Automovilismo

El Autódromo Ecocentro de Querétaro será el escenario de la segunda etapa del Mexican Drift Championship (MDC) este domingo 23 de julio, con la presencia de Natalia Priaz la primera mujer mexicana piloto de drift.  Por Sergio Spinoza / 22-07-23 El Autódromo Ecocentro de Querétaro será el escenario de la segunda etapa del Mexican Drift Championship (MDC) este domingo 23 de julio, una emocionante competencia de drifting o derrape de autos que promete dejar a los espectadores al borde de sus asientos. El MDC, la primera competencia de este tipo en México, fue fundado por Alejandro Arriaga, piloto mexicano con experiencia en Estados Unidos, quien al regresar a su país en 2014 se dio cuenta de la falta de profesionalización en este apasionante deporte. Desde entonces, ha trabajado para elevar el nivel del drifting en México y acercarlo al estándar internacional. En esta edición del campeonato, una figura destacada es Natalia Priaz, la primera mujer piloto de drift en México. Su inscripción en el campeonato ha generado gran interés y apoyo, y Arriaga asegura que cuentan con su respaldo para que continúe creciendo en este deporte.  En el primer round en Guadalajara, Priaz demostró su talento y quedó en quinto lugar en la categoría amateur, mostrando su potencial para competir en la categoría profesional en futuras temporadas. El MDC consta de 4 etapas o “rounds”, con el primero celebrado el pasado abril en Guadalajara, seguido por el evento en Querétaro. Las siguientes etapas serán en Monterrey el 3 de septiembre y la final nuevamente en Guadalajara el 5 de noviembre. Con dos categorías, amateur y profesional, y un total de 30 pilotos confirmados, la competencia promete ser espectacular. En el drifting, no se califica el tiempo de vuelta, sino la fluidez y el ángulo del derrape, y el control del auto es fundamental. El domingo 23, los pilotos participarán en las eliminatorias en Tándem, donde el piloto líder marcará la línea a seguir mientras el piloto rival deberá seguirlo de cerca. Los jueces internacionales, como Lucho Quirós, evaluarán la ejecución de cada piloto para determinar al ganador. Este evento no sólo promete emocionantes batallas entre los pilotos, sino también música en vivo, exhibición de autos, zona comercial, comida y entretenimiento para toda la familia. Para los amantes de la adrenalina y la velocidad, el Mexican Drift Championship en Querétaro es una cita que no se pueden perder.    

Lewis Hamilton superó a Max Verstappen en el final de la clasificación en el Gran Premio de Hungría, con lo cual ha conquistado su novena pole position en Hungría un nuevo récord para un piloto. Por Ricardo Valseca / 22-07-23 En un renacer que nadie esperaba, el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, conquistó la pole position, superando a Max Verstappen en el final de la clasificación, en el GP de Hungría de Fórmula 1 por tres milésimas. Sergio “Checo” Pérez entró a la Q3, pero sólo pudo ser noveno. Con la pole de este sábado, Lewis ha conquistado su novena pole position en el Gran Premio de Hungría, un nuevo récord para un piloto en un mismo circuito. El piloto británico alcanzó un tiempo de 1m16s609 que lo catapultó al primer puesto en detrimento de Verstappen, quien era primero pero no pudo mejorar su marca en su última vuelta. Por su parte, McLaren sigue dando buenos resultados con Lando Norris en el tercer lugar, a 0s085 de Hamilton, seguido de Oscar Piastri, quien se clasificó cuarto delante de Zhou Guanyu, cuyo quinto puesto significa su mejor resultado en la F1. Así mismo, como aderezo, la F1 puso en marcha un nuevo formato de clasificación donde los pilotos estuvieron obligados a utilizar el compuesto duro de neumáticos en la Q1, el medio en la Q2 y el blando en la Q3. La segunda fila de la parrilla quedó en poder de McLaren, ya que Norris y Oscar Piastri ocuparon el tercer y cuarto puesto, mientras que Zhou Guanyu completó una gran sesión al llevar a su Alfa Romeo hasta el quinto lugar. Charles Leclerc, con el único Ferrari en la Q3, apenas fue sexto, a 0s383 de la punta, seguido de Valtteri Bottas, quien completó el gran sábado de Alfa Romeo con el séptimo puesto. Alonso clasificó en la octava posición con su Aston Martin, delante de Pérez, quien no tuvo un buen primer parcial en su segundo intento y solo mejoró hasta 1m17s045, lo cual le hizo caer de quinto a noveno, quedando solo por delante del Haas de Nico Hulkenberg en la Q3. Carlos Sainz quedó en la 11ª posición y compartirá la sexta fila de salida con el Alpine de Esteban Ocon. Daniel Ricciardo, por su parte, completó una destacada actuación en su regreso a la F1 con la Scuderia AlphaTauri al alcanzar la 13ª posición en la parrilla. Lance Stroll y Pierre Gasly ocuparon el 14º y 15º lugar George Russell finalizó en la 18ª posición en la primera fase de la sesión, detrás de Alexander Albon (Williams) y Tsunoda. La última fila de salida en la parrilla del domingo estará compuesta por Kevin Magnussen (Haas) y Logan Sargeant (Williams), quienes clasificaron en la 19ª y 20ª posición, respectivamente.  

