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Por Ricardo Valseca / 20-03-33 La polémica sigue dándose en la escudería de Red Bull Racing después de la victoria de Sergio Pérez en Yeda, pues quien no estuvo nada contento con el triunfo del mexicano fue el papá de Max Verstappen, Jos Verstappen, quien desde el momento de celebración se le vio serio e inconforme con el resultado. Tras la victoria de “Checo” Pérez en el GP de Arabia Saudita, Jos Verstappen dijo que el mexicano “no tiene la oportunidad de ganar tan a menudo”, a la vez que se refirió al récord de vuelta de Max Verstappen en el final de la carrera, “sabía que lo haría”. Sergio Pérez aprovechó al máximo la oportunidad de salir desde la pole position para imponerse con autoridad el domingo en la segunda ronda de la temporada 2023 de Fórmula 1 disputada en Yeda sobre Max Verstappen, su compañero en Red Bull Racing. Pero para Jos Verstappen, la carrera en Arabia Saudita habría sido muy diferente si su hijo no sufría el problema en la transmisión el sábado que lo relegó en la sesión de clasificación, a la vez que sentenció que “Checo” Pérez no suele verse seguido en situaciones como la del domingo. “Por supuesto que todos queremos ganar. Pero eso no estaba en las cartas hoy. El margen era demasiado pequeño para eso. Creo que él no tiene la oportunidad tan a menudo. Él también lo ve y va a toda máquina”, dijo Jos Verstappen. “Tuvimos mala suerte en la clasificación. Pura mala suerte, no voy a hablar más de eso. Sabemos lo que es. Pero de no ser por eso, Max conduce fácilmente a esa pole position. Y entonces la carrera era un poco más fácil de todos modos. Porque en realidad lo predijimos, es bastante difícil llegar al frente aquí. Este es un circuito con curvas largas, es difícil marcar la diferencia allí. Necesitamos circuitos más difíciles y más curvas”, comentó el neerlandés. En cuanto al récord de vuelta marcado por Max Verstappen en la última vuelta de la carrera para quedarse con el punto extra sobre Pérez, Jos Verstappen indicó que no tenía dudas que eso es lo que su hijo iba a hacer, “simplemente sabía que lo iba a hacer. Lindo ¿no? Al menos así se mantiene líder del campeonato”, finalizó.  

Por Ricardo Valseca / 20-03-23 Después de que la FIA anunciara que Fernando Alonso recibía una penalización de 10 segundos después del GP de Arabia Saudí, y que George Russell subía a la tercera posición, la FIA ha revertido la decisión, y después de 3 horas le regresaron su podio número 100 al piloto español. En el acomodo para la largada desde la segunda fila, Alonso se colocó mal en el cajón de la parrilla, por lo que recibió una penalización de 5 segundos. Esta la cumplió en su única visita a los pits. Aunque no hubo ninguna advertencia durante la carrera, hacia el final de la misma el equipo Mercedes le dijo a Russell por radio que tenía que mantener la diferencia con Alonso por debajo de los 5 segundos porque era probable que Alonso fuera penalizado. No se mostró oficialmente tal información y la carrera se completó sin ninguna penalización adicional. Sin embargo, Alonso sí recibió una penalización de 10 segundos, por lo que Russell le arrebataría el tercer puesto. Curiosamente, no se publicó ninguna justificación oficial  de la penalización, en su lugar, la penalización de Alonso se anunció en la hoja de resultados publicada después de la carrera. En ese momento se encontró que un mecánico hizo contacto con el coche en el momento que estaban por completarse los cinco segundos de sanción infringiendo la regla 54.4(c) del Código Deportivo, lo que suponía una penalización de 10 segundos. Aston Martin apeló esta decisión y más de tres horas después dieron marcha atrás con la sanción sobre el bicampeón del mundo.  Originalmente, Alonso había subido a la ceremonia de premiación, pero posteriormente le fue entregado el trofeo a George Russell, cuarto al llegar a la meta, pero elevado a tercero ante la sanción. Ahora, el de Mercedes ha caído de nuevo a la cuarta posición.

Por Ricardo Valseca / 19-03-23 El mexicano Sergio “Checo” Pérez ha conseguido su quinta victoria en Fórmula 1 y ahora lo ha hecho al conquistar el primer lugar en Yeda, mientras que su coequipero, Max Verstappen lo acompañó en el podio como segundo lugar. Fernando Alonso, quien había llegado en tercero, fue relegado por una penalización de 10 segundos, misma que fue retirada posteriormente por lo que pudo completar el podio. Durante la largada, Pérez perdió la primera posición contra Fernando Alonso, pero pronto Dirección de Carrera castigó al español con una sanción de cinco segundos por colocarse incorrectamente en su cajón de salida. Mas adelante el mexicano superó al español en la frenada de la curva uno, con bloqueo de neumáticos incluido, al iniciar la cuarta vuelta. Charles Leclerc, quien fue el único de los pilotos de punta en elegir los neumáticos blandos, pasó de 12º a noveno en el arranque, mientras que Max Verstappen era 11º luego de seis vueltas después de iniciar 15º tras su problema de transmisión del sábado. La primera detención en pits de los pilotos de punta llegó por cortesía de Stroll en ese mismo momento de la carrera, cambiando de medios a duros para volver en el décimo lugar, permitiendo a Sainz heredar la cuarta posición, seguido por Leclerc y Verstappen. El piloto de Red Bull pronto pasaría al cuarto lugar ante las paradas en pits de Sainz y Leclerc, ambos para montar los duros. Sin embargo, eso quedaría en la nada ya que en la vuelta 18 Aston Martin le ordenaba a Stroll detener su coche por problemas mecánicos y causaba el ingreso del coche de seguridad que fue aprovechado para cumplir con las paradas en boxes. “Checo” Pérez fue el primero en hacerlo entre los pilotos de punta y pasó de los medios a los duros en 2s4.  La bandera verde regresó para comenzar la 21º vuelta y “Checo” Pérez reinició a la perfección, alejándose rápidamente dos segundos de Fernando Alonso, mientras que Verstappen presionaba a Russell para buscar la tercera posición. Hamilton, en tanto, aprovechaba los neumáticos medios contra los duros de Sainz para adelantar al piloto español y colocarse quinto con su Mercedes. A 12 vueltas para el final, Verstappen reportaba una vibración en la transmisión y pasaba a estar a cinco segundos de Pérez, quien aprovechaba para anotar un nuevo récord con 1m32s188, mientras que el neerlandés giraba prácticamente un segundo por encima de esa marca, por su parte, “Checo”, informaba al equipo que estaba sintiendo “largo” el pedal del freno, pero rápidamente Hugh Bird, su ingeniero de carrera, le informaba que no había nada de qué preocuparse. Con dos carreras disputadas en la temporada, Verstappen lidera el campeonato con 44 puntos, mientras que Pérez suma 43 unidades. La siguiente cita será el Gran Premio de Australia en el circuito de Melbourne el fin de semana del 31 de marzo al 2 de abril.