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Por Ricardo Valseca / 10-03-23 En el arranque de la temporada 2023 Mercedes está viviendo un déjà vu de lo sucedido en el 2022, sin embargo, los problemas aumentan pues Lewis Hamilton asegura que había advertido a Mercedes de los problemas en el monoplaza de cara a la nueva temporada, pero sus comentarios no fueron tomados en cuenta. En el Gran Premio de Bahréin, Lewis Hamilton finalizó quinto y George Russell séptimo, ambos a casi un minuto del ganador, Max Verstappen, piloto de Red Bull Racing, dejando ver las carencias del monoplaza de la escudería de la estrella plateada. El equipo de Brackley no sólo se vio superado por Red Bull Racing y Ferrari, sino que también quedó detrás de Aston Martin Racing, equipo cliente que utiliza unidad de potencia y caja de cambios de Mercedes. El mayor problema que presenta el W14 es la falta de carga aerodinámica trasera, lo cual lleva a un desgaste excesivo de los neumáticos y dificulta un buen ritmo de carrera ante sus rivales. Referente a esto, el siete veces campeón del mundo de F1 reveló tras la carrera de Sakhir que su opinión no fue tomada en cuenta a la hora de diseñar el coche de este año. “El año pasado hubo cosas que les dije. Dije los problemas que hay con el coche. He conducido muchos coches en mi vida. Sé lo que necesita un coche. Sé lo que un coche no necesita. Creo que se trata de responsabilidad. Se trata de asumirlo y decir: “Sí, ¿sabes qué? No te hemos escuchado. No está donde tiene que estar y tenemos que trabajar””, comentó Hamilton. Pese a esta situación, Lewis busca mejorar con su equipo y mencionó que tienen que “mirar el equilibrio en las curvas, fijarnos en todos los puntos débiles y acurrucarnos como equipo. Eso es lo que hacemos. Seguimos siendo campeones del mundo, ¿sabes? Esta vez no lo hemos hecho bien. Tampoco el año pasado. Pero eso no significa que no podamos hacerlo bien en el futuro”, finalizó el piloto.  

Por Ricardo Valseca / 09-03-23 Cómo es habitual en la Fórmula 1, después de un Gran Premio se da a conocer la lista de los Power Rankings, dónde Fernando Alonso encabezó el listado, mientras que Sergio “Checo” Pérez quedó fuera del top 5. Con un contundente 1-2 por parte de la escudería de Red Bull, el trazado de Sakhir vio a Max Verstappen terminar en primer lugar, seguido de su coequipero “Checo” Pérez, con 30 segundos de ventaja sobre el Aston Martin de Fernando Alonso. Los cinco especialistas de la F1 que generan la evaluación de los Power Rankings otorgaron una calificación de 9.6 para el bicampeón del mundo hispanoamericano, dos décimas por delante de Verstappen. El sitio web oficial de la Fórmula 1, destacó que “el tremendo tercer puesto de Fernando Alonso en Bahréin le permite situarse en lo más alto de la clasificación. Saliendo quinto, Alonso perdió un par de posiciones en la salida, pero se recuperó con algunos adelantamientos brillantes a la pareja de Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell, y al Ferrari de Carlos Sainz, para conseguir el 99º podio de su carrera”. La tercera posición fue para el piloto de Williams Alex Albon quien sumó el décimo puesto y con ello un punto para la casa de Grove. Pierre Gasly, Charles Leclerc y Lance Stroll ocuparon del cuarto al sexto con el de Ferrari y Aston Martin empatando en la quinta plaza. Por su parte, Sergio Pérez siguió a estos pilotos con la séptima posición tras su segundo lugar en carrera, lo cual no fue suficiente para el panel de expertos, quienes comentaron que “fue un buen comienzo de año para Sergio Pérez, pero si no fuera por una lenta salida que no sólo le hizo perder un puesto, sino que también le hizo perder tiempo detrás de Leclerc, ¿podría haber sido mejor? Esto no oculta el hecho de que Pérez se mostró fuerte todo el fin de semana, clasificándose segundo, y logró superar a Leclerc para recuperar la segunda posición”. 

