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El mexicano Sergio “Checo” Pérez ha dado sus declaraciones en el jueves de medios al respecto de la llegada de Daniel Ricciardo a AlphaTauri y el impacto en su continuidad en Red Bull Racing Team. Por Ricardo Valseca / 20-07-23 Mucho se ha hablado sobre el tema de Daniel Ricciardo al llegar a AlphaTauri y la continuidad de Sergio “Checo” Pérez, quien tiene contrato con Red Bull Racing hasta 2024. Sin embargo, pese al revuelo que esto pueda causar en redes sociales y en la prensa, el mexicano se encuentra tranquilo y considera que su situación en Red Bull no ha cambiado. Por primera vez, después de la salida de Nyck de Vries del equipo AlphaTauri, Checo habló lamentando la salida de Nyck y señaló que uno de los factores que pudo pesar sobre la decisión es que Daniel Ricciardo, un competidor con experiencia, estuviera disponible en el mercado para tomar el relevo. Durante la sesión de medios del jueves previo al Gran Premio de Hungría, “Checo” indicó que no hay presión por lo que pueda hacer Daniel Ricciardo en el asiento de AlphaTauri y que, de momento, no cambia nada en cuanto a su situación en Red Bull. “Estoy feliz por Daniel. Está muy motivado por estar de vuelta, así que bien hecho por él y creo que es una gran oportunidad. Por mi parte, no cambia nada porque, como dije, yo conduzco para Red Bull. No solo está Daniel por ahí. Hay varios chicos. A más de la mitad de la parrilla le encantaría conducir para Red Bull. Así que no cambia nada”, expresó el mexicano. Ricciardo tomará los controles de un monoplaza que, al día de hoy, es considerado el más lento de la parrilla, incluso por debajo del Williams, pero “Checo” considera que el australiano podría hacer un cambio en esa dinámica.

En un momento lleno de altibajos para el mexicano Sergio “Checo” Pérez, el piloto de Red Bull, en segundo lugar general, está teniendo estadísticamente su mejor temporada, y, en sus palabras, “sólo importa Abu Dhabi” . Por Ricardo Valseca / 17-07-23 En una temporada llena de altibajos para el mexicano Sergio “Checo” Pérez, mucha gente ha dudado de su continuidad en Red Bull Racing, sin embargo, los números siguen avalando al de Guadalajara, quien se posiciona como segundo en el Campeonato de Pilotos, en un deporte que es altamente exigente. Pese a las complicaciones de las qualys, “Checo” en números, está teniendo su mejor temporada en la Fórmula 1 a pesar de que hace cinco grandes premios que no logra llegar a la Q3 a la hora de clasificar, un período que incluye dos eliminaciones en Q1 y solamente un final en el podio, conseguido en el Gran Premio de Austria. En el marco del showrun que realizó el fin de semana en las calles de Madrid, “Checo” admitió que está pasando por un momento difícil en las clasificaciones, pero resaltó que suma dos victorias y mantiene el segundo lugar en el certamen. En sus palabras, el mexicano señaló que “las cosas se han complicado por diferentes factores que al final cuando los analizan estamos en una ventana muy, muy pequeña y es duro que lo que ha pasado en las últimas calificaciones”. “Al final, siempre lo he dicho, en la Fórmula 1 solo importa donde terminas en Abu Dhabi, todo lo demás no importa al final. Entonces mi enfoque es mantener una buena temporada. No estoy segundo en el campeonato por milagro, es porque he ganado carreras, es porque he estado ahí”, puntualizó el mexicano. De cara a lo que viene, que son los Grandes Premios de Hungría y Bélgica en fines de semana consecutivos, “Checo” comentó que por ahora solo piensa en Hungría, el siguiente compromiso de la F1, “cerrar con dos buenas carreras antes del verano para mi es la prioridad, para poder tener unas buenas vacaciones”, sentenció. “Checo” Pérez tiene en claro el objetivo que le queda de aquí al final del año después de haber perdido terreno con Max Verstappen, cómodo líder en los puntos: ganar el subcampeonato del mundo.    

