1 octubre, 2026

Alex de Alba comenzó la defensa de su campeonato con un resultado adverso al finalizar duodécimo dentro de la categoría NASCAR México durante la primera carrera del Chase 2026. El piloto del automóvil número 14 de AGA Racing Team inició el fin de semana con señales favorables. Después de las prácticas y la clasificación consiguió el octavo sitio de la parrilla para la competencia celebrada en el Óvalo Aguascalientes México. La carrera del domingo 27 de septiembre se desarrolló bajo temperaturas elevadas y frente a un lleno histórico. El óvalo de 1.4 kilómetros presentó una prueba extensa, en la que la conservación del automóvil y el tránsito fueron determinantes. De Alba mostró ritmo para competir dentro del grupo delantero, pero no logró convertir su octava posición de salida en un resultado dentro de los diez mejores. Cruzó la meta en el puesto 12 de su categoría y cedió terreno ante algunos de sus rivales directos. El resultado lo colocó extraoficialmente en el séptimo lugar del Chase con 1,041 puntos. El margen de recuperación continúa abierto, aunque la duración reducida de la postemporada aumenta el costo de cada posición perdida.  El formato reúne a los diez mejores pilotos de la temporada regular. A diferencia de un sistema de eliminación por rondas, el campeón será quien termine con la mayor cantidad de puntos después de las cuatro carreras decisivas. La siguiente cita puede modificar significativamente la clasificación. NASCAR México celebrará dos competencias durante el mismo fin de semana en el Autódromo Yucatán “Emerson Fittipaldi”, escenario que recibirá por primera vez al campeonato. La carrera del sábado 17 de octubre recuperará la fecha que no pudo disputarse en Monterrey debido a las condiciones de seguridad de la pista después de la lluvia. El domingo 18 se desarrollará la competencia originalmente programada en Yucatán. Ese formato duplicará tanto las oportunidades como los riesgos. Un buen desempeño en las dos pruebas permitiría recuperar varios lugares, pero una falla mecánica o un incidente podría comprometer definitivamente las posibilidades de título. La doble fecha también exigirá una preparación diferente. Los equipos deberán encontrar una puesta a punto funcional en un circuito nuevo, administrar neumáticos y reparar cualquier daño con un margen reducido entre ambas carreras. AGA Racing Team llegará al sur del país con la obligación de transformar la velocidad mostrada por el número 14 en resultados. De Alba sigue dentro de la pelea, pero necesitará acercarse al podio para recuperar el terreno cedido en Aguascalientes.

Fernando Alonso confirmó su continuidad con Aston Martin durante la temporada 2027 de Fórmula 1, con lo que extenderá una trayectoria que ya lo convirtió en el piloto con más participaciones en la historia del campeonato. El acuerdo quedó resuelto después de una conversación de aproximadamente cinco minutos con Lawrence Stroll, propietario de la escudería. Alonso explicó que ambas partes compartían la intención de prolongar la relación y que no fue necesario desarrollar una negociación extensa. El bicampeón mundial tiene 45 años y cumplirá 46 durante la siguiente temporada. También acumula 440 participaciones en Grandes Premios, una cifra sin precedente que seguirá creciendo con la llegada de un nuevo ciclo reglamentario y técnico. La renovación ocurre durante una campaña complicada para Aston Martin. Después de 15 rondas, el equipo solamente ha conseguido tres puntos, todos sumados por Alonso, y permanece lejos de las posiciones que esperaba disputar al comenzar el campeonato. reuters.com El piloto reconoció que los resultados actuales no son suficientes, pero sostuvo que todavía conserva la motivación y la capacidad para competir al máximo nivel. Su decisión se apoya en el interés por comprobar el potencial real del proyecto y participar en su evolución. Alonso regresó a la Fórmula 1 en 2021 después de dos temporadas fuera de la categoría. Durante ese periodo compitió en las 500 Millas de Indianápolis, el Campeonato Mundial de Resistencia y el Rally Dakar, experiencias que ampliaron su capacidad de adaptación. Su continuidad también representa estabilidad para Aston Martin. El español seguirá compartiendo equipo con Lance Stroll, mientras la estructura trabaja para transformar sus recursos técnicos en resultados más consistentes. La permanencia de Alonso permitirá conservar una referencia experimentada para el desarrollo del monoplaza. Su conocimiento resulta especialmente valioso en una etapa en la que los equipos todavía necesitan comprender el comportamiento de una generación reciente de unidades de potencia y configuraciones aerodinámicas. El anuncio se produjo antes del Gran Premio de Bahréin en Malasia, que se disputará del 2 al 4 de octubre en Sepang. La combinación de rectas largas, curvas rápidas, calor y posibilidad de lluvia ofrecerá otra prueba para un Aston Martin que necesita encontrar rendimiento. Alonso todavía no ha definido hasta cuándo continuará compitiendo después de 2027. El español señaló que evaluará su situación conforme avance la próxima campaña, tomando en cuenta su competitividad, motivación y responsabilidades familiares. Por ahora, la renovación elimina uno de los principales interrogantes del mercado de pilotos. Aston Martin conservará a su competidor más experimentado y Alonso afrontará una nueva oportunidad de colocar al proyecto en las posiciones para las que fue construido.