SE CIERRA EL CICLO DEL ROVAL 🏁
CHARLOTTE VUELVE A SUS RAÍCES EN NASCAR
La NASCAR Cup Series confirmó un giro que ya genera debate entre equipos y aficionados 🔥. A partir de octubre de 2026, el Charlotte Motor Speedway dirá adiós a la configuración ROVAL y regresará al óvalo tradicional de 1.5 millas, marcando el fin de una era híbrida que se mantuvo durante ocho temporadas consecutivas 🏎️
La histórica Bank of America 400, programada para el 11 de octubre, volverá a disputarse en el trazado clásico, convirtiéndose en la primera carrera de playoffs en el óvalo de Charlotte desde 2017 ⏳
NASCAR APUESTA POR LA TRADICIÓN 🏆
El movimiento no es casualidad. Coincide con el regreso del sistema “The Chase” en 2026, una clara señal de que la categoría busca reconectar con sus formatos históricos y escenarios emblemáticos 🇺🇸
“Con el retorno de The Chase, estamos poniendo el foco en el rendimiento y en honrar las pistas y tradiciones que han definido momentos de campeonato”, explicó Steve O’Donnell, presidente de NASCAR 🎙️
La decisión refuerza la narrativa de una NASCAR que mira al futuro, pero sin soltar su identidad más pura ⚙️
EL ROVAL: INNOVACIÓN, CAOS Y ESPECTÁCULO 🔀
El ROVAL de Charlotte debutó en 2018 como una apuesta audaz para incrementar el número de road courses y añadir imprevisibilidad a los playoffs 🧩. Con 2.28 millas y 17 curvas, se convirtió en el primer circuito mixto en la postemporada
Momentos memorables no faltaron:
🏆 Ryan Blaney ganó la edición inaugural en una carrera marcada por el caos
🔥 Chase Elliott y Kyle Larson se consolidaron como los más exitosos, con dos triunfos cada uno, ambos antes de coronarse campeones
🌍 Shane van Gisbergen fue el último vencedor en 2025, cerrando el capítulo del ROVAL
📊 Hendrick Motorsports dominó el historial con 4 de las 8 victorias totales
Sin embargo, el paso del tiempo también trajo críticas constantes por las chicanas artificiales y la complejidad del trazado 😬
¿POR QUÉ SE BAJA LA CORTINA? 🤔
Con la llegada del auto Next Gen en 2022, los óvalos intermedios recuperaron protagonismo. El nuevo paquete aerodinámico elevó la calidad de las carreras, reduciendo la necesidad de recurrir a circuitos híbridos para garantizar espectáculo 💥
La percepción general dentro del paddock fue clara: el ROVAL dejó de ser indispensable
“Las carreras con el Next Gen car en Charlotte han sido de las mejores que hemos tenido… volver al óvalo va a crear un show increíble”, aseguró Brad Keselowski, uno de los últimos ganadores en el trazado tradicional 🗣️
Incluso pilotos con apego emocional al ROVAL, como Chase Briscoe, respaldaron el cambio: “Los fans merecen dos eventos en la pista clásica” 👏
CHARLOTTE 2026: DOBLE CITA EN EL ÓVALO 🛞
Por primera vez en casi una década, Charlotte Motor Speedway tendrá sus dos fechas de Cup Series en el óvalo tradicional:
🇺🇸 Mayo: Coca-Cola 600, la carrera más larga y uno de los pilares del calendario
🏁 Octubre: Bank of America 400, retomando la configuración histórica utilizada desde 1960
El ROVAL no desaparecerá, pero quedará reservado para pruebas o eventos especiales, perdiendo su rol como sede de carrera puntuable 📉
UN FIN DE SEMANA TOTAL DE NASCAR 🔥
Del 9 al 11 de octubre, Charlotte será el epicentro absoluto del automovilismo estadounidense, con las tres series nacionales compitiendo en el mismo trazado durante los playoffs:
🚚 Viernes: Truck Series
🏎️ Sábado: Xfinity Series
🏆 Domingo: Cup Series
Un regreso a la esencia que promete batallas clásicas, estrategia pura y el tipo de carreras que forjaron la historia de NASCAR ⚡
El ROVAL deja huella, pero el óvalo vuelve a reclamar su trono 👑