Max Verstappen campeón de la Fórmula 1 obteniendo su quinta pole position consecutiva en la temporada 2023 en el GP de Gran Bretaña, Sergio “Checo” Pérez volvió a fallar en clasificación y no pasó de la Q1. Por Ricardo Valseca / 08-07-23 Sin duda alguna, hemos vivido una clasificación sumamente emocionante donde hubo un carrusel de intercambio de posiciones en la punta, parte media y baja, donde, por un momento, todos pensaron que Lando se llevaría la pole hasta que el neerlandés se hizo presente.   Max Verstappen obtuvo su quinta pole position consecutiva en la temporada 2023 de Fórmula 1 en el GP de Gran Bretaña, seguido por los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri. Sergio Pérez volvió a fallar en clasificación y no pasó de la Q1. Las condiciones climatológicas afectaron un poco la Q1, dejando una pista ligeramente húmeda y la amenaza de un incremento en la lluvia; sin embargo, el agua aguantó y permitió tener condiciones de seco a lo largo de la sesión. Las palmas fueron para los McLaren, donde Lando Norris y Oscar Piastri superaron a los Ferrari, Mercedes y Aston Martin para colocarse en la segunda y tercera posición de la parrilla.  Por su parte, “Checo” buscaba terminar su mala racha de los sábados, pero sufrió a lo largo de la Q1 y no logró pasar el primer corte de la clasificación, por lo que largará el domingo desde la 16º posición en la parrilla de salida. Dentro de la Q1, Lewis Hamilton fue de los primeros en salir a la pista, pero perdía su primera vuelta rápida al protagonizar un trompo en la veloz curva Stowe que lo llevaba a la grava, pero lograba regresar a la pista para fortuna del piloto de Mercedes. Después de varios cambios en el clasificador, Max Verstappen se colocaba al frente con una vuelta de 1m30s719, seguido por Fernando Alonso por apenas 0s011, y por los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz y los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell. El Haas de Kevin Magnussen causaba una bandera roja al quedar detenido en medio de la pista. La pista estuvo en mejores condiciones cuando regresó la bandera verde con tiempo para ir por una vuelta rápida y Pérez fue el primero en salir del pitlane, marcando un tiempo de 1m28s968.  Lamentablemente, para el mexicano, cayó hasta la 16º posición, viéndose eliminado en la Q1 al quedar a 19º milésimas del 15º clasificado. Junto con Pérez, también quedaron eliminados Yuki Tsunoda, Zhou Guanyu, Nyck de Vries y Magnussen. La Q2 inició con avisos de lluvia por lo que los pilotos se apuraron a marcar sus tiempos. Verstappen lidereo el clasificador con una vuelta de 1m27s702, seguido por los McLaren de Oscar Piastri y Norris y el Williams de Albon, mientras que Sainz, Leclerc, Alonso, Hamilton, Gasly y Russell completaron los diez primeros que avanzaron a la Q3. Nico Hulkenberg, Lance Stroll, Esteban Ocon y Logan Sargeant no pudieron avanzar. Valtteri Bottas no marcó tiempos en la Q2 e iniciará 15º el domingo. Para finalizar la qualy, las condiciones climatológicas fueron favorables para efectuar la Q3, donde Verstappen aprovechó para marcar una vuelta de 1m27s084 en su primera salida con neumáticos nuevos contra usados de sus perseguidores.  Todos montaron neumáticos nuevos de Pirelli para el final de la clasificación, momento en que Leclerc fue el primero en cruzar la meta para marcar una vuelta de 1m27s136 que lo dejaba segundo a media décima de Verstappen, seguido de Sainz. Luego Norris hizo explotar a los aficionados británicos al registrar un tiempo de 1m26s961 que lo dejó con la pole, solo para que luego Verstappen lo relegara al detener el cronómetro en 1m26s720 para llevarse nuevamente la pole position. Piastri cerró un gran día para McLaren con el tercer mejor tiempo, a 0s372, seguido de Leclerc, Sainz, Russell y Hamilton, mientras que Albon, Alonso y Gasly completaron las diez primeras posiciones.

