MOTOR

Por Ricardo Valseca / 23-11-22   Mucho se especula en los movimientos de pilotos a diferentes escuderías, pero a lo largo de la temporada se dieron a conocer algunos movimientos como el caso de Fernando Alonso que sale de Alpine o Pierre Gasly con AlphaTauri. Es por eso, que, después de definirse la parrilla, te traemos como quedan los asientos de cara a la temporada 2023. Un caso que sorprendió a todos fue el anuncio de que Fernando Alonso saldría de Alpine al final de la temporada para integrarse como piloto de Aston Martin en 2023, pero todo esto se dio por el anuncio de la retirada de Sebastian Vettel antes de la carrera en Hungría. Otra noticia que impactó a la afición de la F1 fue la salida de Daniel Ricciardo de McLaren, en un acuerdo mutuo entre ambas partes. Un caso que causo mucha polémica fue el de Oscar Piastri, sin embargo, ya ha sido confirmado por McLaren para competir con ellos luego de que la Junta de Reconocimiento de Contratos dio la razón a la casa de Woking. El chino Guanyu Zhou también fue confirmado ya por Alfa Romeo. Previo a la clasificación del Gran Premio de Japón, Alpine confirmó la llegada de Pierre Gasly, mientras que AlphaTauri daba la bienvenida a Nyck de Vries. Por su parte, Haas le dijo adiós a Mick Schumacher, siendo remplazado por Nico Hulkenberg. Para finalizar, Williams cerró sus plazas con el anuncio del norteamericano Logan Sargeant como una apuesta para contemplar aún más el mercado de Estados Unidos que ahora se ha vuelto una prioridad para ser compañero de Alex Albon.  

Por Ricardo Valseca / 23-11-22   Lo que parecía ser el final de la novela en Red Bull entre Max Verstappen y Sergio Pérez, tiene ahora un nuevo capítulo por las declaraciones del dos veces campeón del mundo, pues el neerlandés afirmó que nunca recibió una orden de Red Bull para ayudar a su compañero de equipo y que otro pedido de órdenes de equipo habría empañado el final de temporada. Luego de la polémica que se vivió en Red Bull en el GP de Brasil, cuando Verstappen ignoró un pedido para dejar que Pérez lo adelantara en la última vuelta para ganar una posición, el bicampeón del mundo de F1 consideró que otro pedido de órdenes no hubiera sido lo mejor. En sus declaraciones afirmó que dar ayuda a “Checo” no hubiera sido justo: “… posiblemente puedes bloquear, pero ¿es eso una carrera justa? Creo que no sería la forma más agradable de terminar el campeonato y de la temporada de esa manera. Parecía que “Checo” lo estaba alcanzando lo suficiente como para intentar hacer un movimiento, pero luego perdió bastante tiempo en una pelea entre Pierre y Alex, perdió bastante tiempo con eso, porque lo estaba viendo en la pantalla”. Estas declaraciones cobran mayor relevancia al recordar la forma en que Max ganó su primer campeonato, recibiendo ayuda por parte del mexicano, al detener a Lewis Hamilton. A su vez, Verstappen admitió que tanto él como Pérez podrían haber presionado más durante la fase media de la carrera para ampliar la brecha sobre Leclerc, pero Red Bull estaba preocupado por la vida de los neumáticos en el transcurso del stint. El campeón del mundo de F1 2022 consiguió su 15° victoria de la temporada en el Gran Premio de Abu Dhabi, mientras que Charles Leclerc se impuso a Sergio Pérez en la segunda posición y, con ello, en el segundo puesto del campeonato de pilotos.    

Por Ricardo Valseca / 21-11-22     Con el fin de la temporada 2022 de la Fórmula 1, Daniel Ricciardo llegó al final de su relación con McLaren y todo apunta que se convertirá en el tercer piloto de Red Bull, con funciones de reserva, prueba, promoción y simulador, tras haber perdido su asiento para el 2023. Sin embargo, el acuerdo aún no está firmado, pero se entiende que la firma del contrato ya es una mera formalidad. El piloto australiano ha revelado que, tras el receso de verano, ya tenía claro que no quería seguir compitiendo el año que viene y que su mejor opción era un año fuera de los circuitos: “… los dos últimos años han sido muy duros, así que tuve muy claro, poco después de las vacaciones de verano, que eso era lo que quería y lo que iba a ser mejor para mí”. Ricciardo cree que alejarse de los circuitos durante toda una temporada también le permitirá entender si tiene la motivación necesaria para querer volver a la parrilla en 2024, situación que ya había vivido dos años atrás. Así mismo destacó lo más importante para su vida, la felicidad: “Porque por mucho que uno pase por altibajos en las carreras, yo sigo siendo muy feliz en la vida, y tengo el privilegio de vivir una buena vida”. Para finalizar, el piloto dijo lo siguiente: “De cara al año que viene, son 24 carreras. La temporada es cada vez más exigente. Así que, por mucho que me guste, creo que, si hago algo por el simple hecho de hacerlo, puede que no sea capaz de sacar la mejor versión de mí mismo”.  