Por Ricardo Valseca / 05-03-23 En el circuito inaugural de la temporada 2023 de la Fórmula 1 en Bahréin, Red Bull se llevó el 1-2, con Max Verstappen liderando, seguido de Sergio “Checo” Pérez y Fernando Alonso, quienes han sumado su primer podio del año. Por su parte, Ferrari vivió una tragedia con el abandono de Charles Leclerc y la caída de Carlos Sainz al cuarto lugar. Con la pole position, Max Verstappen largó con agresividad manteniendo su posición de privilegio, despegándose del resto de sus rivales en el Gran Premio de Bahréin en una carrera donde ni siquiera su compañero de equipo Sergio Pérez pudo hacerle sombra.  Por su parte, “Checo” Pérez no arrancó bien y tuvo que enfocarse en defenderse del doble ataque de los Ferrari. Charles Leclerc lo adelantó por el exterior de la curva 1 desplazando al mexicano al tercer escaño.   Fernando Alonso perdió terreno luego de un contacto con su compañero Lance Stroll. Esto arruinó el ritmo del bicampeón del mundo que no pudo defenderse del avance de los Mercedes con Lewis Hamilton y George Russell colocándose en quinto y sexto. El asturiano descendió al séptimo. Verstappen fue llamado a los boxes en la vuelta 15 recibiendo un nuevo set de compuesto blando, una estrategia diferente al resto de los contendientes. Pérez se mantuvo en la pista y heredó el liderato de la competencia, pero descendió al tercero cuando fue a los pits en la vuelta 17, con un set de rojos.  El mexicano tardó hasta la vuelta 26 para recuperar el segundo lugar sobre Leclerc aprovechando el compuesto blando, pero habiendo cedido 13 segundos ante el bicampeón del mundo. Red Bull cumplió con su estrategia a partir de la vuelta 35 cuando llamó a Pérez para su segunda detención y colocarle el compuesto duro. De inmediato fue el turno de Verstappen para seguir el mismo camino. Lo que parecía una carrera tranquila para Leclerc se arruinó en la vuelta 41 cuando el monegasco abandonó por un problema en la unidad de potencia. Esto provocó un breve periodo de Virtual Safety Car y elevó a Sainz al tercero seguido por Alonso y Hamilton.  Sainz tenía poco con que defenderse ante un Alonso que remontaba. A 12 vueltas del final la diferencia entre ambos españoles era de 0.7 segundos. La desgracia del español de Ferrari no terminó ahí porque Hamilton le redujo la diferencia a menos de un segundo, pero logró conservar el cuarto puesto. Lewis Hamilton cruzó la bandera de cuadros en quinto lugar seguido por Stroll, Russell, Bottas, Gasly y Albon cerraron el top 10. 

Por Ricardo Valseca / 04-03-23 En la FP3 en Bahréin, el español Fernando Alonso repitió hazaña y se posicionó en la parte alta de la tabla superando a Max Verstappen por apenas cinco milésimas; mientras que Sergio “Checo” Pérez se ubicó tercero a solamente una décima de su coequipero. Esto marcó el último contacto de los pilotos y equipos con el trazado de Sakhir antes de disputar la sesión de clasificación. Con 28 grados de temperatura ambiente y 41 grados en el asfalto comenzó la prueba en Sakir, donde Lando Norris marcó un tiempo inicial de 1m34s633 para inaugurar el clasificador, y donde poco después lo acompañó Nico Hulkenberg con 1m36s150 al volante del Haas con neumáticos medios. Los pilotos de Mercedes y Ferrari hicieron su aparición montando el compuesto blando, con Lewis Hamilton tomando el primer puesto con 1m33s508, seguido de Carlos Sainz, a 0s015, y de Charles Leclerc, a 0s066, mientras que George Russell era cuarto a casi seis décimas. Después de 25 minutos, Fernando Alonso apareció en el trazado colocándose en lo más alto con una vuelta de 1m33s121 al volante del Aston Martin AMR23. Red Bull, por su parte, sorprendió al enviar a sus pilotos a la pista con neumáticos duros a diferencia de todos los demás, que estaban con blandos o, como los Haas, con los medios de Pirelli. Max Verstappen marcó un tiempo inicial de 1m33s704 para colocarse en la quinta posición, a 0s583 de Alonso, mientras que Sergio Pérez giró en 1m34s049 para quedar noveno, a 0s928 del piloto español. A diez minutos del final, Verstappen y Alonso tomaron la pista al mismo tiempo para un simulacro de clasificación donde ambos se colocaron al frente pero el de Aston Martin le ganó el duelo al de Red Bull por 0s005 gracias a una vuelta de 1m32s340 contra 1m32s345. “Checo” Pérez alcanzó un tiempo de 1m32s446 a cuatro minutos de la bandera a cuadros para ubicarse tercero, a 0s106 de lo conseguido por Alonso en una vuelta que no fue del todo perfecta para el mexicano.  