Max Verstappen dominó el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, mientras Sergio Pérez remontó desde la 15ª posición hasta el tercer lugar. Charles Leclerc quedó segundo. Hamilton y Alonso también tuvieron buen desempeño. Por Ricardo Valseca / 02-07-23 El Red Bull Ring ha sido testigo de la contundencia del neerlandés Max Verstappen y de la recuperación de Sergio Pérez, quien, partiendo de la 15ª posición, logró remontar hasta el tercer lugar. Charles Leclerc fue segundo en el Gran Premio de Austria. Como es habitual, el actual campeón del mundo tuvo una largada muy buena que le permitió mantener el liderato de la carrera, seguido por los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz; esto mientras Lewis Hamilton saltaba a la cuarta posición y Fernando Alonso se acomodaba en sexto puesto al iniciar con los duros. Las acciones se vieron frustradas por la aparición de un virtual safety car, producto de que el Haas de Nico Hulkenberg presentó problemas de pérdida de potencia y salida de humo de su coche. Por lo que varios pilotos aprovecharon para ir a boxes e iniciar la primera ronda. La segunda ronda de paradas también llevó rápido a los pits a Hamilton y cumpliendo sus sanción de cinco segundos al igual que Sainz. Con los Ferrari y los Mercedes en boxes, Red Bull lideraba un 1-2 con Verstappen y Pérez en la vuelta 48.  El holandés fue de nuevo a los pits en el giro 50 sin perder el liderato por delante de Pérez, seguido por Leclerc, Sainz, Norris, Alonso y los Mercedes de Hamilton y Russell.  Cuando Pérez cumplió con su segunda detención descendió al quinto, mientras Leclerc y Sainz avanzaban al segundo y tercero.  Pérez mantenía un muy buen ritmo dentro de pista, por lo que no tardó en asceder al cuarto lugar al pasar a Norris para empezar las últimas 14 vueltas un duelo por el podio contra Carlos Sainz, quien no pudo defenderse a falta de 10 vueltas y terminó perdiendo la posición ante el mexicano.  A partir de ese momento todo quedó sentenciando y Verstappen se llevó la bandera a cuadros seguido por Leclerc y el regreso de Checo Pérez al podio, algo que no conseguía desde el Gran Premio de Miami. Sainz y Norris cerraron los cinco primeros. Este último fue el piloto del día.

Max Verstappen se llevó hoy la pole position por cuarta ocasión consecutiva en este campeonato y comenzará primero en el Red Bull Ring,Austria, este domingo. “Checo” Pérez fue eliminado en la Q2 y arrancará 15º. Por Ricardo Valseca / 30-06-23 En el Gran Premio donde todos esperaban una buena clasificación para el mexicano Sergio “Checo” Pérez, se ha quedado en eso, en buenos deseos, pues el piloto, pese a haber marcado un buen tiempo en la Q2, perdió su tiempo registrado por exceder los limites de pista. Por su parte, Max Verstappen volvió a ganar la pole position en el Red Bull Ring, Austria. Debemos recordar que este fin de semana se está implementando un nuevo formato de carrera sprint, donde el día de hoy, sólo hubo una práctica libre y después, a las 09:00 horas, tiempo de la México, se puso en marcha la clasificación para el domingo, día de la carrera.  Max Verstappen arrancó el día siendo el más veloz en la sesión de entrenamientos y lideró tanto la Q1 como la Q2 previo a comenzar la definitiva Q3 con una vuelta de 1m04s503 para colocarse en lo más alto del clasificador una vez más. Por su parte, los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz se ubicaron detrás del piloto de Red Bull, seguidos de Lando Norris, Lewis Hamilton y Fernando Alonso al completarse la primera salida de la fase final de la clasificación. En el cierre de la sesión, Verstappen mejoró su marca hasta 1m04s391 para asegurarse su cuarta pole position consecutiva. Las posiciones se movieron un poco, con Leclerc quedando en segundo y Sainz en la tercera posición, a 0s190, mientras que Norris y Hamilton completaron las cinco primeras posiciones. Lance Stroll le ganó a Alonso el duelo interno en Aston Martin por apenas 20 milésimas para quedar sexto y dejar séptimo al español, seguidos de Nico Hulkenberg, Pierre Gasly y Alexander Albon. George Russell quedó fuera de la Q3 con el segundo Mercedes y se alineará 11º el domingo en la parrilla de salida, seguido de Esteban Ocon (Alpine) en la sexta fila. Oscar Piastri, sin poder igualar la velocidad de su compañero Norris en McLaren, ocupó la 13º posición, delante de Valtteri Bottas. Sergio Pérez quedó eliminado en la Q2 pese a mostrar un ritmo a la altura de Verstappen después que el mexicano excediera los límites de la pista en tres ocasiones, lo que hizo que se quedara sin tiempos en el clasificador y arrancará 15º. Yuki Tsunoda iniciará desde la 16º posición, seguido de Zhou Guanyu y Logan Sargeant. La última fila la formarán Kevin Magnussen y Nyck de Vries.

