Brad Keselowski dejará el automóvil número 6 y terminará su etapa como responsable deportivo de RFK Racing cuando concluya la temporada 2026 de NASCAR Cup Series.
La separación fue anunciada después de casi cinco años de una relación que fue mucho más allá de la conducción. Keselowski se incorporó a la organización en 2022 como piloto, copropietario y figura central de un proyecto diseñado para transformar la estructura competitiva del antiguo Roush Fenway Racing.
El estadounidense se mantendrá en el Ford número 6 durante las carreras restantes del campeonato. RFK destacó que ambas partes concentrarán sus esfuerzos en cerrar la campaña y trabajarán conjuntamente para determinar el futuro de la participación accionaria del piloto dentro de la organización.
Keselowski llegó al equipo después de desarrollar la etapa más exitosa de su carrera con Team Penske. Al volante del número 2 consiguió 34 de sus 36 victorias en Cup Series y obtuvo el campeonato de 2012, el primero de Roger Penske en la máxima categoría de NASCAR.
Su balance deportivo con RFK fue menos productivo en términos de triunfos. La única victoria llegó en mayo de 2024, cuando conquistó la Southern 500 en Darlington. Sin embargo, acumuló 25 resultados entre los cinco mejores y 55 dentro del top 10 en 174 participaciones con el equipo.
La temporada 2023 representó su campaña más consistente dentro de la escudería: terminó octavo en el campeonato, consiguió 16 top 10 y registró una posición promedio de 14.5. Paralelamente, su influencia ayudó a reorganizar las áreas técnica y competitiva de RFK.
El recorrido de 2026 tuvo un comienzo complicado. Keselowski se perdió la carrera de exhibición en Bowman Gray después de sufrir una fractura de fémur durante el receso, aunque regresó para mantener activa una racha de 610 competencias consecutivas con puntos, vigente desde noviembre de 2009.
El cambio ocurre también en medio de una reorganización deportiva. RFK se separó recientemente del jefe de equipo Jeremy Bullins y comenzó la búsqueda de un nuevo responsable de competencia. La estructura pretende conservar tres automóviles en 2027 y continuará intentando asegurar una tercera franquicia.
Keselowski no reveló cuál será su siguiente destino, pero descartó una retirada inmediata. A sus 42 años afirmó que todavía tiene objetivos pendientes como piloto y que comunicará sus planes cuando exista una decisión definitiva.
Además del campeonato de Cup Series, posee 36 victorias en la máxima categoría y 39 en la actual NASCAR O’Reilly Auto Parts Series, donde fue campeón en 2010. Su experiencia y condición de monarca podrían convertirlo en una pieza importante del mercado de pilotos para 2027.
La salida abre dos preguntas para RFK: quién ocupará el número 6 y cómo será sustituida la influencia de Keselowski en la dirección competitiva. La respuesta deberá definirse mientras el equipo mantiene su actividad en la fase decisiva de la actual temporada.