Se corrió la primer práctica libre del GP de Hungría en el Hungaroring, una práctica que se vio afectada por mal tiempo, donde George Russell fue el más rápido y “Checo” Pérez protagonizó un accidente. Por Ricardo Valseca / 21-07-23 Las acciones han comenzado en el Hungaroring, con la primera práctica libre que se vio afectada por el mal tiempo y donde George Russell, con Mercedes, fue el más rápido mientras por su parte, Sergio “Checo” Pérez protagonizó un accidente antes de la llegada de la lluvia. Con sólo tres minutos de haber iniciado la sesión, “Checo” pisó la hierba en la aproximación a la curva 5 y perdió el control de su monoplaza a gran velocidad. El mexicano se fue a impactar contra las defensas del circuito, causando serios daños a un Red Bull RB19 que presenta importantes cambios este fin de semana. Este incidente obligó a una bandera roja durante ocho minutos para retirar el coche de Checo, pero cuando regresó la bandera verde fue el momento en que también apareció la lluvia, frenando toda intención de pilotos y equipos de trabajar normalmente. Ante el incidente, “Checo” Pérez mencionó en un claro mensaje de voz por la radio: “no puedo creer esto”. Durante los mensajes de la radio, el mexicano explicó que todo se debió a una salida en el pasto, esto mientras hablaba con su ingeniero quien lo cuestionaba por la salida de la pista: “Pienso que pisé el pasto y lo he perdido”, expresó el integrante de Red Bull Racing. Momentos después, la sesión tuvo que ser detenida nuevamente con bandera roja por una salida de pista de Carlos Sainz, quien perdió el control de su Ferrari al dejar la curva 3, yendo a golpear levemente contra las defensas. Varios regresaron a la pista cuando la sesión se reinició para comenzar a llenar la tabla de tiempos, siendo George Russell quien anecdóticamente marcó el mejor registro para Mercedes con una vuelta de 1m38s795. Oscar Piastri finalizó segundo, seguido de Lance Stroll, Lando Norris, Fernando Alonso y Bottas en las seis primeras posiciones. Más atrás se ubicaron Charles Leclerc, Zhou Guanyu, Sargeant y Nico Hulkenberg en una sesión donde solamente 13 pilotos anotaron tiempos. Max Verstappen, líder del campeonato, estuvo entre quienes no completaron una vuelta cronometrada, al igual que Daniel Ricciardo, quien regresa este fin de semana a la F1 como piloto de AlphaTauri.  

El mexicano Sergio “Checo” Pérez ha dado sus declaraciones en el jueves de medios al respecto de la llegada de Daniel Ricciardo a AlphaTauri y el impacto en su continuidad en Red Bull Racing Team. Por Ricardo Valseca / 20-07-23 Mucho se ha hablado sobre el tema de Daniel Ricciardo al llegar a AlphaTauri y la continuidad de Sergio “Checo” Pérez, quien tiene contrato con Red Bull Racing hasta 2024. Sin embargo, pese al revuelo que esto pueda causar en redes sociales y en la prensa, el mexicano se encuentra tranquilo y considera que su situación en Red Bull no ha cambiado. Por primera vez, después de la salida de Nyck de Vries del equipo AlphaTauri, Checo habló lamentando la salida de Nyck y señaló que uno de los factores que pudo pesar sobre la decisión es que Daniel Ricciardo, un competidor con experiencia, estuviera disponible en el mercado para tomar el relevo. Durante la sesión de medios del jueves previo al Gran Premio de Hungría, “Checo” indicó que no hay presión por lo que pueda hacer Daniel Ricciardo en el asiento de AlphaTauri y que, de momento, no cambia nada en cuanto a su situación en Red Bull. “Estoy feliz por Daniel. Está muy motivado por estar de vuelta, así que bien hecho por él y creo que es una gran oportunidad. Por mi parte, no cambia nada porque, como dije, yo conduzco para Red Bull. No solo está Daniel por ahí. Hay varios chicos. A más de la mitad de la parrilla le encantaría conducir para Red Bull. Así que no cambia nada”, expresó el mexicano. Ricciardo tomará los controles de un monoplaza que, al día de hoy, es considerado el más lento de la parrilla, incluso por debajo del Williams, pero “Checo” considera que el australiano podría hacer un cambio en esa dinámica.