Por Ricardo Zamora / 20-11-22     Sergio Pérez terminó en tercer lugar en el Gran Premio de Abu Dhabi, con ello cerró lo que se considera la mejor temporada de su historia en Formula Uno, al conseguir el tercer sitio en el Campeonato de Pilotos. El primer lugar de la carreta lo consiguió Max Verstappen, la segunda posición fue para Charles Leclerc, mientras que “Checo” Pérez terminó en el tercer sitio. El piloto oriundo de Jalisco señaló en entrevista posterior a la competencia sentirse satisfecho porque “lo he dado todo”. “Estuvo muy apretado y al final tienes que estar contento porque lo he dado todo y como equipo también los hicimos durante la temporada y seguro que volveremos más fuertes la temporada que viene. “Espero mejorar la próxima temporada y ser un poco más fuerte”, señaló Checo quien aseguró también haber tenido algunos problemas con la gestión de los neumáticos durante la carrera. Sergio Pérez quedó solo 13 segundos de Leclerc, de Ferrari, con quien competía por el segundo lugar del campeonato.  

Por Ricardo Valseca / 19-11-22   En el circuito de Yas Marina, donde se han definido cuatro campeonatos mundiales de pilotos, se vivió una lucha intensa por quedar en la pole position, para la carrera del dia de mañana. Tanto Sergio “Checo” Pérez, como Charles Lecrec, escribieron un guion dramático, al quedar posicionados segundo y tercero, respectivamente. Por su parte, Max Verstappen se quedó con la pole, colocando a las Red Bull en la primera línea de salida. Dentro de la Q3, donde todo se definiría, Hamilton marcó el primer tiempo en 1m24s678, con Russell colocándose detrás a solamente 16 milésimas, aunque luego los pilotos de Ferrari mejoraban lo hecho por ambos Mercedes con un registro de 1m24s343 de Leclerc, que Sainz bajaba a 1m24s281. Después de ingresar a los boxes, Verstappen salió delante de Pérez, cerrando una vuelta de 1m23s824 para afianzarse en la pole position, a la vez que “Checo” bajó su tiempo en el cierre hasta 1m24s052 y quedar a 0s228 de su compañero de equipo. La Q2 marcó la sorpresa para todos, pues el mexicano “Checo” Pérez se colocó en la primera posición con un tiempo de 1:24:419, después de su vuelta de calentamiento. Hamilton realizó una vuelta rápida, donde pensó que ganaría la primera posición, sin embargo, por la radio le avisaron que el mexicano seguía a la punta. Por su parte, Max Verstappen comenzó a tener problemas con el agarre en la parte trasera de su monoplaza, quedando relegado al cuarto lugar. En su última clasificación en la Fórmula 1, Sebastian Vettel fue noveno con su Aston Martin, delante de Daniel Ricciardo quien fue décimo; sin embargo, el australiano arrastra una sanción en la parrilla de tres posiciones, por lo que partirá 13° el domingo, por lo que dicho castigo permitió ganar un lugar a Fernando Alonso, quien en su fin de semana de despedida de Alpine no pudo entrar en la Q3. Por su parte, Yuki Tsunoda, de AlphaTauri, iniciará 11° en la carrera, compartiendo la sexta fila con Mick Schumacher, de Haas. Lance Stroll se ubicó 14° con el segundo monoplaza de Aston Martin, delante de Zhou Guanyu, el mejor de Alfa Romeo. Kevin Magnussen, quien logró la pole position sorprendentemente hace una semana en Brasil, se vió eliminado en la Q1 al ubicarse 16°, seguido de Pierre Gasly (AlphaTauri) y Valtteri Bottas (Alfa Romeo). Los dos pilotos de Williams, Alexander Albon y Nicholas Latifi, saldrán desde la última fila de la parrilla el domingo. Con este resultado, los dos pilotos empatados en el campeonato de pilotos con 290 puntos, Charles y Sergio vivirán el día de mañana una carrera intensa, donde se jugarán el todo por el todo, donde Red Bull podría hacer un histórico 1-2 en dicho campeonato. Sin embargo, el hombre que más poles ha ganado en el año, dará una dura pelea para ocupar el segundo lugar del campeonato.  

Por Ricardo Valseca / 18-11-22   El tan anhelado debut en Fórmula 1 para Patricio O’Ward, llegó este viernes en los libres del Gran Premio de Abu Dhabi, donde remplazó al británico Lando Norris, teniendo la oportunidad de formar parte del análisis del equipo para tener diversas opciones en caso de necesitar un piloto para la máxima categoría. La sesión no comenzó de la mejor manera para el mexicano, pues en los primeros minutos tuvo problemas con el monoplaza que lo enviaron a los boxes por un instante más allá del tiempo planeado, por lo que dijo lo siguiente: “En ese momento, sólo intentaba asegurarme de que mis comunicaciones con el equipo fueran claras, porque me estaban haciendo rebotar de forma bastante agresiva en el coche… Así que entramos en el box y lo reiniciamos. Eso pareció arreglar el problema. No estoy muy seguro de lo que era exactamente”. O’Ward considera que el problema pudo ser “algo eléctrico, tal vez un sensor”. Sin embargo, pese al mal arranque, no pudo evitar demostrar su alegría: “Fue muy emocionante para mí tener mi primera práctica libre 1 en mi haber”, declaró el corredor de IndyCar, que ha estado en la contienda de los campeonatos de la serie americana en 2021 y 2022.  Para finalizar, el mexicano destacó el esfuerzo físico que supone estar en un monoplaza de Fórmula 1: “Ha tenido un gran efecto en mi cuello, pero yo me he preparado mucho en ello, y he puesto mucho énfasis en mi físico. Siempre he dicho que no quiero que eso sea una limitación. Pero cuando te subes por primera vez a un coche de F1, no sabes qué esperar. Y como dije, mi cuello se había rendido después de dar una buena cantidad de vueltas el año pasado. Pero no fue el caso esta vez. Ha aguantado muy bien”.