Nombre del autor:TitansportsMx

La lluvia se hizo nuevamente presente en el circuito de Spa, previo a la carrera de mañana del Gran Premio de Bélgica, a pesar de lo cual Max Verstappen mantuvo su dominio llevándose la victoria Por Ricardo Valseca / 29-07-23 Nuevamente la lluvia se hizo presente en Spa, por lo que la carrera sprint tuvo que demorarse por más de 35 minutos. Sin embargo, eso no afectó a un determinado Max Verstappen quien ganó la carrera en Bélgica, seguido de un Oscar Piastri que se llevó lo reflectores llevándose el segundo lugar del podio. Sergio Pérez abandonó tras un contacto con Lewis Hamilton. La FIA determinó, a causa del agua en pista, que la puesta en marcha sería detrás del coche de seguridad y con neumáticos de lluvia para todos los pilotos. Se dieron cinco vueltas de formación, que en un principio se anunciaron como cuatro, pero se añadió una más en un intento de eliminar más agua con los coches rodando a velocidad reducida. De esta manera, la distancia de la carrera sprint se redujo de 15 a 11 vueltas, con varios pilotos informando que las condiciones ya eran lo suficientemente buenas para los neumáticos intermedios al principio de la procesión inicial de vueltas de formación. La carrera se puso en marcha entonces con partida en movimiento detrás del coche de seguridad. Oscar Piastri, quien inició segundo, entró a pits cuando el coche de seguridad abandonó la pista y luego tomó la delantera cuando Max Verstappen hizo su parada al giro siguiente, seguidos en el orden por Pierre Gasly y Sergio “Checo” Pérez, quien logró ganar terreno en el inicio tras arrancar octavo. Sin embargo, la carrera fue neutralizada con el coche de seguridad después de cuatro vueltas por una salida de pista de Fernando Alonso en la curva 11 que dejó detenido al piloto español y lo llevó al abandono en el día de su 42º cumpleaños. La carrera se reinició y Verstappen rápidamente adelantó a Piastri en la recta de Kemmel para tomar la delantera y comenzar a alejarse del piloto de McLaren. Mientras que “Checo” tuvo un contacto con Lewis Hamilton, maniobra que fue puesta bajo investigación por los comisarios y luego le valió cinco segundos de sanción al británico. El coche de Pérez sufrió serios daños en el incidente y comenzó a perder ritmo, con el mexicano quejándose de falta de agarre trasero. Finalmente se fue a la grava en la misma curva del contacto con Hamilton a la siguiente vuelta para luego abandonar la carrera en los pits. Verstappen, en tanto, se impuso cómodamente por más de seis segundos de diferencia sobre Piastri al cumplir las 11 vueltas de carrera, mientras que Gasly cruzó la meta tercero para Alpine. Hamilton finalizó en la cuarta posición pero cayó a séptimo por la sanción, detrás de los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc y del McLaren de Lando Norris, mientras que George Russell completó los puestos puntuables.  

Los integrantes del RX2 Driver Development Program, visitaron el taller de Robert Yates Racing Engines, en Mooresville, Carolina del Norte, EU; para conocer cómo se preparan los motores de los distintos seriales estadounidenses de NASCAR. Por Ricardo Valseca / 29-07-23 Los aprendizajes no se detienen para los integrantes del RX2 Driver Development Program, quienes visitaron el taller de Robert Yates Racing Engines, en Mooresville, Carolina del Norte para conocer cómo se preparan los motores de los distintos seriales estadounidenses de NASCAR, los cuales se espera que próximamente sean integrados en las categorías de México. David Lewis, manager general de RYR, fue el encargado de recibir a  Rodrigo de Colombres Jr., Eloy Sebastián y Erick Zúñiga, junto con sus dos entrenadores Rogelio López y Rubén García Jr., en la planta de desarrollo del proveedor exclusivo del motor de especificaciones NASCAR. Finalizada la experiencia, Zúñiga señaló que pudieron recorrer “las diferentes áreas en donde arman los motores, revisan las piezas y prueban los motores, tomamos bastantes fotos y videos de donde están probando un motor del serial ARCA Menards Series”. Por su parte, Rogelio López agradeció el recibimiento que les dieron las autoridades de NASCAR Internacional y del taller de Robert Yates Racing Engines a los integrantes del Rx2 y destacó la experiencia inolvidable adquirida por parte de los tres jóvenes pilotos mexicanos. “Nos espera un gran futuro para NASCAR México y para los chicos, sobre todo, que tengan ese tipo de oportunidades para que en un futuro se puedan relacionar mejor y tengan más conocimiento sobre cómo funciona un auto de carreras”, expresó el hidrocálido.  Los pilotos del Rx2 Driver Development Program seguirán estas últimas semanas en su base en Charlotte con su preparación física, pláticas técnicas y prácticas con sus preparadores Rogelio y Rubén; además de continuar con sus carreras en México.  

El líder del campeonato de NASCAR Challenge, Alex De Alba, se colocó en 5o lugar en las prácticas de la séptima fecha de NASCAR México Series 2023, que se corrieron en el Autódromo de Monterrey. Por Ricardo Valseca / 29-07-23 En unas prácticas calurosas de la séptima fecha de NASCAR México Series 2023, que se corrieron en el Autódromo de Monterrey, el líder del campeonato, Alex De Alba, se colocó en 5o lugar de NASCAR Challenge al arranque de la jornada, con un tiempo de mejor vuelta de 36.981 segundos. Alex de Alba con el número 14 FONELLI-Ctransportation-RestaurantCluny-MezcalSuMajestad-AEXSA-ManufacturasYconfeccionesAGAPSA, comentó al término de la primera práctica que “fue una primera práctica con la pista verde, algo sucia a pesar de que las trucks ya habían rodado”, señaló el potosino. “Creo que empezamos con un set que no nos favorecía. Mejoramos mucho de cara al final del entrenamiento y logramos hacer un tiempo más competitivo, pero creo que podremos mejorar mucho. Estoy aquí en el carro, terminando de dejarlo listo. Creo que vienen mejores tiempos para el 14”, sentenció De Alba. Para la segunda ronda de prácticas, el piloto potosino del ANVI Motorsports logró mejorar para cerrar su mejor vuelta en un tiempo de 36.193 segundos, con lo que avanzó para colocarse en la segunda posición de la categoría Challenge y 14 de la tabla general de pilotos. Este sábado se retomarán las actividades en la pista, con la sesión de calificación y carrera, en el caso de NASCAR México Series y Challenge la calificación se efectuará a las 13:10 horas y la formación para la carrera será 16:50 horas.