FERNANDO ALONSO QUIERE VIVIR EL FUTURO, PERO SIN ATADURAS
Fernando Alonso 🟢 no deja de sorprender. Con 43 años, el bicampeón del mundo sigue brillando en la Fórmula 1 al mando del monoplaza de Aston Martin, escudería con la que tiene contrato hasta finales de 2026. Pero a pesar de su entrega en la pista, el español ha dejado claro que no se comprometerá más allá de lo que su motivación le permita. Y ese compromiso es más emocional que contractual. “Seguiré compitiendo mientras me sienta rápido y competitivo”, advierte, pero con la lucidez de quien sabe que el tiempo no se detiene 🕰️.
Desde su regreso a la Fórmula 1 en 2021 con Alpine, pasando al proyecto ambicioso de Aston Martin en 2023, Alonso ha encontrado un lugar donde no solo es piloto, sino también parte activa en la construcción de un equipo que busca protagonismo con los cambios de reglamento de 2026 y la incorporación de Honda como nuevo socio técnico 🧠🔧. Para Fernando, ese año marcará un punto de inflexión.
“No quiero comprometer al equipo si en dos o tres años dejo de sentirme motivado”, explicó. Por eso, su acuerdo con Aston Martin está diseñado para tener flexibilidad y honestidad mutua: el contrato va hasta 2026, pero las decisiones más allá de ese punto se tomarán temporada a temporada. ¿Una retirada a los 50 años? “No lo sé. No a los 50, seguro. Pero después de 2026, veremos”, dijo con una sonrisa 😏.
Detrás de esa calma hay estrategia. La llegada de Adrian Newey, uno de los diseñadores más influyentes de la historia de la F1, ha sido un imán poderoso. “Cuando hablamos del nuevo contrato, esa noticia todavía no existía. Fue una sorpresa más. Todo eso lo hizo muy atractivo”, confesó el asturiano, que asegura tener una relación transparente con Lawrence Stroll y su hijo Lance, lo que facilitará las decisiones futuras sobre su rol en el equipo.
Y es que Alonso piensa más allá del volante. Aunque su prioridad ahora es seguir compitiendo, también deja entrever que su presencia en Aston Martin irá más allá de su etapa como piloto 🧑🏫. “Mi contrato con el equipo va más allá de mi carrera deportiva”, reveló. “Estaré aquí por muchos años, en otro rol. Si ayudamos a ganar un campeonato del mundo y no estoy al volante, igual me sentiré muy orgulloso del proyecto 🏆”.
Pese a que Aston Martin no ha mantenido en 2024 el nivel competitivo que mostró al inicio de 2023, donde Alonso fue frecuente en el podio 🏁, el español no se desespera. Lo suyo es el trabajo de fondo, el proceso. “Disfruté el 2023 siendo competitivo, y ahora disfruto del proceso que estamos construyendo”, aseguró. Sabe que no son todavía el equipo del presente, pero cree firmemente que están edificando un equipo capaz de dominar el futuro.
Su salida de Alpine fue precisamente porque no veía un camino claro al campeonato a corto plazo. En Aston Martin, en cambio, encontró una visión más ambiciosa y el deseo de construir una estructura ganadora, aunque eso requiera paciencia y constancia. “En el corto periodo que me queda como piloto, pensé que Aston Martin era un lugar mejor para mí”, reflexionó.
Así, Fernando Alonso se planta ante la Fórmula 1 con la experiencia de un veterano, la mentalidad de un constructor y el corazón de un competidor eterno. Lo suyo no es solo correr. Es construir legado 🛠️, dejar huella. Y si el destino lo quiere lejos del volante, él igual se mantendrá cerca del equipo que lo volvió a ilusionar.
