El equipo Haas F1 Team ha dado un paso histórico al ascender a Laura Mueller como ingeniera de carrera de Esteban Ocon, convirtiéndola en la primera mujer en ocupar este cargo a tiempo completo en la Fórmula 1. 🏆🛠️ Su promoción se da en un momento clave para la escudería, que en 2025 busca consolidarse en la zona media con una nueva alineación que incluye al francés Ocon y al talentoso Ollie Bearman, piloto junior de Ferrari. 🏎️🌟
🏁 UNA NUEVA ERA PARA HAAS
Con Laura Mueller haciendo historia en la F1, un equipo renovado y una dupla de pilotos con experiencia y juventud, Haas busca dar un gran salto en 2025.
Más allá del éxito de Mueller, su ascenso es una señal de que el automovilismo necesita abrir más puertas para las mujeres. 🏎️💜 Durante años, la Fórmula 1 ha sido un mundo dominado por hombres, pero casos como el de Mueller y Cridelich demuestran que el talento y el esfuerzo no tienen género. 👏 Las mujeres han demostrado su capacidad en la ingeniería, la estrategia y muchas otras áreas dentro del paddock, y es momento de que más equipos sigan este ejemplo y brinden oportunidades reales para que más ingenieras, mecánicas y estrategas se integren a la máxima categoría. 🚀💡
🔄 UN CAMBIO ESTRATÉGICO PARA HAAS
Haas finalizó séptimo en el Campeonato de Constructores 2024, su mejor desempeño desde 2018. Ahora, la escudería apuesta por una reestructuración de su equipo técnico para mejorar su rendimiento. 🚗🏅
Junto con Mueller, Carine Cridelich llega desde Racing Bulls para asumir el rol de jefa de estrategia, mientras que Mark Lowe regresa a la estructura en un nuevo cargo de director deportivo. Además, Francesco Nenci se incorpora como ingeniero jefe de carrera, tras experiencias con Sauber, Toyota y el Rally Dakar de Audi. 🌟🏎️
🔍 EL ROL CLAVE DE UNA INGENIERA DE CARRERA
El papel de ingeniera de carrera es vital dentro de un equipo de F1. Es el enlace principal entre el piloto y los ingenieros tanto en la pista como fuera de ella, ayudando en la comunicación por radio, en la estrategia de carrera y en la optimización del rendimiento del monoplaza. 👨💻🏁
Mueller, quien se unió a Haas en 2022 trabajando en el departamento de simuladores, ha demostrado una ética de trabajo excepcional, lo que la llevó a ser elegida para esta nueva responsabilidad. ✅
💡 KOMATSU: “MUELLER ES LA ELECCIÓN CORRECTA”
El jefe de Haas, Ayao Komatsu, confía plenamente en las habilidades de Mueller para el rol:
“Es una persona muy determinada y trabajadora. Su ética de trabajo es impecable y, cuando encuentra un problema, no se detiene en la primera solución. Siempre busca más respuestas y se esfuerza en cada detalle.” 💪🏻
Komatsu también enfatizó que la elección de Mueller no se basó en su género, sino en su capacidad:
“No importa si es hombre o mujer, lo único que cuenta en F1 es el talento y la capacidad de encajar en el equipo para maximizar el rendimiento. Y Laura es la mejor opción para este puesto.” ✅🏆
🚀 UN FUTURO PROMETEDOR PARA HAAS
Mientras Haas refuerza su equipo técnico, también se prepara para 2026, cuando entrarán en vigor nuevas regulaciones aerodinámicas y de unidades de potencia. 🌐🛠️
Komatsu reconoció que esta reestructuración es un gran desafío, pero aseguró que era necesario hacerlo ahora y no esperar hasta que los nuevos monoplazas lleguen en 2026. 🌟
“Sabíamos que necesitábamos cambios, y preferimos hacerlo ahora, con regulaciones técnicas estables, en lugar de esperar a 2026. Sí, será difícil, pero estamos convencidos de que es el camino correcto.” 🚛🚀
¿Podrá este nuevo enfoque llevar a Haas a competir más cerca del top 5? 💡👀 ¡La temporada está por comenzar y todas las miradas estarán sobre ellos! 🏎️💪
