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MOTOR

ALEJANDRO Y DIEGO BUSCAN LA QUINTA VICTORIA EN EL RALLY 2000 VIRATGES

El piloto mexicano Alejandro Mauro y su navegante el español Diego Sanjuán se encuentran ya listos para enfrentar su último compromiso del año dentro del campeonato Regional de Rallies en Cataluña, el Rally 2000 Viratges. Por Ricardo Valseca / 25-11-23 Luego de obtener su cuarta victoria de manera consecutiva durante el pasado Rally Tárrega, este fin de semana la dupla México-España espera alcanzar su quinta victoria del año y así mismo consagrarse como campeones absolutos del certamen en este 2023. Alejandro a bordo de su Skoda Fabia Rally 2 de la Escudería TV4 Guanajuatos, con este último rally del año, cumplirá también su primera temporada completa, a bordo de este tipo de auto. “Estamos listos para enfrentar este último compromiso del año en España, llego muy entusiasmado, ya que de lograr una quinta victoria sería genial, sobre todo porque enmarcaría mi primer campeonato en Rally 2 dentro de mi carrera deportiva, así que saldré a dar lo mejor y buscaré culminar con esa victoria.” Dijó Alex. “Ya que ser campeón en mi primera temporada dentro de esta categoría es un aliciente perfecto, así como una muestra fiel de que el trabajo que venimos realizando hasta el momento ha sido el adecuado y está generando buenos frutos.” Agregó Alejandro. Lo logrado hasta el momento por el piloto de Escudería TV4 Guanajuato, ha sido muy bueno ya que no solo ha logrado cosechar cuatro victorias consecutivas hasta el momento, sino que además llega a este último evento del año con 5 puntos de ventaja sobre su más cercano perseguidor, el español Xavi Vidales.

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CHECO PÉREZ BUSCARÁ EL CAMPEONATO DE F1 EN 2024

Luego de obtener el subcampeonato, su mejor resultado en F1, Checo Pérez buscará el campeonato en 2024. En declaraciones previas al Gran Premio de Abu Dhabi, el piloto señaló estar consciente del reto que supone Por Ricardo Valseca/23-11-33 Después de los rumores sobre su salida de Red Bull Racing, hoy, Sergio Pérez, subcampeón del mundo, asegura que su deseo para la próxima temporada de Fórmula 1 es ser un contendiente al título, “mi principal interés es hacerlo mejor y soy consciente del reto que supone”, dijo el mexicano en Abu Dhabi. El subcampeonato de pilotos de la Fórmula1 es el mejor resultado para Pérez dentro del Gran Circo, así como el mayor logro de un mexicano en la F1, además, Checo obtuvo el tercer año consecutivo de un nuevo mejor final histórico para su carrera, habiendo sido cuarto en 2020 y 2021 y tercero en 2022. Con la mira en la última fecha de la temporada 2023 en el circuito de Yas Marina, Pérez dejó en claro sus aspiraciones para el año entrante, donde continuará como piloto de Red Bull Racing. “Mi principal interés es hacerlo mejor y soy consciente del reto que supone. Tenemos que aprovechar este invierno para intentar empezar la temporada con buen pie y ser capaces de mantener ese nivel de consistencia durante toda la temporada”, agregó. Previo al Gran Premio de Abu Dhabi, Pérez señaló que es consiente de los problemas que tuvo a lo largo del año, sobre lo cual confía en que le servirán para afrontar la siguiente temporada. “También soy consciente, digamos, de los agujeros, de los bajones que tuvimos. Y creo que hemos aprendido de ellos”, comentó.

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PATO O'WARD

PATO O’WARD NUEVO PILOTO RESERVA DE MCLAREN EN F1 2024

México tendrá otro piloto en F1, se trata de Pato O’Ward quien será reserva de McLaren para la temporada 2024. Tomará parte de la primera práctica libre del viernes en el circuito de Yas Marina Por Ricardo Valseca/23-11-23 El regiomontano, Pato O’Ward, fue  anunciado como piloto de reserva de la escudería McLaren para la próxima temporada de Fórmula 1. La noticia se dio antes de subirse el viernes al McLaren MCL60 de Lando Norris, para tomar parte de la primera práctica libre del Gran Premio de Abu Dhabi. “El equipo McLaren de Fórmula 1 se complace en dar la bienvenida a Pato O’Ward a nuestro grupo de pilotos reserva para la temporada 2024”, dijo Andrea Stella, jefe de McLaren. Sobre su paso en la IndyCar, Stella mencionó que “Pato tuvo una temporada impresionante en la IndyCar Series y ha tenido un buen desempeño en sus pruebas de Desarrollo de Pilotos, por lo que se sintió natural dar este siguiente paso ahora que es elegible para una Súper Licencia de la FIA… Estamos deseando verlo progresar en este nuevo papel”, finalizó Stella. Por su parte, el mexicano señaló su alegría “de asumir este nuevo papel dentro de la familia McLaren Racing. He pasado mucho tiempo con el equipo de F1 habiendo pilotado anteriormente en los entrenamientos libres y participado en algunos tests”. A sus 24 años, O’Ward ha logrado acumular gran experiencia arriba de un F1, por lo que destacó que “nunca es un mal día cuando te subes a un coche de F1, así que estoy deseando unirme al grupo de pilotos reserva para el año que viene, además de mis obligaciones como piloto de Arrow McLaren. Gracias a Andrea y Zak por esta gran oportunidad”. O’Ward tomará parte de la primera práctica libre del viernes en el circuito de Yas Marina, donde también volverá a conducir la semana próxima en el marco de las pruebas de postemporada que tendrán lugar en ese mismo escenario tras el Gran Premio de Abu Dhabi.

