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4 noviembre, 2026

MUNGUÍA CONSERVA LA CORONA

Jaime Munguía defendió con éxito el campeonato mundial supermediano de la Asociación Mundial de Boxeo al derrotar por decisión unánime al ruso Nikita Zon. Las tarjetas fueron de 117-111, 117-111 y 116-112 después de doce asaltos. El tijuanense tomó el centro del cuadrilátero desde el comienzo y trató de imponer su mayor volumen ofensivo. Sus combinaciones a la cabeza y al cuerpo le permitieron marcar la iniciativa, aunque Zon respondió mediante golpes rectos y una guardia cerrada que obligó al campeón a trabajar para encontrar espacios. La pelea cambió durante el sexto episodio. Zon conectó un uppercut de izquierda y después enlazó una serie de golpes a la cabeza que hizo perder el equilibrio al mexicano. Munguía retrocedió hasta las cuerdas y atravesó el momento más delicado del combate, aunque el árbitro Tony Weeks no decretó caída. Munguía logró responder antes de terminar el asalto y evitó que el retador aumentara el castigo. A partir del séptimo recuperó la presión mediante ataques a la zona media, especialmente con el gancho izquierdo, y volvió a conseguir intercambios favorables en la distancia corta. El desgaste redujo progresivamente la actividad de Zon. El ruso mantuvo su propuesta frontal, pero ya no lanzó con la misma frecuencia de la primera mitad. Munguía aprovechó esa disminución para asegurar varios episodios mediante combinaciones más largas y una presencia constante en el centro del ring. Los asaltos finales no estuvieron exentos de riesgo. Zon continuó buscando una derecha capaz de modificar el resultado, mientras el campeón evitó exponerse innecesariamente y sostuvo su trabajo al cuerpo. Al terminar los doce capítulos, los tres jueces coincidieron en concederle la victoria al mexicano. La defensa consolidó el regreso de Munguía a los primeros lugares de las 168 libras. Había obtenido el cinturón de la AMB el 2 de mayo de 2026 mediante una victoria por puntos sobre Armando Reséndiz en Las Vegas y ahora completó su primera defensa exitosa. El siguiente paso apunta a una obligación reglamentaria. Bektemir Melikuziev se encuentra señalado como retador obligatorio y la AMB estableció que las negociaciones deberán comenzar después de esta defensa. El enfrentamiento aún no cuenta con fecha ni sede confirmadas, por lo que debe considerarse una negociación pendiente y no una pelea formalmente anunciada.  Munguía retuvo el título, pero la pelea también dejó tareas para su equipo. La vulnerabilidad mostrada durante el sexto asalto y la resistencia de Zon confirmaron que una futura defensa ante Melikuziev requerirá mayor control defensivo, especialmente cuando el rival consiga detener su avance.

PRIME SE JUEGA SU ÚLTIMA CARTA

Prime Sports Racing Team llegará a su última competencia con posibilidades matemáticas de conquistar el campeonato de Challenge. Koke de la Parra afrontará la definición desde el sexto lugar de El Chase, mientras Germán Quiroga intentará despedir la temporada con una victoria en la categoría principal. La Gran Final 150 se correrá el domingo 8 de noviembre en el óvalo de 1.609 kilómetros del Autódromo Hermanos Rodríguez. La prueba, incluida en el programa del SpeedFest, cerrará el calendario de doce fechas y definirá los campeonatos de pilotos, novatos y propietarios de NASCAR México y Challenge.  De la Parra llegará con 1,099 puntos, a 25 del liderato. El piloto del automóvil número 29 conservó sus opciones después de terminar tercero en la segunda carrera de Yucatán, una actuación en la que remontó desde el puesto 14 pese a enfrentar la entrada de gases del escape en la cabina. El capitalino ya conoce las exigencias de una definición: fue campeón de Trucks México Series en 2019 y obtuvo el título de Challenge en 2024. Durante esta campaña ganó en Aguascalientes y volvió al podio en Yucatán, resultados que le permitieron mantenerse entre los diez clasificados a El Chase. Chispa Rodríguez encabeza Challenge con 17 puntos de ventaja sobre Víctor Barrales. De la Parra no depende únicamente de su resultado: necesita terminar en los primeros lugares y que varios de los pilotos colocados por delante de él cedan unidades. La diferencia permite la remontada, pero reduce al mínimo el margen para una falla mecánica, una sanción o un contacto. Quiroga enfrentará una carrera distinta. El experimentado piloto del automóvil número 69 ocupa el puesto 13 de NASCAR México con 308 unidades y podría avanzar hasta el undécimo. Después de competir con un chasis de repuesto en Yucatán, Prime ha trabajado en una unidad nueva para la última fecha. La estrategia de Quiroga también puede influir en la disputa de Challenge, pues ambas categorías comparten pista. El piloto deberá buscar un resultado de punta sin comprometer la carrera de De la Parra, especialmente durante los reinicios y el tránsito entre competidores de las dos divisiones. La actividad competitiva comenzará el sábado 7 con prácticas y clasificación a puerta cerrada. El domingo, Trucks México Series correrá a las 12:50 horas y la prueba conjunta de NASCAR México y Challenge arrancará a las 14:50. Serán 150 vueltas, equivalentes a aproximadamente 241 kilómetros.  Para Prime, la jornada tendrá un significado mayor que el resultado inmediato. La escudería concluirá su operación deportiva después de una década, por lo que el título de De la Parra o una victoria de Quiroga representarían el cierre competitivo de un proyecto que acumuló campeonatos, triunfos y podios dentro del automovilismo mexicano.