Nombre del autor:Sergio Spinoza

SEAT León conmemora su 25º aniversario como uno de los compactos más icónicos de la industria automotriz. Desde su lanzamiento en 1999, este modelo ha dejado huella con más de 2.5 millones de unidades vendidas y una evolución constante que ha marcado tendencia en diseño, tecnología y rendimiento. UNA HISTORIA QUE COMENZÓ EN BARCELONA Fabricado en la planta de Martorell, en Barcelona, el SEAT León fue diseñado para destacar desde su primera generación. Creado por Giorgetto Giugiaro, este modelo introdujo innovaciones como tracción a las cuatro ruedas, transmisión de seis velocidades y motores que alcanzaban los 180 HP. Con estas características, SEAT no solo regresó al segmento de los compactos, sino que estableció un estándar en su categoría. CUATRO GENERACIONES DE EVOLUCIÓN La segunda generación del SEAT León, lanzada en 2005, presentó un diseño más aerodinámico a cargo de Walter de Silva. Este modelo no solo se distinguió por su estilo deportivo, sino también por motores más eficientes. El salto tecnológico llegó con la tercera generación, que incorporó sistemas de infoentretenimiento avanzados, asistencias de seguridad al conductor y fue el primer compacto en incluir iluminación Full LED. Esta versión se consolidó como la más vendida, superando el millón de unidades entregadas. En su cuarta generación, el SEAT León sigue a la vanguardia, apostando por la movilidad inteligente y un diseño contemporáneo que lo mantiene como referente en el mercado. RECONOCIMIENTO Y ÉXITOS EN LAS PISTAS A lo largo de los años, el SEAT León ha acumulado múltiples reconocimientos, destacando como ‘Coche del Año’ en España, Portugal y Argentina. Además, su versión de competición ganó el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) en 2008 y 2009, haciendo historia como el primer vehículo con motor diésel en lograr este título. MÁS QUE UN AUTO, UN ÍCONO CULTURAL El éxito del SEAT León va más allá de las ventas y las pistas. Este compacto ha tenido apariciones en películas como 3 Days to Kill y Men in Black: International, así como en series como Dark y Sherlock. También se han desarrollado versiones conceptuales únicas, como el SEAT León Trencadís, inspirado en el arquitecto Antoni Gaudí, y el SEAT León Cristóbal, un concept car con 16 asistentes de seguridad. UN LEGADO QUE CONTINÚA Con 25 años de historia, el SEAT León sigue siendo sinónimo de innovación y éxito, marcando el camino hacia un futuro lleno de desafíos y oportunidades en la industria automotriz.

Lando Norris lideró una emocionante segunda sesión de entrenamientos libres en el circuito de Yas Marina, destacándose como el piloto más rápido del día. El británico, junto con su compañero de equipo Oscar Piastri, posicionó a McLaren como el equipo a vencer en el último fin de semana de la temporada 2024 de Fórmula 1. UN DÍA CLAVE PARA LA COMPETENCIA La P2, considerada la sesión más representativa antes de la carrera del domingo, ofreció un adelanto de lo que se espera en el Gran Premio. Norris marcó el mejor tiempo con 1:23.517, seguido por Piastri y Nico Hulkenberg, de Haas, quienes completaron el podio provisional. Mientras tanto, los pilotos de Ferrari, liderados por Carlos Sainz y Charles Leclerc, lucharon por mantenerse cerca de los McLaren. Sin embargo, la escudería italiana enfrenta un desafío adicional, ya que Leclerc será penalizado con una caída de 10 posiciones en la parrilla por exceder la asignación de Energy Stores. UN CIRCUITO RETADOR Las condiciones en Yas Marina, con temperaturas en descenso durante la sesión, permitieron simulaciones de clasificación en las etapas finales. Además, las características técnicas del trazado pusieron a prueba la precisión de los pilotos, destacando incidentes como el de Max Verstappen, quien tuvo problemas con los bordillos, y Jack Doohan, de Alpine, quien bloqueó neumáticos en varias ocasiones. A pesar de los contratiempos, Ferrari mostró destellos de competitividad, con Sainz asegurando el cuarto lugar, seguido por Lewis Hamilton, quien disputa su última carrera con Mercedes. Leclerc, por su parte, se posicionó sexto, mientras que otros nombres como Valtteri Bottas y Kevin Magnussen destacaron en los primeros 10 lugares. LOS RETOS PARA RED BULL Uno de los resultados más inesperados fue el rendimiento de Red Bull. Sergio Pérez terminó en la 14ª posición, mientras que el campeón mundial Verstappen cerró en un lejano 17º lugar, aquejado por problemas en el eje delantero. La jornada dejó claro que el equipo tendrá mucho trabajo por delante para la clasificación. LO QUE SIGUE Con la FP3 programada para las 14:30 horas locales, los equipos tendrán una última oportunidad para ajustar configuraciones antes de la sesión de clasificación. Este Gran Premio promete cerrar la temporada con duelos intensos entre McLaren, Ferrari y el resto de la parrilla. El desempeño dominante de McLaren en la P2 envía un mensaje claro: están listos para terminar el año en lo más alto. ¿Podrá Norris capitalizar esta ventaja y despedir la temporada con una victoria? Todo se definirá este fin de semana en Abu Dhabi.

