cualquier lista de favoritos deberá considerarse únicamente una evaluación previa, no un resultado anticipado.
