31 agosto, 2026

La Fórmula 1 correrá del 4 al 6 de septiembre en Monza, donde McLaren buscará prolongar su recuperación frente a Mercedes. 31 de agosto de 2026. La Fórmula 1 abre la semana del Gran Premio de Italia con Lando Norris como ganador de las dos carreras más recientes. Después de imponerse en Hungría y Países Bajos, el piloto de McLaren buscará extender su racha en Monza, sede de la siguiente prueba del campeonato. Norris ganó en Zandvoort por delante de Kimi Antonelli y George Russell. Mercedes colocó a sus dos pilotos en el podio, pero reconoció que no tuvo el ritmo suficiente para disputar la victoria, aun cuando Antonelli encabezó buena parte de la competencia. MONZA PRESENTA UNA EXIGENCIA DIFERENTE El circuito italiano pondrá a prueba la competitividad de McLaren en un trazado distinto. Sus rectas y fuertes frenadas contrastan con las características de Zandvoort: llegar con victorias consecutivas no garantiza conservar la ventaja. La primera variante será uno de los puntos de atención. De acuerdo con la descripción oficial de Fórmula 1, los monoplazas reducen allí su velocidad de aproximadamente 350 a 70 kilómetros por hora, en una zona propicia para adelantamientos y disputas durante la salida. El Gran Premio se disputará a 53 vueltas el domingo 6 de septiembre. Para la afición mexicana, la carrera comenzará a las 07:00 horas, tiempo de la Ciudad de México. La clasificación está programada para el sábado 5 a las 08:00 horas. El viernes habrá dos prácticas, a las 04:30 y 08:00, mientras que la tercera sesión se realizará el sábado a las 04:30. Todos estos horarios corresponden al centro de México y están sujetos a modificaciones.  

El mexicano de Arrow McLaren ganó las dos carreras de Milwaukee y consiguió un resultado que no se registraba desde Rick Mears en 1981. Milwaukee, Wisconsin, 30 de agosto de 2026. Dos carreras, dos victorias y una jornada para el registro histórico de IndyCar. Pato O’Ward conquistó el doblete en Milwaukee Mile y se convirtió en el primer piloto en ganar dos pruebas de la categoría el mismo día desde que Rick Mears lo consiguió en Atlanta, el 28 de junio de 1981. IndyCar El resultado tuvo una particularidad: el regiomontano ganó primero la Carrera 2, programada para el domingo, y después completó su segunda victoria del día en la Carrera 1, interrumpida el sábado por la lluvia. En el primer compromiso resuelto, O’Ward llevó el Chevrolet número 5 de Arrow McLaren al triunfo con una ventaja de 0.7916 segundos sobre Scott McLaughlin. El resultado representó su segunda victoria de la temporada y la undécima de su trayectoria en IndyCar. Reporte de la primera victoria UN DOBLETE CON 45 AÑOS DE DISTANCIA Horas después, el mexicano volvió a imponerse al concluir la prueba pendiente, detenida tras 90 vueltas. O’Ward encabezó 119 de los 250 giros y sostuvo una disputa con David Malukas, quien lideró otros 93. Así, Milwaukee dejó de ser únicamente otro triunfo para el regiomontano: significó ganar las dos competencias de la fecha y hacerlo en una sola jornada, 45 años después del antecedente de Mears. El doblete compartió protagonismo con la definición del campeonato. Álex Palou terminó décimo en la carrera que cerró la actividad y aseguró su quinto título de IndyCar, cuarto consecutivo.  La temporada finalizará el 6 de septiembre en Laguna Seca, donde se disputará el Gran Premio de Monterey. O’Ward llegará al cierre después de convertir Milwaukee en una fecha de referencia para su carrera.