La adrenalina del automovilismo regresa a Huatulco, Oaxaca, con la esperada segunda edición del Rally Hecho en México, que se celebrará del 27 de febrero al 2 de marzo de 2025. Este evento único se llevará a cabo con sede en el Hotel Camino Real, consolidándose como uno de los rallies más importantes de México. UN EVENTO DISEÑADO POR PILOTOS Bajo la coordinación de Paulina Granados, el Rally Hecho en México se perfila como un encuentro que no solo destaca por su competitividad, sino también por su ambiente cultural y festivo. Con el lema “Diseñado por pilotos para pilotos”, esta edición busca reunir a los mejores exponentes nacionales e internacionales del rallismo, incluyendo a figuras femeninas en roles clave tanto deportivos como operativos. Entre los líderes destacados del evento están Gilles Spitalier, director operativo del Rally México WRC, y Hilaire Damiron, quien encabeza el comité de pilotos integrado por Gabriel Pérez, Jérôme Seignon, Alexis Uribe y Laura Damiron. Paulina Granados afirmó: “Nuestro objetivo es preservar la esencia del rallismo en México, mientras fomentamos la participación femenina y garantizamos una experiencia segura y memorable para todos los involucrados”. RECORRIDOS EMBLEMÁTICOS El recorrido del rally abarca 180 kilómetros, conectando Huatulco con Pluma y San Pedro Huamelula. Los pilotos enfrentarán retos únicos mientras recorren la icónica carretera “MEX 200”, que ofrece vistas espectaculares de la costa y sierra oaxaqueñas. Durante los dos días de competencia, los participantes pondrán a prueba su resistencia y habilidades en condiciones desafiantes, con el aval de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo y la Comisión Nacional de Rallies México AC. CATEGORÍAS Y PILOTOS DESTACADOS El evento contará con diversas categorías de competencia, entre ellas: Autos Modernos (1995-2024): Subcategorías Modernos Pro y Modernos Plus. Autos Vintage (1950-1994): Subcategorías Vintage Pro y Vintage Plus. Entre los pilotos confirmados destacan: Benito Guerra Jr., campeón mundial de rallies. Juan Carlos Peralta, del Peralta Racing Team. Miguel Granados, del Martini Racing Team. Gabriel Pérez, del Museo del Automóvil RT. UNA EXPERIENCIA INTEGRAL El Rally Hecho en México no solo celebra el automovilismo, sino que también promueve la gastronomía y culturalocal. Los asistentes disfrutarán de actividades interactivas, convivencias con los pilotos y espectáculos únicos que resaltan las tradiciones de Oaxaca. Con un compromiso de fomentar la inclusión y destacar la riqueza cultural del país, este evento se posiciona como uno de los más emocionantes del calendario automovilístico en México.