Por Ricardo Valseca / 04-03-23 En la P2, en Bahréin, Fernando Alonso marcó el mejor tiempo, seguido de los Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez, quienes se ubicaron detrás del Aston Martin. Por lo que, “Checo” Pérez considera que Aston es una amenaza real tras las primeras dos pruebas libres. Con cinco minutos en la sesión los Ferrari se pusieron 1-2 con Charles Leclerc y una vuelta de 1m31.843s superando por 0.113s a Carlos Sainz, esto mientras que los Alpine de Pierre Gasly y Esteban Ocon consiguieron el 3-4. A los 10 minutos, Sergio Pérez se colocó en sexto por detrás de Lewis Hamilton. Por su parte, Max Verstappen se ubicaba 11°. Con 15 minutos en el reloj, Hamilton saltó a la tercera plaza aprovechando el compuesto blando y relegando a los Alpine al cuarto y quinto. Cuando la sesión se acercaba a la media hora, Aston Martin montó neumáticos blandos nuevos en el coche del canadiense Lance Stroll, quien se colocó primero con un tiempo de 1m31.450s.  Sin embargo, Fernando Alonso dio un golpe de autoridad cuando llevó su AMR23 a la cima con 1m30.907s, una ventaja de 0.171s sobre el mexicano. Verstappen se colocó detrás del español superando a Pérez, siendo los únicos en estar por debajo de las dos décimas de segundo respecto al bicampeón del mundo ibérico. Referente a la actuación de Aston Martin, Pérez dijo que “ya sabíamos por las pruebas que iban a ser bastante fuertes, que iban a ser muy competitivos y sin sorpresas, para ser honesto”. Y añadió que confirmaron “cuán fuertes son”. Por lo que el mexicano considera que “todo está cerrado en la parte de arriba, cosas que pasan. Creo que se reducirá a quién hace la mejor vuelta mañana y, obviamente, la mejor carrera”.   

Por Ricardo Valseca / 02-03-23 Una de las escuderías que más ha sorprendido en la pretemporada 2023 es Aston Martin, equipo al que Sergio “Checo” Pérez ha destacado como “fuerte”, considerándolos un rival a seguir en el arranque del Gran Premio de Bahréin, además de poder meterse en algunas ocasiones al grupo de los punteros. Además, el piloto mexicano se siente contento por el trabajo de lo que llegó a ser Racing Point, ahora Aston Martin. “Tengo buenos amigos allí y estaría muy orgulloso de todos los muchachos de que hayan dado un paso adelante porque se lo merecen”, destacó el piloto de Red Bull Racing. Así mismo, Pérez destacó que sería benéfico para la Fórmula 1 si Aston se vuelve competitivo y en especial con un bicampeón del mundo. “Sería una gran noticia para el deporte el tener a Fernando Alonso peleando al frente, eso sería bueno. Definitivamente tienen un auto fuerte, definitivamente pelearán en el frente”, dijo Sergio. Para finalizar, el mexicano destacó que “nadie sabe realmente dónde está todo el mundo. Ya sabes, Bahréin es una pista muy singular. La pista cambia bastante a lo largo del día. Así que sí, hay muchas incertidumbres en este momento, pero estamos a punto de averiguarlo. Creo que lo sabremos el sábado una vez que veamos todos los autos corriendo en la misma pista”.  

