24 agosto, 2026

Ryan Blaney conquistó su segunda victoria consecutiva en New Hampshire después de liderar 115 de las 301 vueltas. El representante de Team Penske superó por únicamente 0.586 segundos a Bubba Wallace. La carrera comenzó bajo condiciones de lluvia y el pelotón completó aproximadamente 40 vueltas con neumáticos para piso mojado. Posteriormente apareció el sol, la pista se secó y los equipos cambiaron a gomas lisas. Blaney tuvo que recuperarse de una lenta parada en pits y aprovechó una estrategia de dos neumáticos durante su último ingreso. El campeón de 2023 administró el desgaste durante el recorrido final y resistió la presión de Wallace, quien bloqueó una rueda cuando intentaba acercarse a cinco vueltas de la bandera a cuadros. El triunfo fue el tercero de Blaney en 2026 y el vigésimo de su trayectoria dentro de la NASCAR Cup Series. También fortaleció su posición como segundo clasificado y uno de los principales aspirantes al campeonato. Josh Berry completó el podio, seguido por Christopher Bell, Kyle Larson, Ty Gibbs, Denny Hamlin, Tyler Reddick, Ryan Preece y Noah Gragson. DAYTONA DEFINIRÁ EL CORTE Bubba Wallace ocupa la decimocuarta posición y llegará a Daytona con 75 puntos de ventaja sobre la línea de eliminación. Debido a que un piloto puede sumar un máximo de 76 unidades en una carrera, su clasificación está prácticamente asegurada. Austin Cindric aparece en el decimoquinto lugar. El piloto de Team Penske aventaja por 13 puntos a Shane van Gisbergen y por 44 a Ryan Preece. Van Gisbergen conserva la decimosexta y última plaza disponible, pero deberá defender una diferencia de 31 puntos sobre Preece. La batalla es todavía más cerrada en la clasificación de propietarios, donde solamente seis unidades separan a sus respectivos equipos. Preece terminó noveno en New Hampshire y redujo prácticamente a la mitad la desventaja que tenía antes de la competencia. El integrante de RFK Racing mantiene posibilidades matemáticas de avanzar junto con su compañero Brad Keselowski. Ross Chastain quedó eliminado de la disputa después de terminar en la última posición por una falla en el tren motriz. El piloto de Trackhouse Racing completó únicamente 41 vueltas. Kyle Larson, Joey Logano, Chris Buescher, Carson Hocevar, William Byron y Daniel Suárez formalizaron su clasificación durante la jornada en New Hampshire. Para Hocevar será su primera participación en el Chase de la NASCAR Cup Series. TODO SE DECIDE BAJO LAS LUCES El grupo de 16 pilotos quedará definido después del Coke Zero Sugar 400, que se disputará el sábado en Daytona International Speedway a partir de las 19:30 horas del Este de Estados Unidos. La naturaleza impredecible del superóvalo mantiene abierta la posibilidad de una modificación en la zona de clasificación. Una victoria de un piloto ubicado fuera de los primeros 16 podría alterar por completo el escenario si viene acompañada de una combinación favorable de puntos. Hamlin llegará con el primer puesto asegurado, Blaney como ganador defensor de la carrera y Van Gisbergen obligado a proteger la última plaza frente al avance de Preece.

Kyle Kirkwood escribió su nombre en la historia de la NTT IndyCar Series al conquistar el inaugural Freedom 250 Grand Prix of Washington, D.C., decimoquinta fecha de la temporada 2026. El piloto estadounidense de Andretti Global dominó ampliamente la competencia celebrada en el circuito callejero temporal de 1.7 millas —aproximadamente 2.74 kilómetros— construido alrededor del National Mall y algunos de los monumentos más representativos de la capital de Estados Unidos. Kirkwood, al volante del Honda número 27, lideró 128 de las 147 vueltas y cruzó la meta con una ventaja de 3.0906 segundos sobre Christian Lundgaard, representante de Arrow McLaren. Will Power completó el podio, mientras Marcus Ericsson terminó cuarto para confirmar el dominio de Andretti Global, escudería que colocó tres automóviles entre los primeros cuatro lugares. DOMINIO EN LAS CALLES DE LA CAPITAL Kirkwood partió desde la primera fila y tomó el control durante las vueltas iniciales. A partir de ese momento impuso un ritmo que le permitió construir diferencias superiores a los 15 segundos antes de que las banderas amarillas reagruparan al pelotón. La carrera presentó aproximadamente seis periodos de precaución por accidentes, contactos contra las barreras y presencia de escombros. Las altas temperaturas, la humedad y la extensión de 250 millas convirtieron la competencia en una de las pruebas callejeras más exigentes de la historia reciente de IndyCar. Pese a las interrupciones y los reinicios, Kirkwood conservó el liderato y respondió en los momentos decisivos. Una última bandera amarilla eliminó la ventaja que había construido, pero el estadounidense controló el reinicio y se alejó nuevamente de Lundgaard. Con este resultado, Kirkwood consiguió su segunda victoria de la temporada y la séptima de su trayectoria en IndyCar. Seis de esos triunfos han llegado en circuitos callejeros, consolidándolo como uno de los especialistas de la categoría en este tipo de trazados. PALOU VIVE UNA JORNADA COMPLICADA Álex Palou comenzó la carrera desde la pole position, pero una penalización, una parada lenta en pits y distintos problemas durante la competencia lo alejaron de la pelea por la victoria. El líder del campeonato también sufrió un trompo en la parte final y terminó en la vigésima posición, su segundo peor resultado de la temporada. La combinación de la victoria de Kirkwood y el complicado domingo de Palou redujo la diferencia entre ambos de 133 a 91 puntos. Con tres carreras pendientes, Kirkwood mantiene abierta la disputa por el campeonato. Kyffin Simpson completó una destacada remontada desde el lugar 23 hasta la quinta posición. Nolan Siegel terminó sexto, seguido por Scott Dixon, Josef Newgarden y Caio Collet, quien ocupó el noveno puesto y fue el novato mejor clasificado. UNA CARRERA HISTÓRICA El Freedom 250 fue organizado como parte de las celebraciones por el 250.º aniversario de Estados Unidos. El trazado de siete curvas incluyó una recta sobre Pennsylvania Avenue y tuvo como escenario el Capitolio, el Monumento a Washington, los Archivos Nacionales y distintos museos del Instituto Smithsonian. Antes de la salida, el presidente Donald Trump y la primera dama Melania Trump realizaron una vuelta ceremonial en la limusina presidencial conocida como “The Beast”. Posteriormente, el mandatario ondeó la bandera verde que puso en marcha la competencia. La actividad del fin de semana también presentó una exhibición de la International Race of Champions, en la que participaron figuras de NASCAR e IndyCar y Jeff Gordon se quedó con la victoria. Más de 100 mil espectadores acudieron durante los dos días del evento, que se desarrolló como una celebración gratuita en el corazón de Washington. Aunque inicialmente fue concebido como una edición especial, la respuesta del público y de los pilotos dejó abierta la posibilidad de que la categoría regrese en el futuro. El triunfo de Kirkwood completó el carácter simbólico de la jornada: un piloto estadounidense conquistó la primera carrera de IndyCar disputada alrededor del National Mall durante el año del semiquincentenario del país.