Jaguar TCS Racing presentó su flamante Jaguar I-TYPE 7, el monoplaza que competirá en la temporada 11 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. La revelación tuvo lugar en un imponente edificio en el centro de São Paulo, Brasil, marcando el inicio de una campaña llena de expectativas para la marca. INNOVACIÓN EN LA ERA GEN3 EVO El Jaguar I-TYPE 7 integra un tren motriz completamente renovado, que incluye un inversor, una nueva unidad generadora de motor (MGU) y una transmisión optimizada. Estas mejoras ofrecen un equilibrio de manejo superior y un rendimiento más eficiente, elementos clave en la competitiva era GEN3 Evo de la Fórmula E. Entre las actualizaciones destacadas: Tracción total habilitada en momentos clave como los duelos de clasificación y el modo ataque. Regeneración combinada de 600 kW a la batería, gracias al sistema de propulsión delantero y trasero. Neumáticos Hankook iON, que ofrecen hasta un 10% más de agarre. Estas innovaciones, junto con un diseño aerodinámico mejorado y una suspensión trasera rediseñada, colocan al I-TYPE 7 como un fuerte contendiente para la temporada 2024/25. UN DISEÑO EMBLEMÁTICO Con un esquema de colores en negro, blanco y dorado, el Jaguar I-TYPE 7 refleja la identidad de Jaguar TCS Racing. La presentación en São Paulo ocurre tras una intensa fase de pruebas en Madrid, donde el equipo afinó los detalles del monoplaza para enfrentar la nueva campaña. “Es emocionante iniciar nuestra búsqueda del título con el I-TYPE 7. Este monoplaza representa un avance significativo en tecnología eléctrica, con el objetivo de trasladar estos beneficios a los futuros vehículos de Jaguar,” comentó James Barclay, director del equipo. PILOTOS LISTOS PARA LA ACCIÓN Mitch Evans (#9) y Nick Cassidy (#37) serán los encargados de llevar el I-TYPE 7 a la pista. Ambos pilotos expresaron su entusiasmo por competir con el auto más avanzado de la escudería. “Volver a la pista como campeones mundiales es un honor. Estoy listo para aprovechar el potencial del nuevo I-TYPE 7 y buscar un inicio sólido en São Paulo,” afirmó Evans. Cassidy, por su parte, destacó: “El auto muestra un progreso notable. Estamos listos para luchar desde la primera ronda.” JAGUAR Y SU ENFOQUE SOSTENIBLE Además de buscar el éxito en pista, Jaguar TCS Racing continúa impulsando la tecnología eléctrica, trabajando junto a socios clave como Tata Consultancy Services, Google Cloud y Castrol. Estas alianzas refuerzan el compromiso de la marca con un futuro más sostenible. PRIMERA CARRERA DE LA TEMPORADA El debut del Jaguar I-TYPE 7 será el próximo sábado 7 de diciembre, en el E-Prix de São Paulo. Con mejoras tecnológicas y un equipo sólido, Jaguar TCS Racing buscará defender su título y liderar la nueva era de la Fórmula E.

inDrive, reconocida plataforma de movilidad, ha comenzado a operar en el Aeropuerto Internacional de Cancún, convirtiéndose en la primera aplicación autorizada en ofrecer este servicio en una terminal aérea de México. La alianza estratégica con Caribe Taxi Exprés (CTE) incluye una flota de más de 300 vehículos para atender la demanda de transporte en una de las regiones más visitadas del país. UNA ALTERNATIVA EN MOVILIDAD La integración de inDrive al aeropuerto de Cancún representa un avance significativo en la modernización de los servicios de transporte. Con un enfoque en la seguridad y accesibilidad, la plataforma busca atender tanto a los residentes como a los turistas que viajan desde y hacia destinos populares como la Riviera Maya. Autoridades locales, encabezadas por la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, destacaron que este modelo refuerza al estado como un destino de primer nivel y fomenta el turismo responsable. Por su parte, Juan Carlos Ibarra, representante de CTE, expresó su compromiso de trabajar en conjunto para mejorar la experiencia de movilidad en la región. UN SERVICIO AJUSTADO A LAS NECESIDADES El modelo de operación de inDrive se distingue por brindar libertad tanto a usuarios como a conductores. A diferencia de otras aplicaciones, no asigna viajes automáticamente, permitiendo que las personas elijan la opción que mejor se adapte a sus necesidades. Este enfoque ha sido clave para posicionarse como una de las plataformas de movilidad más utilizadas en México, con presencia en más de 58 ciudades del país. Además, la alianza con CTE asegura el cumplimiento de las normativas locales y federales, un aspecto crucial en una región donde la regulación del transporte ha sido motivo de debate. EXPANSIÓN Y LOGROS RECIENTES El inicio de operaciones en Cancún llega tras un año de expansión global para inDrive, que recientemente celebró haber completado 5 mil millones de servicios desde su creación en 2012. La plataforma está presente en 46 países, adaptándose a las necesidades específicas de cada mercado mientras prioriza precios justos y condiciones transparentes. En México, el crecimiento de inDrive refleja la creciente demanda de alternativas confiables en movilidad. Con esta incursión en el segundo aeropuerto más transitado del país, la empresa reafirma su compromiso de innovar en beneficio de las comunidades.   UN FUTURO PROMETEDOR El inicio de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Cancún marca un hito para inDrive y abre la puerta a futuros proyectos similares en otras terminales del país. En un entorno competitivo, esta alianza con Caribe Taxi Exprés sienta las bases para transformar la experiencia de transporte en una de las zonas turísticas más importantes de México.