Rumbo al Gran Premio de Hungría se pondrá en marcha la nueva normativa alternativa de asignación de neumáticos de la Fórmula 1, algo que reforzará la importancia de una buena estrategia en cada Gran Premio. Por Ricardo Valseca / 20-07-23 De cara al Gran Premio de Hungría se pondrá en marcha la nueva normativa alternativa de asignación de neumáticos de la Fórmula 1 después de que el debut previsto inicialmente en Imola se perdiera por la cancelación de la carrera. Esto es algo que ya se había anunciado, y es que las normas de Asignación Alternativa de Neumáticos están diseñadas para mejorar las credenciales de sostenibilidad de la F1, reduciendo el número de juegos que Pirelli tiene que llevar a cada fin de semana, al tiempo que crean potencialmente cierta variedad estratégica el día de la carrera. Bajo esta normativa, cada piloto tendrá 11 juegos, con tres duros, cuatro medios y cuatro blandos. Sin olvidar que tienen que devolver un juego después de la FP1, otro después de la FP2 y dos más después de la FP3. Los pilotos deben conservar un juego de duros y otro de medios para el día de la carrera, pero deberían acabar con dos juegos de cada uno y, por tanto, con más opciones para la estrategia de carrera. Lo más importante es que ahora se prescribe cómo deben utilizar los equipos los neumáticos en la clasificación. Sólo pueden utilizar los duros en la Q1, los medios en la Q2 y los blandos en la Q3. Este año también se ha adoptado un formato similar para el sprint shootout y, como ocurrió el sábado en Austria, si la sesión se declara en mojado, se anulan las restricciones de los slicks. Pirelli ha añadido otro elemento de intriga al ir un paso más suave que el año pasado y llevar sus compuestos C3, C4 y C5 a Hungría, después de haber hecho lo mismo para el evento abortado de Imola. En otras palabras, el medio de Budapest del año pasado es el duro de este año.  

La séptima fecha de NASCAR México se correrá en el Autódromo de Monterrey, las prácticas se correrán el viernes 28 de julio y la carrera se realizará el sábado 29 de julio por la tarde. Por Ricardo Valseca / 20-07-23 La séptima fecha de NASCAR México se correrá en el Autódromo de Monterrey, el sábado 29 de julio a partir de las 16:00 horas, en lo que se ha denominado el “Gran Premio Arzyz”.  Dentro de la conferencia de prensa del evento sabatino, estuvieron presentes Marcelo Ramírez, piloto de NASCAR, anunció que correrá en dos categorías, NASCAR Challenge y Trucks México, y comentó que el Sol será un factor a tener muy en cuenta y que él se encuentra en condiciones físicas muy buenas como para afrontar ambos compromisos. Por su parte, Enrique Baca, piloto Arzyz, señaló que “hay muchos factores a tomar en cuenta, no solamente el calor, sino también el hecho que se correrá en el trazo denominado “El Frijol”, es muy exigente y pueden registrarse muchos contactos, pero que hará todo lo que esté en sus manos para alcanzar un lugar en el podio” El representante de Commscope-Telcel, Abraham Calderón, profundizó el tema del calor y agregó que será parejo para todos, pero que el equipo ha trabajado duro para ganar en tierras regiomontanas Así mismo, José Sifuentes, Gerente de la Agencia Subaru, y Wilfrido Leyva de Telcel, dieron la bienvenida a pilotos y autoridades, augurando que la visita de NASCAR México a Monterrey, será todo un éxito. En representación del Autódromo de Monterrey estuvo Gilberto Jiménez quien agradeció a la Secretaria de Turismo y a NASCAR, el apoyo que se recibe para que eventos importantes, visiten tierras regiomontanas y en especial su pista que ya tiene 54 años realizando carreras de gran nivel Por último Humberto García, Director de Operaciones de NASCAR México, hizo saber que las prácticas se realizarán en viernes 28 de julio y las calificaciones el mismo día de la carrera sábado 29 de julio en horas de la mañana.