Por Ricardo Valseca / 01-03-23 A pocos días de comenzar la. temporada 2023 de Fórmula 1, Mika Hakkinen, bicampeón mundial de F1, ha sido tajante al decir que Sergio “Checo” Pérez debe aceptar que no podrá vencer a Max Verstappen, colocándolo como segundo en el campeonato de pilotos. Sergio Pérez iniciará el próximo fin de semana en el Gran Premio de Bahréin su tercera temporada como piloto de Red Bull Racing. Desde los comienzos del campeonato pasado, el piloto mexicano ha demostrado ser capaz de estar a la altura del neerlandés en más de una oportunidad. Pérez espera que la situación sea diferente este año, donde apunta a contar con un monoplaza que rinda tanto para él como para su compañero, algo que también sería el deseo de Red Bull, según se desprende de recientes declaraciones de Helmut Marko. Sin embargo, Hakkinen asegura que Pérez no tiene oportunidad de vencer a Verstappen a lo largo de la próxima temporada. “No llegas tan lejos si no crees que eres rápido. Pero cuando tienes a un compañero como Max, tienes que ser realista y mirar en el espejo. Tienes que admitir que no puedes vencer a Max. Se necesita algo casi sobrenatural para vencer a Max. Pérez será segundo. No hay dudas al respecto”, declaró el bicampeón finlandés. “Pérez es un buen compañero de equipo. Tiene permitido ser el travieso. Parece ser muy obediente. Lo que quiero decir con travieso es que algunas veces el equipo le pide hacer cosas, como hacer ir más lento a otros, y a Sergio no le importa”, añadió Hakkinen. Para finalizar, el expiloto de McLaren aseguró que “Verstappen es un piloto muy fuerte, siempre lo ha sido. Ha trabajado muy duro para ser el piloto que es hoy. ¿Existe alguien actualmente más rápido que él en la pista? Lo dudo, no creo que haya. Los campeonatos han reforzado la confianza que tiene en sí mismo”.  

Por Ricardo Valseca / 26-02-23 Después de una pretemporada eficiente para Red Bull Racing, Sergio “Checo” Pérez asegura que junto a Max Verstappen, su compañero de equipo en Red Bull, buscan “las mismas cosas” en el nuevo RB19 para la temporada 2023 de Fórmula 1. Pese al trago amargo que se vivió entre Max y Sergio, al finalizar la temporada 2022, parece que los problemas se han arreglado y el ambiente en el garaje del equipo campeón de la Fórmula 1 ha sido muy positivo y Pérez hizo eco de ese sentir al momento de analizar las pruebas en el circuito de Sakhir. “Creo que han sido muy intensos. Las pruebas son muy cortas, así que es muy importante aprovecharlas al máximo. Y ha funcionado muy bien. Creo que hemos entendido bien nuestro coche. Obviamente, Bahréin es muy difícil para probar, la pista cambia prácticamente cada vez que sales, el asfalto es muy rugoso”, señaló el mexicano. Y añadió, “creo que hicimos todo lo que pudimos. Hemos analizado mucho los reglajes y los neumáticos. Así que sí, creo que hicimos lo máximo que pudimos para completar nuestros programas ambos días. Estoy muy satisfecho”. Después de alcanzar el tercer puesto en el campeonato de pilotos, Pérez afronta su tercera temporada con Red Bull. Por lo que, Helmut Marko, asesor deportivo del equipo, aseguró el sábado en Bahréin que habían encontrado “una solución que permite a ambos pilotos mostrar sus cualidades”. Referente al trabajo del mexicano con el de Max, en la pretemporada, Pérez destacó que ambos apuntan “a las mismas cosas. Queremos las mismas cosas, así que por el momento es una buena base”. Para finalizar, Pérez señaló que quieren “estar ahí arriba. Será un fin de semana importante, las condiciones van a ser un poco similares a lo que acabamos de experimentar esta noche. Así que sí, será genial empezar la temporada mucho más fuertes que el año pasado”.

Por Ricardo Valseca / 24-02-23 La pretemporada 2023 ha comenzado para el mexicano Sergio Pérez, quien, en punto de las 10:03 horas locales de Bahréin del día de hoy, estuvo a los mandos del RB19 por primera vez. El piloto de Red Bull Racing indicó que quedó contento con las pruebas y ahora se enfocará el sábado en su puesta a punto para Bahréin. En esta pretemporada, Sergio pudo medir el potencial de la nueva creación de Adrian Newey contra sus rivales, al menos durante la sesión matutina en donde se ubicó en la séptima posición, un resultado el cual no considera sea una referencia porque lo más importante en sus cuatro horas de conducción ha sido sentir el comportamiento del coche, algo que sí lo dejó satisfecho. Referente a su participación, el mexicano expresó que tienen “buen ritmo, el coche me ofrece buenas sensaciones. Espero que podamos lograr una buena puesta a punto. Existen pequeñas diferencias respecto al coche del año anterior, principalmente por el cambio de neumáticos, pero en términos generales es bastante similar”. Después de 76 vueltas, “Checo” dijo sentirse “contento con el coche”, y agregó que se centrarán en “simulaciones de tandas largar para comprobar la confiabilidad del coche, esa era la prioridad este día”. Pérez tendrá el RB19 en su totalidad el sábado tanto en la sesión matutina y vespertina, por lo que el trabajo será “prepararnos al máximo para la calificación y hacer simulaciones de carrera”.