En conferencia de prensa, Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, ahondó en sus polémicas declaraciones de días pasados sobre “Checo” Pérez, reafirmando que el mexicano debe mejorar rendimiento y no soñar con títulos mundiales.  Por Ricardo Valseca / 29-06-23 Hace unos días, la polémica estalló cuando Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, comentó que por conduciría el RB19 para ver en qué nivel se encontraba. Esta declaración hizo pensar a más de uno que el asiento de Sergio “Checo” Pérez esta en peligro; sin embargo, ha sido el mismo Helmut quien salió a aclarar la situación. En conferencia, el asesor de Red Bull enfatizó que se tergiversaron sus palabras cuando se le citó en un artículo sobre el posible despido de “Checo”. Sin embargo, también dijo que la prueba de neumáticos mostraría dónde se encuentra actualmente Daniel Ricciardo en cuanto a su rendimiento. Así mismo, es importante recordar que la prueba de neumáticos no es organizada por Red Bull, sino que es un lineamiento que se tiene que cumplir para el desarrollo de los compuestos. Lo que es una realidad, es lo comentado por Helmut, quien ha señalado que Pérez no se siente seguro basándose en su rendimiento en las últimas carreras donde no ha logrado colocar el RB19 en la zona de podio. Referente a la polémica, Helmut enfatizó que “se han sacado muchas cosas de contexto. Daniel Ricciardo podría estar liderando en algunas pruebas, pero eso tiene poco que ver con lo deportivo. Pérez ha tenido carreras muy buenas, pero también otras muy malas. Tiene que dar un paso adelante y dar el mejor rendimiento que pueda, no soñar con títulos mundiales”.

El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha añadido más peso sobre los hombros del mexicano “Checo” Pérez al dar a entender que Daniel Ricciardo podría ocupar su lugar, buscando tener sus opciones abiertas. Por Ricardo Valseca / 24-06-23 Si las últimas tres carreras de Sergio “Checo” Pérez en Fórmula 1, a bordo del RB19, no eran suficientes para tener presionado el mexicano, ahora el asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha añadido más peso sobre los hombros de Checo al dar a entender que Daniel Ricciardo podría ocupar su lugar  Desde el GP de Mónaco, Pérez tuvo un bajón de rendimiento del cual, hasta ahora, no ha podido salir, siendo su más reciente resultado un sexto puesto el pasado domingo en el Gran Premio de Canadá. Todo parecía estar tranquilo en la casa de Milton Keynes donde parecían respaldar al mexicano, cómo lo expresó Christian Horner, jefe de la escudería, al decir que Pérez “es el único piloto que ha ganado dos carreras aparte de Max este año. Así que sí, tenemos que apoyarlo durante este período. Y estoy seguro de que volverá a encontrar su forma pronto”. Sin embargo, Marko volvió a referirse a Checo en diálogo con ORF en las últimas horas, donde declaró que Red Bull evaluará a Daniel Ricciardo y que desea tener opciones abiertas para un eventual sucesor del de Guadalajara. “Tendremos a Ricciardo en el coche durante tres días después de Silverstone, en la prueba de neumáticos, y entonces se podrá evaluar dónde está Ricciardo realmente”, dijo Marko. El test al que se refiere el austriaco es un ensayo organizado por Pirelli en Silverstone en la semana posterior al Gran Premio de Gran Bretaña para trabajar con los neumáticos de la temporada 2024 y marcará la primera vez del australiano al volante del actual coche de Red Bull, pruebas en las que si bien no podrá trabajar libremente, ya que debe seguir los pedidos del fabricante de neumáticos, les servirá para entender el nivel de Ricciardo al día de hoy. Por su parte, después del GP de Canadá, Pérez declaró que se siente fuerte para dar vuelta a su situación en la temporada. “Sí, sin duda vamos a trabajar duro, junto con el equipo, para asegurarnos de que averiguamos lo que está pasando en este momento”, sentenció el mexicano.