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DRIVE FOR DIVERSITY DEVELOPMENT

TRES PILOTOS MEXICANOS ENTRAN AL DRIVE FOR DIVERSITY DEVELOPMENT 2024

El Drive for Diversity Development es un programa de pilotos NASCAR que se creó para poder desarrollar y capacitar a los mejores prospectos de diversos orígenes y experiencias, tanto dentro como fuera de la pista Por Ricardo Valseca/22-11-23 Regina Sirvent, Andrés Pérez de Lara y Eloy Sebastián, pilotos mexicanos que participan en NASCAR México y NASCAR Challenge, fueron elegidos para ser parte del Drive for Diversity Development 2024. Ante esta noticia, los tres mostraron su felicidad por ser unos de los nueve pilotos seleccionados para el programa y fueron contundentes al expresar que están listos para enfrentar el desafío. “Ha sido un gran año para nosotros… ya estamos haciendo todo lo que se requiere para lo que será el siguiente año, con metas claras para lograr el objetivo”, comentaron. Todos coincidieron en expresar que la distinción de participar en ese programa no es obra de la casualidad y que trabajaron para obtener sus lugares por lo aprendido en NASCAR México, que tiene un nivel de competitividad muy alto. La NASCAR y Rev Racing dieron a conocer la lista de pilotos que participarán en la clase 2024 del Programa de Desarrollo de Pilotos Drive for Diversity, luego de completar el proceso de evaluación y participar en el Advance Auto Parts Drive for Diversity Combine celebrado en Concord, Carolina del Norte y Florence, Carolina del Sur. Andrés Pérez de Lara, Regina Sirvent y Eloy Sebastián López, Lavar Scott, Nathan Lyons Falcón regresarán al programa el próximo año, mientras que Lanie Buice, TJ DeCaire, Cassidy Keitt y LaQuan McCoy Jr. harán su debut en 2024. El Programa de Desarrollo de Pilotos NASCAR Drive for Diversity se creó en 2004 para desarrollar y capacitar a los mejores prospectos de diversos orígenes y experiencias, tanto dentro como fuera de la pista.

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MAJO RODRÍGUEZ ASPIRA A UN TOP FIVE EN YUCATÁN

La piloto poblana de Prime Sports, Majo Rodríguez, llegará a Mérida, Yucatán ,este 26 de noviembre con 480 unidades, sexto lugar del campeonato y buscando cerrar la temporada de los Tractocamiones de la mejor manera. Por Ricardo Valseca / 22-11-23 La conductora de la unidad marcada con el número 7 de Bizzarro mantiene posibilidades de quedar en los tres primeros lugares. “Tenemos posibilidades de meternos al Top Five, que es justo a lo que aspiramos, incluso hasta el tercer lugar podemos arribar, pero obviamente va a depender mucho de cómo queden los de adelante” apuntó Rodríguez. Así mismo, la poblana hizo una introspección sobre la temporada, donde comentó que tuvieron que pasar por varias caídas, por varios resultados que no eran los que querían, gracias a lo cual se dieron cuenta que tenían que hacer una reingeniería por completo al Tractocamión para ponerlo en la punta. La integrante de la escudería Prime Sports resaltó que está motivada para cerrar el año con una bandera a cuadros que se le ha negado por diversas circunstancias. “Ahorita estamos preparando bien el Tractocamión, estamos motivados por el resultado que tuvimos en Puebla, fue maravilloso, buscar el primer lugar en el cierre sería excelente”, señaló Majo. La octava fecha de los Tractocamiones se realizará el próximo 26 de noviembre en Mérida, Yucatán.