Diego Ortiz, el volante capitalino de la escudería Prime Sports en la categoría Trucks México, se encuentra en tercer lugar del campeonato de pilotos con 246 unidades, a 12 del primer lugar rumbo a Playoffs. Por Ricardo Valseca / 20-07-23 El volante capitalino de la escudería Prime Sports, Diego Ortiz, se encuentra en el tercer lugar del campeonato de pilotos con 246 unidades, a sólo 12 del primer lugar. El conductor de la camioneta marcada con el número 19 Armstrong/Armored-koa-KiLKER-SARDIMEX-Atunsito-DYCINSA-PROFINMEX-EMC-BATALION-FLEX-Intercash-PRESTO-ORPACK-LaFlorDeCórdoba-ProveedoraIndustrialInternacional-GrupoEmpresarial3Mixtecas-PETdeOccidente-M&A se ha mostrado contento con su accionar en las seis fechas que hasta el momento se han disputado en el serial. “Afortunadamente seguimos peleando para el campeonato de la temporada regular y para el pase de los playoffs de la última fecha, vamos bien, hemos sacado algunos problemas que hemos tenido a lo largo de las competiciones, esperamos que nos pueda ir bien en esta segunda parte”, expresó Ortiz Díaz. “Vamos a buscar los puntos para el campeonato de la temporada regular, para llevárnoslo nuevamente como la campaña anterior, ahora toca una fecha complicada, por el tema del calor, y que bueno que se llevará a cabo en viernes y sábado”, apuntó el integrante de la escudería Prime Sports. Diego inició de manera espectacular obteniendo la bandera a cuadros en los tres primeros compromisos del año en Chiapas, San Luis Potosí y Chiapas, en ese orden. Posteriormente, en Querétaro tuvo que abandonar la carrera, para dar paso a Aguascalientes, quinta fecha, donde acabó en el séptimo lugar. Y en el más reciente compromiso de la temporada en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla, concluyó en el cuarto puesto. La séptima fecha de la Trucks México Series 2023 se disputará el próximo 29 de julio en el Autódromo Monterrey. 

El piloto poblano, Rodrigo de Colombres Jr., patrocinado por Fonelli, vino desde atrás para obtener un décimo puesto, y conseguir junto a sus compañeros un doble top ten en la octava fecha del Summer Shootout. Por Ricardo Valseca / 19-07-23 Después de la octava ronda del Summer Shootout 2023, los mexicanos integrantes del Rx2 Driver Development Program consiguieron un par de Top Ten, Erick terminó en el octavo sitio, Rodrigo en el décimo lugar y Eloy en la doceava posición, en Charlotte Motor Speedway de Carolina del Norte. El piloto poblano, Rodrigo de Colombres Jr., patrocinado por Fonelli, vino desde atrás para obtener un décimo puesto, tras arrancar desde la posición 20. El joven piloto, después de la carrera, señaló que “fue una carrera agridulce, en la calificación no tuvimos el mejor coche ni ritmo para poder alcanzar los primeros lugares y calificamos en el lugar 20”. “Poco a poco fuimos avanzando en la competencia hasta llegar a la posición 10, al principio tuvimos un contacto que nos dobló un poco la dirección del coche, lo cual, nos impidió avanzar más, es nuestro cuarto Top Ten en el Summer Shootout 2023, buscaremos un Top Five en las dos últimas rondas”, adelantó el poblano. Pese a los inconvenientes presentados en pista, Rodrigo sigue con la intención de seguir escalando puestos y adquirir la mayor experiencia posible para aplicarla en sus competencias futuras. Así mismo, agradeció el apoyo de Fonelli, y asegura que va a dar lo mejor de el en la siguiente ronda. Por su parte, el tapatío Erick Zúñiga al mando del auto marcado con el número 40 Rx2 culminó la carrera de este martes en el octavo puesto, demostrando cada vez más el conocimiento adquirido de parte de sus coaches Rogelio López y Rubén García Jr., quienes en todo momento están pendientes de su desarrollo. Mientras que el piloto con orígenes oaxaqueños Eloy Sebastián con el auto marcado con el número 84 Rx2 concluyó la octava ronda, que terminó por tiempo al presentarse seis banderas amarillas en su desarrollo, en el sitio 12. Los tres mexicanos continuarán su preparación de verano en Charlotte, con los consejos técnicos de los especialistas del programa Rx2 para buscar mejorar su desempeño y aprendizaje para afrontar las distintas situaciones de carrera. El calendario para los pilotos en desarrollo continuará con la mira puesta en la ronda 9 del Cook Out Summer Shootout 2023 que será el próximo martes 25 de julio en el Charlotte Motor Speedway.  