Después de sus últimos malos resultados, el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez se ubica en el sitio número 8 de los “Power Rankings”, lejos de su coequipero Max Verstappen, quien se mantiene en la cima Por Ricardo Valseca  / 22-06-23 Una pesadilla es la forma en que podríamos definir la situación actual del mexicano Sergio “Checo” Pérez con Red Bull en la Fórmula 1. Y es que después de tres Grandes Premios y de haber estado en buenos sitios en los Power Rankings de la Fórmula 1, ahora “Checo” se encuentra en franco retroceso y cerca de quedar fuera de los diez primeros del clasificador. En el Gran Premio de Canadá, Pérez volvió a tener problemas en la sesión de clasificación, ya que no logró llegar a la Q3 y debió conformarse con la 12º posición para la parrilla de salida, desde donde el domingo solo logró avanzar hasta el sexto puesto final en medio de otra dominante victoria de Max Verstappen, su compañero en Red Bull Racing. Con esta resultado, el panel de cinco jueces que forman los ya tradicionales Power Rankings de la Fórmula 1, donde se evalúa el rendimiento de todos los pilotos de la parrilla quitando de la ecuación el monoplaza que conducen, no incluyeron al de Guadalajara ni siquiera entre los diez mejores del fin de semana canadiense De esta manera, Checo volvió a caer en el acumulado anual de la tabla de los Power Rankings y ahora pasó de sexto a octavo con un puntaje promedio de 6.9, empatado con Pierre Gasly. Verstappen fue considerado el segundo mejor piloto del fin de semana detrás de Albon con un puntaje de 9.6, el cual resulta difícil entender por qué no fue un 10, más aún teniendo en cuenta la descripción de los jueces para el trabajo del neerlandés. Pese a no llegar a la calificación perfecta, Verstappen sigue al frente de la tabla anual de los Power Rankings con un puntaje promedio de 9.1, seguido por Fernando Alonso (8.7) y Lewis Hamilton (8.2). Albon, en tanto, ascendió al quinto puesto con 7.4

Por Ricardo Valseca / 14-06-23 Las últimas dos fechas del calendario de Fórmula 1 no han sido sencillas para el mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien ha sufrido demasiado en las clasificaciones, situación que ha complicado su pelea por el Campeonato de Pilotos, sin embargo, el piloto de Red Bull considera que mantiene sus opciones de luchar por el campeonato 2023. Sergio “Checo” Pérez lleva dos carreras consecutivas fuera de la zona del podio, esto mientras Max Verstappen, su rival directo por el campeonato de la Fórmula 1 2023 ha ganado y ampliado su diferencia en la clasificación de pilotos y acumula una ventaja de 53 puntos. Considerado el rey de los circuitos callejeros, Pérez llegaba con la intención de volver a conquistar Monaco, sin embargo, un choque en la qualy impidió que pudiera sumar puntos; mientras que España tuvo que remontar lugares pero no fue suficiente para alcanzar el podio. Todo esto mientras que Max dominó en ambos GP. Las matemáticas ayudan a mantener viva la esperanza, sin embargo, se ve complicado vencer a un holandés que se encamina a su tercer campeonato. Referente a este tema, el mexicano ha hablado en conferencia de prensa de cara al GP de Canadá y ha externado su sentir. “He estado a la altura de Max desde el comienzo de la temporada. De una forma u otra, a veces he sido mejor o peor”. El mexicano indicó que tiene confianza dado que este año tiene una mejor comprensión del comportamiento del Red Bull RB19 en comparación con lo sucedido con el RB18 del 2022. “La velocidad está ahí. Si el accidente (de Mónaco) no hubiera ocurrido y estuviera medio segundo por debajo del ritmo, entonces estaría más preocupado. Pero lo positivo es que hemos podido cambiar las cosas y quiero traer las victorias de mi lado”, añadió el mexicano. “Me he adaptado mucho mejor al coche de este año. Entendí las debilidades que tuvimos el año pasado, por lo que al llegar al fin de semana de carrera, estamos en un nivel mucho más alto en términos de preparación y comprensión. Ese es uno de los principales aspectos de esta temporada”. Para finalizar, “Checo” mencionó el gran desafío que es enfrentar a Verstappen, pero señaló que tiene confianza en tener la oportunidad. “Ser compañeros de equipo con Max, es probablemente lo más difícil que puedes tener, porque es un piloto que no comete muchos errores, pero creo que es posible vencerlo” sentenció.