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ELIGEN A ELOY SEBASTIÁN

ELIGEN A ELOY SEBASTIÁN PARA PROGRAMA RX2 2024 DE NASCAR

Para el programa de desarrollo NASCAR Drive for Diversity Development 2024, eligen a Eloy Sebastián, quien confió en adaptarse lo más pronto posible a su nuevo auto, para pelear por el campeonato de Late Model Por Ricardo Valseca/21-11-23 Eloy Sebastián, piloto del Alpha Racing con raíces oaxaqueñas, fue uno de los nueve  seleccionados para el programa de desarrollo NASCAR Drive for Diversity Development 2024, por lo que se mostró contento, agradecido y listo para enfrentar el desafío. Siendo el Novato del Año con el auto 9 Gates-YAVAS-BIZZARRO-CAP-Meru en NASCAR Challenge señaló que aún no conoce el auto que va a conducir el próximo año, pero confió en adaptarse lo más pronto posible para pelear por el campeonato. “Ha sido un gran año para nosotros, hicimos un gran trabajo en el Combine previo a dar este anuncio, preparando ya lo que será el siguiente año, con metas claras para lograr el objetivo, vamos a estar peleando el campeonato de Late Model”, apuntó Eloy. Ser seleccionado para el programa Rx2 requirió que los conductores fueran evaluados y seleccionados luego de participar en octubre pasado en el Advance Auto Parts Drive for Diversity Combine celebrado en Concord, Carolina del Norte y Florence, Carolina del Sur. Referente a eso, López Falcón destacó la experiencia y práctica adquirida dentro del Rx2 Driver Development Program al mando de Rogelio López y Rubén García Jr., que le permitió alcanzar un sitio en las categorías de desarrollo de la Unión Americana. El programa de desarrollo de conductores NASCAR Drive for Diversity se creó en 2004 para desenvolver y capacitar a los mejores pilotos de diversos orígenes y experiencias, tanto dentro como fuera de la pista.

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DI GIANNANTONIO GANA EN QATAR; PECCO CERCA DEL TÍTULO

Tras una lucha incesante con Pecco, Di Giannantonio gana en Qatar, sacando la mejor parte a cuatro vueltas del final. Debido a que Martín terminó en décimo sitio, Bagnaia podría coronarse campeón mundial en Valencia Por Ricardo Valseca/19-11-23 Fabio Di Giannantonio, el único piloto de la parrilla que no tiene contrato para el próximo año en MotoGP, se llevó la victoria en la penúltima carrera de la temporada, celebrada en Qatar. Pecco Bagnaia acabó segundo y se alejó 21 puntos de Jorge Martín que fue 10º en su peor carrera de la temporada. Desde la largada, Pecco Bagnaia marcó su presencia en el trazado pasando del cuarto al primer puesto; por su parte, Jorge Martín perdió el control de su moto, quedando a nada de tocar el suelo, cayendo a la octava posición del pelotón. El desarrollo de la carrera fue una lucha incesante entre Pecco y Fabio Di Giannantonio, donde Fabio sacó la mejor parte a cuatro vueltas del final. Mientras que Martín comenzó a perder posiciones para terminar en el 10º sitio, perdiendo 14 puntos y colocándose ahora a 21 del líder. Con esto, Bagnaia podría coronarse como campeón del mundo en Valencia. Por su parte, sin contrato y sin moto para el próximo año, el romano logró su primera victoria en la clase reina, remontando en carrera y superando la moto de Bagnaia. El tercero en la meta fue Luca Marini, completando un fin de semana muy sólido y superando a Maveric Viñales, que escaló hasta la cuatra posición, por delante de Brad Binder y Alex Márquez. Fabio Quartararo fue séptimo con una Yamaha rápida en este circuito y con un Enea Bastianini que saliendo muy atrás acabó remontando muchas posiciones, pasando a Jack Miller en la última vuelta. Martín acabó 10º, sellando su peor carrera del año.

