Sergio “Checo” Pérez llegará al Gran Premio de la Ciudad de México con dos certezas de enorme peso: su continuidad con Cadillac al menos hasta 2029 y la celebración de su participación número 300 en la Fórmula Uno. La escudería estadounidense confirmó una extensión multianual que coloca al piloto tapatío como una de las piezas centrales de su proyecto deportivo y técnico.
El acuerdo representa un voto de confianza en una temporada inaugural durante la cual Cadillac todavía no ha conseguido sumar puntos. La apuesta, sin embargo, rebasa los resultados inmediatos: el equipo atribuye a Pérez aportaciones relevantes en el desarrollo del chasis, la operación en pista y la coordinación de sus centros de trabajo en Silverstone, Indianápolis y Charlotte.
Checo explicó que renovar fue una continuación natural de un proyecto en el que creyó desde su origen. También reconoció que construir una escudería desde cero exige paciencia, inversión y trabajo sostenido. Su labor no se limita a conducir: participa en la definición de procesos, transmite referencias técnicas acumuladas durante más de una década y ayuda a establecer la cultura competitiva de una organización todavía en formación.
El mexicano, ganador de seis Grandes Premios, aseguró que pretende terminar su trayectoria deportiva “en lo más alto”. En la conferencia oficial de la FIA agregó que Cadillac cuenta con el respaldo de General Motors y TWG Motorsports, además de un nivel de inversión y tecnología que considera entre los mayores que ha visto durante su carrera.
La renovación coincide con un fin de semana simbólico. Pérez alcanzará las 300 largadas en Grandes Premios, una cifra superada únicamente por seis pilotos en la historia de la categoría. En su recorrido aparecen etapas con Sauber, McLaren, Force India, Racing Point, Red Bull y ahora Cadillac, además de triunfos en circuitos como Sakhir, Azerbaiyán, Mónaco, Singapur y Arabia Saudita.
El Autódromo Hermanos Rodríguez plantea un desafío adicional por sus más de 2,200 metros de altitud. La menor densidad del aire reduce la carga aerodinámica y complica la refrigeración de motores y frenos, aunque los monoplazas circulen con configuraciones de máxima carga. Cadillac deberá encontrar un equilibrio entre velocidad, temperatura y estabilidad durante las prácticas.
La actividad de este viernes comenzará con la primera sesión libre a las 12:30 horas del centro de México y continuará con la segunda a las 16:00. El sábado se disputarán la tercera práctica y la clasificación; la carrera de 71 vueltas comenzará el domingo a las 14:00. Para Pérez, será el inicio de un nuevo contrato y, simultáneamente, la oportunidad de medir ante su público cuánto ha avanzado el proyecto.