Por Ricardo Valseca / 03-06-23 La clasificación en el Gran Premio de Barcelona ya tiene dueño de la pole position y es el neerlandés Max Verstappen, quien dominó la Q1, Q2 Y Q3, seguido de Carlos Sainz y Lando Norris, mientras que Sergio Pérez se vio eliminado en la Q2 de la clasificación y Charles Leclerc no pasó de la Q1. El clima fue cambiante en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ya que durante la sesión de clasificación la pista se encontraba seca pero con varias salidas de pista, entre ellos Fernando Alonso en la última curva, lo cual llevó a una temprana bandera roja para limpiar la grava de algunos sectores. Al regresar la bandera verde, Max Verstappen rápidamente se colocó en lo más alto del clasificador mientras que Sergio “Checo” Pérez y Charles Leclerc no conseguían un ritmo competitivo y se encontraban en puestos de eliminación. El piloto mexicano logró una vuelta de 1m13s874 que lo metió cuarto, sin embargo, una serie de mejoras en los instantes finales de la Q1 vio a Pérez caer hasta el 15º puesto, evitando por un lugar verse eliminado en la primera fase de la sesión, mientras que Leclerc caía hasta el 19º puesto, un resultado catastrófico para Ferrari en lo que fue la primera salida del monegasco en Q1 desde su carrera de casa de 2019. Verstappen y Pérez fueron los primeros en salir a la pista al iniciar la Q2 y el neerlandés, con blandos nuevos, marcaba una vuelta de 1m12s760 mientras que el mexicano, con neumáticos usados, se quedaba a ocho décimas con 1m13s614. Posteriormente, “Checo” montó neumáticos nuevos para su segunda salida, pero tuvo un despiste en la curva 5 hasta la grava.  El piloto de Red Bull pudo regresar al asfalto y hacer otro intento mejorando su marca en los tres parciales del circuito, pero su vuelta de 1m13s334 lo dejó fuera de la Q3 en la 11º posición por 0s051. George Russell también tuvo una difícil clasificación que coronó con la 12º posición en la Q2 y una investigación pendiente por obstruir a su compañero Hamilton en un incidente donde ambos llegaron a rozarse sobre la recta principal.   La Q3 comenzó con una gran vuelta de Verstappen de 1m12s272 con blandos nuevos, siendo 0s924 más rápido que Hamilton, quien cerraba su primer intento con neumáticos usados, al igual que el resto de los clasificados en la primera parte de la Q3, mientras que Nico Hulkenberg y Alonso se guardaban en los minutos iniciales para hacer una única salida con caucho fresco. En la parte final de la Q3, Sainz lograba una vuelta de 1m12s734 para saltar a la segunda posición, seguido de Lando Norris; Pierre Gasly clasificó en la cuarta posición, pero recibió una doble sanción por obstruir a Sainz y a Verstappen, lo que le hizo caer al décimo lugar, permitiendo ganar una posición a Hamilton, Lance Stroll, Esteban Ocon, Hulkenberg y Alonso.