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PÉREZ ES SUBCAMPEÓN DE F1

CHECO PÉREZ ES SUBCAMPEÓN DE F1

En Las Vegas, Checo Pérez es subcampeón de F1, al quedar tercero en el GP. El piloto declaró que en Red Bull la presión mediática es muy grande, sin embargo, la clave  fue mantenerse enfocado Por Ricardo Valseca/19-11-23 El mexicano Sergio Pérez ha escrito su nombre en la historia de la Fórmula 1 y Red Bull Racing, el tapatío firmó el subcampeonato de pilotos en el Gran Premio de Las Vegas 2023, así como lograr por primera vez en la historia de su escudería el 1-2 en dicho campeonato. Pero llegar a este resultado no fue nada sencillo para Checo, quien tuvo una temporada llena de altibajos, donde comenzó en gran forma al ganar dos de los primeros cuatro grandes premios, además de la carrera sprint de Bakú. Sin embargo, al poco tiempo comenzó a tener problemas con su RB19, al no poder alcanzar la velocidad punta en las Qualy. Entre los grandes premios de Mónaco y Gran Bretaña, Pérez nunca pudo entrar a la Q3 de la clasificación, y solamente cosechó un tercer lugar en Austria como mejor resultado, antes de recuperarse con tres podios en cuatro carreras entre Hungría e Italia. Pese a ello, el mexicano supo reponerse y con con su tercer lugar en el Gran Premio de Las Vegas cumplió el objetivo que se había propuesto para la parte final de la temporada. “Sin duda ha sido muy duro, más que nada mantenernos enfocados en lo que teníamos que hacer”, expresó Pérez después de la carrera. “Cuando estás en Red Bull hay demasiado ruido externo que a veces complica mucho poder enfocarte. Hay una presión mediática que no la tiene ningún otro equipo, pero más allá de eso nuestra crisis fue real”, apuntó Checo. Asimismo, comentó que “la clave de esta temporada fue habernos mantenido enfocados en nuestro trabajo, en lo que teníamos que cambiar y eso ayudó a que pudiéramos regresar el día de hoy”. Es así como el orgullo de México ha ido escalando poco a poco desde su llegada al Gran Circo, donde ha tenido momentos de incertidumbre, de alegría, de dolor, pero que hoy han dado como resultado la mejor posición para un mexicano en el máximo circuito del deporte motor.

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FERNÁNDEZ COMANDA EL VIERNES EN QATAR

Raúl Fernández, joven corredor del RNF Aprilia lideró por primera vez una sesión de entrenamientos, al terminar con el mejor tiempo de la Práctica del viernes del Gran Premio de Qatar, tras una jornada tensa. Por Ricardo Valseca / 17-11-23 El piloto de RNF Aprilia fue el piloto más rápido de la primera jornada del fin de semana, sin embargo, Maverick Viñales puso las cosas tensas cuando logró bajar el crono hasta un 1.52.652 que suponía el tiempo más rápido del día batiendo el récord de la pista impuesto por Pecco Bagnaia en 2021, 1.52.772. Pero la caída de Jack Miller y una bandera amarilla anularon el crono de Mack, devolviendo a Raúl un liderato reivindicativo. Por su parte, Fabio Di Giannantonio culminó segundo a 49 milésimas; mientras que el segundo mejor tiempo de Viñales le valió para ser tercero, superando a Brad Binder. Aleix Espargaró terminó quinto, superando a Luca Marini que terminó sexto. Al final de la sesión Jorge Martín, Pecco Bagnaia, Augusto Fernández y Marc Márquez lograron entrar al top 10 y asegurarse el pase directo a la Q2.   

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CAMPEONATO MEXICANO DE RALLIES

CAMPEONATO MEXICANO DE RALLIES CERRARÁ EN COLIMA

Del 29 de noviembre al 1 de diciembre, se realizará el Campeonato Mexicano de Rallies, evento que contará con dos etapas Súper Especiales, la primera sobre las calles de Colima, y la segunda de Manzanillo Por Ricardo Valseca/15-11-23 La última fecha del Campeonato Mexicano de Rallies y el FIA NACAM Rally se correrán en Colima, los días 29, 30 de noviembre y 1 de diciembre, donde llegarán los bólidos de las diferentes categorías participantes, para cerrar el año en busca de la victoria. El último evento de la temporada 2023 se correrá en viernes y contará con dos etapas Súper Especiales, la primera el jueves 30 de noviembre sobre las calles de Colima, y la segunda el viernes en las calles de Manzanillo, con las que concluirá el último rally del año. Además, tendrá un extra de emociones, ya que no solo serán esas dos etapas Súper Especiales con las que el público se deleite, sino que además el FIA NACAM Rally, llegará con un interesante duelo entre el primero y segundo lugar del campeonato, quienes disputarán hasta el último tramo el cetro de campeón, ya que la diferencia entre ambos es de tan solo tres puntos. Por su parte, en el Campeonato Mexicano de Rallies, Ricardo Cordero y su navegante Marco Hernández, llegan a este último rally como los nuevos campeones de la temporada 2023, título que refrendan dentro del certamen, sin embargo, las emociones dentro del CMR no dejan de estar presentes, ya que aún se disputa el segundo puesto absoluto del año. Cabe mencionar que para esta última competencia del año, el título de campeón sigue en juego dentro de las categorías Rally 5 Light y Grupo 2. Asimismo, la disputa por el novato del año ya está definida, y se ha inclinado a favor de Arturo Orozco como piloto y en la parte de los navegantes, todo parece indicar que quedará en manos femeninas con Fernanda Figueroa. Finalmente, en esta última competencia del año el itinerario a cumplir contendrá un total de 12 etapas cronometradas, incluyendo las 4 Super Especiales, con las que los pilotos y navegantes de las diferentes categorías, tendrán que poner en práctica todos sus conocimientos en busca de la ansiada victoria.

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