Rodrigo de Colombres Jr., patrocinado por Fonelli, vive su sueño compitiendo en el Summer Shootout 2023 en Charlotte. Buscará superar su noveno puesto anterior con su Legend #88. Por Ricardo Valseca / 18-07-23 Vivir de lo que a uno le gusta hacer es el sueño de toda persona; disfrutar cada minuto en el trabajo. Esta es la realidad de Rodrigo de Colombres Jr. quien ama ponerse el casco, los guantes, subirse al vehículo y competir, para experimentar la “adrenalina y la emoción” de lo que le apasiona. De esta manera, el joven poblano, patrocinado por Fonelli, llega a la octava ronda del Summer Shootout 2023, que se disputará en el Motor Speedway de Charlotte, Carolina del Norte. De Colombres Sarmiento buscará, al mando del Legend marcado con el #88 Fonelli-Rx2, superar el noveno puesto logrado la semana pasada en la séptima ronda de la categoría Legends Semi-Pro. En la sexta y quinta ronda acabó hasta el final de la parrilla tras sufrir con su Legend, mientras que en la tercera terminó en el décimo lugar y en la cuarta en 19. Esta es una oportunidad que Colombres considera “muy grande” ya que, dice, está rodeado “de personas como Rubén García y Rogelio López que tiene demasiada experiencia corriendo en Estados Unidos y creo que les puedo aprender mucho y agarrar mucha experiencia con todas sus enseñanzas”. “Después de 7 carreras nos encontramos mejor que nunca para la carrera 8, tuvimos un día muy positivo de prácticas y creo que nos va a ayudar mucho para mañana”, puntualizó el joven mexicano. Asimismo, Rodrigo expresó sentirse “muy agradecido” con todas las personas de Fonelli  que confiaron él para para representarlos en Estados Unidos y “ahora toca poner en alto el nombre de la marca”. De Colombres buscará mostrar el progreso que ha tenido en estas últimas semanas de verano para lograr meterse nuevamente al Top 10 de la categoría Legends Semi-Pro en su auto #88 Fonelli-Rx2. “Hemos estado teniendo varios top 10 dentro de la categoría, pero esta 8va  fecha podemos aspirar a un top 5 o top 3”, confió.  En TitanSports le deseamos éxito a Rodrigo y te estaremos llevando todos los detalles de esta carrera.

La duodécima fecha del campeonato de F1 será el GP de Hungría en el Hungaroring en Budapest este fin de semana. El viernes las pruebas libres, el sábado la qualy y la carrera el domingo. Por Ricardo Valseca / 18-07-23 La duodécima fecha del campeonato 2023 de Fórmula 1 verá acción en el GP húngaro en el Hungaroring en Budapest, donde Red Bull busca seguir afianzando su dominio, mientras que Mercedes, Ferrari, Aston Martin y McLaren buscan seguir sumando puntos para el campeonato de constructores. La revelación del GP de Hungría es la incorporación de Daniel Ricciardo a AlphaTauri, donde será interesante ver al australiano volver a subirse a un monoplaza después de dedicar tiempo al marketing de Red Bull Racing. La historia del Hungaroring comienza en 1985, donde dieron inicio los trabajos para tener lista la pista que llevaría los autos del deporte Motors. Bastaron solo nueve meses para que el trazado estuviera listo. Sin embargo, el gobierno húngaro había considerado originalmente revivir el viejo circuito del parque Nepliget en Budapest en un intento de albergar la Fórmula 1 en el país, pero al final decidió crear una instalación especialmente para ello. Este circuito se ha asociado a los circuitos de karts, debido a su falta de rectas. Consta de varias series de curvas encadenadas, donde los equipos optan por el downforce como en Mónaco. Sin embargo, es un desafío que muchos de los pilotos disfrutan, ya que encontrar un buen ritmo es la clave para establecer tiempos de vuelta rápidas. Los horarios para este GP, tiempo de México, son los siguientes, el viernes 21 de julio, en punto de las 05:30 comenzarán las pruebas libres; la segunda tanda de pruebas será a las 09:00. El sábado terminan las libres a las 04:30 para ser paso a la qualy que tendrá inicio a las 08:00. La carrera será el domingo 23 a las 07:00.